Jalan yang menghubungkan Lebuhraya Nasional 1 dengan Pelabuhan Umum Ca Na: Perlu mempercepatkan kemajuan pembinaan

Projek menghubungkan Lebuhraya Utara-Selatan dengan Lebuhraya Nasional 1 dan Pelabuhan Umum Ca Na dijangka menyumbang kepada melengkapkan rangkaian infrastruktur pengangkutan di bahagian selatan wilayah itu, dengan mengeksploitasi Pelabuhan Besar Ca Na dan Taman Perindustrian Ca Na dengan berkesan. Walau bagaimanapun, projek Komponen 2 dari Lebuhraya Nasional 1 ke Pelabuhan Besar Ca Na adalah lewat dari jadual.

Terperangkap dalam pembersihan tapak

Projek jalan yang menghubungkan Lebuhraya Utara-Selatan dengan Lebuhraya Nasional 1 dan Pelabuhan Umum Ca Na mempunyai jumlah pelaburan lebih daripada 689 bilion VND, dibahagikan kepada 2 projek komponen. Projek komponen 1 (bahagian dari Lebuhraya Utara-Selatan ke Lebuhraya Nasional 1) sepanjang 10.14 km, dengan pelaburan lebih daripada 428 bilion VND, dan telah siap dibina. Projek komponen 2 (bahagian dari Lebuhraya Nasional 1 ke Pelabuhan Besar Ca Na) sepanjang 12.86 km, dimulakan pada 15 Mei, dan dijangka siap pada Disember 2025. Bagaimanapun, pelaksanaan projek itu menghadapi banyak kesukaran dalam pembersihan tapak, menyebabkan kemajuan tidak memenuhi keperluan.

Projek itu menghadapi masalah kerana pembersihan tapak yang tidak lengkap di persimpangan Lebuhraya Negara 1.

Menurut laporan Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Wilayah (pelabur projek), di persimpangan Lebuhraya Nasional 1 (komun Thuan Nam), masih terdapat 2 isi rumah yang tidak bersetuju menerima pampasan dan sokongan penempatan semula. Jawatankuasa Rakyat daerah Thuan Nam (lama) telah menggerakkan dan menjelaskan peraturan undang-undang berkali-kali, Inspektorat wilayah Ninh Thuan (lama) telah menyimpulkan siasatan pada Ogos 2024, Mahkamah Rakyat Wilayah telah menjadi pengantara dan membicarakan pada 2 Oktober 2025, tetapi isi rumah masih dengan tegas menentang untuk tidak menerima wang dan tidak menyerahkan tapak tersebut. Di komune Ca Na, terdapat 3 isi rumah yang mempunyai rumah dan kerja-kerja tambahan di atas tanah pertanian yang belum mendapat pampasan atau sokongan, jadi mereka tidak bersetuju untuk menyerahkan tapak tersebut; 16/42 isi rumah yang mewakili 191/324 kubur tidak bersetuju menerima wang dan tidak berpindah kerana percaya harga pampasan pemindahan kubur adalah rendah berbanding dengan pemindahan sebenar. Selain itu, projek ini juga mempunyai 6 isi rumah yang telah menerima bayaran pendahuluan 70%, tetapi masih belum menyerahkan tapak pembinaan kerana mahukan pampasan dan sokongan tambahan.

Encik Pham Minh Tan - Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Wilayah berkata bahawa masalah juga timbul di kawasan perkuburan Eo Ngua, menyebabkan projek itu ketinggalan dari jadual. Mengikut dokumen pembersihan tapak, bahagian laluan di atas mempunyai laluan melalui tanah perkuburan Eo Ngua dengan 230/324 kubur dalam kawasan pembinaan yang mesti dipindahkan (sekitar kubur di luar kawasan pembinaan tidak boleh dipindahkan). Bagaimanapun, unit pembinaan melaporkan bahawa menggali dasar jalan dengan isipadu batu yang perlu dipecahkan dengan kaedah letupan sehingga ^57,000m3 akan menyebabkan keretakan dan penenggelaman bagi kubur bersebelahan di sekeliling. Jika menggunakan kaedah letupan kecil, kawasan yang terjejas di sekeliling sekurang-kurangnya 30m. Oleh itu, unit pembinaan mencadangkan untuk menempatkan semula kubur di sekelilingnya.

Melaksanakan penyelesaian dengan tegas

Untuk mempercepatkan kemajuan Komponen 2 Projek, Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Wilayah telah melaporkan dan mengesyorkan bahawa Jawatankuasa Rakyat Wilayah mengarahkan Jawatankuasa Rakyat Komune Ca Na untuk mempertimbangkan untuk menyokong dan mengatur mobilisasi 3 isi rumah dengan rumah dan kerja-kerja tambahan di atas tanah pertanian supaya isi rumah dapat segera menyerahkan tapak kepada unit pembinaan. Pada masa yang sama, arahkan Jawatankuasa Rakyat Komune Thuan Nam untuk segera mengatur dan mengendalikan secara menyeluruh mengikut peraturan untuk 2 isi rumah di persimpangan Lebuhraya Nasional 1, supaya tidak melengahkan, memanjangkan, menjejaskan kemajuan projek dan pengeluaran modal pelaburan awam.

Bercakap kepada pemberita, Encik Le Huyen - Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah berkata bahawa projek menghubungkan Lebuhraya Utara - Selatan dengan Lebuhraya Nasional 1 dan Pelabuhan Umum Ca Na, setelah siap, akan menyumbang kepada penyempurnaan rangkaian trafik di rantau ini, mewujudkan sambungan yang lancar, menyumbang kepada eksploitasi berkesan Pelabuhan Laut Besar Ca Na dan Taman Perindustrian Ca Na, mewujudkan tenaga penggerak untuk menggalakkan pembangunan ekonomi wilayah selatan di wilayah itu. Projek ini memainkan peranan yang sangat penting, menyumbang kepada pelaksanaan strategi pembangunan logistik dan sistem pelabuhan yang berkesan mengikut semangat Resolusi No. 36, bertarikh 22 Oktober 2018 Jawatankuasa Pusat Parti mengenai Strategi untuk pembangunan mampan ekonomi marin; pada masa yang sama, mengukuhkan matlamat utama dalam Perancangan Wilayah bagi tempoh 2021 - 2030, dengan wawasan 2050. Oleh itu, kedua-dua komune Thuan Nam dan Ca Na perlu segera menggerakkan seluruh sistem politik untuk mengatur dan menggerakkan orang ramai untuk menyerahkan tapak tersebut; Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Wilayah perlu secara aktif menyelaras dengan pihak berkuasa tempatan untuk menghapuskan halangan, menyiapkan pembinaan tidak lama lagi dan mempromosikan peranan projek dalam pembangunan sosio-ekonomi di rantau ini.

Projek Lebuhraya Cam Lam - Vinh Hao yang melalui kawasan selatan wilayah itu mempunyai 3 titik sambungan trafik ke Lebuhraya Nasional 1, yang mana persimpangan Du Long dan persimpangan Phan Rang telah siap dan mula beroperasi pada April 2024. Persimpangan Thuan Nam (titik permulaan Projek Sambungan Lebuhraya Utara-Selatan dengan Lebuhraya Nasional 1 dan Ca Na5 Pelabuhan Umum 2 baru sahaja dimulakan di Pelabuhan Am 2 Ogos) 100 bilion VND. Lembaga Pengurusan Projek 85 (Kementerian Pembinaan) sedang mempercepatkan kemajuan, berusaha untuk menyiapkan projek itu menjelang akhir tahun ini. Penyiapan persimpangan Thuan Nam memainkan peranan penting dalam menghubungkan secara serentak lebuh raya - lebuh raya negara - pelabuhan untuk mengangkut barangan ke wilayah selatan, wilayah Selatan Tengah dan Tanah Tinggi Tengah melalui lebuh raya Utara - Selatan.

VAN KY

Sumber: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202511/duong-noi-quoc-lo-1-voi-cang-bien-tong-hop-ca-nacan-day-nhanh-tien-do-thi-cong-6b2362e/