Hanoi merancang untuk memperkenalkan pelan bagi mengenakan bayaran bagi penggunaan laluan pejalan kaki.

[iklan_1]

Menurut Mac Dinh Minh, Timbalan Pengarah Jabatan Pembinaan Hanoi , susulan arahan Jawatankuasa Tetap Jawatankuasa Parti Bandar, Jawatankuasa Rakyat Hanoi telah mengeluarkan keputusan mengenai penubuhan pasukan penggubal untuk pelan pengurusan, eksploitasi dan penggunaan laluan pejalan kaki di seluruh bandar.

Pasukan penggubal terdiri daripada 36 orang, termasuk wakil dari 11 jabatan, agensi dan daerah. Unit ini sedang membangun dan memuktamadkan pelan pengurusan laluan pejalan kaki berdasarkan tiga prinsip.

Pertama sekali, jalan raya dan laluan pejalan kaki digunakan terutamanya untuk tujuan lalu lintas.

Kedua, laluan pejalan kaki terutamanya untuk pejalan kaki, dengan sistem infrastruktur bandar disusun di sepanjang laluan.

Ketiga, penggunaan sementara sebahagian laluan pejalan kaki untuk tujuan selain daripada lalu lintas mesti dibenarkan atau diluluskan oleh pihak berkuasa yang berwibawa, memastikan ia digunakan untuk tujuan yang betul dan dalam skop yang dibenarkan.

Encik Minh menyatakan bahawa keseluruhan projek sedang digubal dan sedang menjalani perundingan dengan ahli pasukan penggubal, serta daerah dan daerah. Dalam masa terdekat, pasukan penggubal akan melaporkan kepada pihak bandar dan memberikan maklumat khusus tentang kandungan projek dan prinsip-prinsip untuk mengatur dan mengurus laluan pejalan kaki dan jalan raya.

Menekankan bahawa ini adalah isu yang sangat kompleks yang memerlukan penyelidikan khusus, ketua Jabatan Pembinaan Hanoi menyatakan bahawa projek ini melibatkan setiap jalan, setiap lokaliti, dan setiap daerah, manakala setiap tempat mempunyai ciri dan spesifikasi yang berbeza.

Oleh itu, jawatankuasa penggubalan akan membangunkan rangka kerja dan bersetuju dengan prinsip umum semasa proses penggubalan. Selepas melaporkan dan menerima kelulusan daripada Jawatankuasa Parti Bandar Hanoi dan Jawatankuasa Rakyat Hanoi, pasukan penggubalan kemudiannya akan mengira garis masa dan kemajuan khusus untuk melaksanakan projek ini.

Peristiwa - Hanoi melancarkan rancangan untuk mengenakan bayaran bagi penggunaan laluan pejalan kaki. — Laluan pejalan kaki di Hanoi kini menjadi tempat letak kereta dan gerai makanan, bukannya ruang untuk pejalan kaki.

Jabatan Pembinaan dijangka mengemukakan pelan pengurusan dan kutipan yuran untuk kegunaan laluan pejalan kaki kepada Jawatankuasa Parti Bandar pada suku kedua tahun ini. Selepas itu, proses tersebut akan melibatkan kelulusan pihak berkuasa yang berkaitan.

Malah, beberapa daerah di Hanoi telah mencadangkan program rintis untuk memajak laluan pejalan kaki di jalan-jalan yang mempunyai infrastruktur yang mencukupi. Secara khususnya, daerah Hoan Kiem telah mencadangkan program rintis fasa pertama yang memajak ruang perniagaan di 10 jalan dengan 36 lokasi.

Menurut cadangan itu, kawasan yang dimaksudkan untuk pajakan sementara itu meliputi 2 meter dari bahagian hadapan bangunan dan hanya tersedia untuk pemilik hartanah yang menghadap jalan di lokasi tersebut untuk tujuan perniagaan. Tempoh pajakan adalah sepanjang hari dalam seminggu.

Walau bagaimanapun, cadangan daripada daerah ini masih belum diluluskan oleh pihak bandar. Sebaliknya, Hanoi telah menugaskan Jabatan Pembinaan untuk membangunkan secara langsung pelan pengurusan laluan pejalan kaki yang akan diguna pakai secara seragam di semua daerah dalam bandar.

Sebelum ini, pada tahun 2021, daerah Hoan Kiem telah menjalankan projek perintis penyewaan laluan pejalan kaki untuk tujuan perniagaan di empat lokasi, terutamanya untuk mempamerkan dan mempromosikan produk seperti kopi, minuman dan makanan segera. Lokasi-lokasi ini termasuk: 94 Ly Thuong Kiet, 30 Ly Thuong Kiet, 11 Le Phung Hieu dan 15 Ngo Quyen.

Lokasi-lokasi ini semuanya merupakan hotel dan restoran besar dengan kedai-kedai yang luas dan luas, serta laluan pejalan kaki menyediakan ruang yang luas untuk pameran perniagaan dan produk di samping masih memberi ruang untuk pejalan kaki.

Walaupun berjaya mengutip yuran laluan pejalan kaki di empat lokasi yang dinyatakan, pemimpin daerah Hoan Kiem mengakui bahawa ini bukanlah model umum untuk digunakan di banyak jalan, kerana kebanyakan jalan mempunyai laluan pejalan kaki yang sempit dan memerlukan perancangan yang teliti untuk memastikan penggunaan ruang yang optimum .

[iklan_2]
Sumber