Dong Nai membuka peluang pembangunan baharu.

Pada petang 18 Mei, Encik Phan Chí Hiếu, Pengerusi Jawatankuasa Undang-undang dan Keadilan Dewan Undangan Negeri ke-16, telah mengumumkan resolusi Dewan Undangan Negeri mengenai penubuhan Bandar Dong Nai.

Setiausaha Agung dan Presiden To Lam menyampaikan ucapan arahan - Foto: VNA

Pada majlis pengumuman itu, Setiausaha Agung dan Presiden To Lam, bagi pihak pemimpin Parti dan Negeri, telah menyampaikan Darjah Buruh Kelas Pertama kepada Jawatankuasa Parti dan kerajaan wilayah Dong Nai .

Dalam ucapannya, Setiausaha Agung dan Presiden To Lam berkata: "Hari ini, Dong Nai menjadi sebuah bandar yang ditadbir secara pusat menandakan titik perubahan baharu dalam proses pembangunannya, membuka peluang pembangunan baharu untuk Dong Nai. Ini merupakan satu peristiwa penting yang boleh dibanggakan."

Terdapat dasar-dasar yang sesuai untuk dibangunkan oleh Dong Nai.

Transformasi Dong Nai menjadi sebuah bandar membuka laluan dan ruang baharu, justeru menuntut visi baharu dan kapasiti tadbir urus yang lebih tinggi, kebanggaan yang lebih besar, dan kebanggaan ini mesti diterjemahkan kepada tanggungjawab yang lebih besar terhadap rakyat dan negara.

Setiausaha Agung dan Presiden To Lam meminta agar Jawatankuasa Parti dan kerajaan Bandar Dong Nai menetapkan aspirasi dan piawaian yang lebih tinggi untuk pembangunan agar layak dengan statusnya sebagai sebuah bandar yang ditadbir secara pusat.

Menetapkan Dong Nai kepada standard pembangunan yang lebih tinggi, berusaha untuk menjadi pusat bandar yang dinamik dengan daya saing yang tinggi, dan muncul dalam kedudukan sebagai bandar yang sesuai didiami, hijau, bersih dan indah, supaya ia dapat menyumbang lebih banyak kepada negara, sama seperti Bandar Raya Ho Chi Minh dan Hanoi yang telah dirintis.

Setiausaha Agung dan Presiden menekankan bahawa pembangunan Bandar Dong Nai mestilah untuk rakyat. Pembangunan bukan sekadar bangunan tinggi, tetapi tentang meningkatkan kualiti hidup. Oleh itu, adalah perlu untuk membina perumahan sosial, institusi kebudayaan, hospital, dan penjagaan untuk pekerja dan kumpulan yang terdedah... supaya orang ramai dapat menikmati kehidupan yang semakin baik.

"Kerajaan pusat akan mengkaji dan membangunkan dasar-dasar yang sesuai untuk membantu Dong Nai membangun dengan lebih baik. Jalan di hadapan terbuka luas untuk Dong Nai, tetapi ia memerlukan usaha yang lebih besar dan lebih kuat agar Dong Nai dapat memberikan sumbangan yang berbaloi kepada pembangunan negara," tegasnya.

Projek komponen 1 lebuh raya Bien Hoa - Vung Tau dibuka secara rasmi kepada lalu lintas pada petang 18 Mei - Foto: A Loc

Dengan Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh sebagai terasnya

Pada petang 18 Mei, di Bandar Dong Nai, Setiausaha Agung dan Presiden To Lam serta delegasi daripada Jawatankuasa Pusat Parti telah bekerjasama dengan Jawatankuasa Tetap Jawatankuasa Parti Bandar Dong Nai mengenai pelaksanaan resolusi Kongres Kebangsaan Parti ke-14 dan beberapa tugas penting untuk tempoh akan datang.

Semasa mesyuarat itu, wakil daripada Jawatankuasa Tetap Jawatankuasa Parti Bandar Dong Nai secara terus terang menunjukkan beberapa batasan dan kesesakan yang menghalang pembangunan, seperti perancangan dan pengurusan wilayah yang tidak konsisten dan tidak terselaras, kekurangan visi jangka panjang; dan perbezaan dalam tahap pembangunan yang menyukarkan tadbir urus yang bersatu.

Pembangunan bandar masih berpecah-belah, dengan isu-isu berterusan seperti pelarasan perancangan, spekulasi tanah dan pelaksanaan projek yang tertangguh; ruang kediaman Dong Nai belum dieksploitasi sepenuhnya; infrastruktur pengangkutan, bandar, perparitan, penjagaan kesihatan dan pendidikan berada di bawah tekanan yang ketara; dan sumber kewangan adalah terhad berbanding keperluan pelaburan yang besar...; dokumen itu juga mencadangkan beberapa penyelesaian untuk pembangunan dalam tempoh akan datang.

Selepas mendengar laporan dan pertukaran pendapat yang tulus ikhlas daripada para perwakilan, dalam ucapan penutupnya pada sesi kerja, Setiausaha Agung dan Presiden To Lam menyatakan bahawa semakin besar peluang yang dihadapi Dong Nai, semakin ia perlu menghadapi batasan dan kesesakan yang menghalang perkembangannya untuk mencari penyelesaian yang lebih kukuh, lebih asas dan lebih berkesan dalam tempoh akan datang.

Setiausaha Agung dan Presiden meminta penciptaan model pertumbuhan baharu, yang membolehkan Dong Nai mengatasi batasan pusat perindustrian tradisional. Dong Nai mesti membangun berdasarkan produktiviti, teknologi, kandungan pengetahuan, kapasiti inovasi dan kesan riaknya terhadap perniagaan domestik, daripada terlalu bergantung pada tanah perindustrian, bilangan projek dan buruh murah.

Projek komponen 1 lebuh raya Bien Hoa - Vung Tau dibuka secara rasmi kepada lalu lintas pada petang 18 Mei - Foto: A Loc

Beliau dengan jelas menyatakan bahawa Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh harus menjadi nukleus untuk menstruktur semula ruang pembangunan.

Bandar ini perlu segera membangunkan pelan komprehensif untuk pembangunan Lapangan Terbang Long Thanh, Nhon Trach, dan kawasan sekitarnya; menyelaras dengan kementerian dan agensi bagi memastikan kemajuan Fasa 2 Lapangan Terbang Long Thanh, landasan kereta api Bien Hoa - Vung Tau, laluan penghubung lapangan terbang, dan infrastruktur antara wilayah...

Bandar Dong Nai perlu menaik taraf perancangannya dan mengetatkan pengurusan tanah, sumber dan kawasan bandar. Perancangan Dong Nai mesti mempunyai visi jangka panjang, komprehensif, berdaya maju dan mampu menerajui pembangunan, bukan didorong oleh projek dan tidak dipengaruhi oleh kepentingan tempatan atau spekulasi tanah.

Bandar ini perlu menyusun semula ruangnya ke arah pendekatan berbilang pusat; ia mesti menguruskan penukaran guna tanah, lelongan, bidaan dan pampasan untuk pembersihan tanah dengan ketat. Isu-isu berkaitan bauksit, tanah hutan, ladang pertanian dan perhutanan, dan Taman Negara Cat Tien mesti dikaji semula dengan teliti, mengharmonikan pembangunan, pemuliharaan, pertahanan dan keselamatan negara, serta hak sah rakyat.

Pada dasarnya bersetuju dengan cadangan Dong Nai, Setiausaha Agung dan Presiden menekankan bahawa Dong Nai harus segera berkoordinasi dengan agensi berkaitan untuk membangunkan pelan dan menyerahkannya kepada Politburo untuk pengeluaran resolusi mengenai pembangunan Bandar Dong Nai sehingga 2035, dengan visi hingga 2065, untuk berfungsi sebagai orientasi jangka panjang untuk bandar dalam tempoh baharu.

Jawatankuasa Tetap Jawatankuasa Parti Bandar Dong Nai sedang segera mengarah pembangunan pelan induk yang komprehensif untuk bandar ini, dengan memberi tumpuan kepada integrasi, penyegerakan, memastikan visi jangka panjang, kebolehlaksanaan dan mewujudkan asas untuk kawasan bandar yang moden, hijau, pintar dan lestari.

Membangunkan Dong Nai menjadi hab pertumbuhan negara yang utama.

Bagi pihak Jawatankuasa Tetap Jawatankuasa Parti Bandar Dong Nai, Encik Vu Hong Van - Setiausaha Jawatankuasa Parti Bandar - mengesahkan bahawa bandar ini akan memberi tumpuan kepada mengatasi kekurangan yang ditunjukkan oleh Setiausaha Agung, Presiden, dan perwakilan lain untuk segera merealisasikan matlamat membina dan membangunkan Bandar Dong Nai menjadi sebuah bandar yang "Bertamadun - Moden - Gembira"; bertekad untuk membina Bandar Dong Nai menjadi tiang pertumbuhan penting negara; pusat ketersambungan ekonomi, pintu masuk untuk integrasi antarabangsa dalam era baharu, yang membangun secara dinamik, bertamadun, dan gembira.

Membangunkan model "bandar lapangan terbang"

Bercakap kepada akhbar Tuổi Trẻ, Encik Nguyen Kim Long, Naib Pengerusi Tetap Jawatankuasa Rakyat Bandar Dong Nai, berkata bahawa Dong Nai kini mempunyai asas yang cemerlang.

Dengan populasi hampir 5 juta orang, keluasan tanah ke-9 terbesar di negara ini, dan hasil bajet hampir 103,000 bilion VND...

Encik Nguyen Kim Long - Naib Pengerusi Tetap Jawatankuasa Rakyat Bandar Dong Nai

Sebagai sebuah kawasan dengan ketujuh-tujuh mod pengangkutan, Lapangan Terbang Long Thanh merupakan infrastruktur strategik yang amat penting.

Menurut Encik Long, Dong Nai telah menerima pelaburan yang besar dalam infrastruktur strategik, terutamanya Lapangan Terbang Long Thanh dan rangkaian lebuh raya, jalan lingkaran dan landasan kereta api antara wilayah.

Inilah asas bagi Dong Nai untuk membangun bukan sahaja sebagai sebuah bandar yang tipikal, tetapi juga untuk secara beransur-ansur meletakkan dirinya sebagai tiang pertumbuhan baharu, pusat ketersambungan strategik untuk wilayah Tenggara dan seluruh negara.

Berkenaan penyelesaian untuk pembangunan terobosan, Encik Long menekankan bahawa Bandar Dong Nai akan memberi tumpuan kepada pembinaan ekosistem ekonomi di sekitar Lapangan Terbang Long Thanh, secara beransur-ansur membentuk model "bandar lapangan terbang" dengan pusat logistik, kewangan, perdagangan dan inovasi.

Pada masa yang sama, ia membuka peluang pembangunan baharu, mewujudkan keadaan untuk pembentukan bandar-bandar moden, koridor ekonomi dan kutub pertumbuhan baharu, menyumbang kepada peningkatan kedudukan Dong Nai dalam rantaian hubungan serantau dan menjadi kutub pertumbuhan penting negara.

Dr. Pham Viet Thuan (Pengarah Institut Ekonomi Sumber dan Alam Sekitar, Bandar Raya Ho Chi Minh):

Banyak peluang untuk sektor swasta.

Dr. Pham Viet Thuan

Dong Nai mempunyai potensi pembangunan yang sangat besar dan akan berpeluang untuk mencapai kejayaan yang kukuh apabila ia menjadi sebuah bandar yang ditadbir secara pusat.

Kelebihannya ialah lokaliti ini telah membangunkan infrastruktur perindustrian, logistik dan pengangkutan yang agak lengkap untuk memenuhi keperluan pembangunan serantau dan antara wilayah.

Ini merupakan kelebihan yang tidak dimiliki oleh banyak kawasan tempatan memandangkan mereka memasuki peringkat pembangunan yang baharu.

Tambahan pula, apabila ruang pembangunan berkembang, Dong Nai akan mewujudkan banyak peluang untuk sektor swasta, terutamanya dalam bidang yang mempunyai potensi jangka panjang seperti industri berteknologi tinggi, pertanian berteknologi tinggi, logistik, ekopelancongan dan pelancongan pusat peranginan.

Dengan keluasan tanah yang luas, ketersambungan multimodal dan lokasi strategik bersebelahan dengan Bandar Raya Ho Chi Minh, Dong Nai mempunyai syarat untuk membangun ke arah yang komprehensif, mampan dan moden.

Prof. Madya Dr. Pham Van Song (Rektor Universiti Teknologi Timur):

"Bandar Mega Pintar" di Timur Bandar Raya Ho Chi Minh

Dong Nai mempunyai berpuluh-puluh zon perindustrian, hab pengangkutan negara (jalan raya, laluan air, kereta api dan udara), dan tanah bandar yang banyak. Wilayah ini sentiasa berada di antara penyumbang utama kepada bajet negara.

Prof. Madya Dr. Pham Van Song

Saya percaya bahawa gabungan Bandar Dong Nai (pusat industri berteknologi tinggi dan logistik) dan Bandar Ho Chi Minh (pusat perkhidmatan dan kewangan) akan mewujudkan "dwi megacity", yang mampu bersaing dengan kawasan bandar utama lain di rantau ini.

Berkenaan strategi jangka panjang untuk Dong Nai menjadi hab logistik penerbangan, industri berteknologi tinggi dan inovasi, "Bandar Mega Pintar" di timur Bandar Raya Ho Chi Minh perlu bergantung pada empat tonggak strategik.

Ini adalah paksi logistik-penerbangan-rantaian bekalan; paksi industri berteknologi tinggi-hijau-pintar; paksi inovasi-universiti-sumber manusia; dan paksi bandar pintar-kualiti hidup yang tinggi.

Agar Dong Nai "berkembang" bersama Bandar Raya Ho Chi Minh, kerajaan pusat perlu mempertimbangkan untuk memberikan "alat" perundangan kepada kawasan tersebut yang serupa dengan Resolusi 98 dan Resolusi 260, tetapi disesuaikan dengan ciri-ciri perindustrian dan logistik khususnya.

Pertama, desentralisasi pengurusan pelaburan membolehkan Dong Nai membuat keputusan secara bebas mengenai projek infrastruktur pengangkutan serantau berskala besar tanpa menunggu kelulusan langkah demi langkah daripada kementerian dan agensi, dengan syarat ia konsisten dengan perancangan keseluruhan.

VNA - HA MI

Sumber: https://tuoitre.vn/dong-nai-mo-ra-khong-gian-phat-trien-moi-20260519075639486.htm