Pihak Berkuasa Keretapi Vietnam baru sahaja melaporkan kepada Kementerian Pengangkutan mengenai penyelesaian untuk mengatasi titik lemah keseluruhan rangkaian kereta api.
Daripada jumlah itu, unit ini mencadangkan untuk memperuntukkan lebih daripada 2,000 bilion VND untuk menaik taraf laluan kereta api Hanoi - Dong Dang.
Mengenai sebab cadangan itu, Pihak Berkuasa Kereta Api Vietnam berkata bahawa laluan kereta api Hanoi - Dong Dang mempunyai panjang keseluruhan 167km, telah dibina dan mula beroperasi sejak 1970.
Vietnam Railways bercadang untuk mengubah suai dan menaik taraf laluan Hanoi - Dong Dang dalam tempoh 2026-2031 (Gambar ilustrasi).
Pada masa ini, struktur cengkerang terowong konkrit simen mempunyai keretakan kecil dan kebocoran air, tetapi tidak menjejaskan keselamatan projek dengan ketara.
Walau bagaimanapun, adalah perlu untuk menilai terowong ini untuk mempertimbangkan pengubahsuaian dan pembaikan tepat pada masanya untuk memastikan keselamatan kereta api.
Terdapat sejumlah 60 jambatan di laluan itu, termasuk satu jambatan tambahan besar, empat jambatan besar, sembilan jambatan sederhana dan 46 jambatan kecil.
Di antaranya, jambatan Long Bien kini mengalami kerosakan teruk dan perlu dibaiki segera untuk memastikan keselamatan kereta api; jambatan yang selebihnya pada asasnya memenuhi keperluan operasi. Terdapat juga 8 terowong di laluan itu dengan panjang keseluruhan 1,992m.
Mengenai jalan raya, struktur peringkat atas semasa kebanyakannya adalah rel P43 lama dan tidur konkrit biasa, yang perlu diganti dengan struktur tingkat atas yang baharu untuk memenuhi peningkatan kelajuan operasi dan keperluan pengangkutan laluan itu.
Secara khususnya, terdapat sejumlah 67 lokasi utama di laluan itu yang perlu dibaiki dan diperkukuh dalam pelan pengurusan dan penyelenggaraan infrastruktur kereta api tahunan.
Berdasarkan fakta di atas, Pihak Berkuasa Kereta Api Vietnam mencadangkan untuk menubuhkan Projek Mengubahsuai dan Menaiktaraf Laluan Kereta Api Hanoi - Dong Dang. Projek ini akan dilaksanakan dalam tempoh 2026 - 2031.
Projek ini akan melabur dalam item seperti: menaik taraf dan mengubah suai seni bina tingkat atas; mengubahsuai pesawat secara tempatan, meningkatkan radius lengkung pada kesesakan pengangkutan, memastikan keselamatan kereta api; mengukuhkan dan mengubahsuai pembetung, sistem perparitan dan dasar jalan yang lemah.
Pada masa yang sama, memulihkan laluan stesen untuk stesen dengan bilangan talian terhad, mengubahsuai stesen sedia ada untuk eksploitasi yang berkesan, menyumbang kepada peningkatan kapasiti, menambah baik perkhidmatan pengangkutan penumpang dan barang, mewujudkan keadaan yang menggalakkan untuk penghantaran dan organisasi kereta api; ubah suai terowong yang lemah untuk memastikan keselamatan kereta api, hilangkan bintik hitam dan hadkan kelajuan.
Jumlah pelaburan yang dijangkakan ialah 2,238 bilion VND daripada modal pelaburan awam jangka sederhana untuk tempoh 2026 - 2031.
Pihak Berkuasa Kereta Api Vietnam berkata projek itu bertujuan untuk memastikan keselamatan kereta api dan meningkatkan kapasiti pemprosesan, kapasiti pengangkutan, dan meningkatkan pengangkutan antara mod antarabangsa dengan China dan Eropah.
Sumber: https://www.baogiaothong.vn/hon-2000-ty-dong-nang-cap-tuyen-duong-sat-ha-noi-dong-dang-192240719170346089.htm






Komen (0)