Kawasan bandar bersebelahan mendominasi segmen rumah bandar dan vila

Harga yang tinggi dan bekalan yang terhad menjadikan segmen rumah bandar dan vila di Bandaraya Ho Chi Minh bersaing dengan projek di bandar-bandar jiran untuk mendapatkan permintaan.

Data Savills Vietnam Q2/2024 menunjukkan bahawa bekalan rumah bandar dan vila di Ho Chi Minh City kurang bekalan, harga tinggi, dan kadar penyerapan semakin berkurangan. Lebih daripada 77% daripada jumlah bekalan utama berharga melebihi VND30 bilion/unit. Seiring dengan itu, kadar penyerapan adalah rendah iaitu hanya 6%. Harga yang tinggi adalah jauh melebihi kemampuan majoriti orang.

Diramalkan menjelang 2026, Bandar Raya Ho Chi Minh tidak lagi mempunyai produk bertingkat rendah berharga di bawah VND5 bilion/unit dan hanya 10% daripada bekalan utama akan berharga di bawah VND10 bilion/unit. Sementara itu, produk dengan julat harga ini menyumbang 70-85% daripada bekalan di Long An , Binh Duong dan Dong Nai.

Cik Giang Huynh, Pengarah Penyelidikan dan S22M Savills Vietnam, berkata rumah bandar dan vila di Ho Chi Minh City bersaing dengan produk mampu milik dari kawasan jiran bandar. Harga yang tinggi mendorong pembeli rumah untuk tujuan kediaman atau pelaburan ke kawasan bandar bersebelahan dengan Bandaraya Ho Chi Minh di mana terdapat pilihan yang lebih sesuai.

Sehubungan itu, Ben Luc - "daerah yang diperluaskan" bersempadan dengan Bandaraya Ho Chi Minh, di mana infrastruktur sedang berkembang pesat, adalah pilihan yang telah diiktiraf secara positif sejak kebelakangan ini. Beberapa projek kawasan bandar yang dilancarkan baru-baru ini di pasaran dengan harga antara 3-5 bilion VND/unit, dengan kemudahan yang dirancang dengan baik dan dilaburkan, telah mencatatkan minat positif daripada pasaran.

“Mudah untuk pergi, mudah untuk kembali” – infrastruktur mewujudkan asas yang kukuh untuk kawasan bandar bersebelahan dengan Bandaraya Ho Chi Minh

Dalam tahun-tahun kebelakangan ini, Long An telah melihat banyak kawasan bandar menyala berkat dorongan daripada infrastruktur. Di samping fakta bahawa infrastruktur pengangkutan telah membantu kawasan itu "mendekati" pusat bandar Ho Chi Minh, keperluan untuk membeli hartanah dan melabur telah menjadi "rasa" di seluruh kawasan bandar berskala besar di sini. Seiring dengan itu, harga berpatutan dan produk yang pelbagai terus menjadi "mata tambah" yang menggalakkan permintaan dari kawasan lain untuk beralih dengan kuat ke Long An.

Baru-baru ini, jalan-jalan utama sedang giat dilaburkan di Long An, mewujudkan rangsangan untuk pasaran hartanah. Perlu dinyatakan bahawa lebuh raya Ben Luc - Long Thanh, sepanjang 58km, melalui wilayah Long An, Ho Chi Minh City dan Dong Nai , sedang dipercepatkan dalam kemajuan pembinaan. Dijangka pada suku pertama 2025, bahagian sepanjang 21km dari Ho Chi Minh City ke Long An akan dibuka kepada lalu lintas. Apabila siap, laluan ini, bersama-sama dengan penutupan Jalan Lingkaran 3 Ho Chi Minh City, akan menjimatkan masa perjalanan dari Long An ke Ho Chi Minh City, Dong Nai dan wilayah Tenggara, mewujudkan paksi sambungan serantau yang lengkap untuk Barat.

Terbaharu, arteri utama Luong Hoa - Binh Chanh telah memulakan pembinaan secara rasmi, bersama-sama dengan beberapa siri projek sambungan serantau seperti Jalan Lingkaran 3, Jalan Lingkaran 4, Lebuhraya Nasional 50B, Lebuhraya Nasional N1... sedang dinaikkan pangkat untuk pelaburan dan naik taraf. Semua ini mewujudkan titik sambungan "dua bank" yang lengkap, sokongan untuk kawasan bandar bersebelahan dengan Bandaraya Ho Chi Minh. Khususnya, beberapa kawasan bandar di Ben Luc (Long An) mendapat manfaat secara langsung kerana kedudukan pintu masuknya antara Bandar Ho Chi Minh dan wilayah Delta Mekong.

Jelas sekali, terima kasih kepada infrastruktur penghubung, orang ramai boleh "pergi dengan mudah", dari mana konsep memiliki hartanah bersebelahan dengan Ho Chi Minh City telah berubah secara beransur-ansur. Bagi pembeli rumah semasa, sempadan pentadbiran bukan lagi halangan psikologi. Konsep pusat telah ditakrifkan semula oleh mereka. Ia adalah pusat bandar satelit, mudah untuk bekerja, selesa untuk hidup dan selesa untuk menikmati kemudahan yang memastikan kualiti hidup. Walaupun harga mampu milik, mudah untuk dimiliki.

Keazaman untuk "menyalakan" dan model ekologi untuk menerajui trend

Model bandar ekologi dilaburkan dengan sistem utiliti yang pelbagai, banyak kawasan hijau dan penuh dengan pengalaman hidup, digabungkan dengan taman perindustrian ekologi bersebelahan, menyumbang kepada tarikan hartanah di Barat Bandar Ho Chi Minh. Di sana, penduduk boleh menikmati kehidupan di kawasan hijau yang sejuk dengan banyak peluang pekerjaan, perniagaan dan pelaburan jangka panjang.

Baru-baru ini, wakil pelabur Prodezi berkata bahawa taman eko-industri Prodezi seluas 400 hektar bertentangan dengan kawasan eko-bandar LA Home seluas 100 hektar sedang digunakan segera dan akan mula beroperasi pada 2025. Ini akan menjadi magnet untuk menarik beribu-ribu pakar, jurutera berpendapatan tinggi dan berpuluh-puluh ribu pekerja yang boleh menguntungkan masa depan yang tenang. di LA Home.

Kawasan bandar LA Home bermula dengan pelancaran subbahagian LA Sol. Pembahagian ini termasuk rangkaian produk dari rumah bandar, rumah bandar dua hadapan, vila terusan hingga rumah kedai. Setiap produk direka secara unik dengan ruang hijau yang harmoni.

Sistem utiliti dalaman La Sol juga telah dirancang dengan teliti oleh pelabur Prodezi untuk memenuhi keperluan hidup dan pengalaman penduduk. Sorotan termasuk pusat sukan serba guna moden seluas 1 hektar, ruang beli-belah Flea Market; kawasan perkhidmatan perubatan ; taman dalaman yang menggabungkan flora akuatik dan sistem taman di sepanjang terusan semula jadi yang melalui subdivision.

Sumber: https://baodautu.vn/batdongsan/do-thi-lien-ke-lan-luot-phan-khuc-nha-pho-biet-thu-d221673.html