Hanoi: Pembinaan jambatan Ngoc Hoi yang menghubungkan Hung Yen bermula

Jambatan Ngoc Hoi ialah salah satu daripada 7 jambatan yang Bandaraya Hanoi merancang untuk memulakan pembinaan pada 2025 untuk mengukuhkan ketersambungan dengan wilayah di wilayah ibu kota, memastikan keselamatan, pertahanan negara, meningkatkan pertukaran ekonomi dan budaya, pembangunan bandar, pelancongan di kedua-dua belah Sungai Merah dan kawasan jiran.

Pada pagi 19 Ogos, di komune Bat Trang, Jawatankuasa Rakyat Hanoi mengadakan majlis pecah tanah untuk Jambatan Ngoc Hoi dan jalan-jalan pendekatan di kedua-dua hujung jambatan, menghubungkan Hanoi dengan wilayah Hung Yen. Ini adalah salah satu daripada 250 projek yang telah dimulakan dan dirasmikan di seluruh negara untuk meraikan ulang tahun ke-80 Hari Kebangsaan Republik Sosialis Vietnam (2 September 1945 - 2 September 2025).

Menghadiri majlis itu ialah Timbalan Perdana Menteri Nguyen Chi Dung; Timbalan Setiausaha Jawatankuasa Parti Bandaraya, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Hanoi Tran Sy Thanh; Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Duong Duc Tuan dan pemimpin kementerian, cawangan dan unit Kerajaan Pusat dan Hanoi yang berkaitan.

Perwakilan melaksanakan upacara pecah tanah Projek. (Foto: T./L)

Berucap pada majlis pecah tanah itu, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Kota Tran Sy Thanh menekankan: "Dalam suasana kompetitif menjelang Hari Kebangsaan ke-80, Hanoi berbesar hati untuk menyertai seluruh negara dalam melaksanakan 250 projek utama. Khususnya, pecah tanah Jambatan Ngoc Hoi adalah langkah konkrit, menunjukkan kesungguhan Jawatankuasa Parti, kerajaan dan rakyat."

Beliau berkata Hanoi kini mempunyai 8 jambatan merentasi Sungai Merah; Jambatan Ngoc Hoi ialah salah satu daripada 7 jambatan besar yang bandar itu merancang untuk memulakan pembinaan pada tahun 2025. Projek ini mempunyai kepentingan politik , ekonomi dan sosial yang penting: mengukuhkan hubungan antara Hanoi dan Hung Yen, memastikan keselamatan dan pertahanan negara, meluaskan pertukaran ekonomi, kebudayaan dan pelancongan, menyumbang kepada menggalakkan sasaran pertumbuhan ekonomi ibu negara melebihi 8% dan mengekalkan dua digit pada tahun 2025 berikutnya.

Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Tran Sy Thanh berucap pada majlis pecah tanah itu. (Foto: TL)

Projek ini mempunyai panjang keseluruhan 7.5 km, di mana bahagian yang melalui Hanoi adalah kira-kira 5.2 km, termasuk jambatan utama sepanjang 680 m, dengan rentang utama tinggal kabel sepanjang 350 m dan menara setinggi 126 m. Bahagian di Hung Yen adalah kira-kira 2.3 km panjang, termasuk jalan masuk dan jalan selari di kedua-dua belah pihak. Jambatan itu selebar 38 m dengan 6 lorong untuk kenderaan bermotor dan 2 lorong bercampur. Jumlah pelaburan adalah hampir 11,844 bilion VND daripada belanjawan Hanoi dan Pusat, dijangka siap pada 2028.

Menurut Encik Tran Sy Thanh, projek itu hanya mengambil masa kira-kira 4 bulan untuk disediakan, satu rekod masa untuk projek kumpulan A, menunjukkan kesungguhan dan keazaman besar kerajaan dan rakyat ibu kota. Beliau meminta pelabur dan unit pembinaan menumpukan sumber maksimum, memastikan kualiti, keselamatan dan kemajuan, menyumbang kepada merealisasikan matlamat pembangunan mampan.

Perspektif projek pelaburan pembinaan jambatan Ngoc Hoi. (Foto: TL).

Melaporkan pada majlis itu, Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik Hanoi Ngo Ngoc Van berkata bahawa Jambatan Ngoc Hoi akan menghubungkan terus Jalan Lingkaran 3.5 dengan wilayah Hung Yen, dan pada masa yang sama menyambung dengan paksi jejari penting ibu kota seperti Me Linh, Tay Thang Long, Lebuhraya Kebangsaan 32, Thang Long Boulevard, Le Van Luong, Lebuhraya Nasional 1Au dan Phap Van Luong, Lebuhraya Nasional 1A.

Selain itu, projek itu juga selaras dengan perancangan am pembinaan ibu kota, membangunkan pengangkutan, memastikan pertahanan dan keselamatan negara, membuka ruang bandar moden di kedua-dua belah Sungai Merah, mengukuhkan ketersambungan serantau dan meningkatkan kehidupan rohani rakyat.

Menurut Jawatankuasa Rakyat Hanoi, apabila projek itu mula beroperasi, ia akan menyumbang kepada pengagihan dan perkongsian jumlah trafik, mengurangkan tekanan ke atas laluan sedia ada seperti Jalan Lingkaran 3, Jalan Giai Phong (Lebuhraya Nasional 1A), Jalan 70; mengehadkan keadaan di mana kenderaan perlu melalui pusat bandar. Pada masa yang sama, projek itu akan meningkatkan ketersambungan merentasi Sungai Merah, menggalakkan pembandaran, memusnahkan penduduk, dan mengurangkan beban pada jambatan sedia ada termasuk Chuong Duong, Long Bien, Nhat Tan, Thang Long dan Vinh Tuy.

Menurut Encik Ngo Ngoc Van, Jambatan Ngoc Hoi adalah simbolik, mempromosikan eko-pelancongan dan pertukaran budaya antara Hanoi dan Hung Yen. Projek ini mempunyai reka bentuk kabel dengan dua menara dalam bentuk huruf H, menyatakan semangat keharmonian dan kerjasama antara kedua-dua lokaliti, sambil membangkitkan imej "Sun Gate" - tempat menyambut subuh. Selepas siap pada 2028, ini akan menjadi salah satu jambatan simbolik ibu negara dan Hung Yen.

Untuk melaksanakan projek itu, pembersihan tapak telah dijalankan di 5 komune: Thanh Tri, Nam Phu, Bat Trang (Hanoi) dan Phung Cong, Van Giang (Hung Yen), dengan jumlah pelaburan kira-kira 784 bilion VND. Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik Hanoi adalah pelabur.

Daripada 250 projek dan kerja yang telah dimulakan dan dirasmikan di seluruh negara pada pagi 19 Ogos, Hanoi mempunyai 9 projek, menyumbang kira-kira 4% dalam jumlah tetapi menyumbang hampir 20% daripada jumlah modal pelaburan di seluruh negara. Projek-projek ini menunjukkan pelaburan berskala besar, mengesahkan peranan Hanoi sebagai pusat ekonomi dan politik. Antaranya yang terkenal ialah Jambatan Ngoc Hoi dengan jumlah modal lebih daripada VND11,800 bilion dan Taman Bioteknologi Berteknologi Tinggi Hanoi seluas hampir 200 hektar.

Sumber: https://thoidai.com.vn/ha-noi-khoi-cong-xay-dung-cau-ngoc-hoi-ket-noi-hung-yen-215662.html