Berterusan mencapai matlamat peralihan kepada biobahan api E10.

(Chinhphu.vn) - Vietnam sedang mengikuti trend global dengan menggunakan bahan api bioetanol E10, dan mungkin akan menaik taraf kepada E15 atau E20 seperti kebanyakan negara lain untuk meningkatkan kecukupan tenaga, mengurangkan pencemaran alam sekitar dan menangani masalah pengeluaran bagi sektor pertanian.

Petrol E10 mula dijual di pasaran sejak akhir April.

Di peringkat global , Amerika Syarikat telah menggunakan petrol E10 sejak tahun 1980-an dan kini berkembang kepada E85. Sementara itu, Filipina dan Thailand sedang mempopularkan petrol E15 dan merancang untuk menaik taraf kepada E20 mulai tahun 2026.

Di Vietnam, penggunaan petrol E10 secara mandatori di seluruh negara akan dilaksanakan mulai 1 Jun 2026. Banyak pengedar bahan api utama malah mempercepatkan proses pelaksanaan untuk mengurangkan tekanan ke atas pengimportan petrol konvensional di tengah-tengah ketegangan yang berterusan di Timur Tengah.

4 faedah menggalakkan penggunaan biobahan api

Ketua Jabatan Inovasi, Transformasi Hijau dan Promosi Perindustrian ( Kementerian Perindustrian dan Perdagangan ) menekankan: "Petrol E10 hanyalah permulaan; Kementerian Perindustrian dan Perdagangan akan terus menyelidik pelan tindakan untuk E15, E20 atau lebih tinggi." Ini menunjukkan bahawa Vietnam sedang mengejar trend Amerika Syarikat dan dunia dalam menggunakan petrol bioetanol E10, di samping menyasarkan tahap pengadunan yang lebih tinggi seperti E15 dan E20 untuk meningkatkan kecukupan tenaga, mengurangkan pelepasan dan mewujudkan saluran lestari untuk produk pertanian.

Wakil dari Kementerian Perindustrian dan Perdagangan mengetengahkan empat manfaat menggalakkan penggunaan biobahan api.

Pertama, etanol dalam biobahan api dihasilkan daripada sumber boleh diperbaharui seperti ubi kayu, jagung dan tebu, yang menyumbang kepada keselamatan tenaga negara.

Kedua, terdapat manfaat alam sekitar dan sokongan untuk mitigasi perubahan iklim. Pelepasan karbon bersih etanol yang lebih rendah menyumbang kepada usaha pengurangan pelepasan, sekali gus memberikan manfaat kesihatan jangka panjang. Analisis kitaran hayat di beberapa negara tropika menunjukkan bahawa penggantian petrol konvensional dengan bioetanol dapat membantu mengurangkan pelepasan gas rumah hijau dalam pengangkutan sebanyak kira-kira 37% hingga 84%. Mengurangkan pelepasan CO2 dan karbon hitam juga menyumbang kepada perlambatan pemanasan global.

Ketiga, terdapat manfaat untuk kesihatan awam. Dalam jangka masa panjang, walaupun campuran etanol 10% menyumbang kepada pengurangan risiko kesihatan yang disebabkan oleh perubahan iklim. Pembangunan biobahan api meningkatkan kualiti udara dan kesihatan awam. Pengurangan pencemaran telah menghasilkan manfaat kesihatan yang ketara, mengurangkan kos penjagaan kesihatan dengan mengurangkan penyakit pernafasan dan kematian pramatang, jauh melebihi kos pelaksanaan dasar.

Keempat, ia melindungi enjin. Banyak pengeluar kereta utama seperti Toyota, Honda, Ford dan organisasi teknikal seperti Persatuan Jurutera Automotif (SAE) mengesahkan bahawa bahan api bioetanol E5 dan E10 tidak membahayakan enjin. Sebaliknya, bahan api E10 mempunyai penarafan oktana yang lebih tinggi, membantu enjin berjalan dengan lebih cekap dan mengurangkan ketukan.

Menurut Encik Do Van Tuan, Pengerusi Persatuan Biobahan Api Vietnam, Vietnam kini mempunyai lebih 500,000 hektar ubi kayu dengan pengeluaran tahunan lebih 10 juta tan. Walau bagaimanapun, pengeluaran komoditi ini masih banyak bergantung kepada eksport ubi kayu mentah ke pasaran China, jadi harga sering berubah-ubah.

"Seiring dengan perkembangan industri etanol, ubi kayu akan mempunyai pasaran yang lebih stabil, sekali gus memberikan ketenangan fikiran kepada petani dalam pengeluaran mereka," kata Encik Tuan.

Beliau juga menyatakan bahawa banyak loji etanol domestik telah menambah baik teknologi mereka, bukan sahaja menghasilkan etanol bahan api tetapi juga menggunakan hasil sampingan untuk mendapatkan semula CO₂ cecair, minyak fusel dan DDGS untuk pengeluaran makanan haiwan, menyumbang kepada pengurangan kos dan peningkatan daya saing selaras dengan model ekonomi kitaran.

Dianggarkan bahawa Vietnam kini menggunakan lebih daripada 10 juta tan petrol setahun. Jika E10 dilaksanakan untuk kedua-dua RON92 dan RON95, permintaan untuk etanol campuran akan menjadi kira-kira 1 juta tan setahun. Jika dinaik taraf kepada E15, permintaan etanol boleh mencecah sekitar 1.5 juta tan setahun.

Pada masa ini, terdapat 6 loji pengeluaran etanol di seluruh negara, yang mana 4 daripadanya beroperasi tetapi hanya menggunakan kira-kira 35% daripada kapasitinya disebabkan oleh permintaan pasaran yang terhad. Apabila program petrol E10 dilaksanakan secara menyeluruh, loji-loji tersebut dapat meningkatkan kapasiti operasinya, dan projek baharu dapat ditambah untuk memenuhi permintaan domestik.

"Etanol yang dihasilkan dalam negara bersaing sepenuhnya dengan produk import dari segi harga. Kami hanya mengimport apabila bekalan domestik tidak mencukupi," kata Pengerusi Persatuan Biobahan Api Vietnam.

Anh Tho

Sumber: https://baochinhphu.vn/kien-tri-muc-tieu-chuyen-doi-xang-sinh-hoc-e10-102260516154451478.htm