Dalam konteks kesesakan lalu lintas di tengah-tengah Bandar Raya Ho Chi Minh, memastikan keselamatan pejalan kaki yang melintas jalan sentiasa menjadi salah satu keutamaan utama kerajaan bandar. Di kawasan jalan Ton Duc Thang (wad Ben Nghe, Daerah 1), langkah-langkah seperti memasang lampu amaran yang menunjukkan lintasan pejalan kaki telah membawa perubahan positif, menyumbang kepada pengurangan risiko kemalangan dan meningkatkan kesedaran orang ramai tentang undang-undang lalu lintas.
Minimumkan kemalangan.
Cik Nguyen Thi Hoang Phuoc, seorang penduduk Jalan Ngo Van Nam, berkongsi bahawa sebelum lampu isyarat dipasang, melintas jalan di kawasan ini membuatnya berasa tidak selamat dan bimbang tentang perlanggaran atau kemalangan. Memandangkan tanda jalan dan lampu isyarat yang jelas telah dipasang, Cik Phuoc berasa lebih selamat. Khususnya, lampu amaran pejalan kaki membantunya mengenal pasti masa yang sesuai untuk melintas jalan dengan mudah, mengelakkan melintas semasa kenderaan masih bergerak, sekali gus meminimumkan risiko kemalangan. Sistem ini juga sangat berguna untuk warga emas, wanita hamil, kanak-kanak, atau mereka yang mempunyai refleks yang lebih perlahan, membantu mereka berasa lebih yakin ketika menavigasi jalan yang sibuk.

Begitu juga, Encik Bui Khac Son, yang menetap di Jalan Ton Duc Thang, Daerah 1, berkata bahawa pada masa lalu, kemalangan yang melibatkan pejalan kaki agak biasa berlaku, terutamanya semasa waktu puncak atau dalam keadaan cuaca buruk seperti hujan dan kabus yang mengurangkan jarak penglihatan. “Memandangkan lampu isyarat dan lampu amaran dipasang, saya boleh melintas jalan dengan lebih mudah dan selamat. Lampu amaran menarik perhatian pengguna jalan raya dan membantu mereka berhenti mengikut peraturan, manakala pejalan kaki hanya perlu menekan butang dan menunggu lampu isyarat bertukar hijau untuk melintas dengan selamat,” kongsi Encik Son.
Keselamatan pejalan kaki
Encik Do Ngoc Hai, Ketua Jabatan Pengurusan Infrastruktur Jalan Raya Jabatan Pembinaan Bandar Raya Ho Chi Minh, berkata bahawa sistem lampu isyarat dan tanda lintasan pejalan kaki bukan sahaja membantu orang ramai menentukan waktu selamat untuk melintas jalan tetapi juga menyumbang kepada meminimumkan kemalangan, terutamanya di persimpangan dengan jumlah trafik yang tinggi seperti Jalan Ton Duc Thang. Sistem ini juga mempunyai keupayaan untuk melaraskan masa lampu merah dan hijau secara automatik berdasarkan data trafik dan jumlah pejalan kaki, mengoptimumkan aliran trafik, mengurangkan kesesakan dan menggalakkan pematuhan dalam kalangan pengguna jalan raya.
Tambahan pula, Encik Hai menekankan bahawa kedua-dua sistem lampu pejalan kaki, yang dibiayai secara percuma oleh perniagaan, telah menunjukkan keberkesanan awal dalam meningkatkan keselamatan pejalan kaki dan meningkatkan kesedaran tentang peraturan lalu lintas. Sokongan ini bukan sahaja membantu mengurangkan beban kewangan ke atas bajet negeri tetapi juga menunjukkan kerjasama positif antara pihak-pihak dalam membina dan menyelenggara infrastruktur pengangkutan bandar.
Walau bagaimanapun, untuk meningkatkan skala sistem, masa diperlukan untuk menilai kesesuaiannya, keserasiannya dengan sistem lampu isyarat lain, dan ketahanannya. Pada masa ini, teknologi ini masih agak baharu dan kekurangan piawaian rasmi; oleh itu, Jabatan Pembinaan sedang menjalankan semakan dan penilaian di beberapa persimpangan trafik tinggi untuk mencadangkan penyelesaian yang sesuai pada masa hadapan.
Menurut Encik Hai, pemasangan lampu amaran dan lintasan pejalan kaki yang ditanda dengan jelas bukan sahaja membantu pejalan kaki mengenal pasti masa selamat untuk melintas jalan dengan mudah tetapi juga menggalakkan pematuhan undang-undang lalu lintas, meminimumkan pelanggaran lampu merah dan melintas di kawasan yang tidak sesuai. Penyelarasan antara kenderaan dan pejalan kaki dalam persekitaran lalu lintas yang bertamadun menyumbang kepada peningkatan imej bandar dan menunjukkan tumpuan kerajaan untuk membina persekitaran bandar yang moden, selamat dan bertamadun.
Dalam tempoh akan datang, Jabatan Pembinaan Bandar Raya Ho Chi Minh, dengan kerjasama perniagaan, akan terus memperluaskan pemasangan sistem ini di jalan raya yang mempunyai kepadatan lalu lintas yang tinggi dan persimpangan yang kompleks untuk mewujudkan keadaan yang lebih mudah dan selamat untuk komuniti. Kerjasama antara perniagaan, kerajaan dan rakyat adalah kunci untuk membina persekitaran lalu lintas yang lebih selamat, moden dan bertamadun untuk Bandar Raya Ho Chi Minh.
Fasa operasi lampu amaran lintasan pejalan kaki
Fasa 1: Apabila butang diaktifkan, lampu isyarat untuk kenderaan yang melintas persimpangan bertukar daripada kuning berkelip kepada hijau selama 30 saat. Pada masa ini, lalu lintas terus melalui dengan selamat, mengelakkan sentakan mengejut bagi pemandu. Pada masa yang sama, lampu isyarat pejalan kaki bertukar menjadi merah. Lampu lintasan pejalan kaki di kaki lima menyala merah, memberi amaran kepada pejalan kaki untuk berhenti dan menunggu di lokasi yang selamat.
Fasa 2: Selepas pemasa lampu isyarat hijau di tiang lampu isyarat tamat, lampu isyarat untuk kenderaan di laluan itu bertukar menjadi kuning selama 3 saat, kemudian merah (kira-kira 20 saat) untuk memberi isyarat kepada kenderaan supaya berhenti dan menunggu sebelum lintasan pejalan kaki. Pada ketika ini, lampu lintasan pejalan kaki bertukar menjadi hijau, dan lampu penunjuk di kaki lima menyala hijau untuk pejalan kaki melintas jalan.
Fasa 3: Selepas pemasa lampu isyarat merah pada tiang lampu isyarat tamat tempoh, lampu isyarat kenderaan bertukar menjadi kuning selama 3 saat dan kemudian berkelip kuning untuk kenderaan meneruskan perjalanan. Pada ketika ini, lampu lintasan pejalan kaki di kaki lima akan padam, menamatkan operasi.
Sumber: https://www.sggp.org.vn/di-bo-qua-duong-an-toan-nho-den-canh-bao-post798496.html








Komen (0)