Menghidupkan semula projek kereta lumba yang boleh mencatat rekod kelajuan darat

Jurutera akan membongkar dan membina semula kereta lumba Bloodhound LSR, menambah roket untuk membantu kenderaan itu mencapai rekod kelajuan 1,287 km/j.

Kereta lumba Bloodhound LSR di trek ujian. Foto: Bloodhound LSR — Kereta lumba Bloodhound LSR di trek ujian. Foto: *Bloodhound LSR*

Pembangkitan semula projek perlumbaan British yang terkenal Bloodhound bertujuan untuk memecahkan rekod tanah dunia . Selepas berehat selama empat tahun, ketua pasukan Stuart Edmondson berusaha untuk meneruskan projek itu. Pasukan Bloodhound LSR kini memerlukan pemandu untuk menerbangkan kenderaan supersonik mereka pada kelajuan lebih daripada 800 mph. Projek itu akan mengutamakan pemandu yang boleh menyediakan pembiayaan yang diperlukan untuk memajukan matlamat, Kejuruteraan Menarik melaporkan pada 9 Oktober.

Pada 2019, pasukan Bloodhound LSR berjaya menguji tanda 806 km/j di Gurun Kalahari di Afrika Selatan, menjadikan kenderaan itu salah satu daripada 10 kereta terpantas teratas di dunia. Hampir 20 tahun lalu, sepasukan jurutera British yang diketuai oleh Andy Green mencatatkan rekod kelajuan darat 1,227.985 km/j dengan Thrust SSC. Sejak itu, terima kasih kepada pencapaian dalam reka bentuk kejuruteraan, bahan, dan dinamik bendalir pengiraan (CFD), ahli projek yakin bahawa Bloodhound LSR boleh mengatasi rekod itu. Dari permulaan projek Bloodhound sehingga ujian baru-baru ini di Afrika, Green, bekas juruterbang Tentera Udara Diraja, telah menjadi pemandu. Walaupun dia telah menyerahkan baton kepada generasi seterusnya, Green masih mengekalkan peranan penasihat yang bekerja di belakang tabir.

Pasukan kejuruteraan menyifatkan pembangunan kereta itu sebagai satu peluang unik untuk menarik individu yang bersemangat dan berkemahiran yang sanggup menolak sempadan kelajuan dan memberi inspirasi kepada mereka untuk menjadi sebahagian daripada sejarah dengan memandu kereta terpantas di Bumi. Green dan rakan-rakannya berharap pemandu baharu itu dapat membawa dana yang besar kepada projek itu. Anggaran belanjawan ialah 14.7 juta USD untuk mencipta rekod baharu.

Jurutera merancang untuk membangunkan kenderaan yang tidak menggunakan sebarang bahan api fosil. Selepas ujian di Kalahari pada 2019, bahagian penting kereta itu, seperti enjin jet EJ200, telah dikeluarkan dan disimpan dengan selamat. Pasukan itu kini merancang untuk membongkar sepenuhnya dan membina semula kenderaan itu sebelum mengujinya di Hakskeen Pan, litar lumba di Northern Cape, menurut BBC. Sebagai tambahan kepada enjin jet EJ200, mereka akan menambah roket bahan api kimia yang tidak memerlukan pengasingan pengoksida, memberikan kereta kelajuan tertinggi lebih daripada 800 mph (1,287 km/j). Roket itu akan menggunakan peroksida untuk tujahan, sebatian yang terurai menjadi campuran wap air dan oksigen.

An Khang (Menurut Kejuruteraan Menarik )

Pautan sumber