Sejarah pembentukan wilayah Lao Cai

Pada awal abad ke-20, gerakan penentangan penduduk Lao Cai reda buat sementara waktu. Dalam dokumen "Monograf Lao Cai," dari tahun 1886 hingga 1889, bahagian "peristiwa ketenteraan " dan "penyamun" telah direkodkan dengan teliti, tetapi dari tahun 1900 hingga 1911, bahagian mengenai "pembinaan jalan raya," "perdagangan," "sekolah," dan "projek" telah disebut dengan lebih kerap. Keadaan di Lao Cai, serta sempadan Lao Cai-Yunnan, secara beransur-ansur menjadi stabil. Ini mewujudkan keadaan untuk penjajah Perancis beralih daripada pemerintahan tentera kepada pemerintahan awam, lalu mewujudkan wilayah awam Lao Cai.

Oleh itu, mengubah Lao Cai menjadi wilayah awam memerlukan keadaan yang agak stabil, tetapi ini hanyalah syarat sekunder. Syarat yang lebih penting ialah kepentingan strategik lokasi Lao Cai, yang berfungsi sebagai pintu masuk bagi penjajah Perancis ke China. Berikutan pelancaran pelan eksploitasi penjajah yang pertama, kepentingan strategik Lao Cai ditekankan lagi.

Pada Disember 1897, Majlis Tertinggi Indochina bersetuju untuk membina landasan kereta api dari Hai Phong ke Hanoi , kemudian ke Lao Cai dan ke Yunnan, China. Pada 14 September 1898, Majlis Tertinggi Indochina memutuskan bahawa landasan kereta api Hai Phong - Hanoi - Lao Cai - Yunnan akan menjadi salah satu laluan keutamaan untuk pelaburan dan pembinaan. Dengan bermulanya landasan kereta api Hai Phong - Hanoi - Lao Cai - Yunnan, kawasan Lao Cai menjadi lebih penting.

Pada awal tahun 1899, Gabenor Jeneral Indochina, Paul Doumer, secara peribadi melawat Lao Cai dan pergi ke Yunnan untuk menerangkan kepentingan landasan kereta api kepada pihak berkuasa China. Dari tahun 1901 hingga 1 Februari 1906, landasan kereta api Hai Phong - Hanoi - Lao Cai telah dibina dan mula beroperasi. Hasil daripada landasan kereta api tersebut, Lao Cai dihubungkan ke wilayah Delta Utara dan pelabuhan laut Hai Phong. Lokasi strategiknya, yang difasilitasi oleh landasan kereta api, membolehkan Lao Cai memudahkan kemasukan barangan ke wilayah Yunnan yang luas. Oleh itu, Lao Cai memenuhi tiga elemen yang diperlukan untuk menubuhkan sebuah wilayah awam: landasan kereta api yang menghubungkan Lao Cai (melalui jambatan Lao Cai) ke wilayah Yunnan yang luas dan Delta Utara dan pelabuhan laut Hai Phong; keadaan yang stabil di Lao Cai; dan hubungan yang harmoni antara Lao Cai dan Yunnan, dengan penindasan penyamun dan perompak yang menceroboh sempadan.

Selain faktor-faktor ini, menjelang tahun 1907, Lao Cai juga telah mencapai banyak hasil dalam membina infrastruktur awam wilayah dan membina kemudahan penting di ibu kota wilayah.

Pada musim bunga tahun 1899, jambatan Ho Kieu yang menghubungkan Lao Cai dengan Ha Khau merentasi Sungai Nam Thi telah dibina. Pada bulan Jun 1900, ibu pejabat Pemerintah Tentera, yang kemudiannya dikenali sebagai Kediaman Residen, telah dirasmikan. Terutamanya, pada 22 Februari 1902, dekri Pejabat Gabenor Jeneral untuk membina pusat bandar Lao Cai telah dikeluarkan, sekali gus mempercepatkan lagi kadar pembinaan. Satu siri kerja-kerja awam lain telah dibina, seperti Pasar Lao Cai (dirasmikan pada 5 Mac 1903), Dataran Lao Cai (Oktober 1905), Pasar Coc Leu (dirasmikan pada 26 November 1905)... Pada tahun 1904, penjajah Perancis mula memberi perhatian kepada perancangan keseluruhan pusat bandar Lao Cai. Pusat ini telah diperluaskan ke tebing kanan Sungai Merah dengan kawasan Coc Leu dan lebih jauh ke selatan dengan kawasan Pho Moi. Perancangan dan pembinaan kawasan bandar Lao Cai meletakkan asas bagi pembangunan ibu kota wilayah Lao Cai kemudiannya.

Pada 12 Julai 1907, Gabenor Jeneral Indochina mengeluarkan dekri yang memansuhkan Daerah Tentera ke-4 Lao Cai, dan mengubahnya menjadi wilayah awam Lao Cai. 12 Julai 1907 menjadi tarikh penubuhan wilayah Lao Cai.

Dekri tersebut tidak menyatakan kawasan, populasi atau bahagian pentadbiran wilayah Lao Cai. Pada masa ini, mendapatkan maklumat asas ini memerlukan perundingan dengan pelbagai sumber.

Berkenaan unit pentadbiran di bawah wilayah awam Lao Cai, Dekri No. 288 mengenai penubuhan wilayah Lao Cai hanya menyatakan: “Perkara 1: Daerah Tentera ke-4, mulai 1 Ogos 1907, akan diubah menjadi wilayah awam Lao Cai.” Menurut dekri Gabenor Jeneral Indochina bertarikh 28 November 1905, Daerah Tentera ke-4 akan terdiri daripada tiga pusat mulai 1 Januari 1906: Pusat Bac Ha (komune Ngoc Uyen); Pusat Coc Leu (komune Trinh Tuong, Dong Quan, Ngoc Phuoc, Nhac Son, Cam Duong, Gia Phu, dan Huong Vinh); dan Pusat Phong Tho (komune Phong Thu dan Binh Lu).

Walau bagaimanapun, seawal tahun 1908, beberapa dokumen Perancis telah menyenaraikan Thuy Vi dan Bao Thang sebagai daerah di bawah wilayah Lao Cai. Pada 1 Februari 1908, Gabenor Jeneral Indochina mengeluarkan dekri yang menggabungkan komun Xuan Quang, Xuan Giao, dan Lao Cai.

Pada tahun 1924, Ngo Vi Lien dan penulis Do Dinh Nghiem dan Pham Van Thu telah menyusun karya "Geografi Wilayah Utara," yang masih menyenaraikan daerah Thuy Vi dan Bao Thang sebagai unit pentadbiran wilayah Lao Cai.

Pada tahun 1926, dalam karyanya "Unit Pentadbiran di Tonkin," Ngo Vi Lien menulis bahawa Lao Cai mempunyai 7 unit pentadbiran: daerah Bao Thang; agensi Muong Khuong; agensi Pa Kha (Bac Ha); daerah Thuy Vi; agensi Bat Xat; agensi Phong Tho; kawasan Sa Pa...

Pada 15 Disember 1930, Pesuruhjaya Lao Cai mengeluarkan dokumen yang menyusun senarai lengkap unit pentadbiran di wilayah Lao Cai. Jadual statistik dengan jelas menyatakan bahawa Lao Cai mempunyai 2 daerah, 4 agensi, 1 kawasan perumahan dengan 27 komun, 2 jalan, dan 679 kampung, kawasan kejiranan, dan dusun.

Oleh itu, walaupun wilayah Lao Cai ditubuhkan pada 12 Julai 1907, unit pentadbirannya tidak stabil sehingga tahun 1930.

Berkenaan kawasan, populasi, dan kumpulan etnik, wilayah Lao Cai tercermin dalam data statistik dari pelbagai tempoh. Kawasan wilayah Lao Cai yang terawal diterbitkan adalah pada tahun 1924 (dalam karya "Geografi Wilayah Utara," menurut penulis Ngo Vi Lien, Lao Cai mempunyai keluasan 4,625 ^km² dan populasi seramai 38,000 orang).

Menurut statistik dari 1 Januari 1930, Lao Cai mempunyai 45,513 orang, yang terdiri daripada 24 kumpulan etnik.

Oleh itu, wilayah Lao Cai telah ditubuhkan pada 12 Julai 1907, dan telah wujud selama 117 tahun. Walau bagaimanapun, untuk mencapai status pentadbiran di peringkat wilayah ini, Lao Cai telah melalui tempoh peralihan yang panjang dari daerah ke daerah kecil, dan dari pemerintahan tentera kepada pemerintahan awam.

Jika kita mengambil kemunculan Dan Duong Chau semasa tahun ke-8 era Trinh Nguyen pemerintahan dinasti Tang sebagai titik permulaan, Lao Cai mempunyai sejarah selama 1,232 tahun. Jika kita mengambil penubuhan daerah Thuy Vi dan Van Ban pada tahun ke-10 era Quang Thai dinasti Tran sebagai titik permulaan, maka Lao Cai berusia 627 tahun.

Lao Cai hari ini: "sumber sungai - puncak gunung yang megah" (foto: Ngoc Bang)

Tetapi sama ada ditubuhkan pada zaman purba, zaman pertengahan, atau moden, Lao Cai kekal sebagai tanah yang kukuh, sebuah jambatan yang menghubungkan Lembah Sungai Merah dengan Yunnan, China. Daripada kedudukannya sebagai jambatan dan sempadan, Lao Cai kini sedang berusaha untuk pembangunan.

*Artikel ini menggunakan imej daripada arkib Muzium Wilayah Lao Cai.

Dipersembahkan oleh: Hoang Khamis

Sumber: https://baolaocai.vn/lich-su-hinh-thanh-tinh-lao-cai-post386820.html