TPO - Ini adalah kali pertama juruteknik kereta api Vietnam mengendalikan terus kereta api metro No. 1 di seluruh laluan di bawah pengawasan pakar Jepun.
Pada sebelah petang 30 Ogos, Lembaga Pengurusan Kereta Api Bandar Ho Chi Minh (MAUR, pelabur) mengeluarkan kenyataan akhbar mengenai percubaan keseluruhan laluan metro No. 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) yang dikendalikan oleh juruteknik kereta api Vietnam.
Menurut MAUR, larian ujian itu berlangsung pada pagi 30 Ogos dengan penyertaan 12 juruteknik tren, 6 penghantar, 9 pengurus dan 74 kakitangan stesen mengendalikan secara langsung 6 tren, menguji keseluruhan laluan dari stesen Ben Thanh ke stesen bas Suoi Tien dengan panjang 19.7km dan begitu juga sebaliknya.
"Ini adalah kali pertama juruteknik kereta api Vietnam mengendalikan kereta api metro No. 1 secara langsung di seluruh laluan di bawah pengawasan pakar Jepun dari Usahasama Perunding NJPT dan merupakan satu peristiwa penting yang menandakan satu langkah yang lebih dekat dengan operasi rasmi laluan metro No. 1" - dinilai MAUR.
 |
Juruteknik pemandu kereta api Vietnam mengendalikan terus kereta api metro No. 1 Ho Chi Minh City di seluruh laluan. Foto: MAUR |
Menurut pelabur, metro line 1 ialah projek kereta api bandar pertama di Ho Chi Minh City, jadi melatih pemandu kereta api, pengendali dan kakitangan penyelenggaraan memerlukan banyak masa.
Sebelum ini, juruteknik kereta api HURC1 mempunyai latihan teori selama 17 bulan di Kolej Kereta Api, latihan jangka pendek di Jepun dan latihan mengenai simulator dan prosedur operasi.
“Latihan amali di dalam kereta api adalah peluang kepada pelatih untuk mempraktikkan pengetahuan yang telah mereka pelajari dan menimba pengalaman pengendalian praktikal di dalam kereta api yang akan digunakan untuk berkhidmat kepada rakyat” - MAUR memaklumkan.
Menurut rancangan itu, proses latihan praktikal dalam talian untuk pekerja HURC1 akan berakhir pada September 2024. Atas dasar itu, pekerja yang telah menyelesaikan proses latihan akan mengambil bahagian dalam larian percubaan pada Oktober dan November 2024 dengan penilaian bebas oleh Perunding Keselamatan Sistem Perancis (BVT).
Berdasarkan keputusan penilaian operasi percubaan dan Laporan Penilaian Keselamatan Sistem Perunding Perancis, pelabur akan menyerahkan dokumen kepada Pihak Berkuasa Keretapi untuk menjalankan penilaian keselamatan dan kepada Majlis Penerimaan Negeri untuk menyelesaikan kerja penerimaan, meletakkan projek itu beroperasi menjelang akhir tahun ini.
Sumber: https://tienphong.vn/lai-tau-nguoi-viet-chay-thu-nghiem-toan-tuyen-metro-so-1-tphcm-post1668544.tpo
Komen (0)