Gojek bekerjasama dengan Dat Bike untuk merintis perkhidmatan pengangkutan penumpang, penghantaran dan penghantaran makanan menggunakan motosikal elektrik di Vietnam.
Susulan pemeteraian perjanjian kerjasama dengan Dat Bike, Gojek secara rasminya memperkenalkan rangkaian motosikal elektrik Weaver++ daripada jenama Vietnam ini untuk menawarkan perkhidmatan pengangkutan penumpang (GoRide), penghantaran makanan (GoFood) dan penghantaran bungkusan (GoSend).
Pemandu Gojek menggunakan model motosikal elektrik terkini Dat Bike. Foto: Gojek
Selepas memandu uji Weaver++ terbaharu daripada Dat Bike, rakan pemandu Gojek berkata mereka gembira dengan reka bentuk motosikal elektrik yang tersendiri dan unik ini.
Kurangkan kos bahan api.
Bagi pemandu Tran Anh Tuan (30 tahun), ini merupakan kali pertama beliau memandu motosikal elektrik. Selepas sesi latihan dan pandu uji, Tuan mengulas bahawa kenderaan itu beroperasi dengan mudah, lancar, dan tanpa bunyi dan getaran seperti motosikal berkuasa petrol.
"Saya melihat banyak kelebihan menunggang motosikal elektrik. Pertama sekali, ia menjimatkan wang pemandu untuk kos bahan api; saya tidak perlu lagi risau tentang harga petrol yang turun naik. Apatah lagi, motosikal elektrik juga membantu melindungi alam sekitar," kata Tuan.
Sementara itu, pemandu Bui Le Hung (38 tahun), yang telah memandu untuk Gojek selama lebih dua tahun, berkata beliau menghargai banyak kelebihan Dat Bike. Beliau berkongsi: "Basikal elektrik boleh menjimatkan kos bahan api pemandu dengan ketara. Sebelum ini, saya juga mencuba basikal elektrik daripada rakan-rakan tetapi berasa teragak-agak kerana model yang terhad dan stesen pengecasan yang terhad. Walau bagaimanapun, dengan model yang disokong oleh Gojek, saya menyukainya sejak tunggang uji pertama."
Pemandu ini tertarik dengan "reka bentuk kereta yang tersendiri, individualistik, berkuasa dan unik" itu. Menurutnya, model ini juga mudah dicas di mana-mana sahaja, yang sesuai dengan sifat pekerjaan pemandu teksi.
Pham Van Truc (30 tahun), seorang pemandu Gojek veteran selama 5 tahun, teruja untuk mencuba "bekerja" dengan motosikal elektrik. Dia berkata: "Menggunakan motosikal elektrik untuk mengambil dan menurunkan penumpang agak baharu dalam pekerjaan saya, memberikan kami pengalaman baharu. Akhir-akhir ini, kos bahan api telah menjadi masalah bagi ramai pemandu, jadi mendengar tentang motosikal elektrik membuatkan saya rasa ia adalah cara untuk menjimatkan wang. Biasanya, saya membelanjakan kira-kira 100,000 VND untuk petrol sehari. Jika saya menggunakan motosikal elektrik, ia akan menjadi lebih menjimatkan."
Pemandu Gojek mengambil bahagian dalam latihan kenderaan elektrik Dat Bike. Foto: Gojek
Menurut Gojek, penggunaan kenderaan elektrik Dat Bike Weaver++ dapat membantu rakan pemandu Gojek mengurangkan kos bahan api lebih daripada empat kali ganda berbanding kenderaan berkuasa petrol, sekali gus menjimatkan perbelanjaan operasi dengan ketara.
Dat Bike Weaver++ mempunyai kelajuan tertinggi 90 km/j, dengan jarak 200 km dengan sekali cas dalam masa 3 jam. Pengecasan juga mudah, kerana rakan pemandu boleh mengecas bateri mereka secara percuma di berpuluh-puluh titik pengecasan komuniti. Basikal ini dilengkapi dengan port pengecasan pantas, membolehkan pengecasan 100 km dalam masa 1 jam di mana-mana soket kuasa rumah dan hanya dalam 20 minit di stesen pengecasan pantas Dat Charge. Faktor-faktor ini dianggap sesuai untuk aktiviti harian rakan pemandu e-hailing.
Kurangkan pelepasan bandar dengan perkhidmatan yang berpatutan.
Menurut wakil Gojek, memperkenalkan motosikal elektrik untuk memenuhi keperluan pengguna bukan sahaja membantu mengurangkan kos operasi untuk rakan pemandu tetapi juga merupakan usaha syarikat untuk menyediakan pengguna dengan perkhidmatan mesra alam dan mudah pada harga yang berpatutan. Semasa fasa perintis, pengguna Gojek yang menggunakan perkhidmatan pada aplikasi mungkin secara kebetulan dilayan oleh pemandu Gojek yang menggunakan motosikal Weaver++, tanpa kos tambahan, menjadikan ini pengalaman yang rawak sepenuhnya untuk pengguna. Ramai pelanggan, selepas menerima kejutan ini, meninggalkan ulasan 5 bintang pada aplikasi Gojek. Motosikal elektrik dianggap sebagai bahagian penting dalam menambah baik persekitaran hidup kerana ia tidak bising dan tidak menghasilkan pelepasan.
Encik Sumit Rathor, Pengarah Besar Gojek Vietnam, berkata: "Vietnam merupakan pasaran penting bagi Gojek. Matlamat kami adalah untuk terus menyediakan penyelesaian yang berkesan kepada pengguna, menyokong pertumbuhan mampan rakan kongsi kami, dan memberikan pengalaman perkhidmatan yang berkualiti dan mudah pada harga yang berpatutan. Projek kolaboratif yang bermakna ini memberi manfaat kepada seluruh ekosistem, membawa nilai yang lebih besar kepada semua pengguna, dan mewujudkan impak positif kepada komuniti tempat kami beroperasi."
Pengguna menggunakan perkhidmatan teksi Gojek. Foto: Gojek
Encik Sumit menambah bahawa projek ini sejajar dengan komitmen "Tiga Sifar menjelang 2023" GoTo Group dan merupakan langkah penting dalam perjalanan Gojek untuk mengurangkan pelepasan dan usahanya untuk mengalihkan kenderaan operasinya kepada 100% elektrik.
"Projek kerjasama antara Gojek dan Dat Bike bukan sahaja menyediakan pengalaman pengangkutan yang berkualiti pada harga yang berpatutan, tetapi juga menyumbang kepada pengurangan pencemaran udara, mengehadkan pencemaran bunyi dan menggalakkan peralihan kepada pengangkutan hijau untuk komuniti yang lebih lestari dan persekitaran yang lebih bersih," kata wakil Gojek.
Phong Van
[iklan_2]
Pautan sumber
Komen (0)