Projek trafik bernilai trilion dolar di belakang jadual kerana kekurangan pasir untuk mengisi

Untuk meningkatkan kecekapan jalan pantai Hai Phong - Thai Binh , menarik pelaburan, dan menyumbang kepada mengurangkan kesesakan lalu lintas di pintu masuk ke pusat bandar dari Barat dan Barat Daya, Bandar Hai Phong telah memperuntukkan belanjawan lebih daripada 920 bilion VND untuk melabur dalam projek membina jalan yang menghubungkan Jalan Provinsi 354 melalui Taman Perindustrian Kien Thuy, Daerah Perindustrian Kien Thuy, Jalan Komune Projecting di Jalan Komune Doan X 354 ke jalan pantai).

Projek itu bermula pada 10 Mei 2020 dengan Jawatankuasa Rakyat Daerah Kien Thuy, Kota Hai Phong sebagai pelabur, dijangka siap pada 2024. Kontraktor pembinaan adalah konsortium 4 unit: Syarikat Saham Bersama Kumpulan Viet Uc - Syarikat Pembinaan Hoang Loc Limited - Syarikat Perdagangan Teknikal Phuong Dong Berhad - Syarikat Pelaburan dan Perdagangan Bersama Hai Nam.

Projek menghubungkan Jalan Wilayah 354 ke jalan pesisir pantai mempunyai panjang 14.8 km mengikut piawaian jalan biasa gred III dengan 4 lorong untuk kenderaan bermotor. Tapak pembinaan adalah di 6 komune: Ngu Phuc, Kien Quoc, Tan Trao, Dai Ha, Ngu Doan, Doan Xa (daerah Kien Thuy, bandar Hai Phong) dan 2 komune: An Tho, My Duc (daerah An Lao, bandar Hai Phong).

Projek jalan yang menghubungkan Jalan Provinsi 354 ke jalan pantai di daerah Kien Thuy, bandar Hai Phong, kini terlewat dari jadual kerana kekurangan pasir untuk diisi (Foto: Thai Phan).

Bercakap dengan Nguoi Dua Tin, Encik Do Van Dinh - Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Daerah Kien Thuy, unit yang ditugaskan oleh Jawatankuasa Rakyat Daerah untuk mewakili pelabur, berkata bahawa menjelang pertengahan April 2024, kesukaran dan masalah dalam pembersihan tapak pada dasarnya telah diselesaikan.

Di daerah An Lao, kerja pembersihan tapak telah selesai. Di daerah Kien Thuy, masih terdapat satu isi rumah di komune Tan Trao yang masih belum menyerahkan tapak tersebut. Sementara itu, Pusat Pembangunan Tabung Tanah Daerah An Lao telah menyelesaikan pemilihan kontraktor untuk membina dan memulihkan Stesen Pam Nam Son 2. Sejak 12 April 2024, kontraktor telah memulakan pembinaan.

Mengenai kemajuan projek yang menghubungkan Jalan Provinsi 354 ke jalan pantai, menjelang pertengahan April 2024, kontraktor telah menyiapkan 4/4 jambatan, 51/58 pembetung bulat, dan sedang mengerjakan asas.

Berdasarkan kemajuan projek, Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Daerah Kien Thuy menyelaraskan dengan agensi berkaitan untuk menyokong pengeluaran modal pelaburan. Daripada jumlah itu, pada 2023, hampir 540 bilion VND telah dikeluarkan, mencecah 100% daripada pelan modal tahunan. Menjelang pertengahan April 2024, lebih 66 bilion VND telah diagihkan, mencecah lebih 30% daripada pelan modal tahunan.

Menurut maklumat daripada Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan dan Pembinaan Daerah Kien Thuy, berbanding rancangan itu, projek yang menghubungkan Jalan Wilayah 354 ke jalan pantai adalah di belakang jadual dengan purata lebih daripada 1.5 bulan. Daripada jumlah itu, Syarikat Viet Uc (pembinaan 6,820 m projek) ketinggalan lebih daripada 40 hari; Syarikat Hoang Loc (pembinaan 5,400 m projek) lewat dari jadual hampir 50 hari; Syarikat Phuong Dong (pembinaan 1,640 m projek) ketinggalan lebih daripada 40 hari; Syarikat Hai Nam (pembinaan 1,460 m) lewat dari jadual selama lebih 60 hari.

Sebab utama kelewatan di atas adalah kekurangan pasir untuk mengisi. Daripada 330,000 m3 pasir yang hilang setakat ini, Syarikat Viet Uc kehilangan 70,000 m3, Syarikat Hoang Loc kehilangan 150,000 m3, Syarikat Phuong Dong kehilangan 49,000 m3 dan Syarikat Hai Nam kehilangan 61,000 m3.

Encik Nguyen Duc Tho (2 dari kanan) - Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Hai Phong, memeriksa kemajuan projek yang menghubungkan Jalan Wilayah 354 ke jalan pantai di daerah Kien Thuy (Foto: Penyumbang).

Berdepan dengan kemajuan projek yang perlahan, pemimpin Jawatankuasa Rakyat Bandar Hai Phong berulang kali memeriksa tapak tersebut untuk menghilangkan kesulitan dan halangan serta menggesa kontraktor untuk mengatur peralatan, kakitangan pembinaan, dan mencari sumber pasir tambahan untuk mengisi.

Terbaru, semasa pemeriksaan kemajuan projek yang menghubungkan Jalan Provinsi 354 ke jalan pantai pada akhir Mac 2024, Encik Nguyen Duc Tho - Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Hai Phong, meminta pelabur, Jawatankuasa Rakyat Daerah Kien Thuy, mengarahkan Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Daerah menggesa kontraktor mempercepatkan kemajuan. Sekiranya kontraktor tidak memenuhi komitmen kontrak dan masih lambat dalam melaksanakan pembinaan, laporkan kepada Jawatankuasa Rakyat Bandar untuk penyelesaian mengikut peraturan.

Encik Do Van Dinh - Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan daerah Kien Thuy, bandar Hai Phong, memaklumkan Nguoi Dua Tin bahawa jika kemajuan yang perlahan berterusan, adalah sukar untuk menyiapkan projek itu pada 2024.

Berdasarkan arahan Jawatankuasa Rakyat Bandar Hai Phong, unit tersebut memerlukan kontraktor untuk memberi komitmen secara bertulis kepada pampasan kemajuan terperinci bagi projek pemuatan tambahan (menyatakan dengan jelas purata volum import pasir harian).

Selepas komitmen, jika kontraktor dengan sengaja gagal untuk membetulkan keadaan, berdasarkan syarat kontrak yang ditandatangani, jadual kemajuan terperinci yang diluluskan, dan keputusan pelaksanaan di tapak, unit kakitangan Jawatankuasa Rakyat Daerah Kien Thuy hendaklah melaporkan kepada Jawatankuasa Rakyat Bandar Hai Phong untuk pengendalian mengikut peraturan .

Sumber: https://www.nguoiduatin.vn/hai-phong-du-an-giao-thong-nghin-ty-cham-tien-do-vi-thieu-cat-san-lap-a660093.html