Hanoi bertekad untuk memulakan pembinaan jambatan Tu Lien pada 19 Mei.

Pada 5 Mac, Pejabat Jawatankuasa Rakyat Hanoi telah mengeluarkan notis yang meringkaskan kesimpulan dan arahan Pengerusi Tran Sy Thanh pada satu mesyuarat untuk mendengar laporan mengenai pelan pelaksanaan bagi tiga projek pelaburan: pembinaan Jambatan Tu Lien dan jalan masuk di kedua-dua hujungnya (dari persimpangan dengan Jalan Nghi Tam hingga persimpangan dengan Jalan Truong Sa); pembinaan Jambatan Tran Hung Dao; dan pembinaan Jambatan Ngoc Hoi dan jalan masuk di kedua-dua hujungnya, berserta perkara-perkara lain.

Reka bentuk seni bina untuk Jambatan Tu Lien telah diluluskan oleh Jawatankuasa Rakyat Hanoi.

Pembinaan Jambatan Tu Lien bermula pada 19 Mei, diikuti dengan pembinaan Jambatan Tran Hung Dao.

Sebelum ini, pada 27 Februari 2025, di ibu pejabat Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh, Pengerusi Tran Sy Thanh telah mempengerusikan mesyuarat untuk mendengar laporan mengenai pelan pelaksanaan bagi tiga projek pelaburan: Pembinaan Jambatan Tu Lien dan jalan masuk di kedua-dua hujungnya (dari persimpangan dengan Jalan Nghi Tam hingga persimpangan dengan Jalan Truong Sa); pembinaan Jambatan Tran Hung Dao; dan pembinaan Jambatan Ngoc Hoi dan jalan masuk di kedua-dua hujungnya.

Selepas mendengar laporan daripada Jabatan Pengangkutan, Lembaga Pengurusan Projek untuk Pelaburan dan Pembinaan Kerja-kerja Pengangkutan Bandar Raya Ho Chi Minh, pendapat daripada jabatan dan agensi bandar serta unit yang mengambil bahagian, dan pendapat Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh, Duong Duc Tuan, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh, Tran Sy Thanh telah membuat kesimpulan dan arahan seperti berikut:

Berikutan arahan Setiausaha Agung , negara sedang memasuki era baharu, iaitu "era kemajuan"; bandar ini telah menetapkan sasaran pertumbuhan KDNK melebihi 8% pada tahun 2025. Oleh itu, untuk mencapai matlamat ini, semua jabatan, agensi, kawasan tempatan dan penjawat awam bandar perlu mengubah pemikiran, kaedah kerja mereka, dan meningkatkan kecekapan pengendalian dan penyelesaian tugas bagi memenuhi keperluan situasi baharu.

Berkenaan masa permulaan projek pelaburan: untuk projek pelaburan bagi membina Jambatan Tu Lien dan jalan masuk di kedua-dua hujungnya (dari persimpangan dengan Jalan Nghi Tam hingga persimpangan dengan Jalan Truong Sa); dan Jambatan Tran Hung Dao: para pemimpin bandar bertekad untuk memulakan pembinaan Jambatan Tu Lien dan jalan masuk pada 19 Mei 2025, dan kemudian meneruskan permulaan Jambatan Tran Hung Dao. Jabatan Pengangkutan (Jabatan Pembinaan yang baru ditubuhkan) ditugaskan untuk memimpin dan menyelaras dengan unit berkaitan bagi memuktamadkan pelan terperinci bagi memastikan kemajuan.

Berkenaan pilihan laluan dan lokasi projek pelaburan: Pihak Bandar meminta Jabatan Perancangan dan Seni Bina, Institut Perancangan Pembinaan Hanoi, dan Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Bandar untuk Pembinaan Pengangkutan untuk segera menyelaras dengan Jawatankuasa Rakyat daerah dan daerah yang berkaitan untuk melaksanakan arahan Jawatankuasa Rakyat Bandar dalam Dokumen No. 2097/VP-ĐT bertarikh 25 Februari 2025 dan Dokumen No. 4376/UBND-ĐT bertarikh 26 Disember 2024.

Berkenaan pemilihan kontraktor untuk pakej perundingan bagi projek pelaburan: pembinaan Jambatan Tu Lien dan jalan masuk di kedua-dua hujung (bahagian dari persimpangan dengan Jalan Nghi Tam hingga persimpangan dengan Jalan Truong Sa); pembinaan Jambatan Tran Hung Dao: Jabatan Pengangkutan (Jabatan Pembinaan baharu) ditugaskan untuk menerajui, bersama-sama dengan Jabatan Perancangan dan Pelaburan (Jabatan Kewangan baharu), dan Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan dan Pembinaan Bandar Raya Ho Chi Minh, untuk menyelidik dan menggunakan peraturan perundangan yang baru digubal untuk melaksanakan pemberian kontrak perkhidmatan perundingan secara langsung, memendekkan masa pelaksanaan. Jika perlu, laporkan kepada Jawatankuasa Rakyat Bandar untuk pertimbangan dan arahan untuk melaporkan kepada pihak berkuasa yang berwibawa semasa melaksanakan projek.

Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Hanoi, Tran Sy Thanh, menyampaikan ucapan penutup pada mesyuarat untuk mendengar laporan mengenai pelan pelaksanaan projek pelaburan: Pembinaan Jambatan Tu Lien dan jalan masuk di kedua-dua hujung (dari persimpangan dengan Jalan Nghi Tam hingga persimpangan dengan Jalan Truong Sa); pembinaan Jambatan Tran Hung Dao; pembinaan Jambatan Ngoc Hoi dan jalan masuk di kedua-dua hujung, 27 Februari 2025. Foto: Hong Thai

Majlis Rakyat Hanoi akan memutuskan dasar pelaburan untuk projek pembinaan Jambatan Ngoc Hoi pada mesyuarat Mac 2025.

Berkenaan projek pembinaan Jambatan Ngoc Hoi dan jalan raya pendekatan: Jabatan Perancangan dan Pelaburan (Jabatan Kewangan baharu), Jabatan Pengangkutan (Jabatan Pembinaan baharu), dan Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan dan Pembinaan Bandar diarahkan untuk segera menyelaras dengan unit berkaitan di bawah Kementerian Kewangan seperti yang diarahkan oleh Jawatankuasa Rakyat Bandar dalam Dokumen No. 1935/VP-ĐT bertarikh 21 Februari 2025, dan dengan unit berkaitan Jawatankuasa Rakyat Wilayah Hung Yen untuk melengkapkan dokumen yang diperlukan (jika perlu). Berdasarkan ini, Jabatan Perancangan dan Pelaburan (Jabatan Kewangan baharu) ditugaskan untuk menasihati dan memantau kandungan dengan teliti bagi menentukan sokongan pelaburan awam kerajaan pusat untuk projek ini. Jika perlu, mereka harus mencadangkan dan melaporkan kepada Jawatankuasa Rakyat Bandar, yang kemudiannya akan mengemukakan laporan tambahan kepada Kementerian Kewangan (baharu) dan Perdana Menteri.

Selepas Perdana Menteri meluluskan Jawatankuasa Rakyat Hanoi sebagai agensi pengurusan untuk projek pelaburan dan menentukan sokongan pelaburan awam kerajaan pusat untuk projek tersebut, Jabatan Perancangan dan Pelaburan (Jabatan Kewangan yang baharu) telah ditugaskan untuk memimpin dan menasihati Jawatankuasa Rakyat Hanoi mengenai prosedur mengikut peraturan kerja Jawatankuasa Parti Bandar dan mengemukakan dasar pelaburan kepada Majlis Rakyat Hanoi untuk diputuskan pada sesi Mac 2025 Majlis Rakyat Hanoi.

Berkenaan pembersihan tanah dan penempatan semula untuk projek pelaburan: Jawatankuasa Rakyat Daerah Dong Anh diarahkan untuk segera memperuntukkan tanah yang dibersihkan di lokasi yang mudah untuk melabur dalam projek kawasan penempatan semula bagi tujuan pembersihan tanah untuk dua projek pelaburan: pembinaan Jambatan Tu Lien dan jalan masuk di kedua-dua hujung jambatan (dari persimpangan dengan Jalan Nghi Tam ke persimpangan dengan Jalan Truong Sa); pembinaan Jambatan Tran Hung Dao, pembinaan Jambatan Ngoc Hoi, dan projek pelaburan penting lain di bandar ini.

Jabatan Pembinaan ditugaskan untuk menyelaras dengan daerah Hai Ba Trung, Hoan Kiem, Tay Ho, Long Bien dan Hoang Mai untuk memperuntukkan perumahan penempatan semula (pangsapuri) bagi kes-kes yang tidak layak untuk penempatan semula dengan tanah.

Jawatankuasa Rakyat daerah dan daerah (sebagai pelabur projek komponen pembersihan tanah): apabila menjalankan pemerolehan dan pembersihan tanah untuk isi rumah dalam kawasan projek, daerah dan daerah hendaklah mempertimbangkan dan menyelesaikan dasar pampasan dan sokongan setakat maksimum yang ditetapkan oleh undang-undang; membangunkan pelan pelaksanaan yang khusus dan terperinci serta menyediakan kerja yang diperlukan untuk melaksanakan pembersihan tanah secepat mungkin.

Para pemimpin Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh mengadakan mesyuarat mingguan untuk menyemak kemajuan projek tersebut.

Jabatan Sumber Asli dan Alam Sekitar (dahulunya Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar) ditugaskan untuk menerajui penyelidikan dan menasihati Jawatankuasa Rakyat Bandar mengenai penubuhan kumpulan kerja untuk menasihati dan mencadangkan penyelesaian kepada Jawatankuasa Rakyat Bandar mengenai dasar dan peraturan dalam pembersihan tanah, bagi menangani masalah dengan segera dan mempercepatkan kemajuan projek pelaburan penting dan utama bandar.

Berkenaan pengendalian dokumen berkaitan projek pelaburan (pembinaan Jambatan Tu Lien dan jalan masuk di kedua-dua hujung (dari persimpangan dengan Jalan Nghi Tam hingga persimpangan dengan Jalan Truong Sa); pembinaan Jambatan Tran Hung Dao; pembinaan Jambatan Ngoc Hoi dan jalan masuk di kedua-dua hujung): jabatan dan agensi bandar, serta pihak berkuasa tempatan dikehendaki memahami, mengarah, melaksanakan dan menyelesaikan perkara-perkara ini dengan segera, tanpa berlengah (mengutamakan "lorong hijau").

Di samping itu, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Hanoi, Duong Duc Tuan, ditugaskan untuk mengarah dan mengadakan mesyuarat semakan kemajuan mingguan pada hari Khamis mengenai projek-projek berikut: 3 projek pelaburan pembinaan jambatan (pembinaan Jambatan Tu Lien dan jalan masuk di kedua-dua hujung (dari persimpangan dengan Jalan Nghi Tam ke persimpangan dengan Jalan Truong Sa); pembinaan Jambatan Tran Hung Dao; pembinaan Jambatan Ngoc Hoi dan jalan masuk di kedua-dua hujung) dan projek lain yang memerlukan pelaksanaan segera dan tegas (Projek pelaburan untuk pembinaan Jalan Lingkaran 4 - Wilayah Ibu Kota; pengubahsuaian kawasan di timur Tasik Hoan Kiem; projek trafik di kawasan Tasik Barat; pengindahan kawasan di kedua-dua belah Sungai To Lich).

Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh akan mempengerusikan mesyuarat mengenai projek-projek ini setiap dua minggu.

Sumber: https://kinhtedothi.vn/ha-noi-quyet-tam-khoi-cong-xay-dung-cau-tu-lien-trong-dip-19-5.html