Lagenda Pas Giang

Giang Pass dilihat dari atas.

Dari pas bersejarah

Setiap jalan ada takdirnya sendiri. Tetapi beberapa jalan membawa dalam diri mereka sendiri takdir yang pelik, "pemulihan" yang hebat seperti Deo Giang. Ia lahir dari niat penjajah tetapi dipilih oleh sejarah sebagai tempat untuk menguburkan niat tersebut.

Lebuhraya Kebangsaan 3, bahagian dari Hanoi ke Bac Kan - Cao Bang, telah dikenali sejak zaman penjajah Perancis sebagai "tanah laluan". Selepas Phu Thong, yang agak rata, laluan itu telah mendedahkan kekasaran rupa bumi Timur Laut dengan beberapa siri pas: Giang, Gio, Cao Bac, Ma Phuc...

Malah seorang pelancong Perancis, dalam artikel "Sur les cimes" (Di puncak gunung) di Le Courrier Automobile (No. 166, 15 Mei 1931), ketika bercakap tentang perjalanan ke Ba Be, menulis: "Kira-kira dua puluh kilometer dari Bac Kan, anda akan melalui Giang Pass, di mana, di tengah-tengah pergunungan berhutan tebal, Bacmi mengingatkan saya tentang jalan raya yang liar di Anna... Ky masih jauh lebih baik daripada jalan raya di An Nam”. Lebih seabad telah berlalu, jalan dengan nama kod "Route Coloniale n°3" (Jalan Kolonial No. 3) kini diturap dengan lancar. Tetapi sejarah tidak mudah dihakis oleh roda dan masa. Ia hanya tinggal, secara senyap-senyap, dalam dokumen lama, dalam kenangan masa dan dalam bunyi angin bersiul melalui batu di bahagian atas pas.

Pada musim sejuk 1947, Kempen Musim Sejuk Viet Bac - Autumn berlangsung dalam konfrontasi yang sengit. Akhirnya, tentera Perancis terpaksa berundur dari Bac Kan di sepanjang Lebuhraya 3, untuk melarikan diri ke Cho Moi. Pertempuran bersejarah itu berlaku pada pagi 12 Disember 1947. Lokasi yang dipilih oleh Komando Rejimen 165 (juga dikenali sebagai Rejimen Ibu Kota) adalah pengiraan taktikal yang tepat: di km 187-188 di Lebuhraya 3, di wilayah komune Lang Ngam, daerah Ngan Son (lama). Bentuk muka bumi dengan gunung tinggi di satu sisi dan jurang yang dalam di sebelah yang lain adalah benar-benar tempat yang sesuai untuk serangan hendap.

Rejimen ke-165 menetapkan kedudukan pertempuran di sini. Apabila konvoi bermotor Perancis yang terdiri daripada 22 kenderaan (termasuk kereta kebal, kenderaan perisai dan kereta pengangkut tentera) benar-benar dalam "jalan buntu", tentera kami melepaskan tembakan serentak. Hasilnya adalah kemenangan yang memberangsangkan. Kami membunuh 60 musuh (termasuk dua leftenan), memusnahkan dan membakar 17 kenderaan bermotor, dan menawan 2 juta piastres Indocina bersama-sama dengan banyak senjata penting dan peralatan ketenteraan.

Tanda yang menunjukkan lokasi serangan balas tentera Viet Bac dan orang ramai pada Disember 1947.

Su That Newspaper No. 92, diterbitkan pada 1 Mei 1948, dalam siri "Major Battles in Viet Bac", menggambarkan "The Battle of Deo Giang" sebagai "pertempuran besar yang membuka satu siri kemenangan". Artikel itu menulis: “…Tentera kami memintas dan bertempur di kawasan pergunungan yang berceranggah, memusnahkan batalion musuh sepenuhnya, menangkap banyak senjata, dan menggagalkan rancangan mereka untuk berundur melalui Deo Giang…”. Kepentingan pertempuran ini jauh melebihi angka.

Ini adalah pertempuran berskala besar, meninggalkan pelajaran berharga dalam taktik serangan hendap peringkat batalion yang kemudiannya digunakan dan dikembangkan sepanjang perang penentangan menentang Perancis.

Daripada pertempuran yang bergema ini, Giang Pass menjadi tempat bersejarah, kebanggaan rakyat dan tentera Bac Kan pada ketika itu khususnya dan Viet Bac amnya. Kemenangan ini juga menjadi langkah peralihan kepada serangan ke atas kubu Phu Thong (25 Julai 1948) yang terus bergema, sangat menggalakkan angkatan bersenjata muda, menyumbang untuk mengalahkan sepenuhnya plot penjajah Perancis di zon perang Viet Bac.

Kepada ikon budaya

Kehebatan Giang Pass tidak terhenti pada kejayaan ketenteraan . Banyak pertempuran berlaku dalam perang penentangan terhadap Perancis, tetapi tidak setiap nama tempat memasuki puisi dan menjalani kehidupan yang berbeza.

Pada tahun 1954, penyair To Huu menyuling unsur-unsur perang yang paling asli, menyakitkan dan heroik untuk mengukir ke dalam sastera. Apabila dia menulis "Ta ve ta nho Phu Thong, Deo Giang", nama itu melengkapkan perjalanan jalan itu. Oleh itu, daripada sasaran pentadbiran (pada tahun 1920), kepada koordinat tentera (pada tahun 1947), Deo Giang menjadi simbol budaya (pada tahun 1954). Deo Giang berdiri di sebelah Song Lo, Pho Rang bukan sebagai pas lagi tetapi sebagai sebahagian daripada darah daging tanah air revolusioner. Ayat itu memberi Deo Giang tempat ingatan dalam sejarah bangsa.

Berbalik ke Pas Giang hari ini, jalan sudah diluruskan sedikit, dilebarkan. Trak kontena berat merayap perlahan-lahan, kereta pelancong meluncur perlahan. Pada awal musim sejuk, kabus sudah merebak seperti jalur sutera nipis di bahagian atas pas. Untuk menandakan sejarah, pada tahun 2001, Kementerian Kebudayaan dan Penerangan (kini Kementerian Kebudayaan, Sukan dan Pelancongan ) meletakkan Relik Sejarah Pas Giang sebagai Peninggalan Sejarah Negara. Relik itu dibina dengan sungguh-sungguh dengan relief besar di sebelah kiri mencipta semula pertempuran Giang Pass pada masa lalu; di sebelah kanan adalah tugu peringatan yang merekodkan sejarah pertempuran.

Perhentian tepi jalan yang biasa untuk pelancong dan pemandu apabila menawan Giang Pass.

Tempat ini telah menjadi "sekolah luar", tempat persinggahan generasi hari ini untuk lebih memahami pengorbanan bapa mereka. Tetapi dalam hiruk-pikuk kehidupan moden, berapa ramai yang meluru lalu tanpa henti? Nama "Giang Pass" masih ada, tetapi maknanya sedang dicabar oleh kelajuan. Jalan yang "susah" masa lalu kini ditakluki terlalu mudah. Walau bagaimanapun, sejarah tidak hilang. Ia hanya tersembunyi. Ia tersembunyi dalam relief, dalam tugu batu yang sunyi. “Col de Deo-Giang” ialah nama penaklukan. “Giang Pass” ialah nama penangkapan semula.

Giang Pass kini menjadi warisan, peringatan bahawa jalan yang kita lalui dibina dari pelbagai lapisan. Di bawah lapisan asfalt moden adalah lapisan kerikil tahun 1947 dan lebih dalam ialah lapisan batu tahun 1920. Jika anda pernah melepasi Giang Pass, dengan separuh lagi milik komune Na Phac dan separuh lagi milik komune Phu Thong, berhenti selama beberapa minit. Untuk mendengar angin hutan besar yang bertiup melalui tugu batu, untuk melihat bahawa sejarah masih sangat hidup, dari jalan tepat di bawah kaki kita...

Sumber: https://baothainguyen.vn/van-hoa/202511/huyen-thoai-deo-giang-b1722a3/