Mengajar kanak-kanak cara menggunakan metro dari... muzium.

Selain daripada mempamerkan bahan pameran, Muzium Metro Guangzhou membolehkan kanak-kanak memainkan peranan sebagai pemandu kereta api dan kakitangan stesen, menawarkan pandangan tentang cara mengajar budaya keselamatan lalu lintas di Vietnam.

Zon pengalaman teknologi digital untuk kanak-kanak di Muzium Metro Guangzhou adalah tempat ibu bapa dan kanak-kanak boleh belajar cara menggunakan metro bersama-sama - Foto: TRONG NHAN

Muzium Metro Guangzhou (China) memberikan kesan yang sangat baik dengan pendekatannya dalam mendidik kanak-kanak tentang pengangkutan awam. Ia menampilkan banyak ruang yang direka untuk kanak-kanak meneroka, bermain peranan dan belajar melalui pengalaman langsung.

Delegasi media dan kreatif, sebahagian daripada Perjalanan Merah untuk belia Vietnam belajar dan belajar di China, agak terkejut dengan pendekatan menarik ini apabila mereka melawat muzium yang dinyatakan di atas.

Sentuh, alami untuk memahami metro.

Muzium Metro Guangzhou terletak di Daerah Haizhou, Bandar Guangzhou (China), betul-betul di pintu keluar Stesen Wanshengwei – hab penting rangkaian metro bandar ini. Muzium ini dibina antara tahun 2015 dan 2016 dan dibuka pada akhir tahun 2016, digelar sebagai muzium kereta api bandar pertama di China Selatan.

Berkeluasan kira-kira 4,400 meter persegi merentasi tiga tingkat dan menampilkan hampir 40 pameran, muzium ini mencipta semula proses pembentukan, pembinaan dan operasi sistem metro Guangzhou. Keseluruhan ruang direka bentuk untuk interaksi, menggabungkan simulasi, teknologi realiti maya, reka bentuk pentas dan kawasan lakon peranan, membolehkan pengunjung mengakses pengetahuan tentang perancangan, pembinaan dan operasi metro melalui cara yang lebih visual.

Cik Kim My Thanh, pemandu pelancong, berkata muzium itu sangat istimewa kerana ia direka bentuk dengan mengambil kira kriteria "mesra kanak-kanak". Kebanyakan susunan ruang, bahasa pameran dan aktiviti pengalaman ditujukan untuk membolehkan kanak-kanak kecil mengakses pengetahuan tentang pengangkutan awam dengan cara yang lembut.

Pada tahun 2023, muzium ini diiktiraf sebagai kemudahan mesra kanak-kanak di peringkat Wilayah Guangdong. Ia juga berfungsi sebagai tapak pendidikan amali untuk pelajar dari banyak sekolah di Bandar Guangzhou.

Zon pengalaman kanak-kanak direka bentuk untuk menjadi sangat menarik. Dalam zon simulasi pemanduan kereta api, kanak-kanak boleh bertindak secara langsung sebagai pemandu kereta api metro. Dalam zon "Saya seorang pengurus metro kecil", kanak-kanak memainkan peranan sebagai kakitangan stesen, membiasakan diri dengan perkhidmatan penumpang dan operasi stesen.

Kawasan lain menggunakan teknologi 3D, realiti maya dan permainan penerokaan untuk memperkenalkan konsep seperti keselamatan operasi, organisasi stesen, sistem penghantaran atau teknologi terowong.

Sebuah kawasan permainan kanak-kanak yang direka bentuk dalam gaya stesen metro dipaparkan di Muzium Metro Guangzhou (China) - Foto: TRONG NHAN

Pendidikan metro di Vietnam, mengapa tidak?

Di banyak negara, pendidikan komuniti tentang pengangkutan awam telah dilaksanakan melalui pembelajaran berasaskan pengalaman, dengan kanak-kanak dan pelajar sekolah merupakan antara kumpulan yang didedahkan sejak usia muda. Ini adalah tambahan kepada aplikasi, permainan simulasi dan bahan pendidikan tentang tingkah laku kereta api, daripada beratur dan mematuhi papan tanda dan peraturan keselamatan, yang turut mendapat perhatian yang ketara.

Di Jepun, muzium kereta api seperti Muzium Kereta Api Saitama menyediakan peluang untuk kanak-kanak mensimulasikan pemanduan kereta api, mempelajari tentang pembinaan lokomotif dan memahami prinsip operasi isyarat. Aktiviti-aktiviti ini direka bentuk dalam pelbagai peringkat untuk membantu kanak-kanak secara beransur-ansur memahami cara sistem kereta api berfungsi.

Di UK, Muzium Pengangkutan London sering menganjurkan aktiviti lakon peranan di mana kanak-kanak memainkan peranan sebagai penumpang, kakitangan stesen atau pengendali untuk mengendalikan situasi tertentu. Di Asia Tenggara, Pihak Berkuasa Pengangkutan Darat Singapura kerap menganjurkan program pengalaman untuk pelajar di kemudahan penyelenggaraan kereta api, pusat operasi dan pelbagai ruang awam yang lain.

Melihat Vietnam, di mana bandar-bandar utama seperti Bandar Raya Ho Chi Minh dan Hanoi sedang menyiapkan sistem metro mereka secara beransur-ansur, isu infrastruktur harus dipertimbangkan bersama-sama dengan isu mendidik pengguna. Rangkaian pengangkutan moden hanya boleh beroperasi dengan lancar apabila penumpang memahami cara menggunakannya, mengekalkan ketenteraman, dan menghormati ruang kongsi.

Bagi kanak-kanak, pendedahan awal adalah lebih penting kerana ini adalah peringkat di mana tabiat jangka panjang terbentuk. Laluan metro yang sedang dalam pembinaan boleh merangkumi zon pengalaman kecil di stesen pusat di mana kanak-kanak dan pelajar boleh membiasakan diri dengan peta laluan, cara membaca papan tanda, cara menunggu kereta api, menaiki dan turun dari gerabak, dan mengendalikan situasi keselamatan asas.

Melalui pembelajaran berasaskan pengalaman, aplikasi praktikal dalam persekitaran dunia sebenar, dan pengukuhan dengan piawaian yang konsisten dalam sistem metro, kanak-kanak secara beransur-ansur akan membangunkan budaya pengangkutan awam. Ini merupakan asas penting untuk operasi sistem metro Vietnam yang cekap, bertamadun dan mampan pada masa hadapan.

Seperti modul kemahiran hidup

Unit operasi juga boleh bekerjasama dengan sekolah untuk menganjurkan lawatan lapangan berkala ke stesen, kawasan teknikal atau pusat kawalan, dengan menggabungkan aktiviti main peranan seperti menjadi pekerja metro selama sehari. Ini dilengkapi dengan bahan pembelajaran, permainan simulasi dan video pengajaran yang disesuaikan untuk setiap kumpulan umur.

Dalam jangka masa panjang, pendidikan tentang penggunaan pengangkutan awam harus dianggap sebagai sebahagian daripada pendidikan kemahiran hidup di sekolah.

Pelajar sekolah rendah boleh mulakan dengan mempelajari tentang papan tanda lalu lintas, beratur dan menjaga keselamatan di stesen kereta api. Pelajar yang lebih tua boleh diperkenalkan dengan topik tambahan seperti operasi sistem, penggunaan ruang kongsi yang bertanggungjawab dan peranan pengangkutan awam.

Destinasi untuk keluarga muda.

Muzium ini biasanya mengalu-alukan sejumlah besar pelawat, terutamanya keluarga dengan anak kecil, pada hari Sabtu dan Ahad. Contohnya, keluarga Encik Vuong Vi baru-baru ini membawa anak lelaki mereka yang berusia 5 tahun ke muzium pada hujung minggu supaya dia boleh berlari-lari, meneroka model kereta api dan menanyakan beberapa soalan yang ingin tahu tentang cara metro berfungsi.

"Pada mulanya, saya hanya terfikir untuk membawa anak saya melancong untuk merasainya, tetapi selepas beberapa kali, dia ingat lebih banyak daripada yang saya jangkakan. Dia faham betul di mana hendak membeli tiket di metro, di mana hendak berdiri, di mana hendak menunggu, dan bagaimana rasanya di dalam kereta api...", Encik Vuong Vi berkongsi.

Kembali ke topik

TRONG NHAN

Sumber: https://tuoitre.vn/day-tre-di-metro-tu-bao-tang-20260422075600547.htm