Melancong merentasi Vietnam dalam keempat-empat musim adalah satu kegembiraan.
Pulang dari perjalanannya ke Mong Cai (Quang Ninh) pada akhir Mac, Cik Thuy Hang (dari Son Tay, Hanoi ) masih diliputi emosi ketika dia mengimbas kembali pengalamannya di lebuh raya yang digelar jalan pesisir pantai terindah di Vietnam. Dengan penuh semangat menceritakan perasaan lapang ketika kereta itu meluncur lancar di sepanjang empat lorong lebuh raya, dengan gunung-ganang yang megah di satu sisi dan perairan Teluk Bai Tu Long yang berkilauan di sisi yang lain, Cik Hang tidak pernah membayangkan bahawa perjalanannya ke wilayah sempadan akan begitu menyeronokkan.
Saya ingat lebih 20 tahun yang lalu, ketika keluarga saya pertama kali pergi ke Mong Cai, kami menghabiskan hampir 7 jam bergelut di Lebuhraya Nasional 18 yang lama, dengan bahagiannya yang sempit, sesak, dan berdebu. Tetapi kini, keseluruhan jalan dari Hanoi ke Hai Phong , kemudian ke Quang Ninh dan sepanjang jalan ke Mong Cai, adalah lebuh raya yang cantik, dan kereta memecut laju dengan lancar.

Lebuh raya yang sampai ke semua wilayah menyumbang kepada promosi pembangunan pelancongan .
Foto: Kemerdekaan
"Kebanyakan lebuh raya melalui padang rumput, jadi udaranya sangat segar. Terutamanya bahagian Van Don - Mong Cai, pemandangan di kedua-dua belah pihak sangat menakjubkan. Jambatan laut yang indah seperti Jambatan Van Tien membuka pemandangan yang tidak berkesudahan, membuatkan anda rasa seperti terbang di antara awan dan ombak. Ia hanya mengambil masa kira-kira 3.5 jam untuk perjalanan, dan lintasan sempadan antarabangsa muncul di depan mata anda. Siapa sangka pergi ke Mong Cai boleh menjadi begitu pantas dan cantik? Tahun lepas, keluarga saya dan beberapa rakan pergi ke Hue, dan ia sama. Lebuh raya pesisir pantai di Vietnam Tengah sangat memukau. Kami terus berhenti untuk mengambil gambar dan video. Memandu sendiri adalah hebat; anda boleh berehat apabila anda letih, dan anda boleh berhenti serta-merta untuk merakam mana-mana pemandangan yang anda suka," Thuy Hang menceritakan semula.
Itulah juga sentimen Cik Minh Anh semasa Tahun Baru Cina 2026 apabila keluarganya memandu ke Ha Giang (kini Tuyen Quang) untuk percutian musim bunga. Dikenali dengan jalan raya yang mencabar, Ha Giang membuatkan ramai orang teragak-agak kerana rupa buminya yang berbahaya. Cik Minh Anh mengakui bahawa beliau pernah risau apabila memikirkan selekoh tajam dan jalan gunung yang berliku-liku. Tetapi pengalamannya menunjukkan bahawa infrastruktur telah bertambah baik secara mendadak. Jalan ke "empat laluan gunung besar" atau Ma Pi Leng kini jauh lebih cantik dan selamat.
Menurut Cik Minh Anh, kelebihan terbesar memandu kereta sendiri untuk perjalanan adalah kebebasan. Tidak perlu lagi tergesa-gesa mengatur jadual kerja untuk sampai ke lapangan terbang tepat pada waktunya, risau tentang mencari tiket murah, atau berurusan dengan perubahan jadual secara tiba-tiba. Dengan kereta, anda boleh melancong pada bila-bila masa yang anda mahukan. Sokongan teknologi, dengan aplikasi tempahan dalam talian, menjadikan perjalanan bebas lebih mudah berbanding sebelum ini. Walaupun tanpa menempah terlebih dahulu, anda boleh melayari dalam talian untuk menempah penginapan semasa dalam perjalanan, atau anda boleh memilih untuk menginap di mana sahaja yang mudah dan menarik.

Pemandangan indah di sepanjang lebuh raya Van Don - Mong Cai
FOTO: NH
"Semasa Tet (Tahun Baru Cina), keluarga saya merancang untuk pergi ke Ha Giang pada pagi hari kedua dan kembali pada hari kelima, tetapi tempat kerja suami saya mengumumkan bahawa dia perlu kembali ke unit pada hari kelima, jadi kami menukar rancangan kami untuk pergi pada petang hari pertama dan kembali pada hari keempat. Percutian ini sama; kami belum memutuskan ke mana hendak pergi lagi kerana ia bergantung pada jadual kerja suami saya, tetapi kami sedang memikirkan untuk pergi ke Ninh Binh jika kami mempunyai masa. Dengan kereta kami sendiri, lebuh raya ini cantik dan pantas, dan kami boleh merancang perjalanan kami secara proaktif, mengelakkan waktu puncak untuk mengelakkan kesesakan. Itulah perkara yang paling mudah tentang perjalanan dengan kereta – ia benar-benar bebas. Sebaik sahaja berada di dalam kereta, kami boleh berbual, menikmati pemandangan, dan tidak perlu risau tentang apa-apa. Selain itu, tiket kapal terbang semakin mahal, dan mencari tiket semasa cuti seperti ini sangat meletihkan. Sebenarnya, sejak lebuh raya dibuka, keluarga saya telah melakukan perjalanan dengan lebih kerap; sebelum ini, kami terpaksa merancang setiap perjalanan dengan teliti," tambah Cik Minh Anh.
Bagi pemandu profesional seperti Thanh An (Hanoi), jalan raya bukan sekadar mata pencarian tetapi juga gambaran jelas tentang transformasi negara. Selepas bertahun-tahun mengharungi keadaan yang sukar di jalan raya yang terpencil, menyaksikan penyiapan rangkaian lebuh raya secara beransur-ansur dari Utara ke Selatan, beliau memutuskan untuk memulakan perjalanan yang berbeza pada percutian ini: membawa isteri dan anak-anaknya merentasi Vietnam di jalan raya yang di mana beliau hafal setiap papan tanda.
Salah satu laluan yang paling ingin ditunjukkan oleh Thanh An kepada isteri dan anak-anaknya ialah lebuh raya Van Ninh - Cam Lo , yang dianggapnya sebagai laluan "paling lancar" di Vietnam Tengah. Tidak seperti cuaca kering dan keras yang sering dilihat di Quang Tri, bahagian lebuh raya ini melintasi kawasan sekitar takungan untuk loji janakuasa hidroelektrik, mewujudkan landskap hijau yang subur. Rakaman dron udara menunjukkan "asfalt" lebuh raya berliku-liku melalui air yang tenang, di mana timbunan tanah timbul seperti pulau terpencil di tengah-tengah hutan yang luas. Di sinilah dia dan sekumpulan rakan pemandunya sering berhenti sebentar untuk melayan pelanggan sambil mengambil gambar, dan setiap kali dia diam-diam berharap dia dapat mengambil sesi penggambaran gambar peringatan untuk isterinya di tengah-tengah pemandangan semula jadi yang indah ini.
"Memandu merentasi Vietnam dari Hanoi ke Bandar Raya Ho Chi Minh merupakan impian yang dihargai oleh saya dan isteri sejak kecil. Lebih banyak kami mengembara dan melihat lebuh raya dilanjutkan, lebih saya percaya impian ini akan menjadi kenyataan tidak lama lagi. Kini setelah anak-anak kami dewasa dan lebuh raya Utara-Selatan hampir siap, tidak ada sebab untuk berlengah lagi. Perjalanan ini pastinya akan menjadi perjalanan sekali seumur hidup bagi saya," apabila kata-kata menyentuh hati daripada Encik Thanh An ini muncul dalam akhbar Thanh Nien, mungkin keluarganya telah pun berhenti di suatu tempat di Ha Tinh, menikmati pemandangan yang menakjubkan di sepanjang jalan.
Lebuh raya menghubungkan perjalanan ke seluruh pelosok negara.
Baru sahaja membawa ibu bapanya dalam perjalanan merentasi Vietnam selama 14 hari, Encik Pham Van Nam, seorang penduduk Hanoi, dengan teruja berkongsi pencapaiannya: "Mempunyai lebuh raya memang hebat! Saya mengembara bersama dua orang warga emas, dan semua orang baik-baik saja. Mengalami lawatan ke Vietnam bukan lagi sesuatu yang mustahil."
Encik Nam mengembara dari Hanoi ke Hai Phong untuk menjemput ibu bapanya sehari lebih awal, kemudian bertolak pada jam 7:30 pagi keesokan harinya, memulakan perjalanan lebuh raya sejauh 500 km. Beliau tiba di Dong Hoi (Quang Tri) sekitar jam 4:30 petang. Dari hari kedua dan seterusnya, beliau dan ibu bapanya menempuh purata 300-400 km sehari, berhenti di semua destinasi pelancongan terkenal seperti Hoi An, Quy Nhon, Phu Yen, Nha Trang, Binh Lap, Vinh Hy, Ca Na, Mui Ne, dan pada hari kelima, mereka telah tiba di Bandar Raya Ho Chi Minh. Dari Bandar Raya Ho Chi Minh, keluarganya meneruskan perjalanan ke Delta Mekong dan terus ke Ca Mau, sebelum kembali ke Bandar Raya Ho Chi Minh.
Anda mungkin juga suka

Meringkaskan 100 tahun kepimpinan Parti dalam membawa negara ke arah pembangunan yang pesat dan mampan.Pada pagi 20 Mei, di Akademi Politik Kebangsaan Ho Chi Minh, Lembaga Editorial untuk Ringkasan 100 Tahun Kepimpinan Parti Revolusi Vietnam (1930-2030), Orientasi untuk Pembangunan Negara dalam 100 Tahun Akan Datang (2030-2130), dan Ringkasan 40 Tahun Pelaksanaan Platform untuk Pembinaan Negara semasa Tempoh Peralihan ke Sosialisme, telah mengadakan mesyuarat pertamanya untuk melaksanakan pelan ringkasan; membincangkan dan memberikan maklum balas mengenai draf Peraturan Kerja Lembaga Editorial, Pelan Ringkasan, Garis Besar Ringkasan, Orientasi untuk Kumpulan Ringkasan, Kerangka Panduan Ringkasan untuk jawatankuasa, kementerian dan sektor Parti wilayah dan bandar; dan mengumumkan Keputusan Jawatankuasa Pemandu untuk Ringkasan mengenai penubuhan Lembaga Editorial dan penugasan ahli Lembaga Editorial kepada dua kumpulan ringkasan. 
Lawatan musim bunga di jalan tanah basalt merah.DNO - Cuti Tet tahun ini menyaksikan keluarga kecil saya berehat daripada rutin biasa kami. Selepas melawat keempat-empat ahli keluarga, mengucapkan selamat tahun baru kepada orang tua-tua, dan memberi wang bertuah kepada anak-anak, kami menaiki kereta dan menuju ke arah tanah merah di Central Highlands. 
Lebuh raya pesisir pantai telah menjadi destinasi ajaib bagi penggemar pelancongan.
FOTO: PERIUK
"Oleh kerana ibu bapa saya sudah tua, apabila kami sampai ke destinasi terakhir kami, saya menempah penerbangan mereka dari Bandar Raya Ho Chi Minh ke Hai Phong; saya memandu seorang diri dari Bandar Raya Ho Chi Minh ke Hanoi, hanya mengambil masa 3 hari santai untuk melawat pelbagai tempat. Perjalanan itu berlangsung selama 14 hari dan meliputi hampir 5,000 km. Ada kalanya harga petrol mencecah kemuncaknya pada 34,000 VND/liter, yang mana ia menyakitkan, tetapi bagi saya, ia adalah perjalanan yang paling indah dan paling bahagia. Saya dapat membawa ibu bapa saya ke setiap pelosok negara!" kata Nam, matanya dipenuhi dengan kegembiraan.

Pemandangan indah di sepanjang lebuh raya Van Don - Mong Cai
FOTO: NH
Walaupun "peminat pelancongan" utara telah pun merasai pengalaman di lebuh raya yang sangat indah hampir sedekad yang lalu, dalam beberapa tahun kebelakangan ini, lebuh raya baharu telah meluas jauh ke wilayah barat daya, membawa pengalaman baharu sepenuhnya kepada penduduk di Selatan. Jarak antara wilayah telah mengecil, menjadikan perjalanan darat dan lawatan pulang ke rumah lebih mudah.
Bercakap kepada akhbar Thanh Nien , Cik Truong Thi Ha Huyen, 36 tahun, yang menetap di Wad Cat Lai (Bandar Raya Ho Chi Minh), berkata: semasa cuti 30 April, keluarganya, yang terdiri daripada suami dan anak perempuannya yang masih kecil, akan memandu ke Kien Giang (kini An Giang) untuk melawat ibu bapanya, dan kemudian menaiki feri ke Pulau Phu Quoc untuk bercuti. "Sebelum lebuh raya itu dibina, perjalanan dari Bandar Raya Ho Chi Minh ke Kien Giang boleh mengambil masa sehingga 8 jam, tidak termasuk kesesakan lalu lintas. Tetapi dengan lebuh raya itu kini beroperasi sepenuhnya, masa perjalanan hanya kira-kira 4-5 jam. Jalan raya adalah lancar dan perjalanan lebih pantas, jadi keluarga saya boleh menggabungkan percutian dengan melawat ibu bapa saya beberapa kali setahun, dan bukannya hanya dapat melawat sekali setahun semasa Tet (Tahun Baru Cina) seperti sebelumnya," katanya.
Encik Minh Duc, suami Cik Huyen, dengan teruja menambah: "Kami berdua mempunyai lesen memandu, jadi kami boleh memandu secara bergilir-gilir. Dari Bandar Raya Ho Chi Minh ke Kien Giang, keluarga kami memilih lebuh raya Ben Luc - Long Thanh, kemudian lebuh raya Ho Chi Minh - Trung Luong dan Trung Luong - My Thuan, ke Can Tho, dan kemudian meneruskan perjalanan di lebuh raya Lo Te - Rach Gia untuk pulang ke rumah. Sebelum ini, untuk sampai ke lebuh raya Ho Chi Minh - Trung Luong, saya terpaksa melalui jalan Nguyen Van Linh dengan banyak persimpangan dan lalu lintas yang agak sesak. Kini, saya memintasnya dengan melalui jalan Nguyen Huu Tho dan lebuh raya Ben Luc - Long Thanh, yang kurang sibuk dan tidak perlu melalui pusat bandar, menjimatkan lebih daripada sejam masa perjalanan saya," katanya.

Pandu perjalanan darat yang indah untuk menikmati saat-saat seperti mimpi.
FOTO: PERIUK
Semasa percutian ini, Encik Ly Ngoc Tuyen, yang menetap di komune Tan Vinh Loc (Bandar Raya Ho Chi Minh), teruja untuk melawat Con Dao buat kali pertama tanpa perlu menempah tiket pesawat beberapa bulan lebih awal. Kali ini, beliau akan "terus ke pulau itu dari lebuh raya" melalui laluan ke Soc Trang (dahulunya sebahagian daripada Bandar Can Tho) dan berlepas dari pelabuhan Tran De. "Tiket penerbangan ke Con Dao sentiasa terhad dan mahal, dan walaupun terdapat banyak laluan feri, perjalanannya agak panjang, dan ramai orang mabuk laut. Kali ini, saya memilih laluan lebuh raya ke Soc Trang, yang mengambil masa kira-kira 4 jam, dan kemudian 2.5 jam lagi dengan feri ke Con Dao. Laluan ini menjimatkan banyak masa berbanding pergi dari pelabuhan lain, dan masa yang dihabiskan dengan feri adalah jauh lebih singkat," Encik Tuyen berkongsi pengalamannya.
Dari Utara ke Selatan, mendaki gunung ke laut, hingga ke pulau-pulau…; lebuh raya menjangkau setiap wilayah, menghubungkan perjalanan pengalaman yang unik dan bermakna.
Lukis semula peta pelancongan.
Malah, di mana sahaja lebuh raya ekspres berhubung, pelancongan berkembang maju. Destinasi pelancongan paling popular dari Bandar Raya Ho Chi Minh semasa cuti panjang masih lagi Da Lat dan Nha Trang. Sejak lebuh raya ekspres beroperasi, bilangan kereta pandu sendiri untuk perjalanan percutian telah meningkat secara mendadak. Contohnya, semasa Tahun Baru Cina baru-baru ini, wilayah Lam Dong menerima hampir 1 juta pengunjung, menjana anggaran pendapatan sebanyak 2,000 bilion VND, tertinggi dalam tempoh 6 tahun yang lalu.


Trend lawatan pandu sendiri menjadi semakin popular hasil daripada rangkaian lebuh raya yang dipertingkatkan.
Anda mungkin juga suka

Tumpukan perhatian kepada publisiti tugas-tugas utama negara.HNN.VN - Pada petang 25 Mei, Jabatan Propaganda dan Mobilisasi Massa Jawatankuasa Parti Bandar Hanoi telah menganjurkan persidangan taklimat Jawatankuasa Parti Bandar Jun 2026, yang digabungkan dalam talian dengan persidangan taklimat Jawatankuasa Pusat Jun 2026. FOTO: PERIUK
Cik Dịu Hoàng, berasal dari Da Lat tetapi tinggal di Bandar Raya Ho Chi Minh, berkongsi: "Saya kerap pulang ke Da Lat dan mendapati peningkatan trafik yang ketara, terutamanya baru-baru ini kerana perjalanan pandu sendiri telah menjadi lebih mudah. Sebelum ini, laluan Bandar Raya Ho Chi Minh - Da Lat kebanyakannya menggunakan Lebuhraya Kebangsaan 20, tetapi kini kebanyakan orang menggunakan lebuh raya Dau Giay - Phan Thiet, dan kemudian boleh memilih banyak jalan cabang untuk sampai ke Da Lat hanya dalam masa 4 jam. Masa perjalanan yang lebih singkat ini telah menjadikan trend penggunaan kereta keluarga dan kenderaan pandu sendiri untuk perjalanan semakin popular."
Laluan Hai Van dianggap sebagai laluan pendek tetapi sangat popular untuk pelancong yang sukakan cabaran, menghubungkan Bandar Da Nang dan Hue. Laluan ini berliku-liku melalui banjaran gunung yang megah dengan pemandangan Laut Timur. Kabus sering menambah keindahan mistik landskap. Ramai pelancong menggabungkan laluan ini dengan persinggahan di Hoi An dan pantai, dengan jumlah laluan kira-kira 150 km, menjadikannya perjalanan sehari yang sempurna.
Laman web maklumat pelancongan Travel and Tour World
Encik Luu Hoang Tuan, 45 tahun, baru-baru ini melakukan perjalanan memandu sendiri dari Bandar Raya Ho Chi Minh ke Laguna O Loan (dahulunya Phu Yen, kini Dak Lak) dan sangat kagum dengan infrastruktur moden dan maju. "Semasa perjalanan ini, saya sangat kagum dengan jalan dari Nha Trang ke Phu Yen. Memandu dengan kereta, anda boleh mengagumi pantai Dai Lan dari atas, sawah padi, dan kawanan burung. Mengalami terowong Deo Ca, walaupun bukan terowong terpanjang di Vietnam, memberi saya perasaan bahawa infrastruktur Vietnam sedang membangun dengan sangat pesat, seperti sesuatu daripada filem asing. Kami mengembara dari Nha Trang ke Phu Yen, mendaftar masuk di Menara Nghinh Phong, melawat Ganh Da Dia, dan makan makanan laut di Laguna O Loan, kembali ke Nha Trang hanya dalam satu hari. Bilangan destinasi semakin mengecil hasil daripada rangkaian lebuh raya," kata Encik Tuan.
Di seluruh dunia, perjalanan darat merupakan salah satu bentuk pelancongan yang paling popular, dengan banyak pengembaraan menakjubkan berlaku di jalan raya terbuka. Negara-negara di Asia dan Amerika adalah antara destinasi paling popular untuk perjalanan darat, berkat laluannya yang indah dan landskap yang megah. Baru-baru ini, Vietnam juga telah muncul dalam senarai negara dengan jadual perjalanan darat yang paling indah di dunia, seperti yang diundi oleh laman web maklumat pelancongan Travel and Tour World.
Encik Nguyen Quoc Ky, Pengerusi Lembaga Pengarah Vietravel Corporation, memerhatikan bahawa pelaburan berterusan dalam laluan membujur, melintang, lebuh raya, jalan lingkaran dan jambatan sejak tempoh lalu telah memendekkan masa perjalanan antara destinasi kira-kira separuh berbanding sebelum ini, membantu pelancong mengakses sumber pelancongan dengan lebih cepat dan mendalam. Sistem lebuh raya boleh dibayangkan sebagai tulang belakang, dengan jalan cabang memancar keluar seperti tulang ikan. Ke mana sahaja jalan cabang ini terbentang, pelancongan boleh berkembang serta-merta, menonjolkan nilai-nilai unik setiap kawasan dari segi landskap, geografi, budaya dan gaya hidup.
Dengan dasar visa semasa yang melanjutkan tempoh penginapan pelawat asing kepada 45-90 hari, ditambah pula dengan trend perjalanan karavan yang semakin meningkat dan rangkaian lebuh raya yang meluas, industri pelancongan Vietnam berpeluang untuk membangunkan produk baharu yang pelbagai dan menarik, sekali gus mewujudkan nilai ekonomi untuk banyak kawasan.
Encik Nguyen Quoc Ky , Pengerusi Lembaga Pengarah Vietravel Corporation:
Sumber: https://thanhnien.vn/dat-nuoc-qua-nhung-cung-duong-185260425220758533.htm