Lagenda Giang Pass

"Sesiapa yang kembali, akan ingat?/Aku kembali, mengingati Phu Thong, Giang Pass/Mengingati Sungai Lo, mengingati bandar Rang/Mengingati dari Cao Bang - Lang Son, mengingati kepada Nhi Ha…”. Sajak-sajak penyair To Huu yang menyentuh hati bukan sekadar simfoni kenangan; ia adalah ukiran sejarah…

Selat Giang dilihat dari atas.

Dari laluan gunung bersejarah

Setiap jalan mempunyai takdirnya sendiri. Tetapi hanya sedikit jalan yang mempunyai nasib yang begitu pelik, "transformasi" yang begitu hebat seperti Giang Pass. Ia lahir daripada niat penjajah, namun sejarah memilihnya sebagai tempat untuk menguburkan niat tersebut.

Lebuhraya Kebangsaan 3, bahagian dari Hanoi ke Bac Kan - Cao Bang, telah dikenali sebagai "tanah laluan gunung" sejak era penjajahan Perancis. Selepas laluan Phu Thong yang agak rata, laluan ini mendedahkan kekasaran rupa bumi Timur Laut dengan beberapa laluan gunung seperti Giang, Gio, Cao Bac, Ma Phuc...

Malah seorang pengembara Perancis, dalam artikelnya "Sur les cimes" (Di puncak gunung) dalam Le Courrier Automobile (isu 166, 15 Mei 1931), menceritakan perjalanannya ke Ba Be: "Kira-kira dua puluh kilometer dari Bac Kan , anda akan melalui Giang Pass, di mana di tengah-tengah hutan yang padat, keliarannya mengingatkan saya pada jalan yang melintasi Pergunungan Annamite... Walau bagaimanapun, jalan raya di Tonkin masih jauh lebih baik daripada jalan raya di Annam." Lebih daripada satu abad telah berlalu, dan jalan raya yang diberi nama kod "Route Coloniale n°3" (Jalan Kolonial No. 3) kini merupakan permukaan yang licin dan berturap. Tetapi sejarah tidak mudah terhakis oleh roda dan masa. Ia kekal, secara senyap, dalam dokumen lama, dalam kenangan masa, dan dalam bunyi angin yang bersiul melalui batu-batu di puncak pass.

Pada musim sejuk tahun 1947, Kempen Viet Bac - Musim Luruh-Musim Sejuk tercetus dalam konfrontasi sengit. Akhirnya, pasukan Perancis terpaksa berundur dari Bac Kan di sepanjang Lebuhraya Kebangsaan 3, melarikan diri ke arah Cho Moi. Pertempuran bersejarah itu berlaku pada pagi 12 Disember 1947. Lokasi yang dipilih oleh Pemerintah Rejimen 165 (juga dikenali sebagai Rejimen Ibu Kota) adalah pengiraan taktikal yang tepat: pada kilometer 187-188 di Lebuhraya Kebangsaan 3, di komune Lang Ngam, daerah Ngan Son (dahulunya). Rupa bumi, dengan gunung-ganang tinggi di satu sisi dan gaung yang dalam di sisi yang lain, benar-benar merupakan lokasi yang ideal untuk serangan hendap.

Rejimen ke-165 telah mengatur serangan hendap di sini. Apabila konvoi bermotor Perancis yang terdiri daripada 22 kenderaan (termasuk kereta kebal, kenderaan berperisai, dan pengangkut tentera) memasuki sepenuhnya "perangkap maut," tentera kita melepaskan tembakan serentak. Hasilnya adalah kemenangan besar. Kami membunuh 60 askar musuh (termasuk dua leftenan), memusnahkan dan membakar 17 kenderaan bermotor, dan merampas 2 juta franc Indochina bersama-sama dengan banyak senjata penting dan peralatan ketenteraan.

Papan tanda ini menunjukkan lokasi serangan balas oleh tentera dan rakyat Viet Bac pada Disember 1947.

Isu 92 akhbar Sự Thật (Kebenaran), yang diterbitkan pada 1 Mei 1948, dalam siri "Pertempuran Utama di Việt Bắc," menggambarkan "Pertempuran Đèo Giàng" sebagai "pertempuran besar yang menandakan permulaan siri kemenangan gemilang." Artikel itu menyatakan: "...Pasukan kami menyerang hendap musuh di kawasan pergunungan yang lasak, memusnahkan sepenuhnya batalion musuh, merampas banyak senjata, dan menggagalkan rancangan mereka untuk berundur melalui Laluan Đèo Giàng..." Kepentingan pertempuran ini jauh melebihi sekadar bilangan.

Ini merupakan pertempuran berskala besar yang memberikan pengajaran berharga tentang taktik serangan hendap peringkat batalion, yang kemudiannya diaplikasikan dan dibangunkan sepanjang perang penentangan menentang Perancis.

Daripada pertempuran yang gemilang ini, Giang Pass menjadi mercu tanda sejarah, sumber kebanggaan bagi rakyat dan askar Bac Kan pada masa itu khususnya dan Viet Bac amnya. Kemenangan ini juga berfungsi sebagai peralihan kepada serangan ke atas kubu Phu Thong (25 Julai 1948), yang terus memberi impak yang besar, dengan kuat menggalakkan angkatan tentera muda dan menyumbang kepada kekalahan sepenuhnya rancangan penjajah Perancis di zon perang Viet Bac.

Ke arah ikon budaya

Kehebatan Giang Pass tidak terhad kepada satu kemenangan ketenteraan sahaja. Banyak pertempuran berlaku semasa penentangan terhadap Perancis, tetapi tidak semua tempat telah memasuki puisi dan menjalani kehidupan yang berbeza.

Pada tahun 1954, penyair Tố Hữu menyaring aspek perang yang paling menyentuh hati, menyakitkan namun heroik ke dalam karya sastera. Apabila beliau menulis, "Kita kembali, mengingati Phủ Thông, Laluan Giàng," nama itu melengkapkan perjalanan tersebut. Oleh itu, daripada sasaran pentadbiran (pada tahun 1920) kepada koordinat ketenteraan (pada tahun 1947), Laluan Giàng menjadi simbol budaya (pada tahun 1954). Laluan Giàng, yang berdiri di tepi Sungai Lô dan bandar Ràng, bukan lagi sekadar laluan, tetapi merupakan bahagian penting dalam tanah air revolusioner. Baris puisi itu memberikan Laluan Giàng kenangan abadi dalam sejarah negara.

Kembali ke Giang Pass hari ini, jalan raya telah diluruskan dan dilebarkan sedikit. Trak kontena berat merangkak perlahan-lahan lalu, sementara kenderaan pelancong meluncur laju. Hari ini awal musim sejuk, dan kabus tergantung seperti reben sutera nipis di puncak laluan. Bagi memperingati peristiwa bersejarah ini, pada tahun 2001, Kementerian Kebudayaan dan Penerangan (kini Kementerian Kebudayaan, Sukan dan Pelancongan) mengklasifikasikan Giang Pass sebagai Monumen Sejarah Negara. Tugu ini dibina dengan khidmat, dengan relief besar di sebelah kiri yang menggambarkan Pertempuran Giang Pass dari masa lalu; di sebelah kanan terdapat plak peringatan yang mencatatkan sejarah pertempuran tersebut.

Perhentian rehat tepi jalan yang biasa bagi pelancong dan pemandu ketika menakluki Giang Pass.

Tempat ini telah menjadi "sekolah terbuka," tempat persinggahan untuk generasi hari ini bagi lebih memahami pengorbanan nenek moyang mereka. Tetapi dalam arus kehidupan moden yang tergesa-gesa, berapa ramai orang yang bergegas lalu tanpa henti? Nama "Giang Pass" kekal, tetapi maksudnya dicabar oleh kelajuan. Jalan yang dahulunya "sukar" kini ditakluki dengan terlalu mudah. ​​Walau bagaimanapun, sejarah tidak hilang. Ia hanya tersembunyi. Ia tersembunyi di dalam relief, di dalam tablet batu yang senyap. "Col de Deo-Giang" adalah nama penaklukan. "Giang Pass" adalah nama penaklukan semula.

Laluan Giàng kini merupakan tapak warisan, satu peringatan bahawa jalan yang kita lalui dibina daripada pelbagai lapisan. Di bawah asfalt moden terletak lapisan batu hancur dari tahun 1947, dan lebih dalam lagi ialah lapisan batu besar dari tahun 1920. Jika anda pernah melalui Laluan Giàng, dengan separuh milik komune Na Phac dan satu lagi milik komune Phu Thong, sila berhenti selama beberapa minit. Dengarkan angin dari hutan yang luas bertiup di atas monumen batu itu, dan lihat bahawa sejarah masih hidup dengan sangat baik, betul-betul di jalan di bawah kaki anda...

Sumber: https://baothainguyen.vn/van-hoa/202511/huyen-thoai-deo-giang-b1722a3/