Gelombang reaksi susulan keputusan AS untuk mengenakan tarif ke atas kereta import.

Bermula 2 April, AS akan mengenakan tarif 25% ke atas semua kereta bukan keluaran domestik. Tarif baharu ini, sepuluh kali ganda lebih tinggi daripada tarif semasa, menimbulkan kebimbangan dalam kalangan pakar bahawa ia akan memberi tekanan selanjutnya ke atas rantaian bekalan dan menimbulkan cabaran besar kepada industri automotif global.

Pameran Auto Chicago 2024 di McCormick Place di Chicago, Amerika Syarikat. (Foto: Agensi Berita Xinhua)

"Kami akan mengenakan tarif 25% ke atas semua kereta yang tidak dibuat di Amerika Syarikat" - satu kenyataan oleh Presiden AS Donald Trump di satu acara di Pejabat Oval pada 26 Mac (waktu tempatan), bagi memenuhi janjinya yang telah lama teguh kepada pengundi domestik.

Menurut Setiausaha Akhbar Rumah Putih Will Scharf, dasar baharu itu akan terpakai kepada semua kereta penumpang dan trak ringan yang dikeluarkan di luar negara dan dijangka menjana lebih daripada $100 bilion setahun untuk bajet persekutuan.

Dahulunya merupakan simbol kuasa perindustrian Amerika , industri automotif AS secara beransur-ansur semakin lemah disebabkan persaingan dari Jepun, Korea Selatan, dan baru-baru ini, China. Tarif baharu bukan sahaja bertujuan untuk melindungi syarikat gergasi seperti Ford dan GM, tetapi juga dilihat sebagai tuas untuk menggiatkan semula pengeluaran domestik.

Ini juga merupakan sebahagian daripada usaha pentadbiran Trump 2.0 untuk memulihkan pembuatan, menegaskan kedaulatan ekonomi dan mengurangkan kebergantungan pada rantaian bekalan global.

Pelabuhan Los Angeles, California, Amerika Syarikat. (Foto: Agensi Berita Xinhua)

Dalam laporan analisis industri yang baru dikeluarkan, Monex Financial Group yang berpangkalan di Tokyo menyatakan bahawa tarif AS baru-baru ini ke atas keluli dan aluminium yang diimport, berkuat kuasa 12 Mac, telah mula mengganggu rantaian bekalan dan aliran perdagangan global. Penambahan tarif 25% ke atas automobil dijangka memberi kesan yang ketara kepada harga dan bekalan. Ramalan industri menunjukkan tarif baharu boleh meningkatkan harga purata kereta di AS sehingga $3,000, yang membawa kepada penurunan dalam jualan pasaran keseluruhan pada tahun 2025.

Kanada, salah satu pembekal automobil terbesar ke Amerika Syarikat, sedang mempertimbangkan langkah-langkah pembalasan yang lebih kuat. Xinhua, memetik laporan media Kanada, berkata bahawa kerajaan Perdana Menteri Mark Carney sedang mempertimbangkan pelbagai pilihan untuk membalas dendam terhadap tarif AS. Bercakap semasa perhimpunan kempen, Carney menggelarkan tarif baharu itu sebagai "serangan langsung" terhadap pekerja Kanada, tanpa mengira bagaimana ia dilaksanakan.

Perdana Menteri Kanada Mark Carney (Foto: Xinhua)

Terdahulu, beliau mengumumkan dana tindak balas strategik bernilai CAD 2 bilion (USD 1.4 bilion) untuk menyokong industri automotif domestik. Dana ini akan digunakan untuk meningkatkan daya saing, melindungi pekerjaan, melatih kemahiran dan membina rantaian bekalan domestik yang kukuh. Menurut media tempatan, Carney juga berikrar untuk mengutamakan kenderaan buatan Kanada jika dipilih dalam pilihan raya 28 April.

Di Eropah, Presiden Suruhanjaya Eropah Ursula von der Leyen melahirkan "kesal yang mendalam" atas keputusan AS untuk mengenakan tarif.

" Industri automotif merupakan penggerak inovasi, memainkan peranan penting dalam daya saing dan mewujudkan pekerjaan berkualiti tinggi. Rantaian bekalan transatlantik sangat bersepadu ," katanya dalam satu kenyataan rasmi.

Presiden Suruhanjaya Eropah Ursula von der Leyen. (Foto: Xinhua)

Presiden EU Ursula von der Leyen juga memberi amaran bahawa tarif baharu bukan sahaja akan memudaratkan perniagaan tetapi akan menjadi "lebih buruk bagi pengguna" di AS dan Kesatuan Eropah (EU). EU menegaskan bahawa ia akan terus mencari penyelesaian melalui dialog sambil melindungi kepentingan ekonominya .

Dari perspektif pakar, Profesor Holger Goerg, seorang ahli ekonomi antarabangsa di Universiti Kiel (Jerman), berpendapat bahawa ekonomi AS akan paling terjejas teruk oleh dasar tarif baharu ini. Menurutnya, tarif akan meningkatkan inflasi dan mengurangkan daya saing, sementara tanda-tanda kelemahan dalam ekonomi AS semakin jelas, seperti kenaikan harga dan pasaran saham yang merosot.

Sejurus selepas pengumuman tarif, saham banyak pengeluar kereta yang disenaraikan di AS jatuh mendadak. Pelabur bimbang akan kejutan baharu kepada industri automotif, yang telah pun mengalami gangguan yang ketara di bawah dasar perdagangan Trump.

Sumber: https://nhandan.vn/lan-song-phan-ung-sau-quyet-dinh-ap-thue-o-to-nhap-khau-cua-my-post868166.html