Rancangan untuk membina empangan sepanjang 82km merentasi selat bagi "menyelamatkan" iklim.

Saintis Belanda telah mencadangkan pembinaan empangan di Selat Bering untuk mencegah pembalikan arus laut yang disebabkan oleh pemanasan global.

Sekumpulan pakar dari Institut Penyelidikan Lautan dan Atmosfera Utrecht di Universiti Utrecht (Belanda) telah mencadangkan idea geoteknik yang berani: membina empangan merentasi Selat Bering – laluan air sempit antara Rusia dan Alaska (AS) – untuk mencegah keruntuhan Kitaran Pembalikan Meridian Atlantik (AMOC). Ini merupakan sistem arus lautan penting yang mengawal iklim Bumi tetapi diancam oleh pemanasan global. Menurut satu kajian baharu yang diterbitkan dalam jurnal Science Advances, menyekat Selat Bering yang selebar kira-kira 82 kilometer boleh memanjangkan jangka hayat sistem ini.

Selat Bering terletak di antara Alaska (AS) dan Rusia. Foto: NASA

Smithsonian menjelaskan bahawa AMOC bertindak seperti penghantar air, mengangkut air permukaan yang hangat dan masin dari kawasan tropika ke Atlantik Utara, di mana ia menyejuk, menebal, dan tenggelam. Inilah sebab utama Eropah mempunyai iklim yang agak sederhana, walaupun latitudnya tinggi. Air sejuk kemudian kembali ke selatan, membawa nutrien penting untuk hidupan marin.

Walau bagaimanapun, kajian terbaru menunjukkan bahawa AMOC semakin lemah. Apabila suhu meningkat, ais di Greenland mencair, melepaskan air tawar ke Atlantik Utara. Ini menyebabkan air permukaan menjadi kurang masin, mengganggu proses penenggelaman air sejuk, yang seterusnya mengurangkan jumlah air suam yang mengalir masuk dari kawasan tropika.

Kejatuhan AMOC boleh membawa akibat buruk. Paras laut di sepanjang Pantai Timur Amerika Syarikat akan meningkat, suhu di Eropah akan menurun, corak hujan akan berubah, menyebabkan kemarau di Eropah dan Afrika.

Menurut kajian baharu oleh sekumpulan saintis Belanda, pembinaan sistem empangan merentasi Selat Bering boleh memberi Bumi lebih banyak masa. Selat Bering membolehkan air tawar mengalir dari Lautan Pasifik ke Lautan Artik, dan kemudian ke Lautan Atlantik. Empangan akan menghalang aliran ini, sekali gus mengubah jumlah air tawar dan air masin di setiap lautan.

Ahli oseanologi fizikal Jelle Soons di Universiti Utrecht, pengarang bersama kajian itu, memberitahu New Scientist bahawa beliau telah mengemukakan idea untuk empangan itu kerana paras laut sekitar 2.6-5.3 juta tahun yang lalu, semasa zaman Pliosen, adalah lebih rendah apabila jambatan darat merentangi Selat Bering. Kajian terdahulu menunjukkan bahawa AMOC adalah lebih kuat dalam tempoh ini, sebahagian besarnya disebabkan oleh penghalang semula jadi ini.

Soons, bersama Henk Dijkstra, seorang lagi ahli oseanologi fizikal di Universiti Utrecht, menjalankan simulasi komputer untuk menguji idea ini. Pasukan penyelidik mendapati bahawa membina empangan apabila AMOC sedikit lemah dapat menguatkan sistem selat dan membolehkannya berfungsi, walaupun pelepasan gas rumah hijau meningkat. Walau bagaimanapun, jika AMOC sudah berada di ambang keruntuhan, menyekat selat akan mempercepatkan proses ketidakstabilan.

Menurut pasukan penyelidikan, mereka perlu membina tiga empangan kerana terdapat dua pulau di tengah Selat Bering, dengan empangan terpanjang kira-kira 38 km. Soons menilai penyelesaian ini sebagai boleh dilaksanakan secara teknikal. Beliau menambah bahawa panjangnya tidak akan berbeza dengan ketara daripada empangan Afsluitdijk di Belanda, yang sepanjang 32 km, atau tembok laut Saemangeum di Korea Selatan, yang sepanjang 33 km. Empangan di Selat Bering akan mempunyai kedalaman maksimum 59 m, tidak jauh lebih dalam daripada bahagian terdalam tembok laut Saemangeum, yang mencapai 54 m. Walau bagaimanapun, kedua-dua struktur ini terletak di perairan pantai yang agak tenang, bukan di kawasan terpencil dengan arus deras dan ais laut.

Penyelesaian yang dicadangkan oleh saintis Belanda masih membawa banyak risiko. Menurut Soons, memutuskan sambungan antara Lautan Pasifik dan Artik akan menjejaskan hidupan liar, industri perikanan, perkapalan dan komuniti yang bergantung pada Selat Bering untuk mata pencarian mereka.

"Menyumbat selat itu boleh menyebabkan perubahan iklim yang belum kita fahami sepenuhnya. Sebarang campur tangan pada skala ini mesti mempertimbangkan dengan teliti akibat yang tidak diingini di samping faedah yang dijangkakan," kata Jonathan Baker, seorang ahli oseanologi di Pejabat Met UK, kepada Live Science.

Soons dan Baker bersetuju bahawa lebih banyak simulasi diperlukan untuk mengesahkan penyelidikan dan mendapatkan gambaran yang lebih terperinci tentang apa yang akan berlaku dalam senario yang berbeza. Baker menyatakan, "Menyekat Selat Bering mungkin melambatkan keruntuhan dalam beberapa keadaan, tetapi ia tidak menghapuskan potensi risiko apabila Bumi terus menjadi panas. Cara paling boleh dipercayai untuk mengurangkan risiko kepada AMOC kekal dengan mengurangkan pelepasan gas rumah hijau."

( Menurut vnexpress.net )

Sumber: https://baodongthap.vn/ke-hoach-xay-dap-chan-eo-bien-82-km-de-cuu-khi-hau-a241543.html