Untuk menembusi industri perkhidmatan, Ho Chi Minh City perlu belajar daripada Singapura dan Shanghai.

Menurut pakar, di sebalik kelebihannya dari segi potensi dan lokasi geografi, Bandaraya Ho Chi Minh masih ketinggalan jauh di belakang pusat perkhidmatan utama lain di rantau ini. Oleh itu, bandar itu perlu belajar lebih banyak daripada negara lain dan dengan berani mencadangkan mekanisme khas.

Encik Nguyen Van Dung, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Ho Chi Minh, bercakap di seminar itu - Foto: HL

Pada 12 September, di wad Vung Tau, Jabatan Perindustrian dan Perdagangan Bandaraya Ho Chi Minh telah menganjurkan seminar dengan tema: "Bandar Ho Chi Minh - Pusat perkhidmatan besar negara dan rantau ini dengan industri perkhidmatan kelas tinggi, moden, bernilai tambah tinggi: Orientasi dan penyelesaian terobosan".

Seminar ini telah dihadiri oleh ramai pakar, saintis dan perniagaan dalam dan luar negara.

Perkhidmatan mewah belum dibangunkan dengan sewajarnya.

Encik Nguyen Van Dung - Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Ho Chi Minh - berkata selepas penggabungan 3 lokaliti, sektor perkhidmatan menyumbang kira-kira 51% daripada KDNK bandar. Walau bagaimanapun, struktur sektor perkhidmatan masih cenderung kepada sektor tradisional; sektor perkhidmatan mewah, moden dan bernilai tambah tinggi tidak berkembang setanding dengan potensi dan kelebihannya.

Ini mengehadkan daya saing serantau, terutamanya dalam konteks bandar-bandar ASEAN yang mempercepatkan peralihan kepada ekonomi digital, perkhidmatan kewangan antarabangsa, logistik global dan inovasi.

"Bandar Raya Ho Chi Minh menyasarkan untuk menjadi sebuah bandar maju setanding dengan bandar-bandar utama di dunia ; memainkan peranan utama dalam ekonomi digital dan ekonomi pengetahuan, selaras dengan konteks integrasi antarabangsa yang mendalam dan proses mengubah model pertumbuhan," tegas Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya.

Untuk merealisasikan matlamat ini, bandar telah memberi tumpuan untuk mengarahkan banyak tugas utama seperti: Membina dan melaksanakan projek "Membina bandar menjadi pusat perkhidmatan utama negara dan rantau ini dengan industri perkhidmatan kelas tinggi, moden, bernilai tambah tinggi", membangunkan bandar itu menjadi pusat kewangan antarabangsa, menyepadukan pasaran modal, pasaran insurans secara beransur-ansur...

Orientasi untuk membangunkan perkhidmatan logistik menjadi peneraju sektor ekonomi, dikaitkan dengan perancangan pelabuhan Cai Mep - Thi Vai, pelabuhan transit antarabangsa di Can Gio, melengkapkan infrastruktur pengangkutan - pelabuhan - gudang - penghantaran ekspres.

Mempromosikan pendidikan antarabangsa, perkhidmatan perubatan mewah, bukan sahaja memberi perkhidmatan kepada rakyat domestik tetapi juga menyasarkan pelanggan antarabangsa…

Pemimpin bandar menegaskan bahawa membangunkan perkhidmatan berkualiti tinggi bukan sahaja matlamat ekonomi tetapi juga strategi untuk pembangunan bandar moden yang mampan dengan identiti tersendiri, menyumbang kepada peningkatan daya saing antarabangsa dan kualiti hidup rakyat.

Kita perlu berani mencadangkan mekanisme khas dan belajar daripada negara lain.

Berkongsi di seminar itu, En. Vu Doan Thai Long - Pengurus Projek Kanan Syarikat Roland Berger Vietnam - berkata bahawa perkhidmatan semakin menegaskan peranan penting mereka apabila perkadaran dalam KDNK Ho Chi Minh City telah meningkat daripada 40% pada 2010 kepada 51% pada 2024, secara rasminya mengatasi industri.

Namun, berbanding pusat perkhidmatan utama di rantau ini, Bandar Ho Chi Minh masih agak jauh ketinggalan. Contohnya, Bangkok telah mencapai 88%, Singapura 71%, Kuala Lumpur 70%.

Walau bagaimanapun, kadar pertumbuhan Ho Chi Minh City dalam tempoh 2020-2024 mencapai 7.8%/tahun, lebih tinggi daripada Singapura dan Seoul, menunjukkan potensi besar untuk mencapai kejayaan.

Seminar ini menerima sumbangan dan nasihat daripada ramai pakar - Foto: HL

Encik Long berkata bahawa cabaran termasuk infrastruktur yang terhad, model perniagaan tradisional, perusahaan kecil dan sederhana yang menyumbang majoriti, dan daya saing yang rendah. Penyelesaiannya adalah untuk membahagikan fungsi: Bandar Ho Chi Minh memberi tumpuan kepada perkhidmatan kewangan, Binh Duong membangunkan teknologi tinggi dan pengangkutan, dan Ba ​​Ria - Vung Tau mengeksploitasi pelancongan dan pelabuhan.

Sementara itu, mengenai pembangunan perkhidmatan, Encik Luong Quang Thi (Persatuan Logistik HCMC) berkata, bandar itu kini mempunyai 30,000 perusahaan tetapi hanya 30% daripadanya menyediakan perkhidmatan logistik, yang terlalu sederhana berbanding potensi dan kelebihannya. Oleh itu, bandar ini memerlukan perusahaan berskala besar untuk menerajui pasaran.

"Singapura ialah pusat logistik pintar, di mana mereka menyepadukan dan mengendalikan keseluruhan sistem automatik, dan bekas farmaseutikal dan makanan akan diberi keutamaan untuk pelepasan kastam. Atau Shanghai juga merupakan model yang harus kita pelajari, mereka membina zon perdagangan bebas sebagai makmal, di mana dasar akan dipandu, membolehkan mereka mengatasi peraturan sekatan negeri," Encik Thi menilai peraturan.

Pada bengkel itu, pakar juga menekankan bahawa menambah dua kumpulan industri perkhidmatan ekonomi digital dan latihan sebagai tambahan kepada sembilan industri perkhidmatan utama adalah langkah yang tepat. Di samping itu, bandar perlu berani mencadangkan mekanisme khusus, menubuhkan majlis khusus, dan pada masa yang sama membangunkan jenama perkhidmatan mewah yang dikaitkan dengan identiti nasional. Adalah perlu untuk membentuk mekanisme tidak lama lagi untuk memupuk jenama terkemuka, yang mampu mencipta ekosistem perkhidmatan mewah.

Menurut Encik Bui Ta Hoang Vu - Pengarah Jabatan Perindustrian dan Perdagangan Bandaraya Ho Chi Minh, agar Bandar Raya Ho Chi Minh benar-benar menjadi pusat perkhidmatan yang besar dengan daya saing serantau dan global, ia tidak boleh bergantung semata-mata kepada usaha kerajaan tetapi memerlukan kerjasama perniagaan, saintis, organisasi dan komuniti sosial. Jabatan akan mensintesis sepenuhnya komen daripada pakar, organisasi antarabangsa, dan agensi pengurusan negeri untuk menyelesaikan projek dan melaporkan kepada Jawatankuasa Rakyat Kota.

"Jabatan Perindustrian dan Perdagangan berikrar untuk terus mempromosikan peranannya sebagai jambatan, perunding, penyelaras, dan mewujudkan persekitaran yang paling sesuai untuk industri perkhidmatan membangun dengan kukuh dan mampan serta membawa nilai tambah yang tinggi kepada bandar," kata pemimpin jabatan itu.

Kembali ke topik

NGUYEN TRI

Sumber: https://tuoitre.vn/de-nganh-dich-vu-buc-pha-tp-hcm-can-hoc-hoi-singapore-thuong-hai-20250912215910332.htm