Satu cadangan telah dibuat untuk melabur 9,045 bilion VND dalam projek penempatan semula stesen kereta api Da Nang.

Satu cadangan telah dibuat untuk melabur 9,045 bilion VND dalam projek penempatan semula stesen kereta api Da Nang .

Rancangan untuk memindahkan Stesen Kereta Api Da Nang dari pusat bandar dibahagikan kepada dua fasa. Fasa 1, menjelang 2030, akan melibatkan pemindahan stesen penumpang ke lokasi baharu kira-kira 4.2 km dari stesen semasa menuju ke Hanoi .

Stesen Kereta Api Da Nang (Foto: Hoang Anh).

Jawatankuasa Rakyat Bandar Da Nang baru-baru ini telah menghantar dokumen yang meminta Kementerian Pengangkutan memberikan maklum balas mengenai kandungan laporan pra-kajian kebolehlaksanaan untuk projek penempatan semula stesen kereta api Da Nang, sebagai asas untuk memuktamadkan dan mengemukakan cadangan kepada pihak berkuasa yang berwibawa dalam langkah seterusnya.

Kerajaan Bandar Da Nang juga meminta Kementerian Pengangkutan untuk memberikan panduan tentang prosedur dan kaedah bagi melaksanakan langkah seterusnya, dan untuk bekerjasama dengan pihak tempatan untuk melaporkan kepada Perdana Menteri bagi kelulusan projek tersebut.

Dilaporkan, dalam laporan pra-kajian kebolehlaksanaan, Jawatankuasa Rakyat Bandar Da Nang merancang untuk membahagikan projek penempatan semula stesen kereta api Da Nang kepada dua fasa.

Secara khususnya, Fasa 1 projek ini bertujuan untuk memindahkan stesen kereta api Da Nang ke lokasi baharu bagi memenuhi keperluan pembangunan semula bandar di kawasan pusat bandar.

Semasa fasa ini, projek ini akan mengekalkan jajaran kereta api semasa di Bandar Da Nang. Cawangan kereta api buntu dari bulatan Thanh Khe, melalui stesen Thanh Khe ke stesen Da Nang, akan diubah menjadi landasan kereta api bandar.

Projek ini akan melibatkan pembinaan terminal penumpang baharu yang terletak kira-kira 4.2 km dari stesen Da Nang sedia ada menuju ke Hanoi – terletak di landasan kereta api sedia ada di kawasan Ho Trung Nghia (berhadapan bulatan Thanh Khe) di wad Hoa Minh, daerah Lien Chieu.

Terminal penumpang akan mempunyai keluasan kira-kira 3,000 m2 dan setinggi 10 tingkat untuk melayani operasi penerimaan penumpang kereta api. Di samping itu, projek ini akan membina plaza terminal yang digabungkan dengan taman West Lake bandar untuk menghubungkan lalu lintas dengan jalan-jalan di sekitar terminal. Keluasan gabungan taman dan plaza terminal akan menjadi kira-kira 14,000 m2.

Juga dalam Fasa 1, Projek ini akan menaik taraf dan mengubah suai stesen Kim Lien sedia ada di wad Hiep Hoa Bac, daerah Lien Chieu, menjadi stesen serantau dengan operasi pengendalian barang untuk melayani pengangkutan barang ke dan dari bandar Da Nang dengan kapasiti pengendalian kira-kira 500,000 tan/tahun.

Jumlah pelaburan untuk Fasa 1 projek penempatan semula Stesen Kereta Api Da Nang dijangka mencecah 2,293 bilion VND, termasuk 781 bilion VND untuk pembersihan tanah dan kira-kira 1,190 bilion VND untuk pembinaan dan peralatan…

Jawatankuasa Rakyat Bandar Da Nang telah mencadangkan pelaksanaan fasa pertama projek penempatan semula stesen kereta api Da Nang dari tahun 2024 hingga 2030, dengan pembinaan akan berlangsung dari suku ketiga tahun 2026 hingga 2030. Stesen kereta api penumpang yang baharu akan beroperasi sehingga tahun 2050.

Dalam Fasa 2, projek ini akan memindahkan landasan kereta api di Bandar Da Nang mengikut pelan, dengan tumpuan kepada pembinaan stesen penumpang baharu di komune Hoa Son, daerah Hoa Vang, Bandar Da Nang, termasuk stesen kereta api kebangsaan dan stesen kereta api berkelajuan tinggi di paksi Utara-Selatan.

Anggaran kos untuk Fasa 2 projek ini ialah 3,812 bilion VND. Jumlah kos keseluruhan projek ialah 9,045 bilion VND, yang dibiayai oleh belanjawan Negeri.

Sumber: https://baodautu.vn/de-xuat-dau-tu-9045-ty-dong-cho-du-an-di-doi-ga-duong-sat-da-nang-d222110.html