Hanoi mengharamkan motosikal berkuasa petrol: Bagaimana orang harus disokong?

(Dan Tri) - Menurut pakar, Hanoi dan Kerajaan perlu menyediakan sokongan praktikal dan objektif supaya orang ramai boleh bertukar daripada motosikal petrol dan diesel kepada kenderaan elektrik.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh baru sahaja meminta Bandaraya Hanoi melaksanakan langkah bagi organisasi dan individu menukar kenderaan dan laluan mereka supaya menjelang 1 Julai 2026, tiada motosikal atau skuter yang menggunakan bahan api fosil (kenderaan berkuasa petrol dan minyak) dibenarkan beredar di Jalan Lingkaran 1.

Perlu menyokong orang ramai untuk bertukar daripada kereta petrol kepada kereta elektrik

Profesor Madya, Dr. Bui Thi An ( Perwakilan Perhimpunan Kebangsaan penggal XIII) menilai dasar ini sebagai munasabah, ini adalah trend yang berkaitan dengan banyak matlamat pembangunan mampan Vietnam amnya dan Hanoi khususnya.

Untuk melaksanakan dasar dengan berkesan tanpa menjejaskan keselamatan sosial dan kehidupan rakyat, Hanoi mesti menggunakan beberapa penyelesaian serentak.

Menurut Cik An, Hanoi, Kerajaan perlu menyokong orang ramai untuk bertukar daripada kereta petrol kepada kereta elektrik.

Di Hanoi khasnya dan Vietnam amnya, motosikal masih menjadi rezeki majoriti rakyat, daripada peniaga, penghantar, pemandu teksi motor, penjawat awam, pekerja sehinggalah kepada pelajar, malah suri rumah semuanya menggunakan motosikal.

Selain itu, bandar ini perlu membina infrastruktur pengangkutan hijau seperti stesen pengecas elektrik yang mencukupi untuk memenuhi keperluan apabila orang ramai menukar kenderaan, tidak memonopoli pelabuhan pengecasan elektrik untuk menggalakkan orang ramai mempunyai lebih banyak peluang memilih kenderaan, menurut Cik An.

Pakar itu juga berkata, bandar itu perlu membangunkan pengangkutan awam hijau bagi memastikan kehidupan seharian rakyat tidak terjejas terutama di tempat transit seperti stesen bas, stesen metro, sekolah, dan pasar tradisional.

Sebagai contoh, apabila orang pergi ke Jalan Lingkaran 1, jika mereka menggunakan motosikal petrol, mereka memerlukan tempat letak kereta yang berpatutan, bersama-sama dengan pengangkutan awam hijau yang selesa (bas elektrik, metro) untuk membantu mereka meneruskan perjalanan tanpa gangguan.

Rancang untuk mengendalikan kenderaan yang ditarik balik

Sebagai seorang yang mempunyai penyelidikan bertahun-tahun dalam bidang pengangkutan, pakar Nguyen Xuan Thuy menyokong idea bahawa tidak akan ada motosikal dan skuter menggunakan bahan api fosil yang beredar di Lebuhraya Lingkaran 1 Hanoi mulai 1 Julai 2026 untuk mengurangkan pelepasan dan meminimumkan pencemaran alam sekitar.

Bagaimanapun, pakar Nguyen Xuan Thuy berkata pelaksanaan itu mungkin menghadapi beberapa kesukaran dan masalah berikutan bilangan motosikal yang banyak di Hanoi dan masa persiapan yang singkat.

Pakar itu mengakui bahawa motosikal adalah alat pengangkutan yang biasa bagi ramai orang Vietnam, terutamanya di kawasan bandar besar seperti Hanoi, Ho Chi Minh City, Da Nang, dan Hai Phong. Oleh itu, mengubah tabiat penggunaan kenderaan orang ramai juga mungkin menghadapi kesukaran dan halangan tertentu.

Selain menyokong larangan motosikal yang beredar di Ring Road 1, Encik Nguyen Xuan Thuy juga menyatakan bahawa Negeri dan Kerajaan juga perlu mempunyai rancangan khusus, jelas dan terperinci untuk mengehadkan kereta yang menggunakan petrol dan minyak daripada beredar di Ring Road 1 dan Ring Road 2 Hanoi.

Hanoi menguruskan hampir sejuta motosikal (Foto: Manh Quan).

"Kereta mengeluarkan ekzos berkali ganda lebih banyak dan mengambil lebih banyak ruang daripada motosikal, jadi perlu ada rancangan untuk mengehadkan kenderaan jenis ini juga," kata Encik Nguyen Xuan Thuy.

Untuk dapat melarang motosikal petrol dan diesel daripada beredar di Ring Road 1, beliau mencadangkan Kerajaan Hanoi perlu mempunyai penyelesaian sokongan supaya orang ramai boleh beralih kepada motosikal elektrik dan ini mesti benar-benar "tepat untuk orang yang betul - tepat untuk tujuan yang betul".

"Motor elektrik yang baik dan selamat berharga dari 20,000,000 hingga 40,000,000 VND. Bagi keluarga miskin, ini adalah jumlah wang yang besar, jadi Negara perlu menyediakan sokongan praktikal dengan jumlah sokongan yang jelas supaya orang ramai boleh dengan yakin bertukar daripada kenderaan elektrik kepada kenderaan petrol, "cadang pakar itu.

Selain itu, katanya, Negeri juga perlu mempunyai rancangan untuk mengendalikan motosikal petrol dan diesel yang dipanggil balik bagi memastikan keselamatan dan kebersihan alam sekitar.

Sejak 2017, Hanoi telah menetapkan pelan hala tuju untuk mengharamkan motosikal di Ring Road 1 dan telah membangunkan banyak projek, tetapi setakat ini ia tidak dapat dilaksanakan atas banyak sebab.

Menurut Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Hanoi, Tran Sy Thanh, Hanoi akan mengekalkan pelan hala tuju untuk mengehadkan motosikal di daerah menjelang 2030, sambil beralih secara beransur-ansur daripada motosikal petrol kepada motosikal elektrik.

Pengerusi Hanoi berkata bahawa dasar ini telah dikeluarkan lebih daripada 7 tahun yang lalu, jadi ia tidak menghairankan kepada perniagaan atau orang ramai. Bandar ini berazam untuk melaksanakan pelan hala tuju untuk menukar kenderaan menggunakan bahan api fosil kepada tenaga bersih.

Untuk mencapai matlamat, Hanoi akan mempunyai dasar untuk menyokong orang ramai dalam menukar, melabur dalam sistem stesen pengecasan, meningkatkan standard keselamatan di kawasan pengecasan tertumpu dan membangunkan pengangkutan awam dengan kukuh...

Encik Thanh menugaskan Jabatan Pembinaan untuk menyelaras dengan pihak yang berkaitan untuk membangunkan pelan hala tuju penukaran yang sesuai, mengharmonikan kepentingan Negeri, perniagaan dan rakyat.

Menjelang akhir tahun 2024, Hanoi akan mempunyai lebih 9.2 juta kenderaan semua jenis yang beroperasi di kawasan itu (tidak termasuk kenderaan agensi pusat).

Daripada jumlah itu, bandar ini menguruskan lebih daripada 8 juta kenderaan, termasuk 1.1 juta kereta dan lebih 6.9 juta motosikal, kira-kira 1.2 juta kereta peribadi dan motosikal dari wilayah dan bandar lain yang beredar di kawasan itu.

Dantri.com.vn

Sumber: https://dantri.com.vn/xa-hoi/ha-noi-cam-xe-may-chay-xang-can-ho-tro-nguoi-dan-nhu-the-nao-20250714123032520.htm