Maklumat ini telah diberikan oleh para pemimpin Jawatankuasa Rakyat Hanoi pada majlis yang menandakan operasi komersial bahagian bertingkat projek kereta api bandar rintis di Hanoi, bahagian Stesen Nhon - Hanoi, yang berlangsung pagi ini (9 November).
Pagi ini (9 November), Jawatankuasa Rakyat Hanoi telah mengadakan satu majlis untuk merasmikan operasi komersial bahagian bertingkat projek landasan kereta api bandar rintis di Hanoi, iaitu bahagian Stesen Nhon - Hanoi.
Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Hanoi, Tran Sy Thanh dan Timbalan Menteri Pengangkutan, Nguyen Danh Huy, menghadiri acara tersebut.
Encik Duong Duc Tuan, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Hanoi, berucap di majlis tersebut. Foto: Ta Hai.
Ini merupakan laluan kereta api metropolitan yang beroperasi di landasan khusus dengan jumlah panjang 13.035km dan 12 stesen; termasuk 12.575km laluan utama dan 0.46km jalan masuk dan depot. Bahagian bertingkat, yang terdiri daripada 8 stesen dari S1 ke S8, mempunyai panjang kira-kira 8.5km. Bahagian bawah tanah, yang terdiri daripada 4 stesen dari S9 ke S12, mempunyai panjang kira-kira 4km.
Projek ini dibiayai oleh Bank Pembangunan Asia, Agensi Pembangunan Perancis di Vietnam, Perbendaharaan Perancis dan Bank Pelaburan Eropah, dan dilaksanakan dengan teknologi dan kepakaran syarikat-syarikat terkemuka Perancis.
Berucap di majlis tersebut, Encik Duong Duc Tuan, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Hanoi, berkata bahawa selepas lebih 3 bulan beroperasi secara komersial, Metro Nhon - Hanoi telah menunjukkan daya tarikan bentuk pengangkutan awam baharu ini. Setakat ini, bahagian bertingkat laluan tersebut telah menyediakan perkhidmatan kepada lebih 2 juta penumpang, menjadi mod pengangkutan harian yang mudah untuk sebahagian besar penduduk ibu kota.
Para perwakilan telah menyempurnakan upacara untuk melancarkan operasi komersial secara rasmi.
Para pemimpin Jawatankuasa Rakyat Hanoi juga meminta agar agensi pengurusan dan unit operasi landasan kereta api bandar bertingkat sentiasa memastikan operasi yang mudah dan selamat untuk rakyat.
Pada masa yang sama, Lembaga Pengurusan Kereta Api Bandar Hanoi, kontraktor dan unit pembinaan diminta untuk menumpukan perhatian pada mempercepatkan kemajuan pembinaan pakej 3 (pembinaan bahagian bawah tanah) untuk menyiapkan keseluruhan laluan secepat mungkin. Penderma harus bekerjasama rapat dengan pelabur dan pihak berkaitan untuk memastikan kemudahan semasa proses pelaburan dan pembinaan serta untuk menggalakkan kemajuan pembinaan bahagian Projek yang selebihnya.
Duta Besar Istimewa dan Mutlak Republik Perancis ke Vietnam, Olivier Brochet, menyatakan: Projek kereta api bandar rintis Stesen Nhon - Hanoi bukan sahaja merupakan projek pengangkutan awam moden, tetapi juga merupakan simbol gabungan budaya, bukti persahabatan yang berkekalan antara Vietnam dan Perancis.
Menurutnya, projek itu menggunakan teknologi rel bandar Perancis yang canggih dan secara konsisten memegang jawatan penting dalam pertukaran peringkat tinggi antara kerajaan kedua-dua negara.
Berikutan upacara operasi komersial, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Hanoi, Tran Sy Thanh, telah melancarkan sebuah plak yang memperingati ulang tahun ke-70 Pembebasan Hanoi untuk projek tersebut, merasmikan instalasi seni Metis dan menawarkan perjalanan menaiki kereta api bertingkat Nhon - Cau Giay.
Pentauliahan rasmi bahagian bertingkat laluan kereta api bandar Stesen Nhon - Hanoi untuk operasi komersial menyumbang kepada meletakkan asas bagi pembangunan pengangkutan awam, pengangkutan hijau dan inisiatif "Sifar bersih Hanoi, bermula dengan metro".
Bahagian bertingkat dari Nhổn ke Cầu Giấy merangkumi 8 stesen: Nhổn (S1), Minh Khai (S2), Phú Diễn (S3), Cầu Diễn (S4), Lê Đức Thọ (S5), Universiti Kebangsaan (S6), Chùầu (S8).
Sebelum ini, pada 8 Ogos, bahagian bertingkat landasan kereta api bandar Stesen Nhon - Hanoi dari stesen Nhon ke stesen S8 Cau Giay, yang merangkumi 8.5km, secara rasmi memulakan operasi komersial untuk melayani penumpang. Dengan kelajuan reka bentuk maksimum 80km/j, laluan metro ini mampu mengangkut lebih daripada 500,000 penumpang setiap hari dan malam, menurut pengiraan oleh unit operasi.
Penumpang menggunakan kereta api sebagai alternatif kepada kenderaan persendirian untuk pengangkutan.
[iklan_2]
Sumber: https://www.baogiaothong.vn/hon-2-trieu-khach-di-metro-nhon-ga-ha-noi-19224110910332997.htm
Komen (0)