Tanah runtuh kira-kira 180 meter padu batu dan tanah dari siling terowong Bai Gio ke landasan kereta api menyebabkan laluan kereta api Utara-Selatan melalui wilayah Khanh Hoa dan Phu Yen terputus pada 12 April.
Tanah runtuh adalah kira-kira 5 meter panjang, kira-kira 85 meter dari pintu masuk utara terowong Bai Gio (Khanh Hoa). Bahagian jalan ini adalah sebahagian daripada projek pengubahsuaian terowong yang lemah yang sedang dalam pembinaan, menurut wakil Vietnam Railway Corporation .
Encik Le Quang Vinh, Pengarah Cawangan Eksploitasi Kereta Api Phu Khanh, berkata ketika kejadian tanah runtuh, tiada kereta api penumpang yang lalu lalang.
Tanah runtuh di terowong Bai Gio. Foto: Anh Duy
Selepas kejadian itu, unit kereta api menggerakkan dua kereta api pembinaan ke lokasi kejadian untuk membersihkan tanah runtuh dan menyembur konkrit untuk mengukuhkan sementara lapisan terowong. Dijangkakan pada pukul 10 malam. pada hari yang sama, kerja penyelesaian insiden akan disiapkan.
Ketika ini, 8 kereta api penumpang terpaksa berhenti di stesen sepanjang laluan berhampiran kawasan tanah runtuh antaranya SE8, SE5, SE22, SE21, SE4, SE3, SE6 dan SE1. Lebih 1,700 penumpang kereta api ini telah dipindahkan melalui jalan darat melalui tanah runtuh untuk meneruskan perjalanan mereka.
Industri kereta api menyelaras dengan kuasa berfungsi untuk mengawal lalu lintas jalan raya melalui Ca Pass, menyekat trak berat daripada melalui kawasan ini untuk memastikan keselamatan lalu lintas.
Pautan sumber






Komen (0)