Membuka potensi logistik.

Membangunkan logistik merupakan keperluan penting dalam proses integrasi dan merupakan penggerak penting bagi Dak Lak untuk meningkatkan daya saingnya dan mengurangkan kos pengeluaran.

Dalam konteks usaha wilayah ini untuk memperkukuh hubungan serantau, melabur dalam infrastruktur pengangkutan dan menarik perusahaan besar, logistik dijangka menjadi sektor perkhidmatan yang penting, sekali gus mewujudkan momentum untuk pertumbuhan ekonomi .

Potensi besar

Menurut Perancangan Wilayah Dak Lak untuk tempoh 2021-2030, dengan visi hingga 2050, logistik dikenal pasti sebagai sektor perkhidmatan penting, yang menyumbang kepada sokongan pengeluaran, perdagangan, import dan eksport, serta rangkaian rantaian nilai. Ini juga membentuk asas bagi wilayah ini untuk menjadi pusat serantau di Tanah Tinggi Tengah untuk pertanian berteknologi tinggi, industri pemprosesan mendalam, perdagangan, dan logistik.

Kelebihan terbesar Dak Lak ialah lokasi geografinya yang terletak di tengah. Dari wilayah ini, mudah untuk berhubung dengan Pantai Tengah, wilayah Tenggara, dan koridor ekonomi Timur-Barat. Dak Lak juga mempunyai bekalan produk pertanian yang besar, dengan barangan eksport utama seperti kopi, lada, durian, dan buah-buahan lain.

Khususnya, kerajaan pusat dan wilayah sedang menumpukan pada pelaburan dalam laluan pengangkutan strategik seperti lebuh raya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, lebuh raya Buon Ma Thuot - Gia Nghia, dan lebuh raya kebangsaan 26, 27, dan 29. Ini akan mewujudkan keadaan yang menggalakkan untuk menghubungkan Tanah Tinggi Tengah dengan sistem pelabuhan pusat dan pusat ekonomi utama. Ini dianggap sebagai prasyarat penting untuk pembentukan pusat logistik berskala besar, gudang, dan titik pemindahan barang.

Aktiviti pengendalian dan pengangkutan kargo di Pelabuhan Vung Ro. Foto: Nhu Thanh

Walaupun mempunyai potensi, sektor logistik wilayah ini masih di peringkat awal pembangunannya. Kebanyakan perniagaan logistik adalah berskala kecil, beroperasi secara berpecah-belah, kekurangan penyelarasan dan perkhidmatan logistik khusus. Banyak perniagaan pemprosesan dan eksport pertanian masih perlu mengangkut barang ke wilayah pesisir untuk pergudangan, penyimpanan kontena dan prosedur eksport. Ini membawa kepada peningkatan kos, masa pengangkutan yang lebih lama dan daya saing barangan tempatan yang berkurangan.

Encik Nguyen Thanh Han, Pengerusi Persatuan Logistik dan Pelabuhan Wilayah Dak Lak, menyatakan bahawa perniagaan logistik, pengangkutan, pergudangan dan rantaian bekalan di wilayah itu masih berpecah-belah; keupayaan mereka untuk berhubung, mengakses maklumat dan bekerjasama adalah terhad. Sementara itu, wilayah itu masih kekurangan pusat logistik moden, pelabuhan pedalaman, kemudahan penyimpanan sejuk dan sistem pengangkutan multimodal. Ini merupakan masalah utama yang menghalang perniagaan daripada mengurangkan kos dan mengembangkan skala pengeluaran.

Tambahan pula, terdapat kekurangan sumber manusia logistik yang berkualiti tinggi; aplikasi transformasi digital, logistik hijau dan pengurusan rantaian bekalan moden masih belum memenuhi keperluan pembangunan. "Kekangan" ini secara langsung menjejaskan daya saing perniagaan dan daya tarikan pelaburan tempatan.

Membuka jalan untuk ekosistem logistik moden.

Dalam konteks ini, penubuhan Persatuan Logistik dan Pelabuhan Wilayah Dak Lak dijangka mewujudkan titik perubahan yang ketara bagi industri logistik tempatan. Selain menghubungkan komuniti perniagaan logistik, persatuan ini juga akan bertindak sebagai jambatan antara perniagaan dan kerajaan, serta pusat dan pelabuhan logistik domestik dan antarabangsa. Ini dilihat sebagai asas untuk membentuk ekosistem logistik moden dan bersepadu secara beransur-ansur untuk wilayah ini.

Menurut Encik Nguyen Thanh Han, persatuan itu akan memberi tumpuan kepada menggalakkan hubungan antara perniagaan logistik, pengangkutan, pergudangan dan eksport import untuk mewujudkan rantaian nilai perkhidmatan yang disegerakkan, mengurangkan kos logistik dan meningkatkan daya saing barangan tempatan; di samping menasihati wilayah tersebut tentang penyelesaian yang sesuai untuk menangani cabaran.

Pelabuhan Vung Ro dan pelabuhan laut dalam lain yang dirancang mempunyai potensi untuk membangunkan sistem logistik bersepadu moden yang mampu mewujudkan ketersambungan serantau dan integrasi antarabangsa.

Dalam menggariskan hala tuju aktiviti Persatuan Logistik dan Pelabuhan Wilayah Dak Lak, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Do Huu Huy menekankan: Dalam fasa baharu, logistik dikenal pasti sebagai sektor perkhidmatan penting, yang dikaitkan dengan tonggak pembangunan wilayah. Komuniti perniagaan logistik perlu memberi tumpuan kepada pembangunan daripada "perkhidmatan tunggal" kepada "rantaian perkhidmatan bersepadu"; menghubungkan logistik dengan industri pertanian dan pemprosesan; membangunkan logistik moden yang didigitalkan; dan membentuk perusahaan terkemuka dengan keupayaan perkaitan yang kukuh.

Persatuan Logistik dan Pelabuhan Wilayah Dak Lak perlu memberi tumpuan kepada pembinaan organisasi yang padu dan profesional; memperkukuh hubungan antara perniagaan pengangkutan, pergudangan, import-eksport dan pembuatan untuk membentuk rantaian bekalan yang disegerakkan, mengurangkan kos dan meningkatkan nilai produk pertanian utama; dan mengambil bahagian secara proaktif dalam mencadangkan penyelesaian untuk pembangunan infrastruktur, menggalakkan pembentukan pusat logistik, pelabuhan darat dan hubungan pengangkutan antara wilayah. Persatuan ini juga perlu mengutamakan pembangunan sumber manusia yang berkualiti tinggi, menggalakkan transformasi digital, mengaplikasikan teknologi dan memainkan peranan sebagai penghubung antara perniagaan dan kerajaan.

Dalam tempoh akan datang, wilayah ini akan "menugaskan" persatuan untuk menubuhkan 1-2 pusat logistik berskala besar tidak lama lagi; membangunkan sistem penyimpanan sejuk untuk memenuhi eksport pertanian; mengambil bahagian secara langsung dalam rantaian eksport produk utama, mengurangkan kos logistik setiap unit barangan secara beransur-ansur, dan menyumbang kepada peningkatan daya saing ekonomi tempatan.

Belia

Sumber: https://baodaklak.vn/kinh-te/202605/khoi-thong-tiem-nang-logistics-e077554/