Pembersihan tanah untuk projek

Kerja-kerja pampasan dan pembersihan tanah di Lai Chau menghadapi banyak kesukaran dan halangan praktikal. Ia bukan sahaja mengenai harga pampasan atau prosedur pentadbiran; ia juga mengenai mencapai kata sepakat, kerumitan undang-undang, dan kebimbangan tentang mata pencarian jangka panjang orang ramai selepas pengambilan tanah. Setiap meter persegi tanah yang tidak diserahkan bermakna sebahagian daripada projek itu terhenti. Oleh itu, pembersihan tanah menjadi langkah penting, yang secara langsung mempengaruhi kemajuan, kecekapan pelaburan, dan keupayaan untuk menarik sumber.

Projek menaik taraf dan mengubah suai Jalan Wilayah 128, projek pengangkutan Kumpulan B, Tahap II dengan jumlah pelaburan sebanyak 350 bilion VND, diuruskan oleh Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan dan Pembinaan Wilayah. Ia telah dilaksanakan melalui pakej 6, 7, dan 8 dan telah mencapai kira-kira 85% siap. Matlamatnya adalah untuk menyiapkan semua perkara dan memulakan operasi projek sebelum 30 Jun. Walau bagaimanapun, kemajuan masih menghadapi risiko kelewatan kerana pembersihan tanah belum selesai, terutamanya dalam pakej 6, yang hanya lebih 70% siap, dengan lebih daripada 10 isi rumah masih belum bersetuju dengan pelan pampasan. Halangan utama berkaitan dengan harga unit, sokongan penempatan semula, dan pengaturan penempatan semula. Kekurangan tanah yang dibersihkan menyebabkan gangguan pembinaan, peningkatan kos, dan potensi lebihan kos, yang secara langsung memberi kesan kepada matlamat untuk menyiapkan projek mengikut jadual.

Melalui siasatan di tapak oleh wartawan, terbukti bahawa kemajuan banyak projek telah terjejas dengan ketara disebabkan oleh penyerahan tanah yang tidak menentu. Banyak projek pembinaan telah ditangguhkan atau dihentikan buat sementara waktu, seperti jalan raya dan tanah bandar yang menghubungkan bekas ibu pejabat Jawatankuasa Rakyat Wad Doan Ket ke Jalan No. 17 di Wad Quyet Tien; projek Takungan Giang Ma; jalan bandar Tam Duong (dahulunya); dan projek yang menghubungkan lalu lintas antara wilayah pergunungan utara; dan terowong jalan Hoang Lien Pass...

Encik Pham Trung Nghia, Timbalan Ketua Jabatan Pengurusan Pembinaan Trafik (Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan dan Pembinaan Wilayah), menyatakan: Kelewatan pembersihan tanah telah memberi kesan langsung kepada peranan pengurusan pelabur. Apabila tanah tidak diserahkan mengikut jadual, keseluruhan pelan pembinaan, peruntukan modal dan pelaksanaan projek akan terganggu. Banyak perkara perlu diselaraskan, memanjangkan tempoh masa, menanggung kos tambahan dan meningkatkan tekanan pengurusan. Ia bukan sahaja menjejaskan kecekapan penggunaan modal, malah kelewatan itu juga memberi kesan kepada reputasi pelabur dalam memenuhi komitmen kepada pihak berkepentingan. Oleh itu, menyelesaikan isu pembersihan tanah dengan segera dikenal pasti sebagai faktor utama dalam memastikan kemajuan, kualiti dan keberkesanan keseluruhan projek.