Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Mewujudkan ruang pembangunan baharu: Melihat daripada dasar penyusunan unit pentadbiran wilayah di wilayah Tenggara

TCCS - Pelaksanaan penyusunan unit pentadbiran peringkat wilayah yang akan mula beroperasi mulai 1 Julai 2025 merupakan dasar bersejarah Parti dan Negara, satu anjakan strategik, memenuhi keperluan objektif yang tidak dapat dielakkan dalam perjalanan membina wilayah pemacu pembangunan baharu. Wilayah dan bandar di wilayah Tenggara (1) yang melaksanakan dasar ini telah membuka ruang pembangunan baharu, meningkatkan daya saing serantau dan antarabangsa, menggalakkan peranan lokomotif ekonomi seluruh negara, dan tegas memasuki era pembangunan yang makmur.

Tạp chí Cộng SảnTạp chí Cộng Sản10/10/2025


Mengatasi jalan yang dipukul, mewujudkan ruang pembangunan baharu

Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, keadaan serantau dan dunia telah mengalami banyak perubahan yang mendalam, berzaman, dan tidak dapat diramalkan; impak kuat Revolusi Perindustrian Keempat telah membuka ruang pembangunan berasaskan pengetahuan dan potensi manusia. Dalam konteks itu, Parti dan Negara kita telah secara proaktif dan aktif menyepadukan secara komprehensif dan mendalam ke dalam ekonomi serantau dan dunia; pada masa yang sama, menumpukan pada inovasi kaedah kepimpinan Parti, menyempurnakan organisasi alat pentadbiran negeri mengikut kaedah tadbir urus moden, menghubungkan reformasi pentadbiran dengan reformasi perundangan dan kehakiman atas dasar menggalakkan penerapan teknologi digital, menggunakan kemajuan sains dan teknologi secara berkesan dan mencapai "pencapaian hebat dalam sejarah penting dan komprehensif negara kita, yang tidak pernah dibangunkan lebih kukuh dalam tahun-tahun sejarah dan komprehensif yang tidak pernah dibangunkan pada masa yang sama. asas, potensi, kedudukan dan prestij antarabangsa seperti hari ini" (2) .

Pelabuhan Cai Mep disenaraikan dalam 11 pelabuhan kontena terbaik di dunia_Foto: Dokumen

Berdepan dengan keperluan pembangunan baharu, negara kita berdepan dengan "isu, batasan, kelambatan, dan ketiadaan keazaman dalam melaksanakan dasar inovasi dan penyusunan semula aparat sistem politik , menyebabkan banyak akibat yang serius. Aparat yang berbelit-belit itu menyebabkan pembaziran dan menghalang pembangunan, yang merupakan salah satu sebab mengapa dasar dan garis panduan Parti lambat dalam pelaksanaan atau dalam bentuk tertentu." ( 3) Dari perspektif khusus: 1- Struktur pentadbiran mengekalkan terlalu banyak wilayah (banyak wilayah berskala kecil, dengan hasil bajet yang rendah), menyebabkan peralatan pentadbiran menjadi berbilang lapisan dan titik fokus. 2- Infrastruktur yang berpecah-belah, sumber yang terhad, kesukaran untuk menarik pelaburan yang besar, dan kesukaran dalam menyegerakkan dasar dan garis panduan. 3- Perbelanjaan daripada belanjawan tahunan untuk organisasi dan operasi peralatan sistem politik menyumbang bahagian yang sangat besar (kira-kira 70%). 4- Sempadan pentadbiran sedia ada menghalang kerja perancangan, kekurangan ketersambungan serantau, dan menyukarkan untuk mengoptimumkan sumber. 5- Strategi dan rancangan pembangunan setiap lokaliti di rantau ini kadangkala tidak selari antara satu sama lain, menyebabkan cabaran besar kepada proses pembangunan wilayah tersebut.

Dalam tahun-tahun kebelakangan ini, negara kita telah memberi tumpuan kepada pembinaan infrastruktur yang semakin pelbagai dan moden; secara beransur-ansur membangun secara mendalam, mengambil sains - teknologi dan inovasi (S&T dan I&T) sebagai penggerak pertumbuhan apabila kelayakan dan kapasiti kader dan penjawat awam semakin dipertingkatkan, jarak dalam ruang dan masa pengurusan hampir tidak lagi menjadi penghalang. Oleh itu, penubuhan unit pentadbiran berskala besar untuk mewujudkan ruang pembangunan baharu, menarik pelaburan strategik yang dikaitkan dengan penyelarasan sumber yang berkesan di peringkat wilayah dan kawasan adalah mendesak. Daripada pendekatan ini, mewujudkan ruang pembangunan baharu difahamkan sebagai mengatur dan menyusun semula ruang pembangunan setiap lokaliti, wilayah atau kawasan untuk memastikan sifat saintifik bagi menghapuskan persaingan tidak sihat, konflik kepentingan, dan lokaliti antara lokaliti untuk mengoptimumkan penggunaan sumber, mewujudkan asas dan momentum untuk pembangunan pesat dan mampan dalam keperluan baharu.

Dasar penyusunan semula unit pentadbiran peringkat wilayah dan komune, menamatkan operasi unit pentadbiran peringkat daerah untuk merealisasikan aspirasi negara untuk bangkit, membina "Vietnam yang kukuh menjelang 2045" adalah revolusi yang mempunyai kepentingan sejarah, transformasi strategik dengan visi jangka panjang, yang bertujuan untuk mewujudkan pembangunan baru yang serentak dan tidak dapat dielakkan bagi negara yang tidak dapat dielakkan. kawasan dinamik. Dengan keazaman politik, semangat yang positif, mendesak dan serius, mulai 1 Julai 2025, 34 wilayah dan bandar akan melaksanakan organisasi kerajaan tempatan dua peringkat dengan matlamat untuk membuka sekatan dan mempromosikan semua sumber, mengambil kesempatan daripada peluang untuk pembangunan pesat dan mampan.

Berlatih di kawasan Tenggara

Dengan kedudukan dan peranannya yang penting dalam pembangunan sosio-ekonomi, memastikan pertahanan negara, keselamatan dan hal ehwal luar negara, sejak beberapa tahun kebelakangan ini, wilayah Tenggara sentiasa mengikuti pandangan dan dasar Parti, dasar dan undang-undang Negara untuk menjadi proaktif, kreatif dan merintis inovasi untuk mengeksploitasi potensi dan kelebihan yang ada dengan berkesan. Berkat itu, Tenggara secara beransur-ansur menjadi wilayah ekonomi yang dinamik dan utama, memberikan sumbangan penting kepada pertumbuhan ekonomi, eksport, hasil belanjawan dan penciptaan pekerjaan untuk seluruh negara.

Walau bagaimanapun, dalam keseluruhan strategi pembangunan negara ke 2030, dengan wawasan 2045, Biro Politik menyatakan (4) : "Wilayah Tenggara masih mempunyai banyak batasan, kelemahan, kesukaran, dan cabaran besar: Pembangunan tidak setimpal dengan potensi dan kelebihannya; beberapa sasaran penting belum dicapai seperti yang ditetapkan. Pertumbuhan ekonomi cenderung untuk memperlahankan jumlah tenaga kerja negara dan lebih rendah daripada jumlah tenaga kerja negara; pertumbuhan produktiviti rendah, perancangan dan pelaksanaan rancangan adalah perlahan Rangkaian infrastruktur serantau dan antara wilayah, terutamanya infrastruktur pengangkutan intra-rantau dan antara wilayah, masih kurang, lemah, dan tidak segerak, menjejaskan pembangunan dan penyebaran wilayah". Dari perspektif tertentu (5) , dalam tempoh 6 bulan pertama 2025, wilayah Tenggara terus menghadapi beberapa halangan, kadar pertumbuhan KDNK cenderung perlahan, dianggarkan pada 7%, lebih rendah daripada purata negara (7.52%); infrastruktur rantau ini belum lagi segerak, beberapa kesesakan berterusan (kesesakan lalu lintas bandar, banjir, kekurangan tanah untuk pembangunan, tekanan penduduk mekanikal, pencemaran alam sekitar, kesan perubahan iklim); pembangunan perindustrian terutamanya bergantung kepada perusahaan dengan pelaburan langsung asing, nilai tambah yang rendah, rangkaian rantaian pengeluaran terhad; taman perindustrian tidak diagihkan secara munasabah, infrastruktur masih lemah, tiada kaitan dengan perkhidmatan sokongan pengeluaran; ekosistem logistik lambat terbentuk, tidak memenuhi keperluan peredaran barangan di rantau ekonomi utama.

Berdepan dengan halangan yang menghalang pembangunan wilayah, susunan unit pentadbiran peringkat wilayah membawa banyak faedah yang besar dan praktikal, ditunjukkan melalui kandungan asas berikut:

Pertama, penggabungan Bandar Ho Chi Minh dengan wilayah Binh Duong dan Ba ​​Ria - Vung Tau, dinamakan Ho Chi Minh City (HCMC), "adalah penghabluran kecerdasan dan kehendak bersama untuk pembangunan, untuk membentuk sebuah megacity - pusat kewangan, pengeluaran, logistik dan inovasi bertaraf serantau dan dunia. Ruang pembangunan baharu ini dibina di atas visi jangka panjang dan pembangunan saintifik, bermatlamat mampan" (6 ) Dari segi mata cemerlang setiap lokaliti, Bandar Ho Chi Minh ialah pusat ekonomi, budaya, pendidikan - latihan, sains - teknologi dan inovasi, hab untuk pertukaran dan integrasi antarabangsa, dengan tarikan dan penyebaran yang hebat di rantau ini; Wilayah Binh Duong mempunyai kawasan tanah yang besar, infrastruktur trafik serantau yang agak segerak, menarik sejumlah besar perusahaan pelaburan langsung asing, adalah modal perindustrian negara, dengan kadar pembandaran yang tinggi; Ba Ria - Wilayah Vung Tau mempunyai kelebihan dalam pelancongan, industri petrokimia, industri sokongan, industri pemprosesan, pembuatan, perkhidmatan pelabuhan laut dan logistik. Selepas penggabungan, Bandaraya Ho Chi Minh mempunyai kelebihan berikut: 1- Ruang pembangunan baru diperluas, menjadi megacity serantau dan Asia; 2- Sumber manusia yang banyak, sesuai untuk menarik dan membangunkan sumber manusia yang berkualiti tinggi; 3- Kerja perancangan, penyelesaian infrastruktur dan masalah lalu lintas disambung secara serentak dengan bandar satelit sedia ada; 4- Menarik dengan kuat pelabur besar di dunia, membangun secara pelbagai dan menyeluruh, mewujudkan banyak peluang pekerjaan; 5- Memanfaatkan sistem pelabuhan laut moden Cai Mep - Thi Vai secara optimum dengan kelebihan perbandingan... Ini adalah syarat untuk Bandar Ho Chi Minh meningkatkan daya saing ekonominya, menjadi nukleus pertumbuhan, terus memainkan peranan utama, mengorientasikan pembangunan wilayah Tenggara.

Kedua, wilayah Long An dan Tay Ninh mempunyai struktur ekonomi yang serupa, kedua-duanya terletak di zon ekonomi utama Selatan; mempunyai kedudukan sempadan, dengan pintu sempadan dengan Kerajaan Kemboja. Selepas penggabungan, wilayah Tay Ninh mempunyai kelebihan berikut: 1- Meluaskan ruang pembangunan, menjadi destinasi menarik bagi pelabur dalam dan luar negara; 2- Satu "peluang keemasan" untuk mengoptimumkan perancangan, pelaburan, dan pembangunan infrastruktur teknikal, mengelakkan pertindihan dan penyebaran sumber; 3- Sistem infrastruktur pengangkutan tertumpu kepada pelaburan, dengan pelabuhan antarabangsa Long An memainkan peranan penting, penuh potensi dalam mengangkut barangan antara taman perindustrian, menyokong pengeluaran dan eksport; 4- Banyak unit pentadbiran wilayah Long An dan Tay Ninh sebelum ini tidak memenuhi piawaian kawasan semula jadi apabila berdiri secara bebas, tetapi selepas bergabung, mereka mewujudkan unit pentadbiran yang cukup besar untuk membina bandar satelit moden, taman perindustrian tertumpu berskala besar, sistem logistik canggih dan kawasan khusus pertanian berteknologi tinggi. Oleh itu, wilayah Tay Ninh berperanan menghubungkan lokaliti lain di wilayah ekonomi utama Selatan dan Delta Mekong; membangunkan industri pemprosesan dan pembuatan berdasarkan kekuatan, seperti kejuruteraan mekanikal, tekstil, getah, pemprosesan produk pertanian dan akuatik ke arah menghubungkan dengan rantaian nilai; menghubungkan dengan Kerajaan Kemboja untuk membangunkan logistik, perdagangan, perkhidmatan dan pelancongan.

Ketiga, wilayah Dong Nai mempunyai kelebihan dalam pembangunan perindustrian, pelabuhan laut dan lapangan terbang antarabangsa Long Thanh, dijangka mula beroperasi secara komersial pada pertengahan 2026; manakala wilayah Binh Phuoc mempunyai kawasan tanah yang luas, mineral, dan banyak ruang pembangunan. Ia merupakan kawasan yang mempunyai kekuatan dalam membangunkan tanaman industri utama (getah, lada, gajus, kopi), eko-pelancongan, mempunyai sempadan dengan Kerajaan Kemboja, dan merupakan kawasan peralihan antara Tenggara dan Tanah Tinggi Tengah. Selepas penggabungan, wilayah Dong Nai mempunyai kelebihan berikut: 1- Populasi dan skala ekonomi lokaliti ini adalah antara yang teratas di negara ini; 2- Ia merupakan pintu masuk ekonomi yang penting ke Timur Bandar Ho Chi Minh, yang menghubungkan Pantai Tengah Selatan dan Tanah Tinggi Tengah Selatan dengan Tenggara; 3- Mempunyai kelebihan dana tanah yang banyak dan ruang pembangunan yang diperluaskan merupakan syarat yang menggalakkan bagi wilayah Dong Nai untuk menarik pelaburan, membangunkan industri, mengatur penempatan semula taman perindustrian dan kelompok perindustrian jauh dari kawasan bandar untuk membangunkan perdagangan dan perkhidmatan; 4- Perancangan dan pelaburan infrastruktur wilayah Dong Nai disusun dengan lebih sistematik dan serentak; projek pengangkutan penting tidak lama lagi siap, menjadi pelbagai (jalan raya, kereta api, udara dan laut), membantu menghubungkan wilayah dengan kuat dan lancar dalam peranan membekal, transit, dan mengeluarkan barangan untuk Vietnam dan dunia. Ini adalah keadaan yang menggalakkan untuk wilayah Dong Nai membangunkan industri berteknologi tinggi, seperti teknologi semikonduktor, peralatan automasi, teknologi maklumat, industri sokongan atau perkhidmatan lapangan terbang, logistik untuk berhubung dengan rantau ini dan di peringkat antarabangsa untuk meningkatkan rantaian nilai industri.

Secara keseluruhannya, selepas penyusunan unit pentadbiran peringkat wilayah, wilayah Tenggara (termasuk wilayah lama Long An) telah diperluas dalam skala (7) , dengan ruang pembangunan baharu yang lebih besar, membawa momentum yang luar biasa untuk menghubungkan kawasan bandar tengah dengan kawasan pantai, dataran dan gunung. Mengatasi situasi pembangunan yang berpecah-belah, pengagihan sumber yang tidak berkesan, dan pelaburan yang bertaburan; mempromosikan kelebihan setiap lokaliti melalui gabungan harmoni unit pentadbiran bersebelahan untuk melengkapkan dan menggalakkan pelaksanaan bersama strategi pembangunan bersama, mengeksploitasi sumber, mengoptimumkan rantaian nilai, dan meningkatkan daya saing serantau dan antarabangsa dengan berkesan.

Agar wilayah Tenggara berkembang dengan makmur dalam era pertumbuhan nasional

Negara kita sedang memasuki "era baru, era kebangkitan rakyat Vietnam, iaitu era pembangunan, era kemakmuran" (8) , jadi kita mesti membina wilayah yang dinamik, kutub pertumbuhan yang kuat dan berkesan. Agar wilayah Tenggara selepas penyusunan unit pentadbiran peringkat wilayah berkembang dengan kukuh dan makmur, terus menegaskan kedudukannya sebagai lokomotif ekonomi, kutub pertumbuhan penting negara dalam era kebangkitan negara, seiring dengan langkah-langkah yang betul dan saintifik yang telah dicadangkan, perlu difokuskan untuk melaksanakan beberapa penyelesaian:

Pertama, ikuti rapat pandangan dan dasar Parti, dasar dan undang-undang Negara untuk menerapkannya secara fleksibel dan kreatif, meletakkan kerajaan tempatan dua peringkat dalam operasi yang stabil dan lancar, berkhidmat kepada rakyat dan perniagaan dengan cara yang terbaik. Pada masa yang sama, lakukan kerja yang baik untuk menyemak, memilih, dan menyeragamkan tajuk dan jawatan pekerjaan untuk kader, penjawat awam, dan kakitangan awam untuk memastikan mereka sesuai dengan kapasiti, kekuatan, kepakaran dan profesion mereka; menilai kebolehlaksanaan, kelebihan, dan kesukaran dalam melaksanakan desentralisasi; menjelaskan hubungan dan penyelarasan antara kerajaan wilayah dan komunal untuk segera mencadangkan pelarasan dan tambahan, memastikan keadaan yang menggalakkan untuk kerajaan tempatan dua peringkat melaksanakan fungsi dan tugasnya dengan baik untuk mengurus pembangunan sosio-ekonomi tempatan, pertahanan dan keselamatan negara.

Kelompok platform tengah medan minyak Bach Ho di kawasan laut Ba Ria - Vung Tau_Foto: Dokumen

Kedua, selepas penyusunan unit pentadbiran peringkat wilayah, wilayah Tenggara memerlukan strategi pembangunan yang komprehensif, moden, segerak dan mampan. Oleh itu, atas dasar mengikuti rapat pandangan dan dasar dalam resolusi "Empat Tonggak" Biro Politik, dikeluarkan (9) dan amalan wilayah Tenggara untuk menentukan kandungan yang perlu ditambah dan diselaraskan dengan Resolusi No. 24-NQ/TW, bertarikh 7 Oktober 2022, Biro Politik, "Tentang pembangunan sosio-ekonomi dan memastikan pertahanan dan keselamatan negara di wilayah Tenggara hingga 2030, dengan wawasan No.45" dan Resolusi 2022. 98/2023/QH15, bertarikh 24 Jun 2023, Perhimpunan Kebangsaan XV, "Mengenai perintis beberapa mekanisme dan dasar khusus untuk pembangunan Bandar Ho Chi Minh". Sehubungan itu, adalah perlu untuk menyemak, meminda atau memansuhkan peraturan dan dasar yang tidak lagi sesuai dan menyempurnakan institusi untuk wilayah Tenggara, mekanisme khusus untuk zon khas Con Dao ke arah meningkatkan desentralisasi, perwakilan kuasa dan mengurangkan kos pematuhan.

Ketiga, mengemas kini dan menyesuaikan perancangan ruang pembangunan baharu mesti dikaitkan dengan orientasi saintifik pengezonan sosio-ekonomi, atas dasar memastikan sambungan segerak dengan infrastruktur lalu lintas; membina tali pinggang perindustrian, bandar, perkhidmatan dan logistik yang dikaitkan dengan koridor lalu lintas; membentuk kelompok perindustrian melalui menghubungkan taman perindustrian dan zon pemprosesan eksport untuk menarik projek industri berskala besar dan berteknologi tinggi yang mampu mengambil bahagian dalam rangkaian pengeluaran dan rantaian nilai global. Adalah mungkin untuk mengkaji pembinaan beberapa taman teknologi maklumat tertumpu baru di Bandar Ho Chi Minh; membentuk zon perindustrian teknologi maklumat yang dinamik, menarik pelaburan dalam pengeluaran produk elektrik, elektronik, internet of things (IoT) dan kecerdasan buatan di wilayah Dong Nai dan Ho Chi Minh City (wilayah Binh Duong dan Ba ​​Ria - Vung Tau lama); memberi tumpuan kepada pembinaan pusat kewangan antarabangsa di Ho Chi Minh City. Membangunkan ekonomi marin, perkhidmatan logistik pelabuhan laut, perkhidmatan jaminan keselamatan maritim, industri perlombongan, industri sokongan dan perkhidmatan industri minyak dan gas dan pelancongan marin; membina pusat logistik untuk wilayah Tenggara atas dasar menghubungkan sistem pelabuhan Cai Mep - Thi Vai dengan pelabuhan transit antarabangsa Can Gio; membangunkan wilayah lama Ba Ria - Vung Tau menjadi pusat ekonomi marin negara, termasuk pelabuhan pelancongan, jenis eko-pelancongan, pusat peranginan, budaya, sukan yang dikaitkan dengan perkhidmatan hiburan berkualiti tinggi. Membentuk sub-rantau pusat untuk pembangunan ekonomi, kebudayaan, pendidikan - latihan, sains - teknologi dan inovasi, hab perdagangan antarabangsa di wilayah Tenggara berdasarkan wad Thu Duc, wad Di An, wad Thuan An di Bandar Ho Chi Minh dan komune Nhon Trach di wilayah Dong Nai.

Keempat, mengutamakan pelaksanaan projek infrastruktur utama untuk memastikan kemajuan Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh, Jalan Lingkaran 4 Bandaraya Ho Chi Minh, Pelabuhan Transit Antarabangsa Can Gio, dan pusat kewangan antarabangsa di Ho Chi Minh City. Alih keluar kesukaran dan halangan dengan segera untuk projek sambungan serantau (seperti Gia Nghia - Lebuhraya Chon Thanh, Bandar Raya Ho Chi Minh - Lebuhraya Moc Bai) untuk melaksanakannya tidak lama lagi; menyelidik dan membina landasan kereta api bandar yang menghubungkan Lapangan Terbang Antarabangsa Tan Son Nhat dan Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh... adalah syarat untuk menggalakkan ketersambungan serantau dan antara wilayah melalui jalan raya, laluan air, laluan udara, menghubungkan pelabuhan laut ke infrastruktur perindustrian, bandar dan digital untuk mencipta rantaian bekalan yang paling berkesan.

Kelima, menggalakkan pembangunan mekanisme dan dasar untuk latihan, insentif, dan menarik sumber manusia, terutamanya sumber manusia berkualiti tinggi, pakar dan saintis terkemuka, bersama dengan transformasi pesat struktur buruh dalam bidang utama untuk mencapai piawaian antarabangsa, mewujudkan kelebihan daya saing jangka panjang. Menyelidik dan mencadangkan dasar untuk mewujudkan persekitaran dan mekanisme terbuka, menggerakkan sumber awal secara proaktif untuk mengaktifkan penyertaan komuniti perniagaan dalam dan luar negara yang mempunyai kekuatan dalam pembangunan sains dan teknologi serta inovasi untuk melaksanakan projek yang memenuhi trend pembangunan dan mempunyai pengaruh yang meluas. Menggerakkan semua sumber sosial dengan berkesan, memfokuskan pada pelaburan dalam bentuk perkongsian awam-swasta, di mana sumber Negara memainkan peranan utama. Memperkukuh kepimpinan dan hala tuju sektor dan agensi yang berkaitan untuk mengenal pasti dan menghapuskan "bottleneck" dalam mekanisme dan dasar dalam bidang utama, seperti pelaburan awam, kewangan, dan perbankan untuk membebaskan sumber bagi rantau Tenggara untuk membangun dengan makmur dan makmur./.

----------------

(1) Mulai 1 Julai 2025, wilayah Binh Duong dan Ba ​​Ria - Vung Tau akan bergabung dengan Ho Chi Minh City, mengambil nama Ho Chi Minh City; Wilayah Binh Phuoc akan bergabung dengan wilayah Dong Nai, mengambil nama wilayah Dong Nai; Wilayah Long An akan bergabung dengan wilayah Tay Ninh, mengambil nama wilayah Tay Ninh. Oleh itu, wilayah Tenggara merangkumi wilayah Bandar Ho Chi Minh, Dong Nai dan Tay Ninh.
(2) Dokumen Kongres Perwakilan Kebangsaan Ke-13 , Kebenaran Dewan Penerbitan Politik Kebangsaan, Hanoi, 2021, jld. saya, hlm. 25
(3) Profesor, Dr. To Lam: "Diringkas - kuat - cekap - berkesan - cekap", Majalah Komunis , No. 1,050, November 2024, hlm. 12
(4) Lihat: Resolusi No. 24-NQ/TW, bertarikh 7 Oktober 2022, Biro Polit, "mengenai pembangunan sosio-ekonomi dan memastikan pertahanan dan keselamatan negara di rantau Tenggara hingga 2030, dengan wawasan ke 2045"
(5) Lihat: Notis No. 417/TB-VPCP, bertarikh 12 Ogos 2025, Pejabat Kerajaan, mengenai "Kesimpulan Perdana Menteri Pham Minh Chinh pada Persidangan Ke-6 Majlis Penyelarasan Wilayah Tenggara dan Persidangan Ke-4 Jawatankuasa Pemandu bagi pelaksanaan Resolusi No. 98/2023/QH"
(6) Kepada Lam: "Menyusun semula unit pentadbiran, mengendalikan model kerajaan tempatan baharu - Keperluan pembangunan negara yang tidak dapat dielakkan, langkah bersejarah yang mempunyai kepentingan strategik", Majalah Komunis , No. 1,065, Julai 2025, ms 9-10
(7) Selepas susunan, wilayah Tenggara mempunyai keluasan lebih 28 ribu km2 ; populasi hampir 21 juta orang; skala GRDP melebihi 150 bilion USD; hasil belanjawan negeri melebihi 795 ribu bilion VND, menyumbang 36.3% daripada negara; eksport lebih 135 bilion USD, menyumbang 33.3%; kredit terkumpul hampir 5.3 juta bilion VND, menyumbang 33.9%; bilangan perusahaan yang masih beroperasi adalah lebih 381 ribu perusahaan, mencakupi 41.4%); terdapat 23 ribu projek FDI, menyumbang 55.4% dengan jumlah modal pelaburan melebihi 205 bilion USD, menyumbang hampir 42%.
(8) Kepada Lam: "Beberapa persepsi asas tentang era baru, era kebangkitan negara", Majalah Komunis , No. 1,050, November 2024, hlm. 3
(9) Resolusi No. 57-NQ/TW, bertarikh 22 Disember 2024, Biro Polit, "mengenai kejayaan dalam pembangunan sains dan teknologi, inovasi dan transformasi digital negara"; Resolusi No. 59-NQ/TW, bertarikh 24 Januari 2025, Biro Polit, mengenai "Integrasi antarabangsa dalam situasi baharu"; Resolusi No. 68-NQ/TW, bertarikh 4 Mei 2025, Biro Polit, “mengenai pembangunan ekonomi swasta” dan Resolusi No. 66-NQ/TW, bertarikh 30 April 2025, Biro Polit, “mengenai inovasi dalam penggubalan undang-undang dan penguatkuasaan dalam memenuhi keperluan pembangunan negara era baharu”.

Sumber: https://tapchicongsan.org.vn/web/guest/thuc-tien-kinh-nghiem1/-/2018/1147402/kien-tao-khong-gian-phat-trien-moi--nhin-tu-chu-truong-sap-xep-cac-don-vi-hanh-chinh-nam-cap.


Komen (0)

No data
No data

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Ibu kota aprikot kuning di wilayah Tengah mengalami kerugian besar selepas bencana alam berganda
Kedai kopi Hanoi menyebabkan demam dengan pemandangan Krismasnya seperti Eropah
Kedai kopi Dalat menyaksikan peningkatan 300% pelanggan kerana pemilik memainkan peranan 'filem seni mempertahankan diri'
Pho 'terbang' 100,000 VND/mangkuk menimbulkan kontroversi, masih sesak dengan pelanggan

Daripada pengarang yang sama

Warisan

Rajah

Perniagaan

Skrip Nom Dao - Sumber pengetahuan orang Dao

Peristiwa semasa

Sistem Politik

Tempatan

produk