Lebuh raya itu mesti dibina sehingga ke Tanjung Ca Mau.

Pada 9 Disember, Perdana Menteri Pham Minh Chinh menghadiri persidangan tersebut untuk mengumumkan pelan pembangunan untuk wilayah Ca Mau bagi tempoh 2021-2030, dengan visi hingga 2050.

Turut menghadiri persidangan itu ialah Menteri Pengangkutan Nguyen Van Thang; pemimpin kementerian, agensi pusat dan wilayah di Delta Mekong; wakil beberapa agensi dan organisasi antarabangsa, serta perniagaan dan pelabur domestik dan asing.

Lapangan terbang itu perlu dibina supaya pesawat Boeing boleh mendarat.

Di persidangan itu, Perdana Menteri Pham Minh Chinh memuji wilayah Ca Mau atas usahanya dalam menyelesaikan perancangan wilayah, menghubungkannya dengan perancangan wilayah dan kebangsaan. Beliau juga mengingatkan wilayah itu bahawa sebaik sahaja perancangan diumumkan, ia mesti dilaksanakan secara berkesan, dengan penyeliaan dan pemeriksaan rapi, pelarasan yang tepat pada masanya dan cekap, dan tanpa menunggu atau bergantung kepada orang lain.

Ca Mau perlu memanfaatkan potensi kelebihannya, berinovasi, dan membangunkan sains dan teknologi untuk meningkatkan produktiviti dan output kawasan penternakan udang. Di samping itu, ia juga boleh membangunkan baja dan bahan kimia, seperti yang telah dilakukan sebelum ini…

Perdana Menteri Pham Minh Chinh meminta pembukaan lebuh raya dari Utara ke Selatan, yang memanjang hingga ke Tanjung Ca Mau.

Perdana Menteri menekankan bahawa Ca Mau mempunyai banyak kelebihan yang tiada di wilayah lain, tetapi masih kekurangan banyak perkara seperti: infrastruktur pengangkutan yang tidak lengkap dan kekurangan tenaga kerja yang berkualiti tinggi. "Ca Mau kekurangan infrastruktur pengangkutan seperti wilayah lain di Delta Mekong. Lebuh raya mesti dibina sehingga ke Dat Mui, sudah tentu. Pelabuhan dan lapangan terbang laluan air pedalaman mesti mempunyai landasan yang dibina secepat mungkin supaya pesawat Boeing boleh mendarat; pelabuhan laut harus dibangunkan langkah demi langkah, membantu wilayah Ca Mau membangun," arahan Perdana Menteri Pham Minh Chinh.

Perdana Menteri menyatakan bahawa pelaksanaan pelan itu memerlukan keutamaan apa yang perlu dilakukan dahulu dan apa yang perlu dilakukan kemudian. Lapangan terbang dan lebuh raya mesti dibina dengan cepat, dengan tumpuan kepada pelaburan dalam infrastruktur pengangkutan dan dasar serta mekanisme yang jelas untuk menarik pelaburan. Prosedur pentadbiran mesti diperkemas, dan sikap agensi dan pegawai awam mesti bersih, beretika, dan berdedikasi untuk berkhidmat kepada rakyat.

Mengatasi kesukaran dengan teguh.

Menurut Encik Nguyen Tien Hai, Setiausaha Jawatankuasa Parti Wilayah Ca Mau , Ca Mau mempunyai lokasi geografi dan geopolitik yang baik, tetapi ia kekal sebagai wilayah paling kurang bernasib baik di wilayah Delta Mekong disebabkan oleh kesan buruk perubahan iklim, tanah runtuh, dan penurunan tanah; jaraknya dari pusat ekonomi utama; dan infrastruktur pengangkutannya yang lemah.

Menurut Nguyen Tien Hai, Setiausaha Jawatankuasa Parti Wilayah Ca Mau, wilayah itu telah melaksanakan penyelesaian yang sangat spesifik dan tegas untuk mengatasi kesulitan tersebut.

Ca Mau merupakan satu-satunya wilayah di rantau ini yang tidak mempunyai sumber air tawar tambahan dari Sungai Mekong. "Ini adalah halangan yang telah menjejaskan pembangunan sosioekonomi Ca Mau dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Wilayah ini telah mengenal pasti kesukaran ini, dan Resolusi Kongres ke-16 Jawatankuasa Parti Wilayah Ca Mau, penggal 2020-2025, telah menggariskan penyelesaian yang sangat spesifik dan tegas untuk mengatasinya," kongsi Encik Hai.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh mengucapkan tahniah kepada perniagaan yang menerima kelulusan pelaburan, sijil pendaftaran pelaburan dan kebenaran untuk mengakses, menyelidik dan meninjau projek daripada pihak berkuasa tempatan.

Pada kesempatan ini, wilayah Ca Mau menganugerahkan sijil pendaftaran pelaburan dan kelulusan pelaburan kepada perniagaan domestik dan asing yang melabur di wilayah itu.

Pada akhir persidangan itu, Perdana Menteri Pham Minh Chinh, bersama-sama pemimpin kementerian dan agensi pusat serta pemimpin wilayah Ca Mau, meninjau titik akhir lebuh raya Can Tho - Ca Mau; projek pengembangan landasan lapangan terbang Ca Mau; dan melawat kompleks gas-elektrik-baja Ca Mau.

Perancangan Wilayah Ca Mau untuk tempoh 2021-2030, dengan visi hingga 2050, telah diluluskan oleh Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha dalam Keputusan No. 1386/QD-TTg bertarikh 17 November 2023.

Menurut rancangan itu, menjelang 2030, Ca Mau akan menjadi sebuah wilayah sederhana maju di wilayah Delta Mekong; dengan sistem infrastruktur yang segerak dan progresif dimodenkan; tenaga kerja yang memenuhi keperluan pembangunan; dan ekosistem yang dipelihara dan disesuaikan secara berkesan dengan perubahan iklim. Pertahanan, keselamatan, dan ketenteraman sosial negara akan terjamin, dan rakyat akan menikmati kehidupan yang makmur dan bahagia.

Wilayah ini berusaha mencapai kadar pertumbuhan ekonomi purata (KDNK) lebih 7.5% setahun dalam tempoh 2021-2030. Saiz KDNK pada tahun 2030 diunjurkan menjadi 2-2.5 kali ganda daripada tahun 2020. Perkadaran sektor perikanan, pertanian dan perhutanan dijangka kira-kira 23%; industri dan pembinaan kira-kira 36.5%; perkhidmatan kira-kira 37%; dan cukai produk ditolak subsidi produk kira-kira 3.5%.

Menjelang 2050, Ca Mau berhasrat untuk menjadi sebuah wilayah dengan ekonomi maju, masyarakat yang bertamadun dan moden, serta berdaya tahan terhadap perubahan iklim; nilai-nilai budaya yang mencerminkan identiti unik penduduk Ca Mau akan dipelihara dan dipromosikan; persekitaran ekologi dan biodiversiti akan dilindungi dan dipelihara; infrastruktur sosioekonomi dan infrastruktur digital akan dibangunkan secara serentak dan moden; dan politik, pertahanan negara, dan keselamatan akan dikekalkan, dengan ketenteraman dan keselamatan sosial terjamin.

Pautan sumber: https://thanhnien.vn/thu-tuong-chinh-phu-pham-minh-chinh-duong-cao-toc-phai-lam-toi-tan-dat-mui-185231209125645225.htm