Penubuhan Majlis untuk menilai perancangan laluan kereta api yang menghubungkan Lao Cai dengan Quang Ninh

Penubuhan Majlis untuk menilai perancangan laluan kereta api yang menghubungkan Lao Cai dengan Quang Ninh

Laluan kereta api Lao Cai – Hanoi – Hai Phong – Quang Ninh sepanjang 447.66 km bermula di titik sambungan dengan kereta api China di wilayah Lao Cai; titik akhir ialah di stesen Cai Lan di bandar Ha Long, wilayah Quang Ninh.

Kereta api antara mod dari stesen Kep ( Bac Giang ) mengangkut barangan eksport ke China.

Menteri Pengangkutan baru sahaja menandatangani keputusan untuk menubuhkan Majlis Penilaian Perancangan Kereta Api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh.

Majlis Penilaian Perancangan Kereta Api Lao Cai – Hanoi – Hai Phong – Quang Ninh terdiri daripada 30 ahli, dipengerusikan oleh Encik Nguyen Danh Huy, Timbalan Menteri Pengangkutan. Ahli-ahlinya terdiri daripada kementerian: Pertahanan Negara, Keselamatan Awam, Sains dan Teknologi, Jawatankuasa Pengurusan Modal Negeri di Perusahaan, Hal Ehwal Luar Negeri, Sumber Asli dan Alam Sekitar, Pembinaan, Perancangan dan Pelaburan; wakil 10 wilayah dan bandar yang dilalui kereta api...

Majlis beroperasi sambilan, bekerja secara kolektif, dan mengundi secara majoriti untuk meluluskan perancangan dan meluluskan minit mesyuarat penilaian perancangan mengikut peraturan semasa.

Kementerian Pengangkutan menugaskan Pihak Berkuasa Kereta Api Vietnam untuk bertanggungjawab menyediakan maklumat dan dokumen penuh kepada ahli Majlis Penilaian semasa mereka bekerja dan memastikan keadaan kerja dan perbelanjaan operasi Majlis mengikut peraturan.

Sebelum ini, Pihak Berkuasa Kereta Api Vietnam menghantar dokumen meminta Kementerian Pengangkutan menilai dan meluluskan perancangan laluan kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh.

Menurut cadangan itu, laluan kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh mempunyai titik permulaan yang menghubungkan dengan kereta api China di wilayah Lao Cai; titik penghujungnya ialah di stesen Cai Lan di bandar Ha Long, wilayah Quang Ninh. Jumlah panjang garisan ialah 447.66 km, di mana bahagian melalui Lao Cai ialah 64.82 km; melalui Yen Bai sepanjang 76.95 km; melalui Phu Tho sepanjang 60.05 km; melalui Vinh Phuc sepanjang 41.75 km; melalui bandar Hanoi dan wilayah Bac Ninh sepanjang 40.93 km; melalui Hung Yen sepanjang 18.57 km; melalui Hai Duong sepanjang 40.97 km; melalui bandar Hai Phong sepanjang 81.66 km; melalui Quang Ninh sepanjang 36.62 km.

Khususnya, bahagian melalui bandar Hai Phong termasuk: laluan utama turun ke pelabuhan Lach Huyen dengan panjang 46.25 km; laluan cawangan turun ke pelabuhan Nam Do Son dengan panjang 12.63 km; laluan cawangan turun ke pelabuhan Dinh Vu dengan panjang 7.88 km; laluan cawangan yang menghubungkan wilayah Quang Ninh dengan panjang 14.90 km.

Bahagian melalui wilayah Quang Ninh termasuk: garisan yang baru dibina dengan panjang 25.95 km; landasan kereta api sedia ada dengan panjang 10.67 km.

Pada laluan yang dirancang, terdapat 41 stesen, di mana stesen Lao Cai adalah stesen menaiki kereta api dan stesen transit antarabangsa, dan 4 stesen kargo: stesen pelabuhan Lach Huyen, Nam Do Son, Nam Dinh Vu dan Dinh Vu.

Berdasarkan skim perancangan, perunding telah mengira keperluan modal untuk melabur dalam kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh (dalam tempoh perancangan sehingga 2050) pada VND 183,856 bilion, termasuk: kos pembersihan tapak sebanyak VND 24,065 bilion; kos pembinaan dan peralatan sebanyak VND 110,138 bilion; kos lain sebanyak VND 16,194 bilion; kos luar jangka sebanyak VND 33,551 bilion.

Jabatan Kereta Api Vietnam mengesyorkan bahawa menjelang 2030, bahagian Lao Cai - Hanoi - Hai Phong akan dilaburkan; bahagian Hai Phong - Quang Ninh akan dikaji dan dilaksanakan selepas 2030 bersama-sama dengan pelan hala tuju pelaburan kereta api pantai Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong - Quang Ninh.

Sumber: https://baodautu.vn/lap-hoi-dong-tham-dinh-quy-hoach-tuyen-duong-sat-ket-noi-lao-cai-voi-quang-ninh-d230632.html