27km pertama Lebuhraya Persahabatan - Chi Lang telah siap.

Selepas lebih 700 hari pembinaan, mengatasi pelbagai cabaran daripada bencana alam hinggalah harga bahan yang melambung tinggi, bahagian 27 km pertama projek lebuh raya Huu Nghi - Chi Lang telah menyiapkan sistem permukaan jalan dan keselamatan lalu lintasnya. Keputusan ini menyumbang kepada penghapusan "gangguan" dalam perhubungan dari lebuh raya Bac Giang - Lang Son ke pusat wilayah Lang Son.

Sebagai segmen awal paksi lebuh raya Utara-Selatan, projek lebuh raya Huu Nghi - Chi Lang mempunyai panjang keseluruhan 60 km, dengan jumlah pelaburan sebanyak 11,808 bilion VND.

Kumpulan kerja memeriksa projek lebuh raya Huu Nghi - Chi Lang.

Sejak permulaannya pada April 2024, projek ini telah melaksanakan pelbagai pembinaan jambatan dan bahagian dasar jalan raya dengan penggalian dan benteng yang dalam secara serentak, yang melibatkan lebih 20 juta meter ^padu tanah dan batu. Aktiviti pengangkutan bahan dan pembinaan juga menghadapi pelbagai kesukaran disebabkan oleh jalan masuk yang berpecah-belah yang disebabkan oleh rupa bumi tersebut.

Di samping itu, projek itu menghadapi tekanan yang ketara berkaitan garis masanya, terpaksa berlumba dengan cuaca, menangani isu geologi, membersihkan tanah dan memastikan bekalan bahan binaan di kawasan tersebut. Satu lagi tekanan utama datang daripada harga bahan api dan bahan binaan.

Secara khususnya, harga bahan api dan harga produk petroleum telah meningkat sebanyak 20-40% sejak akhir Februari 2026, yang memberi kesan yang ketara kepada aktiviti pembinaan di projek tersebut.

Mengatasi semua kesukaran, konsortium pelabur, yang juga merupakan kontraktor langsung, terpaksa menanggung kerugian lebih 200 bilion VND untuk memastikan bekalan bahan dan bahan api memenuhi jadual kemajuan. Keseluruhan projek masih mengekalkan 2,600 kakitangan dan 1,200 peralatan yang digunakan di 130 tapak pembinaan dalam 5 pakej kontrak. Banyak kontraktor menganjurkan pembinaan berterusan untuk mempercepatkan kemajuan. Nilai output pembinaan mencapai 5,980/8,544 bilion VND, bersamaan dengan 70% daripada nilai kontrak.

Bagi bahagian baki projek Huu Nghi - Chi Lang, pembinaan akan terus dipercepatkan bagi mencapai penyiapan keseluruhan laluan menjelang akhir September 2026, kira-kira 3 bulan lebih awal daripada jadual kontrak.

Pada 19 Mei, projek ini menandakan satu peristiwa penting dengan penyiapan dan pembukaan teknikal bahagian sepanjang 27km, dari titik akhir lebuh raya Bac Giang - Lang Son ke persimpangan IC03, yang menghubungkan dengan Lebuhraya Kebangsaan 4B di wad Ky Lua, sempena ulang tahun ke-136 hari lahir Presiden Ho Chi Minh .

"Ini adalah hasil daripada lebih 700 hari dan malam pembinaan berterusan dengan penyertaan 2,600 pegawai, jurutera dan pekerja. Setakat ini, laluan sepanjang 27km ini telah siap dibina dengan permukaan jalan dan sistem keselamatan lalu lintas yang telah siap." Encik Luong Van Hiep, Pengarah Besar Syarikat Saham Bersama Lebuhraya Huu Nghi - Chi Lang, menyatakan.

Selepas mengalami sendiri laluan tersebut, Encik Tran Van Vuong, Timbalan Pengarah Jabatan Pembinaan Lang Son , mengulas bahawa bahagian sepanjang 27km itu telah menyiapkan permukaan jalan dan sistem keselamatan lalu lintas, memastikan ia memenuhi keperluan teknikal untuk pembukaan lalu lintas seperti yang diminta oleh Parti, Kerajaan dan wilayah Lang Son.

"Dalam tempoh akan datang, kami akan terus bekerjasama dengan perusahaan projek untuk mempercepatkan penyiapan prosedur penerimaan supaya segmen tersebut dapat beroperasi mengikut peraturan," Seorang wakil dari Jabatan Pembinaan Lang Son telah berkongsi maklumat ini.

Menurut syarikat projek itu, penyiapan segmen sepanjang 27km itu akan memendekkan masa perjalanan dari titik akhir lebuh raya Bac Giang - Lang Son ke wad Ky Lua daripada 40 minit melalui Lebuhraya Nasional 1A kepada kira-kira 17 minit.

Khususnya, penyiapan segmen ini telah menghapuskan titik sambungan buntu dari lebuh raya Bac Giang - Lang Son yang sedang beroperasi ke bandar Lang Son; mengurangkan tekanan trafik dan menyumbang kepada pengehadan risiko kemalangan jalan raya di Lebuhraya Kebangsaan 1A sedia ada.

Sebahagian daripada projek lebuh raya Huu Nghi - Chi Lang.

Pencapaian ini adalah hasil daripada perhatian pemimpin Parti dan Negeri, hala tuju tegas Menteri Pembinaan , serta penyelarasan yang erat dan aktif wilayah Lang Son, dan terutamanya konsensus rakyat. Pada masa yang sama, ia juga merupakan hasil usaha para pelabur, yang juga merupakan kontraktor, melalui model PPP++ yang dianjurkan dan dilaksanakan oleh Deo Ca Group, yang menerajui konsortium tersebut.

Model PPP++ ini mengoptimumkan kaedah pelaksanaan projek, menggabungkan kapasiti sumbangan modal dengan kapasiti organisasi pembinaan dan menghubungkan tanggungjawab pelabur dengan keperluan projek mengenai kemajuan, kualiti dan kecekapan.

Ini mengesahkan bahawa meskipun menghadapi pelbagai kesukaran dan risiko akibat bencana alam dan turun naik harga bahan dan bahan api, daripada pasir dan batu hingga petrol, projek lebuh raya Huu Nghi - Chi Lang masih terkawal dan siap lebih awal daripada jadual.

Berkongsi rancangan mereka untuk masa depan, wakil perniagaan projek itu menyatakan bahawa pasukan pembinaan akan terus mengekalkan rentak semasa, berusaha untuk menyiapkan keseluruhan projek menjelang akhir September 2026 bagi membolehkannya beroperasi sepenuhnya.

"Kami berharap dapat terus menerima sokongan daripada pihak berkuasa tempatan dan penduduk Lang Son bagi memastikan kemajuan projek ini," kata Encik Luong Van Hiep.

Sumber: https://daibieunhandan.vn/hoan-thien-27km-dau-tuyen-cao-toc-huu-nghi-chi-lang-10418523.html