Infrastruktur - tonggak pembangunan

Pembinaan Projek Pelaburan Lebuhraya Hoa Binh - Moc Chau, bahagian di wilayah itu. Foto: PV

Trafik berjalan dahulu, membersihkan jalan

Menyebut Son La pada masa lalu bermakna menyebut tanah terpencil, dengan lalu lintas dan perjalanan yang sukar. Dokumen sejarah sektor Pengangkutan direkodkan: Pada masa lalu, hubungan Son La dengan tanah rendah bergantung terutamanya pada Sungai Da. Semasa zaman penjajahan Perancis, laluan 41 (kini Lebuhraya Nasional 6), laluan ke Ta Bu, laluan 43 dari Moc Chau ke Pa Hang dibuka untuk berkhidmat kepada pentadbiran, dengan jumlah panjang 300 km, terutamanya jalan tanah, kecil dan sempit, digunakan pada musim kemarau, tidak tergolong dalam mana-mana kategori teknikal.

Melalui proses pembinaan, dari tangan puluhan ribu sukarelawan muda dengan hanya cangkul dan penyodok, di bawah hujan bom dan peluru, sepanjang tahun penentangan terhadap penjajahan Perancis dan imperialisme Amerika, sehingga tempoh subsidi pada 1980-an, pengangkutan Son La telah mencapai kemajuan. Walau bagaimanapun, ramai orang tidak boleh melupakan "kereta lembu", juga dikenali sebagai "kenderaan yang lebih baik"; kemudian traktor "kepala menegak" dan "kepala mendatar" yang mengeluarkan asap dan meraung kuat di atas jalan tanah yang berdebu - alat pengangkutan yang paling praktikal untuk rakyat pada tahun-tahun yang sukar itu. Atau kenderaan yang menggunakan arang, trak dengan ruang penumpang dalam perjalanan 3 hari dari Hanoi ke Son La...

Pada masa kini, orang hanya mengambil masa 5 atau 6 jam menaiki bas tidur yang selesa untuk sampai ke ibu negara; trak, trak sampah dan kereta bergolek ke sana ke mari di jalan asfalt yang licin. Jalan-jalan yang "berkaki kuda", dengan kereta kuda, orang yang membawa hasil pertanian dan berjalan sepanjang hari ke pasar untuk menukar garam, sos ikan, nasi... juga telah menjadi satu perkara yang telah berlalu. Kereta terus ke kampung, ke kebun dan bukit untuk membeli hasil pertanian untuk rakyat.

Jalan ke kampung Nam Nghep, komune Ngoc Chien dikonkritkan.

Dengan moto "pengangkutan diutamakan, membuka jalan", seiring dengan perhatian Kerajaan Pusat, Son La telah mencadangkan dasar dan resolusi untuk mengutamakan pembangunan pengangkutan. Pada masa ini, sistem jalan raya di wilayah Son La mempunyai lebih 884 km lebuh raya negara; 1,124 km jalan wilayah dan puluhan ribu kilometer jalan bandar, jalan komune, jalan khusus dan jalan luar bandar. Wilayah ini telah menyelesaikan sasaran 100% komune mempunyai jalan berturap ke pusat.

Encik Nguyen Van Chinh, Timbalan Pengarah Jabatan Pembinaan, memaklumkan: Resolusi No. 05-NQ/TU bertarikh 21 Januari 2021 Jawatankuasa Parti Wilayah mengenai pembangunan infrastruktur sosio-ekonomi secara segerak bagi tempoh 2021-2025 memberi keutamaan kepada pembangunan infrastruktur pengangkutan. Banyak projek pengangkutan utama telah dilaksanakan, terutamanya wilayah Son La sebagai agensi pengurusan untuk melabur di lebuh raya Hoa Binh - Moc Chau, bahagian dalam wilayah itu, memulakan pembinaan pada 18 Mei 2025, 73 hari lebih awal daripada jadual; menambah perancangan dan menyerahkan kepada Kementerian Pengangkutan (kini Kementerian Pembinaan) Projek mengenai sosialisasi pelaburan dan eksploitasi Lapangan Terbang Na San; melaksanakan laluan pintasan bandar lama Son La.

Setiap tahun, jalan berturap meluas ke kampung, "ke mana sahaja jalan pergi, rakyat menjadi kaya", memendekkan jarak antara wilayah, mewujudkan motivasi dan peluang untuk wilayah Son La untuk membangun.

Pelaburan segerak dalam sistem infrastruktur

Tanah Son La pernah dilanda cahaya lampu minyak dan pelita minyak tanah. Pada tahun 1990-an, bekalan elektrik wilayah ini kebanyakannya dikuasakan oleh diesel dan loji hidroelektrik Chieng Ngam mempunyai kapasiti kurang daripada 2 MW, terutamanya membekalkan elektrik ke bandar Son La dan pusat bandar beberapa daerah di wilayah itu. Tetapi kini, Son La merupakan lokaliti utama di negara ini dari segi infrastruktur tenaga. Seluruh wilayah itu mempunyai 60 loji hidroelektrik yang beroperasi, terutamanya loji hidroelektrik Son La, yang merupakan yang terbesar di Asia Tenggara, memberikan sumbangan penting kepada keselamatan tenaga negara. Kadar isi rumah menggunakan tenaga elektrik yang selamat untuk kehidupan seharian ialah 99%.

Loji Hidroelektrik Son La memberi sumbangan penting kepada tenaga negara.

Encik Ha Nhu Hue, Pengarah Jabatan Perindustrian dan Perdagangan, memaklumkan: Menurut rancangan itu, wilayah itu dibenarkan untuk membangunkan tenaga elektrik dengan jumlah kapasiti 10,200 MW menjelang 2030, termasuk 5,500 MW kuasa hidro, 3,674 MW kuasa solar, 980 MW kuasa angin, dan 41 MW kuasa biojisim. Menjelang September 2025, Son La telah mula beroperasi 3,979 MW, mencapai 39% daripada kapasiti yang dirancang, membekalkan sistem kuasa negara dengan 12-15 bilion kWj setahun (menyumbangkan 4-5% daripada keluaran elektrik negara).

Son La berazam untuk meletakkan Resolusi No. 70-NQ/TW Politburo untuk memastikan keselamatan tenaga negara sehingga 2030, dengan wawasan 2050, menjadi amalan, berusaha untuk menjadi lokaliti terkemuka di negara ini dalam membangunkan tenaga bersih, menyumbang kepada memastikan keselamatan tenaga negara.

Sepanjang aliran 130 tahun itu, Son La turut memberi tumpuan kepada membina infrastruktur pengairan daripada mengumpul air hujan kepada pengairan proaktif. Dari 1959 hingga 1962, banyak kerja pengairan telah dibina untuk memberi perkhidmatan kepada pembangunan pengeluaran dan kehidupan rakyat; termasuk takungan Noong La, komune (Bandar) Chieng Ngan yang dibina pada tahun 1961, dengan kapasiti kira-kira 50,000 m³ air. Sehingga kini, seluruh wilayah mempunyai 4,514 kerja pengairan, air bersih luar bandar, termasuk banyak projek penting, seperti: Projek tambak sungai Nam La fasa II; Projek tambak sungai Muoi dan Tac menentang tanah runtuh; Tasik kampung Mong... memenuhi keperluan pembangunan dan penstrukturan semula pertanian luar bandar.

Pekerja di Loji Tenaga Hidro Nam Chien 1 menyemak dan mengendalikan penjanaan kuasa.

Gambar penampilan Son La juga mempunyai titik terang dalam infrastruktur perindustrian. Menyedari matlamat untuk membina Son La menjadi pusat pemprosesan pertanian di wilayah Barat Laut, wilayah itu berminat untuk melabur dalam sistem infrastruktur taman perindustrian dan kelompok, termasuk: Taman Perindustrian Mai Son dengan kadar penghunian kira-kira 60%; melengkapkan pelan pengezonan pembinaan Taman Perindustrian Van Ho dan menyemak serta menambah 21 kluster perindustrian kepada Perancangan Wilayah Son La untuk tempoh 2021-2030, dengan wawasan ke 2050. Pada masa ini, seluruh wilayah itu mempunyai 19 kilang dan hampir 600 kemudahan pemprosesan pertanian yang beroperasi, ini merupakan asas penting bagi Son La untuk menjadi pusat pemprosesan kawasan Pertengahan Utara dan Pergunungan yang moden. 2030.

Untuk Son La menyepadukan dan membangun, infrastruktur digital di wilayah itu menarik. Kini, internet, rangkaian mudah alih... telah memadamkan imej saluran radio dengan pembesar suara lama, surat khabar lama yang beredar, atau kepayahan di belakang posmen dahulu membawa surat, surat, buku dan surat khabar ke tanah tinggi. Sehingga kini, 100% komune mempunyai rangkaian maklumat jalur lebar tetap (kabel optik) dan mempopularkan rangkaian maklumat jalur lebar mudah alih (4G); 96.9% kampung dan 97.25% penduduk dilindungi oleh 4G. Seluruh wilayah kini mempunyai 44 stesen maklumat mudah alih 5G, kadar populasi yang diliputi oleh jalur lebar mudah alih 5G ialah 10.14%; kadar pengguna dengan keupayaan untuk mengakses jalur lebar tetap dengan kelajuan melebihi 1Gb/s ialah 50%. Orang ramai boleh mengakses internet dengan mudah pada bila-bila masa, di mana sahaja; Menggunakan rangkaian sosial dan platform e-dagang untuk berdagang dan mempromosikan produk pertanian Son La ke semua rantau di negara ini dan kepada dunia. Pencapaian dalam infrastruktur digital mewujudkan motivasi untuk wilayah itu untuk terus melaksanakan Resolusi No. 57-NQ/TW bertarikh 22 Disember 2024 Politbiro mengenai penemuan dalam pembangunan sains dan teknologi, inovasi dan transformasi digital nasional.

Encik Le Minh Thang, Timbalan Pengarah VNPT Son La, berkata: Unit itu telah melabur dan membina lebih daripada 200 km kabel gentian optik baharu, memasang lebih 100 peranti radio untuk memastikan infrastruktur telekomunikasi segerak. Fokus pada pembangunan infrastruktur pengkomputeran awan, platform digital, sistem peralatan pintar untuk melayani pembangunan kerajaan digital, ekonomi digital dan masyarakat digital.

Infrastruktur sektor dan bidang penting tertumpu kepada pelaburan oleh wilayah Son La, melayani pembangunan sosio-ekonomi dan meningkatkan kualiti hidup rakyat. Infrastruktur bandar dilaburkan ke arah yang moden, bertamadun dan kaya dengan identiti; infrastruktur luar bandar dilaburkan ke arah melengkapkan kriteria pembinaan kawasan luar bandar baharu. Menggalakkan pembangunan semua jenis infrastruktur komersial; memberi tumpuan kepada menarik pelaburan dalam bidang logistik, perkhidmatan melayani penggunaan, pemprosesan, pemeliharaan dan eksport produk pertanian... Budaya - infrastruktur sosial, kesihatan, maklumat dan komunikasi dilaburkan dalam semua aspek, melayani pembangunan budaya, pendidikan, dan penjagaan kesihatan untuk rakyat.

Membangunkan infrastruktur dalam arah yang segerak dan moden telah menggerakkan dan menggunakan sumber pelaburan dengan berkesan, mewujudkan daya penggerak untuk menarik pelaburan, menyumbang kepada menggalakkan sosio-ekonomi, meningkatkan kehidupan rakyat, dan menggalakkan pembangunan menyeluruh wilayah Son La.

Komen (0)