Penumpang menyerbu kokpit, cuba merampas pesawat.

Penerbangan United Airlines UA2005 yang menuju ke Minneapolis pada 29 Mei telah dilencongkan ke Lapangan Terbang Wilayah Dane County (DCRA) di Madison, Wisconsin, disebabkan oleh "penumpang yang mengganggu," syarikat penerbangan itu mengesahkan kepada People . Penerbangan itu berlepas dari Lapangan Terbang Antarabangsa Chicago O'Hare pada jam 8 malam waktu tempatan, perjalanan selama dua jam yang dijadualkan. Seorang penumpang lelaki yang tidak dikenali, dilaporkan "menjerit dalam bahasa Rusia," cuba memasuki kokpit, menyebabkan pergaduhan di dalam pesawat.

Juruterbang terpaksa menggunakan kod squawk 7500 dalam kejadian itu – isyarat kawalan trafik udara yang menunjukkan rampasan. Pejabat Sheriff Daerah Dane (DCSO) telah mengeluarkan penumpang dari pesawat dan membuat tangkapan serta-merta.

Penumpang menyerbu kokpit cuba merampas pesawat - Foto 1.

Sebuah pesawat United Airlines terpaksa melakukan pendaratan cemas. FOTO: REUTERS

Menurut United Airlines, terdapat 147 penumpang dan 6 anak kapal di dalam pesawat. Tiada sesiapa yang cedera dalam kejadian itu.

Pihak berkuasa persekutuan sedang menyiasat kejadian itu.

Kod squawk 7500 membolehkan juruterbang berkomunikasi secara rahsia dengan Kawalan Trafik Udara (ACT). Apa yang berlaku selepas kod ini dihantar sangat berbeza, tetapi biasanya, pasukan keselamatan campur tangan. Proses ini, seperti yang digambarkan dalam filem dan televisyen, melibatkan pengiring pesawat tentera , dan pihak berkuasa juga mungkin sedang menunggu apabila pesawat tiba.

Terdapat banyak kod squawk yang berbeza dalam penerbangan, tetapi hanya tiga kod squawk yang tidak dijana secara rawak. Ini biasanya digunakan dalam kecemasan, memberi isyarat kepada ATC apa yang berlaku di dalam pesawat. Kod khas ini diseragamkan oleh Pertubuhan Penerbangan Awam Antarabangsa (ICAO). Kod pertama ialah squawk 7500, seperti yang dinyatakan di atas.

Kedua, terdapat kod isyarat kecemasan 7600, yang memberitahu ATC bahawa hubungan lisan dengan pesawat telah hilang. Juruterbang mungkin masih mendengar ATC tetapi tidak dapat bertindak balas. Jika juruterbang tidak dapat mendengar ATC atau bercakap dengan mereka semasa berhampiran lapangan terbang, mereka biasanya berkomunikasi dengan pesawat melalui lampu isyarat.

Kod terakhir yang boleh disiarkan ialah 7700, yang digunakan untuk kecemasan umum. Kod Squawk merupakan bahagian penting dalam menguruskan penerbangan di mana-mana, dan tanpanya, langit akan menjadi jauh lebih huru-hara dan tidak teratur, menurut Flightradar24 .

Sumber: https://thanhnien.vn/hanh-khach-xong-vao-buong-lai-dinh-cuop-may-bay-185260530210059015.htm