Sehubungan itu, Encik Le Ngoc Chau, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Hai Phong dan delegasi kerja memeriksa persiapan untuk upacara pecah tanah Stesen Hai Duong Nam (projek kereta api laju Lao Cai - Hanoi - Hai Phong); Projek pintasan Lebuhraya Nasional 37 melalui bandar Gia Loc (bahagian yang menghubungkan jambatan Thong Nhat/Lebuhraya Nasional 37 dengan Jalan Lingkaran I); Kuil Syuhada dan Taman Budaya; Projek membina jambatan di atas Sungai Thai Binh dan jalan masuk milik Ring Road I bandar Hai Duong (lama) (bahagian dari Jalan Provinsi 391 ke Jalan Provinsi 390C) dan menaik taraf serta mengembangkan Jalan Wilayah 391 dari bandar Hai Duong (lama) ke paksi Timur - Barat.
Sehubungan itu, delegasi kerja menjalankan tinjauan lapangan, mendengar laporan daripada wakil pelabur, pemimpin jabatan bandar, agensi, pihak berkuasa tempatan, dan unit pembinaan mengenai kemajuan pembinaan, kerja pembersihan tapak, dan membuat cadangan dan cadangan penyelesaian untuk mempercepatkan pelaksanaan kerja dan projek.
Mengakhiri di titik pemeriksaan persiapan untuk upacara pecah tanah Stesen Hai Duong Nam (projek kereta api laju Lao Cai - Hanoi - Hai Phong), Encik Le Ngoc Chau menekankan: Ini adalah projek utama negara, apabila siap, ia akan menyumbang kepada melengkapkan rangkaian trafik bandar, memastikan sambungan berkesan rangkaian kereta api domestik dan antarabangsa. Projek ini mewujudkan daya penggerak yang penting untuk menggalakkan pertumbuhan dan pembangunan sosio-ekonomi bandar. Pada masa sama, Stesen Hai Duong Nam juga merupakan salah satu lokasi yang dipilih untuk majlis pecah tanah projek itu, yang dijadualkan diadakan pada 19 Disember ini.
![]()  | 
| Encik Le Ngoc Chau, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Hai Phong, memeriksa persiapan untuk upacara pecah tanah stesen Hai Duong Nam - Lao Cai - Hanoi - projek kereta api laju Hai Phong. Foto: Trung Kien | 
Wakil-wakil Jawatankuasa Parti dan pihak berkuasa komune Gia Loc dan Yet Kieu berikrar untuk meningkatkan propaganda dan menggerakkan orang ramai untuk menyerahkan tanah untuk pelaksanaan projek, berusaha untuk menyelesaikan pembersihan tapak selewat-lewatnya pada 15 November.
Mengenai lokasi majlis pecah tanah, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya meminta pelabur segera memilih lokasi yang sesuai dan berkoordinasi dengan penganjur acara untuk membangunkan rancangan dan skrip majlis pecah tanah bagi memastikan kesungguhan dan kesan.
Bagi projek pintasan Lebuhraya Nasional 37 melalui bandar Gia Loc (bahagian yang menghubungkan jambatan Thong Nhat/Lebuhraya Nasional 37 dengan Jalan Lingkaran I), jumlah panjang laluan ialah 5.42 km, melalui komune Gia Loc dan wad Thach Khoi. Jumlah pelaburan projek itu ialah 612.1 bilion VND. Projek ini bermula pada Ogos 2025 dan dijangka siap pada Disember 2025. Bagaimanapun, disebabkan pelaksanaan projek penempatan semula setempat yang perlahan, projek itu kini menghadapi kesukaran dalam pembersihan tapak berkaitan 81 isi rumah yang mempunyai tanah kediaman di komune Gia Loc.
![]()  | 
| Projek menaik taraf dan mengembangkan jalan wilayah 391 dari bandar Hai Duong (lama) ke paksi Timur-Barat mempunyai panjang 13.8 km. Foto: Trung Kien | 
Untuk memastikan kemajuan projek, Encik Le Ngoc Chau meminta Gia Loc commune untuk serius belajar daripada pengalaman dalam pelaksanaan projek, terutamanya projek dengan pengaturan penempatan semula yang perlu "selangkah ke hadapan" dalam pembersihan tapak.
Pada masa akan datang, komune Gia Loc akan menjadi salah satu kawasan yang melaksanakan banyak projek, jadi Jawatankuasa Parti dan kerajaan komune perlu segera membangunkan resolusi khusus mengenai penyelesaian untuk mempromosikan kerja pembersihan tapak di komune.
Berkenaan projek pintasan Lebuhraya Nasional 37 melalui bandar Gia Loc, Encik Le Ngoc Chau meminta Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar, Pembinaan dan Kewangan untuk segera membimbing dan menyokong komune Gia Loc untuk menyelesaikan prosedur untuk melaksanakan projek penempatan semula, yang akan disiapkan selewat-lewatnya pada 10 November. Komune Gia Loc menumpukan pada mempercepatkan kerja pembersihan tapak, yang akan disiapkan pada November 2025. Pelabur projek secara aktif mengarahkan, unit pembinaan menggerakkan sumber manusia, peralatan dan bahan untuk mempercepatkan pelaksanaan, berusaha untuk membuka jalan kepada lalu lintas sebelum Tahun Baru Imlek 2026.
![]()  | 
| Encik Le Ngoc Chau, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Hai Phong, memeriksa projek pintasan Lebuhraya Nasional 37 melalui bandar Gia Loc (lama). Foto: Trung Kien | 
Projek pelaburan membina Kuil Martir dan Taman Budaya dibina di wad Tan Hung dengan keluasan kira-kira 2.5 hektar. Jumlah pelaburan projek itu ialah 200 bilion VND. Mengenai pembersihan tapak, 2 kubur dan 1 isi rumah dengan tanah pertanian belum dipindahkan.
Selepas pemeriksaan, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Hai Phong meminta pelabur projek untuk menyelaraskan dengan Tan Hung Ward untuk memberi tumpuan kepada propaganda dan mobilisasi isi rumah untuk menyelesaikan pembersihan tapak sebelum Tahun Kuda. Pelabur projek segera memilih kontraktor untuk membina pakej pembinaan untuk memulakan pembinaan Disember depan.
Pada projek membina jambatan di atas Sungai Thai Binh dan jalan masuk Jalan Lingkaran Bandar Hai Duong lama I, dari Jalan Provinsi 391 ke Jalan Provinsi 390C, panjang keseluruhannya ialah 2.47 km. Jambatan di atas sungai sepanjang 663.6 m, lebar jambatan ialah 22.5 m, termasuk 4 lorong untuk kenderaan bermotor dan 2 lorong untuk kenderaan campuran; bahagian jalan adalah dari skala jalan kelas III (lebar jalan 12 m dan lebar permukaan jalan 11 m); kelajuan reka bentuk ialah 80 km/j. Projek ini mempunyai jumlah pelaburan sebanyak 1,228.2 bilion VND, dan telah dimulakan pada 19 Ogos. Tempoh pelaksanaan projek ialah 2024 - 2027. Projek ini menghadapi kesukaran berkaitan pembersihan tapak di wad Tan Hung dan Nam Dong serta kesukaran yang berkaitan dengan penempatan semula loji janakuasa.
Mengenai penempatan semula talian elektrik dalam skop projek, Encik Le Ngoc Chau menugaskan Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Tay Hai Phong untuk menyelaras dengan Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar, Industri dan Perdagangan, Pembinaan, Kewangan dan Hai Phong Electricity One Member Co., Ltd. untuk melengkapkan segera dokumen dan pelan penyelesaian sebelum 10 November dan menyerahkan tapak pembinaan tidak lama lagi. Pihak berkuasa wad Tan Hung dan Nam Dong akan meningkatkan propaganda dan menggerakkan isi rumah dengan tanah yang berkaitan dengan projek untuk menyerahkan tapak tersebut pada November 2025. Dalam proses pembersihan tapak, lokaliti perlu memastikan hak maksimum orang yang tanahnya diperoleh semula dan melaksanakannya secara serentak dan konsisten.
Projek pembinaan Jambatan Sungai Binh Thai adalah projek pertandingan seni bina, oleh itu, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya meminta unit pembinaan untuk mengatur kakitangan teknikal yang mempunyai kapasiti yang baik, banyak pengalaman, yang telah membina projek dengan skala yang sama untuk membina projek itu. Menggerakkan jentera maksimum, peralatan, pekerja, mengatur bekalan dan bahan yang mencukupi untuk pembinaan, berusaha untuk menyiapkan projek sebelum Tahun Baru Imlek 2027.
![]()  | 
| Kontraktor memberi tumpuan kepada pembinaan projek pintasan Lebuhraya Nasional 37 melalui bandar Gia Loc (lama). Foto: Trung Kien | 
Bagi projek menaik taraf dan mengembangkan jalan wilayah 391 dari bandar Hai Duong (lama) ke paksi Timur-Barat, panjangnya ialah 13.8 km. Jumlah pelaburan projek itu ialah 1,392.6 bilion VND. Laluan itu melalui wad Tan Hung dan komune Dai Son, Tan Ky, Tu Ky, Chi Minh, Lac Phuong. Pada masa ini, projek itu menghadapi kesukaran berkaitan pembersihan tapak di wad Tan Hung dan komune Chi Minh, Dai Son, Lac Phuong.
Selepas meninjau pembinaan projek, Encik Le Ngoc Chau meminta wad Tan Hung memberi tumpuan untuk menyelesaikan pembersihan tapak untuk 37 isi rumah dengan tanah kediaman; Komune Chi Minh untuk menganjurkan kajian semula asal tanah 63 isi rumah; Lac Phuong commune untuk menganjurkan kajian semula asal tanah 18 isi rumah. Komune Dai Son untuk menyebarkan dan menggerakkan isi rumah dengan tanah di koridor, semuanya akan disiapkan sebelum 15 November untuk diserahkan kepada pelabur dan unit pembinaan. Polisi berkaitan pembersihan tapak mesti dilaksanakan secara serentak dan konsisten di kalangan lokaliti.
Memandangkan ini adalah laluan trafik yang penting, selepas menerima tapak pembinaan, unit pembinaan akan membangunkan pelan pembinaan saintifik, menggerakkan mesin, peralatan, buruh dan bahan maksimum untuk pembinaan. Semasa proses pembinaan, berkoordinasi dengan pihak berkuasa tempatan dan polis bandar untuk menjalankan aliran trafik dengan berkesan, memastikan keselamatan lalu lintas di laluan serta kebersihan alam sekitar.
Sumber: https://baodautu.vn/hai-phong-tang-toc-giai-phong-mat-bang-day-nhanh-tien-do-thi-cong-cac-du-an-trong-diem-d426607.html










Komen (0)