Gelombang reaksi selepas keputusan AS untuk mengenakan cukai import ke atas kereta

Mulai 2 April, AS akan mengenakan tarif 25% ke atas semua kereta bukan domestik. Tarif baharu itu, 10 kali lebih tinggi daripada kadar semasa, menyebabkan pakar bimbang ia akan memberi lebih tekanan kepada rantaian bekalan dan menimbulkan cabaran besar kepada industri automotif global.

Pameran Auto Chicago 2024 di McCormick Place di Chicago, Amerika Syarikat. (Foto: Xinhua)

"Kami akan mengenakan cukai sebanyak 25% ke atas semua kereta yang tidak dibuat di Amerika Syarikat" - Kenyataan Presiden AS Donald Trump pada acara di Pejabat Oval pada 26 Mac (waktu tempatan) telah merealisasikan komitmennya yang telah lama wujud kepada pengundi domestik.

Dasar baharu itu akan digunakan untuk semua kereta dan trak buatan asing dan dijangka membawa masuk lebih daripada $100 bilion setahun kepada belanjawan persekutuan, menurut Setiausaha Rumah Putih Will Scharf.

Pernah menjadi simbol kekuatan perindustrian Amerika , industri automotif AS secara beransur-ansur dilemahkan oleh persaingan dari Jepun, Korea Selatan dan, baru-baru ini, China. Tarif baharu itu bukan sahaja bertujuan untuk melindungi "orang besar" seperti Ford atau GM, tetapi juga dilihat sebagai tuil untuk mempromosikan semula pengeluaran domestik.

Ini juga merupakan sebahagian daripada usaha pentadbiran Trump 2.0 untuk memulihkan pembuatan, menegaskan kedaulatan ekonomi dan mengurangkan pergantungan pada rantaian bekalan global.

Pelabuhan Los Angeles, California, Amerika Syarikat. (Foto: Xinhua)

Dalam laporan analisis industri yang baru dikeluarkan, Monex Financial Group yang berpangkalan di Tokyo berkata bahawa tarif AS baru-baru ini ke atas keluli dan aluminium yang diimport, yang berkuat kuasa pada 12 Mac, telah mula mengganggu rantaian bekalan global dan aliran perdagangan. Penambahan tarif 25% ke atas kereta dijangka memberi kesan besar kepada harga dan bekalan. Ramalan industri menunjukkan bahawa tarif baharu boleh meningkatkan harga purata setiap kereta di AS sehingga $3,000, yang membawa kepada penurunan dalam jualan pasaran keseluruhan pada 2025.

Kanada, salah satu pembekal kereta terbesar ke Amerika Syarikat, sedang mempertimbangkan tindakan balas yang lebih kukuh. Kerajaan Perdana Menteri Mark Carney sedang mempertimbangkan pelbagai pilihan untuk bertindak balas terhadap tarif dari Amerika Syarikat, lapor agensi berita Xinhua, memetik media Kanada. Bercakap mengenai jejak kempen, Encik Carney menggelar tarif baharu itu sebagai "serangan langsung" ke atas pekerja Kanada, tanpa mengira cara ia dilaksanakan.

Perdana Menteri Kanada Mark Carney (Foto: Xinhua)

Beliau sebelum ini mengumumkan dana respons strategik $2 bilion CAD ($1.4 bilion) untuk menyokong industri kereta domestik. Wang itu akan digunakan untuk meningkatkan daya saing, melindungi pekerjaan, melatih pekerja dan membina rantaian bekalan domestik yang kukuh. Menurut media tempatan, Encik Carney juga berjanji untuk mengutamakan penggunaan kereta buatan Kanada jika dipilih pada pilihan raya 28 April.

Di Eropah, Presiden Suruhanjaya Eropah Ursula von der Leyen menyatakan "kesalan yang mendalam" terhadap keputusan AS untuk mengenakan tarif.

" Industri automotif adalah pemacu inovasi, pemacu utama daya saing dan penciptaan pekerjaan berkualiti tinggi. Rantaian bekalan transatlantik terintegrasi secara mendalam ," katanya dalam satu kenyataan rasmi.

Presiden Suruhanjaya Eropah Ursula von der Leyen. (Foto: Xinhua)

Presiden Ursula von der Leyen juga memberi amaran bahawa tarif baharu itu bukan sahaja akan menjejaskan perniagaan tetapi juga "lebih buruk bagi pengguna" di AS dan Kesatuan Eropah (EU). EU mengesahkan bahawa ia akan terus mencari penyelesaian melalui dialog, sambil melindungi kepentingan ekonominya .

Dari segi pakar, Profesor Holger Goerg, pakar ekonomi antarabangsa di Universiti Kiel (Jerman), berkata ekonomi AS akan menjadi yang paling terjejas oleh dasar cukai baharu ini. Menurutnya, tarif menyebabkan inflasi meningkat dan mengurangkan daya saing, manakala tanda-tanda kelemahan dalam ekonomi AS semakin ketara, seperti kenaikan harga dan pasaran saham yang jatuh.

Sejurus selepas pengumuman tarif, saham banyak pembuat kereta tersenarai AS jatuh merentasi papan. Pelabur bimbang akan kejutan baharu kepada industri auto, yang telah pun digoncang oleh dasar perdagangan Encik Trump.

Sumber: https://nhandan.vn/lan-song-phan-ung-sau-quyet-dinh-ap-thue-o-to-nhap-khau-cua-my-post868166.html