Bagaimanakah trafik disambungkan?

TP - Dalam masa kurang daripada sebulan, laluan metro No. 1 Ho Chi Minh City akan beroperasi secara komersial secara rasmi. Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh telah mengeluarkan harga tiket dan melengkapkan sistem kenderaan penghubung untuk membantu orang ramai mengakses stesen dengan paling mudah.

TP - Dalam masa kurang daripada sebulan, laluan metro No. 1 Ho Chi Minh City akan beroperasi secara komersial secara rasmi. Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh telah mengeluarkan harga tiket dan melengkapkan sistem kenderaan penghubung untuk membantu orang ramai mengakses stesen dengan paling mudah.

200 kereta api setiap hari

Mengikut pelan operasi laluan metro No. 1 Ben Thanh - Suoi Tien dari Syarikat Kereta Api Bandar No. 1 (HURC1, pengendali), dalam fasa 1 (6 bulan pertama apabila laluan itu mula beroperasi secara komersial), masa operasi kereta api adalah dari 5:00 hingga 22:00 dengan 200 perjalanan/hari.

Kekerapan kereta api pada waktu puncak (6 pagi hingga 8 pagi, 11 pagi hingga 12 tengah hari, 3:30 petang hingga 6 petang): kereta api akan beroperasi setiap 8 minit, dengan 9 kereta api beroperasi. Pada waktu biasa, kereta api akan beroperasi setiap 12 minit dengan 6 kereta api beroperasi.

Dalam fasa 2 (dilaksanakan selepas tamat fasa 1), laluan metro HCMC 1 beroperasi dari jam 5:00 hingga 23:30 setiap hari. Kekerapan kereta api dari Isnin hingga Jumaat: selang 5 minit pada waktu puncak; Selang 10 minit semasa waktu biasa dan selang 15 minit semasa waktu luar puncak. Jumlah bilangan kereta api yang beroperasi setiap hari adalah kira-kira 276.

Di dalam depoh Long Binh - laluan metro 1, HCMC Foto: Duy Anh

Pada hari Sabtu, Ahad, cuti musim panas, cuti dan Tet: perjalanan waktu puncak pagi dan petang adalah 8 minit; perjalanan jam biasa adalah 10 minit dan perjalanan di luar waktu puncak adalah 15 minit. Jumlah keseluruhan kereta api yang beroperasi pada siang hari adalah kira-kira 226.

Mengenai harga tiket, Jawatankuasa Rakyat HCMC telah menetapkan bahawa terdapat pelbagai jenis tiket termasuk: tiket tunggal, tiket harian, tiket 3 hari dan tiket bulanan. Penumpang yang melakukan perjalanan dengan tiket tunggal membayar secara tunai dari 7,000 - 20,000 VND setiap perjalanan bergantung pada jarak. Jika membayar tanpa tunai, harga tiket dikurangkan sebanyak 1,000 VND, daripada 6,000 - 19,000 VND setiap perjalanan.

Pengalaman penumpang menaiki kereta api metro No. 1 di Ho Chi Minh City. Foto: Huu Huy

Harga untuk tiket sehari ialah 40,000 VND/orang/tiket (bilangan perjalanan tanpa had setiap hari). Harga untuk tiket 3 hari ialah 90,000 VND/orang/3 hari (bilangan perjalanan tanpa had setiap 3 hari).

Untuk harga tiket bulanan, penumpang akan dapat melakukan perjalanan dengan kereta api tanpa had masa dalam sebulan dengan bayaran 300,000 VND/orang. Pelajar akan menerima diskaun 50%, turun kepada 150,000 VND/bulan. Harga tiket yang diumumkan termasuk insurans badan penumpang untuk menggunakan perkhidmatan pengangkutan penumpang awam dengan kereta api di laluan metro 1.

Encik Phan Cong Bang, Ketua Lembaga Pengurusan Kereta Api Bandar HCM, berkata laluan metro No. 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) telah menyiapkan 100% daripada jumlah pembinaan dan sedang dalam proses menjalankan prosedur mengikut peraturan untuk menyiapkan dan meletakkan projek itu dalam operasi komersial. Dijangka laluan kereta api bandar pertama HCM City akan beroperasi secara rasmi mulai 22 Disember.

Menurut Jabatan Pengangkutan Bandar HCM, menjelang 2030, HCM City akan menyiapkan 31 km kereta api bandar termasuk laluan metro 1 Ben Thanh - Suoi Tien, laluan 2 Ben Thanh - Tham Luong. Menjelang 2035, HCM City akan mempunyai kira-kira 183 km kereta api bandar. Jumlah pelaburan untuk metro dalam 10 tahun akan datang adalah kira-kira 36 bilion USD. Menjelang 2045, HCM City akan mempunyai lebih daripada 168 km dan menjelang 2060, sistem metro bandar itu akan siap dengan jumlah panjang lebih daripada 510 km.

Mengenai kes pengecualian dan pengurangan tiket, Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh sedang mengemukakan kepada Majlis Rakyat Bandaraya resolusi mengenai isu ini. Sehubungan itu, Bandaraya Ho Chi Minh akan menggunakan bajet untuk menyokong 100% harga tiket untuk beberapa subjek dasar, termasuk: orang yang mempunyai sumbangan revolusioner; orang kurang upaya; warga emas (60 tahun ke atas) dan kanak-kanak di bawah umur 6 tahun ditemani orang dewasa.

Sepanjang 30 hari pertama operasi komersial Metro Laluan 1, Ho Chi Minh City juga akan membelanjakan bajet untuk menyokong 100% daripada harga tiket untuk semua penumpang di dalam kereta api dan di 17 laluan bas penghubung. Mengikut pengiraan oleh Jabatan Pengangkutan Bandaraya Ho Chi Minh, kos mengendalikan kereta api untuk orang ramai menikmati Metro Line 1 secara percuma selama 30 hari ialah 15.7 bilion VND. Kos menyokong penumpang di 17 laluan bas yang menghubungkan Metro Line 1 selama 30 hari ialah 17.3 bilion VND.

Menghubungkan bas dan tempat letak kereta

Berita bahawa laluan metro pertama di Bandaraya Ho Chi Minh akan beroperasi secara rasmi pada 22 Disember telah membuatkan ramai orang sangat gembira dan teruja. Encik Ngo Minh Quyen (32 tahun, tinggal di Thu Duc City) berkata bahawa apabila laluan metro pertama mula beroperasi, ia akan mewujudkan keadaan yang menggalakkan untuk orang ramai dan pelajar untuk melakukan perjalanan dari pinggir bandar ke pusat Bandar Ho Chi Minh dengan cepat dan selamat. "Apa yang saya ambil berat sekarang ialah bagaimana untuk pergi dan balik dari stesen, sama ada saya boleh meletakkan kenderaan peribadi saya di stesen atau tidak, atau cara menaiki bas ke stesen ini," kata En. Quyen.

Kereta api metro Bandar Raya Ho Chi Minh No. 1 Foto: Duy Anh

Cik Nguyen Tuyet Mai (tinggal di Daerah 5) berkata, maklumat bahawa laluan metro No. 1 akan beroperasi membuatkan beliau sangat teruja, kerana laluan kereta api ini akan bersambung terus ke stesen bas baharu Mien Dong (Bandar Thu Duc). "Dari pusat bandar ke stesen bas baru Mien Dong terlalu jauh, sekarang sudah ada laluan metro, orang ramai boleh pergi ke stesen bas dengan lebih cepat dan selamat. Namun, saya juga ada soalan, jika saya menaiki kereta api dari stesen Ben Thanh di Daerah 1, di manakah saya harus meletakkan motosikal saya?", Cikgu Mai tertanya-tanya.

Memaklumkan kepada pemberita, wakil Syarikat Kereta Api Bandar Bandar Ho Chi Minh No. 1 berkata bahawa penumpang metro dari Stesen Ben Thanh boleh meletakkan kenderaan mereka di tempat letak kereta 23 September. Tempat letak kereta ini mempunyai kapasiti 1,000 kenderaan roda dua dan 70 kereta. Untuk stesen lain, Lembaga Pengurusan Kereta Api Bandar Ho Chi Minh dan unit lain sedang menyiapkan tempat letak kereta persendirian, laluan pejalan kaki dan perhentian bas di lokasi berhampiran stesen.

Selain itu, Jabatan Pengangkutan Bandaraya Ho Chi Minh telah mengumumkan senarai laluan bas yang menyambung ke Metro Laluan 1 Ben Thanh - Suoi Tien. Daripada jumlah itu, terdapat 61 laluan bas yang menghubungkan terus ke 14 stesen metro di daerah dan kawasan berpenduduk padat di Bandaraya Ho Chi Minh.

Jabatan Pengangkutan juga mengumumkan senarai 17 laluan bas baharu yang menyambung ke Laluan Metro 1 Ben Thanh - Suoi Tien. 17 laluan bas baharu itu termasuk laluan 153, 154, 155, 156, 157, 158, 159, 160, 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168 dan 169. Laluan berpusat berpusat, berteknologi tinggi dan 169. zon, kolej dan universiti, dsb.

Ini adalah laluan bas tanpa subsidi. Selama 30 hari (dari tarikh Metro Line 1 memulakan operasi komersial dari 22 Disember), penumpang yang menaiki bas yang menyambung ke Metro Line 1 Ben Thanh - Suoi Tien akan dikecualikan daripada bayaran tiket seperti yang dinyatakan di atas.

Pada masa yang sama, Pusat Pengurusan Pengangkutan Awam Bandaraya Ho Chi Minh telah menyiapkan 67 tempat perlindungan bas, 196 perhentian bas, dan laluan pejalan kaki di 11 lokasi berhampiran stesen bertingkat dan di sepanjang kedua-dua belah rangkaian bas yang menghubungkan ke stesen di laluan metro 1. Selain itu, beberapa stesen yang menghubungkan ke bangunan pangsapuri di sepanjang laluan metro juga telah siap apabila operasi metro bersiap sedia.

Huu Huy

Sumber: https://tienphong.vn/van-hanh-metro-tphcm-giao-thong-ket-noi-ra-sao-post1694450.tpo