Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Jalan yang sedang dibina belum siap, orang ramai berjalan di atas penutup lubang lurang.

Báo Xây dựngBáo Xây dựng25/10/2024

Projek pengubahsuaian dan naik taraf bahagian jalan masuk dari pasar komune Cao Xa ke pembetung saliran Le Tinh di komune Vinh Lai (daerah Lam Thao) masih belum selesai, menjejaskan perjalanan penduduk tempatan.


Orang ramai berjalan di atas penutup lubang lurang.

Projek untuk mengubah suai dan menaik taraf bahagian jalan masuk dari pasar komune Cao Xa ke pembetung saliran Le Tinh di komune Vinh Lai (daerah Lam Thao) mempunyai panjang lebih 2km, dengan jumlah pelaburan lebih 14 bilion VND. Pelabur projek ini ialah Jawatankuasa Rakyat daerah Lam Thao dan kontraktornya ialah PT Vietnam Investment Construction and Development Co., Ltd.

Menurut penduduk komune Cao Xa, pembinaan jalan ini bermula pada Mac 2024. Walau bagaimanapun, sekitar akhir April, unit pembinaan berhenti di pertengahan jalan dan tidak menyambung semula kerja sejak itu, yang menjejaskan kehidupan seharian penduduk dengan ketara.

Pembinaan jalan raya yang belum siap di komune Cao Xa, daerah Lam Thao, menyebabkan kesukaran kepada penduduk dalam perjalanan harian mereka.

Pada petang 23 Oktober, seorang wartawan dari Akhbar Giao Thong hadir di komune Cao Xa untuk merekodkan keadaan semasa jalan raya tersebut.

Di sini, seorang wartawan dari Akhbar Giao Thong memerhatikan bahawa jalan raya itu kini berlumpur kerana unit pembinaan hanya meratakan tanah. Hanya beberapa bahagian jalan raya sahaja yang telah dibina sistem saliran dan penutup lubang lurang. Di banyak kawasan, sistem saliran masih belum lengkap, dengan beberapa bahagian masih belum dibina.

Bercakap kepada seorang wartawan dari Akhbar Giao Thong, Encik Le Thiet Hung (lahir pada tahun 1970, menetap di Zon 2b, Komune Cao Xa, Daerah Lam Thao) berkata: "Keluarga saya mengendalikan kedai runcit, dan trak yang membawa barang terpaksa berhenti di permulaan jalan kerana mereka tidak boleh masuk ke sini. Setiap kali kami menerima barang, kami terpaksa mengangkutnya dalam berpuluh-puluh perjalanan motosikal. Pada hari-hari hujan yang banyak, jalan raya berlumpur, dan motosikal pun tidak dapat membawa barang, jadi saya terpaksa bekerja sebagai porter untuk membawa barang ke dalam rumah."

Di sepanjang laluan itu, wartawan itu bertemu Cik Loan, seorang lagi penduduk di kawasan yang terjejas. Cik Loan meratapi: "Kami terpaksa berjalan di atas penutup lubang lurang, tetapi mujurlah masih ada penutup lubang lurang untuk berjalan di atasnya. Banyak isi rumah di bawah tidak dapat mengeluarkan motosikal dan basikal mereka dari rumah mereka, jadi mereka terpaksa menyewa tempat letak kereta."

Walau bagaimanapun, oleh kerana penutup lubang masuk itu sempit, ia sangat sukar untuk dilalui, dan dua motosikal tidak boleh melepasi satu sama lain, yang mana sangat menyusahkan. Ramai orang telah jatuh di sini, menjadikannya sangat berbahaya dan menyukarkan kami penduduk."

Phú Thọ: Đường thi công dang dở, người dân di chuyển trên nắp cống- Ảnh 1.

Orang ramai terpaksa berjalan di atas penutup lubang lurang kerana jalan raya berlumpur.

Menurut pemerhatian wartawan dari Akhbar Giao Thong, disebabkan oleh penggantungan pembinaan yang berpanjangan dan beberapa hujan lebat, permukaan jalan di kawasan itu telah menjadi berlumpur, dengan banyak bahagian tidak rata, beralun, dan berair. Di sesetengah kawasan, kangkung telah menutupi permukaan jalan sepenuhnya.

Pada masa ini, disebabkan oleh banyak kerja-kerja pembinaan yang belum siap, banyak isi rumah tidak dapat mengalihkan motosikal dan basikal mereka keluar dari rumah mereka kerana permukaan jalan berada 50-60cm di bawah ambang pintu. Sesetengah isi rumah mempunyai asas yang lebih tinggi, dengan jarak dari halaman ke permukaan jalan sehingga 1 meter, menyebabkan kesukaran kepada kehidupan seharian penduduk.

Saya tak berani keluar rumah sebab takut jatuh.

Oleh kerana asas rumah lebih tinggi daripada paras jalan raya, ramai warga emas di komune Cao Xa takut untuk keluar kerana takut terjatuh. Puan Thu (lahir pada tahun 1958, menetap di Zon 2, komune Cao Xa, daerah Lam Thao) berkongsi: "Keluarga saya memiliki sebuah motosikal, tetapi apabila musim menuai padi tiba, saya terpaksa meletakkannya di tempat lain kerana saya tidak dapat membawanya pulang walaupun halamannya sangat luas. Ibu mertua saya, yang berumur 88 tahun tahun ini, hanya boleh duduk di dalam rumah, menunggu anak-anak dan cucu-cucunya berkunjung. Kadang-kadang, dalam usia tuanya, dia berasa sedih dan ingin melawat rumah jiran, tetapi dia tidak boleh kerana terlalu berbahaya untuk keluar."

Puan Van, ibu Thu, juga berkata: "Sekarang saya tidak boleh pergi ke mana-mana, saya tidak berani meninggalkan pintu pagar rumah saya kerana takut jatuh. Tempoh tadi, anak saya sedang membawa motosikal ke tempat letak kereta dan jatuh, menyebabkan tulang lututnya patah, jadi saya sangat takut."

Phú Thọ: Đường thi công dang dở, người dân di chuyển trên nắp cống- Ảnh 2.

Encik dan Puan Van berusia hampir 90 tahun dan tidak berani keluar rumah kerana takut jatuh.

Berkenaan kesukaran yang dihadapi orang ramai dalam perjalanan, Encik Duong Ngoc Dinh (lahir pada tahun 1959, ketua Zon 2, komune Cao Xa, daerah Lam Thao) juga berkata: "Kawasan sekitar rumah saya masih kekurangan penutup lubang masuk. Setiap kali saya pergi ke ladang, saya terpaksa menolak basikal saya di sepanjang tepi lubang masuk untuk menyeberangi. Kami telah berulang kali membuat petisyen di mesyuarat tentang penyiapan jalan untuk perjalanan orang ramai, tetapi keadaannya tetap sama."

Seorang wartawan dari Akhbar Giao Thong telah menghubungi Lembaga Pengurusan Projek untuk Kerja Raya di Daerah Lam Thao (mewakili pelabur projek). Sebagai tindak balas, wakil tersebut menyatakan: "Projek untuk mengubah suai jalan masuk di sepanjang tebing kiri Sungai Thao, kira-kira 2km panjang, telah dilesenkan untuk pembinaan oleh Jawatankuasa Rakyat Wilayah Phu Tho pada 31 Januari 2024, dengan tarikh akhir penyiapan pada Disember 2024."

Menurut permit pembinaan, tiada penggalian badan daik dibenarkan untuk pembinaan dari April 2024 hingga akhir Oktober 2024. Ini bermakna projek itu hanya mempunyai dua bulan lagi untuk disiapkan, sekali gus menimbulkan kesukaran kepada unit pembinaan. Walau bagaimanapun, Lembaga Pengurusan Projek untuk Kerja Raya di Daerah Lam Thao masih memerlukan kontraktor untuk menyiapkan pembinaan tepat pada masanya dan menstabilkan kehidupan penduduk tempatan dengan cepat.

Phú Thọ: Đường thi công dang dở, người dân di chuyển trên nắp cống- Ảnh 3.

Banyak rumah mempunyai asas yang setinggi satu meter atau lebih dari aras jalan raya.

Bercakap dengan seorang wartawan dari Akhbar Giao Thong, Encik Nguyen Trung Hoa, Timbalan Pengarah PT Vietnam Investment, Construction and Development Co., Ltd., kontraktor projek tersebut, berkata: "Projek itu bermula sekitar Mac 2024, dan menjelang akhir April, musim banjir awal musim panas bermula. Oleh kerana projek itu terletak berhampiran dengan tanggul, mengikut permit pembinaan, kami tidak dapat meneruskan pembinaan sehingga 30 Oktober."

Secara keseluruhan, unit ini hanya mempunyai masa 4 bulan untuk menyiapkan pembinaan. Semasa tempoh pembinaan tidak mungkin, selepas setiap hujan lebat yang menyebabkan banjir, kami terpaksa membawa masuk jentera untuk mengepam air keluar akibat hujan lebat. Pada masa yang sama, pada 22 Oktober, pemimpin daerah secara langsung mengarahkan agar projek itu disiapkan dan diserahkan untuk digunakan sebelum 31 Disember. Unit ini juga telah menghubungi penduduk tempatan dan memaklumkan kepada mereka bahawa mereka akan menambah syif malam untuk mengikuti perkembangan projek."

>> Beberapa imej lain yang dirakam oleh wartawan dari Akhbar Giao Thong:

Phú Thọ: Đường thi công dang dở, người dân di chuyển trên nắp cống- Ảnh 4.

Di kawasan yang telah dipasang penutup lubang lurang, orang ramai perlu menggunakannya untuk bergerak.

Phú Thọ: Đường thi công dang dở, người dân di chuyển trên nắp cống- Ảnh 5.

Di kawasan yang tiada sistem perparitan, penduduk terpaksa membina jambatan mereka sendiri untuk bergerak.

Phú Thọ: Đường thi công dang dở, người dân di chuyển trên nắp cống- Ảnh 6.

Banyak isi rumah terpaksa menggunakan kepingan konkrit yang pecah untuk membawa kenderaan mereka ke rumah mereka.

Phú Thọ: Đường thi công dang dở, người dân di chuyển trên nắp cống- Ảnh 7.

Penduduk tempatan menggunakan kereta sorong untuk membuang tanah bagi mewujudkan laluan.

Phú Thọ: Đường thi công dang dở, người dân di chuyển trên nắp cống- Ảnh 8.

Banyak bahagian laluan itu berlumpur dan tidak boleh dilalui.

Phú Thọ: Đường thi công dang dở, người dân di chuyển trên nắp cống- Ảnh 9.

Ramai penduduk terpaksa meletakkan kereta mereka di hujung jalan kerana mereka tidak dapat sampai ke rumah mereka.

Phú Thọ: Đường thi công dang dở, người dân di chuyển trên nắp cống- Ảnh 10.

Disebabkan penangguhan pembinaan yang berpanjangan, banyak bahagian laluan dilitupi dengan bayam air.


[iklan_2]
Sumber: https://www.baogiaothong.vn/phu-tho-duong-thi-cong-dang-do-nguoi-dan-di-chuyen-tren-nap-cong-192241023230754777.htm

Komen (0)

Sila tinggalkan komen untuk berkongsi perasaan anda!

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Daripada pengarang yang sama

Warisan

Rajah

Perniagaan

Hal Ehwal Semasa

Sistem Politik

Tempatan

Produk

Happy Vietnam
pembuat acuan

pembuat acuan

Warna-warna Kepulauan Selatan

Warna-warna Kepulauan Selatan

Bilik Darjah di West Rock A

Bilik Darjah di West Rock A