Perniagaan pelabuhan sentiasa melaporkan keuntungan.

Pada tahun 2024, banyak perniagaan pelabuhan mencapai keputusan perniagaan yang positif apabila jumlah barangan yang dikendalikan melalui pelabuhan meningkat.

Menurut statistik daripada Pentadbiran Maritim Vietnam, pada tahun 2024, jumlah barangan yang melalui sistem pelabuhan Vietnam dianggarkan sebanyak 864.4 juta tan, peningkatan sebanyak 14% berbanding tempoh yang sama pada tahun 2023, dan kargo kontena yang melalui sistem pelabuhan Vietnam dianggarkan sebanyak 29.9 juta TEU, peningkatan sebanyak 21%.

Daya pemprosesan kargo di pelabuhan laut diunjurkan meningkat pada tahun 2024 berbanding tahun 2023 (Foto: Ta Hai).

Bersamaan dengan hasil positif industri maritim, banyak perniagaan pelabuhan juga berkembang maju tahun lepas.

Menjelang akhir tahun 2024, jumlah barangan yang dikendalikan melalui Pelabuhan Hai Phong mencecah hampir 40 juta tan. Laporan kewangan gabungan perusahaan tersebut mencatatkan pendapatan bersih daripada jualan dan perkhidmatan sebanyak VND 2,595.3 bilion, peningkatan sebanyak 20.35% berbanding tahun 2023. Keuntungan kumulatif syarikat induk untuk tahun tersebut meningkat sebanyak 42.31%, mencecah VND 807.2 bilion.

Pada suku keempat 2024 sahaja, Pelabuhan Hai Phong menyaksikan pertumbuhan pendapatan sebanyak 23.17% berbanding tempoh yang sama tahun lepas, manakala kos barangan yang dijual meningkat sebanyak 8.43%. Keuntungan bersih selepas cukai pada suku tersebut meningkat lebih daripada 47%, mencecah VND 156.9 bilion.

Menurut penjelasan syarikat itu, peningkatan keuntungan selepas cukai pada suku keempat 2024 dan sepanjang tahun 2024 berbanding tempoh yang sama tahun lepas adalah disebabkan terutamanya oleh fakta bahawa tahun lepas, Hai Phong Port dan Hoang Dieu Port Co., Ltd. mencatatkan pendapatan lain daripada pampasan yang diterima oleh bandar Hai Phong untuk pengambilan tanah bagi projek pelaburan untuk membina Jambatan Nguyen Trai dan pengubahsuaian bandar di kawasan sekitarnya pada bulan Mei di wad To, daerah Ngo Quyen, bandar Hai Phong.

Dijangkakan pada suku pertama tahun 2025, Pelabuhan Hai Phong akan memulakan operasi fasa 1 dermaga 3 di Lach Huyen. Ini dianggap akan mewujudkan keadaan yang menggalakkan bagi perniagaan untuk mendapatkan momentum bagi pembangunan perniagaan pada tahun 2025.

Dalam operasi perniagaannya, sepanjang tahun lalu, Pelabuhan Hai Phong telah mewujudkan dua usaha sama penting dengan SITC dan TIL (sebahagian daripada kumpulan MSC). Secara khususnya, TIL Hai Phong Port International Port Company Limited bertanggungjawab mengendalikan tempat berlabuh kontena antarabangsa No. 3 dan 4 projek Pelabuhan Gerbang Antarabangsa Lach Huyen di Hai Phong.

Projek ini mempunyai jumlah pelaburan sebanyak VND 6,946 bilion. Skala ini merangkumi dua tempat berlabuh untuk kapal sehingga 100,000 DWT (hampir 8,000 TEU) dengan jumlah panjang 750m dan lebar 50m; dan tempat berlabuh tongkang dan perkhidmatan dengan jumlah panjang 250m dan lebar 15m untuk kapal sehingga 3,000 DWT (hampir 160 TEU)...

Turut mengalami keputusan perniagaan yang positif pada tahun 2024, Syarikat Saham Bersama Pelaburan dan Pembangunan Pelabuhan Dinh Vu mencatatkan pendapatan bersih daripada jualan dan perkhidmatan lebih VND 694.3 bilion, dan keuntungan selepas cukai bagi tahun tersebut mencecah VND 336.2 bilion, peningkatan sedikit berbanding tempoh yang sama tahun lepas. Khususnya pada suku keempat 2024, Pelabuhan Dinh Vu mencatatkan keuntungan selepas cukai sebanyak VND 61.8 bilion, peningkatan sebanyak 8.9% berbanding tempoh yang sama pada tahun 2023.

Sebagai salah satu pelabuhan utama di wilayah Tengah, Syarikat Saham Bersama Pelabuhan Da Nang juga telah mencatatkan tahun yang berjaya. Tahun lepas, syarikat itu mengumumkan pendapatan lebih 1,452 bilion VND, peningkatan sebanyak 17.5% berbanding tahun 2023. Keuntungan bersih selepas cukai pendapatan korporat meningkat sebanyak 9.4%, mencecah 301.3 bilion VND.

Menurut pengumuman Pelabuhan Da Nang, pada tahun 2024, daya pemprosesan kargo meningkat sebanyak 15% dan daya pemprosesan kontena meningkat sebanyak 13% berbanding tahun 2023.

Sebagai sebuah syarikat yang memiliki pelabuhan laut utama yang terbentang dari Utara ke Selatan, Gemadept Corporation juga mencapai keputusan perniagaan yang luar biasa tahun lepas. Laporan kewangan disatukan syarikat menunjukkan bahawa pendapatan bersih mencecah VND 4,832 bilion sepanjang tahun, peningkatan sebanyak 25%.

Walaupun angka pendapatan positif, keuntungan mengalami pertumbuhan negatif. Keuntungan bersih selepas cukai pendapatan korporat mencecah lebih VND 1,905 bilion, penurunan sebanyak 24.7% berbanding tahun 2023 – tahun Gemadept menyaksikan lonjakan keuntungan hasil daripada penjualan pelaburan daripada pelabuhan Nam Hai Dinh Vu.

Pada suku keempat sahaja, keuntungan selepas cukai Gemadept meningkat sebanyak 85% berbanding tempoh yang sama tahun lepas, mencecah VND 355.5 bilion, terutamanya hasil daripada perniagaan terasnya iaitu operasi pelabuhan dan keuntungan daripada usaha sama dan syarikat bersekutu.

Dengan operasi pelabuhan sebagai perniagaan terasnya, Vietnam Maritime Corporation ( VIMC ) dengan gembiranya melaporkan keuntungan pada tahun 2024.

Daya pemprosesan kargo melalui sistem pelabuhan VIMC mencecah 145 juta tan tahun ini, peningkatan sebanyak 126% berbanding tempoh yang sama pada tahun 2023. Daripada jumlah ini, daya pemprosesan kontena mencecah 6.2 juta TEU, peningkatan sebanyak 127% berbanding tempoh yang sama.

Output sektor pelabuhan telah berkembang dengan baik dan pada kadar yang lebih tinggi daripada purata negara kerana VIMC telah melaksanakan penyelesaian secara tegas dan komprehensif untuk mengekalkan dan meningkatkan bahagian pasarannya.

Hasilnya, jumlah pendapatan VIMC bagi tahun tersebut mencecah VND 24,813 bilion dan jumlah keuntungannya mencecah VND 4,940 bilion.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/doanh-nghiep-cang-bien-lien-tuc-bao-lai-192250202160918542.htm