Perkhidmatan kereta sewa pandu sendiri India menarik diri dari Vietnam

Selepas memasuki Vietnam selama hampir 1.5 tahun, aplikasi kereta sewa pandu sendiri ZoomCar dari India mengumumkan bahawa ia akan berhenti beroperasi mulai 24 Mei.

Maklumat tersebut dihantar oleh ZoomCar kepada pemilik keretanya pada tengah hari 23 Mei. Alasan yang diberikan ialah "keadaan pasaran perniagaan secara amnya dan perkhidmatan kereta sewa pandu sendiri khususnya mempunyai banyak kesukaran dan dijangka akan terus rumit dalam masa terdekat".

Encik Kiet Pham, Ketua Pegawai Eksekutif ZoomCar Vietnam, mengesahkan perkara ini kepada VnExpress tetapi tidak mengulas lanjut. Dalam pengumuman itu, platform itu berjanji untuk memenuhi kewajipannya kepada semua pelanggan, pemilik kereta dan rakan kongsi pembekal pada masa akan datang.

Khususnya, untuk pelanggan, aplikasi dan tapak web akan berhenti menerima perjalanan dari 0:00 pada 24 Mei. Perjalanan yang telah disahkan sebelum waktu ini dan mempunyai masa tamat sebelum 23:59 pada 28 Mei akan dilayan seperti biasa. Perjalanan yang mempunyai masa tamat selepas jam 00:00 pada 29 Mei akan dibatalkan.

Bagi pemilik kereta, Zoomcar berkata ia akan memenuhi kewajipan pembayaran untuk perjalanan seperti biasa sehingga 30 Jun. Pasukan teknikal Zoomcar Vietnam akan menghubungi pemilik kereta secara berasingan untuk mengatur jadual untuk mengambil peralatan syarikat yang dipasang pada kereta itu. Bagi pembekal ZoomCar, syarikat itu berkata ia akan menghubungi setiap pihak untuk bersetuju dengan pelan tertentu.

Encik Kiet Pham, Pengarah Negara Zoomcar Vietnam. Gambar disediakan oleh syarikat — Encik Kiet Pham, Pengarah Negara Zoomcar Vietnam. *Gambar disediakan oleh syarikat*

Ditubuhkan pada 2013 dengan ibu pejabat di Bangalore (India), ZoomCar mengendalikan perkhidmatan di 31 bandar di India, Indonesia, Mesir dan Vietnam. Platform ini melancarkan perkhidmatan secara rasmi di Ho Chi Minh City pada awal 2022, yang mengkhusus dalam menyewa kereta untuk memandu sendiri. Kereta di platform disediakan oleh rakan kongsi pemilik kereta, di bawah kontrak untuk berkongsi komisen pada setiap tempahan.

ZoomCar telah merancang untuk melabur $25 juta dalam pasaran Vietnam, dengan $8 juta untuk tahun fiskal pertama. Platform ini menembusi dengan "membakar wang" pada promosi, diskaun besar untuk pelanggan dan bonus besar untuk pemilik kereta. Oleh itu, dalam fasa pertama selepas 4 bulan penembusan, mereka mempunyai kira-kira 1,000 kereta di platform.

Sebagai tambahan kepada diskaun, dalam fasa pelancaran awal, ZoomCar menghantar kereta kepada pelanggan secara percuma, tanpa memerlukan deposit atau menyimpan salinan cetak dokumen pengenalan diri. Untuk "merekrut" pemilik kereta untuk menyertai platform, mereka menawarkan bonus mingguan dan bulanan jika mereka mempunyai tempahan kereta yang mencukupi dan meletakkan kereta mereka pada apl untuk disewa oleh pelanggan (juga dikenali sebagai "kereta gantung") sekurang-kurangnya sekali. Syarikat itu juga secara langsung membeli insurans badan kereta untuk pemilik kereta.

Walau bagaimanapun, insentif secara beransur-ansur menurun selepas tempoh awal. ZoomCar menghentikan perkhidmatan penghantaran kereta selepas mengutip bayaran dan hanya memulihkannya kurang daripada 2 minggu sebelum menghentikan operasi di Vietnam. Pusat panggilan perkhidmatan itu, bukannya beroperasi 24/7, hanya beroperasi sehingga 8 malam setiap hari. Penyewa kereta menerima lebih sedikit promosi dan pemilik kereta mesti secara sukarela membeli insurans badan dan syarikat akan membayarnya setiap bulan jika kereta itu "digantung" cukup mengikut peraturan.

Encik Ky (Daerah 8, Ho Chi Minh City), rakan kongsi pemilik kereta ZoomCar sejak Mac 2022, terkejut dengan berita itu tetapi menyedari bahawa peluang untuk menjana wang daripada aplikasi ini telah menurun dengan ketara dalam setengah tahun yang lalu. "Polisi diskaun 40% adalah tinggi, manakala untuk menerima bonus tambahan memerlukan pendapatan bulanan yang besar, selalunya terpaksa 'menutup' kereta secara berterusan dan mempunyai ramai pelanggan untuk dapat mencapainya," kata Ky.

Menurut pemilik kereta ini, tempoh dia mempunyai pelanggan paling ramai juga tertumpu pada separuh pertama tahun lalu, ketika ekonomi masih cerah. "Pada separuh pertama 2022, pelanggan menyewa kereta untuk perjalanan hujung minggu, dan pada minggu itu, ejen hartanah mengupah mereka untuk membawa pelanggan melihat tanah di sekitar Ho Chi Minh City, dan ejen insurans mengupah mereka untuk mendapatkan kredibiliti untuk menutup kontrak. Sementara itu, sejak awal tahun, ekonomi menjadi suram, menjadikannya lebih sukar untuk mencari pengangkutan," tambah Encik Ky.

Dalam temu bual dengan VnExpress pada April 2022, Ketua Pegawai Eksekutif ZoomCar Vietnam, Kiet Pham menjelaskan bahawa diskaun 40% adalah munasabah kerana ia memerlukan sumber untuk membangunkan pasaran, bertanggungjawab terhadap risiko dan mengendalikan sistem. Menurut pemerhatian Encik Ky, beberapa pemilik kereta memilih untuk menerima kerjasama awal untuk mendapatkan pelanggan dan kemudian meninggalkan ZoomCar dan menyewa terus.

Telekomunikasi

Pautan sumber