Menumpukan usaha untuk menyelesaikan masalah dalam projek jambatan Quang Vinh.

Projek jambatan Quang Vinh 1 dan Quang Vinh 2 sedang menjalani kerja-kerja pembinaan intensif oleh kontraktor bagi memastikan penyiapan tepat pada masanya. Walau bagaimanapun, pembersihan tanah di beberapa lokasi masih menjadi penghalang yang menjejaskan proses pelaksanaan. Pihak berkuasa tempatan dan agensi berkaitan perlu segera menyelesaikan isu-isu ini bagi memastikan projek dibina secara serentak dan mengikut jadual.

Jambatan Quang Vinh 1 kini telah siap 60%. Walau bagaimanapun, masih terdapat isu pengambilan tanah di sebelah kanan jambatan untuk jalan masuk.

Menurut Lembaga Pengurusan Projek untuk Pelaburan dalam Pembinaan Pengangkutan dan Kerja-kerja Pertanian di Wilayah Thai Nguyen, projek ini mempunyai jumlah keluasan pengambilan tanah lebih 17.6 hektar, yang menjejaskan 491 isi rumah dan 11 organisasi di wad Quan Trieu dan Linh Son; yang mana hampir 200 isi rumah perlu dipindahkan.

Setakat ini, kerja-kerja pembersihan tanah di wad Linh Son telah membuahkan hasil yang positif. Kawasan tersebut telah menyelesaikan inventori hampir semua isi rumah yang terjejas dan meluluskan pelan pampasan untuk 226 isi rumah dengan jumlah bajet lebih 84.6 bilion VND.

Walau bagaimanapun, 31 isi rumah masih belum diperuntukkan tanah penempatan semula. Sementara itu, di wad Quan Trieu, proses pembersihan tanah masih perlahan. Pada masa ini, pihak tempatan hanya telah menyelesaikan tinjauan lebih separuh daripada isi rumah yang tertakluk kepada pengambilan tanah dan memperuntukkan tanah penempatan semula kepada 10 daripada 131 isi rumah.

Sifat tapak pembinaan yang tidak berterusan telah mengakibatkan banyak bahagian laluan terpecah-pecah, menyukarkan akses kepada jentera dan menghalang pengangkutan bahan. Di tapak pembinaan jambatan Quang Vinh 1, banyak komponen utama telah siap sepenuhnya.

Kontraktor telah menuang 32 daripada 34 papak girder dan sedang mempercepatkan fabrikasi segmen gerbang keluli di bengkel tersebut. Nilai kerja yang telah siap telah mencecah lebih 192 bilion VND, bersamaan dengan lebih 60% daripada nilai kontrak.

Di jambatan Quang Vinh 2, asas, badan jeti, jalan masuk dan komponen struktur keluli sedang dilaksanakan secara serentak, dengan jumlah nilai hampir 170 bilion VND.

Encik Duong Quoc Khanh, Timbalan Pengarah Besar Syarikat Pelaburan dan Pembinaan No. 18, berkata: Kontraktor sedang menggerakkan tenaga kerja dan peralatan maksimum, dan mengatur pelbagai pasukan pembinaan untuk mengejar jadual. Walau bagaimanapun, kesukaran terbesar pada masa ini ialah sifat tapak pembinaan yang tidak berterusan, manakala hujan awal dan banjir secara langsung menjejaskan item pembinaan di sepanjang sungai.

Bukan sahaja bahagian jambatan, malah pembinaan jalan penghubung dalam fasa 1 juga menghadapi banyak kesukaran disebabkan oleh plot tanah yang berpecah-belah dan kekurangan jalan akses untuk mengangkut bahan. Nilai kerja yang telah siap hanya mencecah kira-kira 2.8% daripada pelan. Menurut penilaian pelabur, kemajuan keseluruhan projek adalah kira-kira 10% lewat daripada jadual.

Di bawah tekanan untuk memenuhi tarikh akhir, Lembaga Pengurusan Projek Wilayah untuk Pelaburan dalam Pengangkutan dan Pertanian Pembinaan sedang bekerjasama dengan pihak berkuasa tempatan untuk menumpukan pada penyelesaian masalah, terutamanya dalam penempatan semula dan pembersihan tanah.

Encik Nguyen Anh Tuan, wakil Lembaga Pengurusan Projek Wilayah untuk Pelaburan dalam Pembinaan Projek Pengangkutan dan Pertanian, berkata: Unit ini sedang menyelaras untuk mempercepatkan kerja pampasan, meminta penyiapan awal kawasan penempatan semula untuk menyerahkan tanah kepada penduduk; pada masa yang sama, meminta kontraktor untuk menambah peralatan dan kakitangan, dan memanfaatkan cuaca yang baik untuk mempercepatkan kemajuan.

Pada masa ini, wilayah tersebut telah memperuntukkan lebih 4.1 hektar tanah untuk projek tersebut dan terus mengarahkan penduduk tempatan untuk menghapuskan kesesakan yang tinggal dan mempercepatkan pelaburan infrastruktur di kawasan penempatan semula di wad Quang Vinh (dahulunya) dan kawasan penempatan semula No. 2 di komune Cao Ngan (dahulunya) bagi memenuhi keperluan isi rumah yang terjejas.

Beban kerja yang bakal dihadapi amat besar. Halangan pengambilalihan tanah dan penempatan semula, jika tidak diselesaikan segera, akan terus menjejaskan keseluruhan kemajuan. Seiring dengan usaha kontraktor, tindakan tegas pihak berkuasa tempatan dan agensi berkaitan amat penting bagi memastikan jambatan baharu siap dengan segera, sekali gus memenuhi jangkaan penampilan infrastruktur moden untuk pusat bandar.

Sumber: https://baothainguyen.vn/giao-thong/202605/don-luc-go-kho-du-an-cau-quang-vinh-1d13552/