Menghidupkan semula projek kereta lumba yang boleh mencapai kelajuan darat yang memecah rekod.

Jurutera akan membongkar dan membina semula kereta lumba Bloodhound LSR, dengan menambah roket untuk membantu kenderaan itu mencapai kelajuan rekod 1,287 km/j.

Kereta lumba Bloodhound LSR di trek ujian. Foto: Bloodhound LSR

Projek perlumbaan Bloodhound, sebuah pasukan British yang terkenal, sedang merancang untuk menghidupkan semula kenderaan supersoniknya yang terkenal dan menyasarkan untuk memecahkan rekod dunia di darat. Selepas berehat selama empat tahun, ketua pasukan Stuart Edmondson sedang berusaha untuk meneruskan projek tersebut. Pasukan Bloodhound LSR kini memerlukan seorang pemandu untuk mengendalikan kenderaan supersonik mereka pada kelajuan melebihi 1,287 km/j. Projek ini akan mengutamakan pemilihan pemandu yang boleh menyediakan dana yang diperlukan untuk mencapai matlamat tersebut, lapor Interesting Engineering pada 9 Oktober.

Pada tahun 2019, pasukan Bloodhound LSR berjaya menyelesaikan ujian di Gurun Kalahari di Afrika Selatan, melebihi 806 km/j, meletakkan kenderaan itu antara 10 kereta terpantas di dunia. Hampir 20 tahun yang lalu, satu pasukan jurutera British yang diketuai oleh Andy Green mencatatkan rekod kelajuan darat sebanyak 1,227.985 km/j menggunakan Thrust SSC. Sejak itu, hasil kemajuan dalam reka bentuk kejuruteraan, bahan dan dinamik bendalir pengkomputeran (CFD), ahli projek yakin Bloodhound LSR dapat mengatasi rekod tersebut. Dari awal projek Bloodhound sehingga ujian baru-baru ini di Afrika, Green, bekas juruterbang Tentera Udara Diraja, sentiasa menjadi pemandu. Walaupun beliau telah melepaskan jawatan itu kepada generasi akan datang, Green kekal sebagai penasihat yang bekerja di belakang tabir.

Pasukan kejuruteraan menggambarkan pembangunan kenderaan itu sebagai peluang unik untuk menarik individu yang bersemangat dan berkemahiran tinggi yang bersedia untuk menembusi sempadan kelajuan dan memberi inspirasi kepada orang lain untuk menjadi sebahagian daripada sejarah dengan memandu kereta terpantas di Bumi. Green dan rakan-rakannya berharap pemandu baharu dapat membawa dana yang besar untuk projek ini. Dianggarkan $14.7 juta diperlukan untuk mencipta rekod baharu.

Jurutera merancang untuk membangunkan kenderaan yang tidak menggunakan bahan api fosil. Selepas ujian di Kalahari pada tahun 2019, komponen penting kenderaan tersebut, seperti enjin jet EJ200, telah dialih keluar dan disimpan dengan selamat. Pasukan itu merancang untuk membongkar dan membina semula kenderaan tersebut sepenuhnya sebelum mengujinya di Hakskeen Pan, sebuah trek perlumbaan di Northern Cape, menurut BBC. Selain enjin jet EJ200, mereka akan menambah roket yang menggunakan bahan api kimia yang tidak memerlukan pengoksidaan berasingan, memberikan kenderaan tersebut kelajuan tertinggi lebih 1,287 km/j. Roket ini akan menggunakan peroksida untuk tujahan, sebatian tersebut akan terurai menjadi campuran wap air dan oksigen.

An Khang (Menurut Interesting Engineering )

Pautan sumber: https://vnexpress.net/hoi-sinh-du-an-xe-dua-co-the-dat-ky-luc-toc-do-tren-dat-lien-4675166.html