Cadangan untuk melabur 9,045 bilion VND untuk Projek Pemindahan Stesen Kereta Api Da Nang

Laluan untuk memindahkan Stesen Kereta Api Da Nang keluar dari pusat Bandar Da Nang terbahagi kepada 2 fasa, di mana fasa 1 hingga 2030 akan menempatkan semula stesen penumpang ke lokasi baharu kira-kira 4.2 km dari stesen semasa ke arah Hanoi .

Stesen Kereta Api Da Nang (Foto: Hoang Anh).

Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Da Nang baru sahaja mengeluarkan dokumen meminta Kementerian Pengangkutan mengulas kandungan Laporan Kajian Pra-Kemungkinan Projek Pemindahan Stesen Da Nang sebagai asas untuk menyiapkan dan melaporkan kepada pihak berkuasa yang berwibawa dalam langkah seterusnya.

Kerajaan Bandaraya Da Nang juga meminta Kementerian Pengangkutan untuk membimbing prosedur dan kaedah untuk melaksanakan langkah seterusnya serta mengiringi lokaliti melaporkan kepada Perdana Menteri untuk kelulusan dasar pelaksanaan projek.

Adalah diketahui bahawa dalam Laporan Kajian Pra-Kemungkinan, Jawatankuasa Rakyat Bandar Da Nang bercadang untuk membahagikan Projek Pemindahan Stesen Da Nang kepada 2 fasa.

Secara khusus, fasa 1 Projek bertujuan untuk memindahkan stesen kereta api Da Nang ke lokasi baharu untuk memberi perkhidmatan pembangunan semula bandar di kawasan dalam bandar.

Semasa fasa ini, Projek akan mengekalkan laluan kereta api semasa di Bandar Da Nang. Cawangan kereta api mati dari bulatan Thanh Khe melalui stesen Thanh Khe ke stesen Da Nang akan ditukar menjadi kereta api bandar.

Projek itu akan melabur dalam membina terminal penumpang baharu kira-kira 4.2 km dari stesen Da Nang sedia ada ke arah Hanoi - terletak di landasan kereta api sedia ada di kawasan Tasik Trung Nghia (di hadapan bulatan Thanh Khe) di wad Hoa Minh, daerah Lien Chieu.

Terminal penumpang mempunyai keluasan kira-kira 3,000 m2, 10 tingkat tinggi untuk melayani penerimaan penumpang kereta api. Di samping itu, projek itu akan membina dataran stesen digabungkan dengan taman Tasik Barat di bandar ini untuk menghubungkan lalu lintas dengan jalan-jalan berhampiran stesen. Kawasan taman yang digabungkan dengan dataran stesen adalah kira-kira 14,000 m2.

Juga dalam fasa 1, Projek ini akan menaik taraf dan mengubahsuai stesen Kim Lien sedia ada di wad Hiep Hoa Bac, daerah Lien Chieu menjadi stesen wilayah dengan operasi pengangkutan untuk melayani pengangkutan barang ke bandar Da Nang dengan kapasiti pemunggahan dan pemunggahan kira-kira 500,000 tan/tahun.

Jumlah pelaburan untuk Projek Penempatan Semula Stesen Da Nang, Fasa 1, dijangka sebanyak 2,293 bilion VND, di mana kos pembersihan tapak ialah 781 bilion VND; kos pembinaan dan peralatan adalah kira-kira 1,190 bilion VND...

Jawatankuasa Rakyat Bandar Da Nang mencadangkan untuk melaksanakan Projek Penempatan Semula Stesen Da Nang, Fasa 1, dari 2024 hingga 2030, dengan fasa pembinaan dari suku ketiga 2026 hingga 2030. Stesen kereta api penumpang baharu itu akan beroperasi sehingga 2050.

Dalam fasa 2, projek itu akan menempatkan semula stesen dan laluan kereta api di Bandar Da Nang mengikut rancangan, di mana kemuncaknya ialah pembinaan stesen penumpang baharu di komune Hoa Son, daerah Hoa Vang, Bandar Da Nang, termasuk stesen kereta api nasional dan stesen kereta api berkelajuan tinggi di paksi Utara-Selatan.

Anggaran kos Fasa 2 Projek ialah 3,812 bilion VND. Jumlah kos keseluruhan Projek ialah 9,045 bilion VND, dilaburkan oleh bajet Negeri.

Sumber: https://baodautu.vn/de-xuat-dau-tu-9045-ty-dong-cho-du-an-di-doi-ga-duong-sat-da-nang-d222110.html