Ribut KALMAEGI diramalkan mempunyai tiupan paras 17 di laut, hujan lebat di darat

Menurut Pusat Ramalan Hidro-Meteorologi Kebangsaan, pada pukul 1 tengah hari. pada 3 November, ribut KALMAEGI terletak di laut timur tengah Filipina dengan angin tahap 12 (118-133 km/j), tiupan paras 15. Ribut terus bergerak ke arah barat dan semakin kuat. Pada pukul 1 petang. pada 5 November, ribut itu terletak di laut timur Laut Timur tengah dengan angin tahap 13, tiupan paras 16 dan terus meningkat, menuju ke arah tanah besar wilayah dan bandar dari Da Nang ke Khanh Hoa.

Lokasi dan ramalan arah ribut KALMAEGI.

Disebabkan oleh kesan ribut, mulai sekitar tengah hari 4 November, kawasan laut di Laut Timur akan mengalami angin secara beransur-ansur meningkat ke paras 6-7, kemudian meningkat ke paras 8-9; kawasan berhampiran pusat ribut akan mempunyai angin kencang tahap 10-12, tiupan paras 14-15, ombak setinggi 5-7m, dan laut bergelora. Dalam tempoh dua hari iaitu 5 dan 6 November, kawasan di tengah Laut Timur (termasuk zon khas Truong Sa), kawasan laut di luar pantai Da Nang - Khanh Hoa akan terjejas oleh angin kencang tahap 12-14, tiupan di atas paras 17, ombak setinggi 8-10m, laut bergelora. Semua kapal dan struktur yang beroperasi di kawasan berbahaya yang disebutkan di atas akan terjejas teruk oleh ribut, angin puyuh, angin kencang dan ombak besar.

Di Khanh Hoa , dari 5 hingga 8 November, ribut No. 13 menyebabkan angin kencang dan ombak besar di laut. Dari awal pagi 6 hingga 8 November, seluruh wilayah mengalami hujan sederhana, hujan lebat dan ribut petir, beberapa tempat mengalami hujan yang sangat lebat; taburan hujan secara amnya adalah dari 50 hingga 150mm, di Utara beberapa tempat mempunyai taburan hujan melebihi 200mm. Hujan lebat tertumpu pada 6 dan 7 November. Hujan lebat berkemungkinan menyebabkan banjir di atas dan di bawah paras amaran 2-3; banjir di kawasan rendah, terutamanya banjir di jalan bandar, perlu berwaspada terhadap risiko banjir kilat di sungai kecil dan anak sungai, limpahan dan tanah runtuh di kawasan berisiko tinggi. Orang ramai yang mengeluarkan dan mengendalikan bot di Laut Timur dinasihatkan supaya mengambil langkah berjaga-jaga keselamatan; takungan sentiasa memantau kemas kini seterusnya untuk mempunyai rancangan untuk melepaskan takungan mengikut peraturan.

H.D

Sumber: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202511/du-bao-bao-kalmaegi-giat-cap-17-tren-bien-mua-lon-tren-dat-lien-6930cae/