Sentiasa ada jalan.

- Sebuah syarikat pengangkutan sungai baru sahaja melancarkan laluan penghantaran kontena dari Can Tho ke pelabuhan Cai Mep. Laluan ini sepanjang 200km, dan masa perjalanan adalah 15 jam. Berbanding dengan dua laluan jalan raya sedia ada, laluan laluan air baharu ini menawarkan masa penghantaran yang lebih pantas.

Tetapi mengatakan bahawa laluan air adalah konsep baharu nampaknya salah, terutamanya di Delta Mekong?

- Itulah paradoksnya. Selama bertahun-tahun, beban pengangkutan telah banyak ditanggung oleh pengangkutan jalan raya. Bukan sahaja mahal, malah pengangkutan jalan raya juga terdedah kepada kesesakan apabila kepadatan lalu lintas tinggi atau kemalangan berlaku. Sistem sungai yang pelbagai merupakan kelebihan semula jadi di wilayah Delta Mekong. Walau bagaimanapun, pada masa ini, pengangkutan sungai hanya menyumbang 19% daripada bahagian pasaran. Kebanyakan barangan yang dieksport ke pelabuhan laut Bandar Raya Ho Chi Minh masih melalui jalan darat.

Mengapakah pengangkutan sungai mendapat perhatian baharu?

- Masa transit yang lebih singkat berbanding pengangkutan jalan raya merupakan satu kelebihan yang jelas. Oleh itu, pengangkutan sungai mempunyai kos bahan api yang lebih rendah. Sebaliknya, kos pengendalian kontena melalui laluan air di pelabuhan laut dan sungai juga jauh lebih rendah daripada pengangkutan jalan raya. Dorongan penghijauan dan pelepasan yang rendah membuka peluang baharu untuk pengangkutan sungai.

- Perniagaan masih bimbang kerana kos pembinaan kapal berkuasa elektrik atau gas asli cecair sangat tinggi. Kenderaan hibrid (menggabungkan petrol/diesel dan elektrik) mempunyai kelebihan. Apabila anda secara proaktif mencari penyelesaian, akan sentiasa ada jalan.

TU QUEO

Sumber: https://www.sggp.org.vn/luon-co-cach-post806879.html