
Pada majlis pecah tanah, Encik Tran Van Thi, Pengarah Lembaga Pengurusan Projek My Thuan, memaklumkan bahawa Projek Pelaburan Pembinaan Lebuhraya My An - Cao Lanh adalah sebahagian daripada sistem Lebuhraya Utara - Selatan di Barat. Apabila projek itu siap dan beroperasi, bersama-sama dengan laluan Cao Lanh - Lo Te dan laluan Lo Te - Rach Soi (sedang dinaik taraf kepada skala lebuh raya), ia akan bersambung dari Ho Chi Minh City melalui Tay Ninh, Dong Thap dan An Giang , memendekkan masa perjalanan dan mengurangkan tekanan di Lebuhraya Utara - Selatan di Timur, laluan Lebuhraya Nasional 1, Lebuhraya Negara 30, Lebuhraya Nasional 30 dan jiran.

Bercakap pada majlis pecah tanah, Encik Tran Tri Quang, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dong Thap, berkata bahawa Lebuhraya My An - Cao Lanh tergolong dalam Program Pemulihan dan Pembangunan Sosio -Ekonomi. Ini merupakan laluan penting dalam rangkaian trafik wilayah Dong Thap khususnya dan wilayah Delta Mekong secara amnya, membentuk infrastruktur trafik strategik antara wilayah, yang memenuhi matlamat pembangunan sosio-ekonomi, keselamatan dan pertahanan seluruh wilayah.
Pada masa yang sama, ia menyumbang dengan ketara kepada pelaksanaan matlamat membangunkan infrastruktur pengangkutan yang segerak dan moden mengikut Resolusi Kongres Parti Kebangsaan Ke-13 "Membina sistem infrastruktur segerak dan moden; mengutamakan pembangunan beberapa projek pengangkutan utama negara" dan strategi pembangunan sosio-ekonomi 10 tahun untuk tempoh 20301, 20305, 20305, km. lebuh raya mesti disiapkan dan menjelang 2030, 5,000km lebuh raya mesti disiapkan.
Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dong Thap meminta jabatan wilayah, cawangan dan kawasan yang berkaitan di mana projek itu dilalui, bersama-sama dengan semua orang di kawasan projek, untuk mewujudkan keadaan yang paling baik untuk pelabur dan kontraktor pembinaan; menyelaras rapat dengan pelabur projek, perunding reka bentuk, perunding penyeliaan, dan kontraktor pembinaan untuk melaksanakan projek bagi memastikan keselamatan, kualiti dan kemajuan buruh, dan meletakkan projek itu dalam operasi yang berkesan.

Pada majlis pecah tanah itu juga, Timbalan Menteri Pembinaan Pham Minh Ha meminta Jawatankuasa Rakyat wilayah Dong Thap untuk terus memberi perhatian dan mengarahkan kerja pembersihan tapak, menyiapkan dan menyerahkan keseluruhan tapak bersih untuk projek pada suku ketiga 2025. Pada masa yang sama, menyokong penyelesaian pantas prosedur berkaitan lombong bahan dan tapak pelupusan untuk projek itu; memastikan keselamatan, ketenteraman, dan mengatur lalu lintas yang mudah dan selamat untuk orang ramai semasa pelaksanaan projek.
Timbalan Menteri Pembinaan meminta Lembaga Pengurusan Projek My Thuan untuk mengatur, mengurus kualiti, kemajuan, dan modal pelaburan sepanjang proses pelaksanaan projek, memastikan pematuhan ketat terhadap undang-undang; kontraktor pembinaan, perunding penyeliaan, dan perunding reka bentuk pembinaan mesti memastikan pematuhan dengan piawaian teknikal, menggerakkan sistem jentera dan peralatan moden, dan sumber manusia yang berpengalaman untuk melaksanakan projek bagi memastikan kemajuan dan kualiti; segera memenuhi jangkaan majoriti orang.

Projek pelaburan pembinaan My An - Cao Lanh Expressway, dengan panjang 26.6 km, fasa 1 dilaburkan dalam skala 4 lorong, dengan jumlah pelaburan sebanyak 6,128 bilion VND, menggunakan 188 juta USD pinjaman ODA daripada Kerajaan Korea melalui Dana Kerjasama Pembangunan Ekonomi (EDCF) dan modal rakan sejawatan daripada Kerajaan Vietnam.
Tempoh pelaksanaan: 3 tahun (2025 - 2028). Titik permulaan projek bersambung ke Lebuhraya Nasional N2 di komune Doc Binh Kieu, titik akhir menghubungkan di persimpangan An Binh (jambatan Cao Lanh), di wad My Tra, wilayah Dong Thap. Projek pelaburan pembinaan lebuh raya My An - Cao Lanh dilaburkan oleh Lembaga Pengurusan Projek My Thuan - Kementerian Pembinaan.

Sumber: https://www.sggp.org.vn/khoi-cong-du-an-cao-toc-my-an-cao-lanh-giai-doan-1-post805539.html
Komen (0)