Indonesia membeli jet pejuang J-10 terpakai dari China.

Menurut laman berita pertahanan Alert 5, Indonesia sedang mempertimbangkan perubahan ketara dalam strategi perolehan ketenteraannya , berpotensi membeli 42 jet pejuang Chengdu J-10 terpakai dari China dan menyambung semula rundingan untuk pesawat Su-35 Rusia. (Imej: @The National Interest)

Walau bagaimanapun, Indonesia, China mahupun Rusia belum mengeluarkan sebarang pengesahan rasmi mengenai rancangan ini. Walau bagaimanapun, terdapat spekulasi bahawa pengumuman itu mungkin dibuat di Pameran & Forum Pertahanan India, yang dijadualkan berlangsung dari 11-14 Jun 2025, di Jakarta, Indonesia. Foto: @19FortyFive.

Jika benar, potensi pembelian pertahanan ini menandakan usaha berterusan Indonesia untuk memodenkan tentera udaranya di tengah-tengah persekitaran keselamatan serantau yang kompleks dan kekangan ekonomi. Walaupun rasional di sebalik langkah ini masih tidak jelas, ia mungkin mencerminkan keperluan Indonesia untuk mengimbangi kos, keupayaan dan penjajaran geopolitik di rantau yang ditandai dengan ketegangan yang semakin meningkat dan kemajuan ketenteraan yang pesat dari negara jiran. Foto: @Air Force Technology.

Perjalanan pemodenan tentera udara Indonesia merupakan usaha yang kompleks dan sering berliku-liku, dipengaruhi oleh gabungan keperluan strategik, kekangan ekonomi dan tekanan geopolitik. Foto: @ZonaMilitar.

Tentera Udara Angkatan Bersenjata Nasional Indonesia (TNI-AU) mengendalikan armada yang pelbagai tetapi semakin usang, terutamanya yang terdiri daripada pesawat F-16 Amerika, Su-27 dan Su-30 Rusia, dan Hawk-200 British. Pesawat-pesawat ini, walaupun masih beroperasi, bergelut untuk memenuhi permintaan peperangan udara moden, terutamanya apabila kuasa-kuasa serantau seperti China, Australia dan Singapura sedang memperkukuh tentera udara mereka dengan platform canggih seperti J-20, F-35 dan Rafale. Foto: @19FortyFive.

Sepanjang dekad yang lalu, Indonesia telah meneroka pelbagai pilihan untuk menangani jurang ini, dengan bekerjasama dengan pelbagai pembekal global dalam usaha untuk memperoleh jet pejuang canggih. Usaha mencari pesawat pejuang baharu bermula secara serius sekitar tahun 2015, apabila Indonesia menyatakan minat terhadap Su-35 Rusia, jet pejuang berbilang peranan generasi 4++ yang terkenal dengan kebolehgerakan yang luar biasa dan sistem radar canggih. (Imej: @Air Force Technology)

Menjelang 2017, satu perjanjian untuk membeli 11 buah Su-35, bernilai kira-kira $1.14 bilion, telah diumumkan, dengan sebahagian pembayaran diimbangi oleh barangan Indonesia seperti minyak sawit dan kopi. Walau bagaimanapun, perjanjian ini menghadapi halangan yang ketara, terutamanya disebabkan oleh ancaman sekatan AS di bawah Akta Menentang Musuh Amerika Melalui Sekatan (CAATSA). Laporan Bloomberg 2020 menyatakan bahawa pentadbiran Trump telah menekan Indonesia untuk membatalkan perjanjian itu, dengan memetik potensi sekatan, yang menyebabkan Indonesia secara rasmi membatalkan perolehan pertahanan pada 2021. Foto: @Air Force Technology.

Pada masa itu, pegawai Indonesia memetik kekangan bajet, tetapi penganalisis percaya bahawa tekanan diplomatik AS merupakan faktor penentu utama. Foto: @Air Force Technology.

Indonesia juga sedang giat mencari platform alternatif untuk mempelbagaikan pilihannya. Pada tahun 2016, ia telah bekerjasama dengan Korea Selatan dalam program pembangunan penerbangan tentera KAI KF-21 Boramae untuk membangunkan jet pejuang generasi 4.5, KF-21 Boramae, yang direka untuk menawarkan keupayaan avionik dan halimunan canggih pada kos yang lebih rendah daripada pesawat generasi kelima seperti F-35. Peranan Indonesia termasuk pembiayaan dan sumbangan teknikal, dengan matlamat untuk membeli sehingga 50 pesawat KF-21 Boramae. Walau bagaimanapun, cabaran kewangan menyebabkan pengurangan komitmen Indonesia, sekali gus menimbulkan keraguan tentang daya maju program tersebut untuk Jakarta. Foto: @19FortyFiv

Pada tahun 2022, Indonesia telah beralih kepada Perancis, menandatangani kontrak bernilai $8.1 bilion untuk 42 jet pejuang Dassault Rafale. Rafale, satu lagi platform 4.5 generasi, menawarkan avionik canggih, sistem senjata serba boleh dan prestasi tempur yang terbukti, menjadikannya peningkatan yang ketara kepada armada sedia ada Indonesia. Perjanjian ini merupakan salah satu yang terbesar dalam sejarah pertahanan Indonesia, dilihat sebagai penjajaran strategik dengan rakan kongsi Barat, terutamanya di tengah-tengah kebimbangan mengenai sekatan AS terhadap peralatan Rusia. Foto: @Zona Militar.

Walau bagaimanapun, kos Rafale yang tinggi dan cabaran logistik untuk mengintegrasikan platform baharu telah mencetuskan perdebatan di dalam negara, dengan beberapa penggubal undang-undang mempersoalkan sama ada pelaburan itu sejajar dengan keutamaan pertahanan Indonesia yang lebih luas. Foto: @Air Force Technology.

Baru-baru ini, Indonesia telah bekerjasama dengan jet pejuang TAI TF-X (juga dikenali sebagai KAAN) Türkiye, sebuah pesawat pejuang generasi kelima yang sedang dibangunkan, walaupun tiada perjanjian rasmi telah disahkan. TAI TF-X, dengan keupayaan halimunan dan sensor canggihnya, merupakan projek yang bercita-cita tinggi, tetapi garis masa dan kos pembangunannya masih tidak menentu, menjadikannya prospek jangka panjang dan bukannya penyelesaian segera untuk Indonesia. Foto: @Zona Militar.

Usaha Indonesia untuk mendapatkan jet pejuang baharu didorong oleh gabungan faktor operasi, strategik dan ekonomi. Armada semasa Angkatan Tentera Udara (TNI-AU) Angkatan Tentera Nasional Indonesia (TNI-AU), walaupun boleh digunakan, semakin ketinggalan zaman di rantau yang mana keunggulan udara adalah penting. Foto: @ZonaMilitar.

Negara-negara jiran telah meningkatkan keupayaan mereka dengan ketara, dengan China mengerahkan pesawat pejuang halimunan J-20, Australia mengendalikan F-35, dan Singapura membeli Rafale. Perlumbaan senjata serantau ini memberi tekanan kepada Indonesia untuk memodenkan diri bagi mengekalkan prestijnya sebagai kuasa serantau dan melindungi kepulauannya yang luas, yang merangkumi lebih 17,000 pulau dan laluan laut penting. Foto: @militarnyi.

Dari segi ekonomi, Indonesia menghadapi cabaran dalam membiayai perolehan pertahanan berskala besar. Dengan bajet pertahanan kira-kira $9 bilion pada tahun 2024, negara ini mesti mengimbangi pemodenan ketenteraan dengan keutamaan lain, seperti infrastruktur dan program sosial berorientasikan pertahanan. Foto: @19FortyFive.

Dari perspektif geopolitik, dasar luar negara Indonesia yang tidak sehaluan menggalakkan kepelbagaian perkongsian pertahanan, mengelakkan kebergantungan pada mana-mana pembekal tunggal. Dengan bekerjasama dengan Rusia, Perancis, Korea Selatan, Turki dan kini berpotensi menjadi China, Indonesia berhasrat untuk mengekalkan autonomi strategik di samping bertindak balas terhadap tekanan daripada kuasa besar seperti Amerika Syarikat. Foto: @19FortyFive.

Minat Indonesia terhadap jet pejuang J-10 China kini membuka dimensi baharu dan tidak dijangka kepada strategi pemerolehan pertahanan negara itu. Foto: @militarnyi.

J-10, yang dibangunkan oleh Chengdu Aerospace Corporation China, ialah jet pejuang berbilang peranan enjin tunggal yang direka untuk bersaing dengan pesawat Barat seperti F-16 dan Eurofighter Typhoon. Tidak seperti Rafale atau Su-35, J-10 sebelum ini bukanlah calon utama dalam rancangan Indonesia, menjadikan potensi pemerolehan ini satu perkembangan mengejutkan yang memerlukan pertimbangan yang teliti. Foto: @ZonaMilitar.

Potensi pembelian 42 jet pejuang J-10 terpakai mewakili perubahan ketara daripada tumpuan Indonesia baru-baru ini terhadap platform Barat dan Rusia. Beberapa faktor mungkin menjelaskan perubahan ini, walaupun kekurangan pengesahan rasmi daripada Indonesia memerlukan pendekatan yang berhati-hati, tetapi kos mungkin merupakan pemacu utama. Foto: @19FortyFive.

Pesawat J-10 terpakai, kemungkinan besar berasal dari Tentera Udara Tentera Pembebasan Rakyat (PLAAF), boleh dibeli dengan harga yang lebih rendah daripada harga Rafale baharu atau Su-35. Walaupun harga yang tepat masih tidak didedahkan, satu laporan pada tahun 2022 di Aero-bg.com menyatakan bahawa pembelian 25 pesawat pejuang J-10C oleh Pakistan dianggarkan bernilai $1.3 bilion, menunjukkan kos setiap pesawat baharu adalah sekitar $50 juta. Sudah tentu, pesawat J-10 terpakai jauh lebih murah, mungkin sekitar $20-30 juta setiap satu, menjadikannya pilihan yang menarik untuk negara yang mempunyai bajet yang ketat seperti Indonesia. Foto: @Zona Militar.

Secara strategiknya, J-10 mungkin menarik bagi Indonesia kerana keserasiannya dengan kerangka operasi semasa Angkatan Tentera Udara (TNI-AU). J-10 direka bentuk untuk misi pelbagai peranan, mampu melakukan pertempuran udara ke udara, serangan darat dan serangan laut, selaras dengan keperluan Indonesia untuk platform serba boleh bagi meronda sempadan maritimnya yang luas. Foto: @Zona Militar.

22…Reka bentuk enjin tunggalnya menawarkan kos operasi yang lebih rendah berbanding pesawat pejuang enjin berkembar seperti Su-35 atau Rafale, satu pertimbangan penting bagi negara yang mempunyai infrastruktur penyelenggaraan yang terhad. Di samping itu, kesediaan China untuk menawarkan terma kewangan atau pemindahan teknologi yang menggalakkan boleh menjadikan perjanjian itu lebih menarik, seperti yang dilihat dalam perjanjian pertahanan dengan negara lain seperti Pakistan. Foto: @militarnyi.

Walau bagaimanapun, kebolehpercayaan J-10 terpakai masih belum diketahui dengan jelas. Walaupun prestasi pesawat ini didokumentasikan dengan baik, kerangka pesawat yang lebih lama mungkin memerlukan lebih banyak penyelenggaraan, yang berpotensi mengimbangi sebarang penjimatan kos awal. Tambahan pula, cabaran integrasi, termasuk latihan juruterbang dan pengurusan rantaian bekalan, boleh merumitkan lagi perjanjian tersebut. Foto: @militarnyi.

Jika matlamatnya adalah untuk mengembangkan keupayaan Tentera Udara Angkatan Tentera Nasional Indonesia (TNI-AU) dengan kos yang rendah, J-10 boleh berfungsi sebagai penyelesaian sementara. Walau bagaimanapun, keputusan ini berisiko mengasingkan rakan kongsi Barat dan merumitkan lagi landskap logistik pertahanan Indonesia. Kebangkitan semula perjanjian Su-35 di Indonesia, jika ia menjadi kenyataan, akan menghadapi halangan yang sama, memandangkan sekatan CAATSA yang sedia ada. Foto: @19FortyFive.

Sumber: https://khoahocdoisong.vn/indonesia-mua-may-bay-j-10-da-qua-su-dung-tu-trung-quoc-post1544190.html