
Persidangan ini telah dihadiri oleh wakil-wakil daripada kepimpinan beberapa jabatan, agensi, unit dan kawasan berkaitan.

Menurut pelan yang diluluskan, jambatan Ninh Cuong akan mempunyai panjang keseluruhan kira-kira 1.65 km, termasuk bahagian jambatan kira-kira 0.67 km dan jalan masuk di kedua-dua hujungnya berjumlah kira-kira 0.98 km. Projek ini sedang dibina untuk menggantikan jambatan pontun Ninh Cuong semasa, yang menghubungkan komune Nghia Hung dan komune Ninh Cuong. Projek ini mempunyai jumlah pelaburan lebih 581 bilion VND, termasuk kira-kira 52 bilion VND untuk pemerolehan tanah dan pampasan. Sumber pembiayaan termasuk pinjaman ODA daripada kerajaan Korea Selatan dan dana rakan sejawat domestik.
Jambatan ini direka bentuk dengan dua lorong untuk kenderaan bermotor, selebar 12 meter; jalan masuk di kedua-dua hujungnya memenuhi piawaian jalan Kelas III di kawasan rata, dengan kelajuan reka bentuk 80 km/j. Projek ini dijadualkan untuk pelaksanaan antara 2024 dan 2027. Pada masa ini, unit berkaitan sedang memberi tumpuan kepada pembersihan tanah dan persediaan untuk pembinaan.
Menurut Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan dan Pembinaan Wilayah Ninh Binh No. 2, jumlah keluasan tanah yang dijangka akan diperolehi untuk projek ini adalah kira-kira 44,833 m2; di mana komune Nghia Hung menyumbang kira-kira 24,960 m2 dan komune Ninh Cuong kira-kira 19,873 m2. Projek ini dijangka menjejaskan 143 isi rumah dan organisasi, di mana 49 isi rumah dijangka memerlukan penempatan semula.
Sehingga kini, komune Ninh Cuong dan Nghia Hung telah menyerahkan 9,681.9 m2 tanah kepada pelabur untuk pembinaan (komune Nghia Hung: 4,800 m2, komune Ninh Cuong: 4,881 m2). Di kawasan yang diserahkan, kontraktor sedang menyediakan syarat-syarat yang diperlukan untuk pembinaan dari tiang P6 hingga tiang P8 dan kawasan persimpangan dengan Lebuhraya Nasional 37B. Pada masa ini, unit berkaitan sedang memuktamadkan dokumen pampasan, sokongan, penempatan semula dan penempatan semula bagi memastikan pelaksanaan projek berjalan lancar.






Di persidangan itu, para perwakilan memberi tumpuan kepada penjelasan dan penyelesaian masalah dan halangan yang masih ada berkaitan: sub-projek pembersihan tanah; penempatan semula limbungan kapal Syarikat Minh Khai; talian kuasa voltan sederhana; lokasi kawasan penempatan semula yang memastikan kemudahan dan manfaat untuk orang ramai; dan penempatan semula laluan air di jambatan pontun Ninh Cuong...

Menyimpulkan persidangan itu, Komrad Nguyen Cao Son, ahli Jawatankuasa Parti Wilayah dan Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah, meminta agar pihak berkuasa tempatan, Lembaga Pengurusan Projek No. 2, dan unit berkaitan memperkukuhkan penyelarasan untuk mempercepatkan kerja pembersihan tanah, memastikan ia saintifik, teliti, dan mengelakkan prosedur yang panjang yang melambatkan kemajuan projek; segera menyemak keperluan penempatan semula dan melengkapkan dokumen untuk pelaksanaan awal; dan menyemak pelan penempatan semula dengan teliti untuk struktur di kawasan yang terjejas, memastikan jumlah yang betul dan mengelakkan kos yang tidak munasabah.
Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah juga meminta Lembaga Pengurusan Projek Thang Long untuk membangunkan pelan pembinaan yang sesuai, bagi memastikan keselamatan lalu lintas dan keselamatan kenderaan serta orang ramai semasa pelaksanaan projek.
Sumber: https://baoninhbinh.org.vn/kiem-diem-tien-do-du-an-xay-dung-cau-ninh-cuong-260520140039962.html







Komen (0)