Dengan kehilangan pelanggan setia, apakah yang disasarkan oleh unit pengendalian darat lapangan terbang?

TPO - Dengan Vietjet Air tidak lagi berfungsi sebagai pelanggan, menyumbang hampir 40% daripada pendapatannya, Syarikat Saham Bersama Perkhidmatan Darat Saigon menyasarkan pendapatan terkumpul sebanyak VND 1,534 bilion (turun 0.7%) dan keuntungan selepas cukai terkumpul melebihi VND 170 bilion (turun 18% berbanding tahun 2025).

Syarikat Saham Bersama Perkhidmatan Darat Saigon (kod saham: SGN) baru sahaja mengumumkan dokumen untuk mesyuarat agung pemegang saham tahunan 2026. Menurut dokumen tersebut, prestasi perniagaan syarikat berada di bawah tekanan kerana jumlah penerbangan yang dilayan oleh SGN pada tahun 2025 dijangka berkurangan berbanding tahun 2024. Sebab utamanya berpunca daripada syarikat yang berhenti menyediakan perkhidmatan kepada Vietjet Air (kod saham: VJC) di Lapangan Terbang Antarabangsa Tan Son Nhat.

Oleh itu, SGN memberi tumpuan kepada pengembangan pasaran dan membangunkan pelanggan baharu, terutamanya dengan menandatangani kontrak pengendalian darat dengan beberapa syarikat penerbangan baharu, termasuk Sun PhuQuoc Airways, di ketiga-tiga lapangan terbang: Tan Son Nhat, Da Nang dan Cam Ranh.

Pada suku pertama tahun ini, SGN mencatatkan pendapatan bersih lebih VND 388 bilion (turun 7% berbanding tempoh yang sama tahun lepas), dan keuntungan selepas cukai lebih VND 71 bilion (turun 8.5% berbanding S1/2025).

Menurut SAGS, penurunan keuntungan ini disebabkan oleh Vietjet Air – rakan kongsi yang menyumbang hampir 40% daripada pendapatan pada tahun 2024 – yang menamatkan kerjasamanya di Lapangan Terbang Tan Son Nhat. Secara khususnya, Vietjet Air mula menyediakan perkhidmatan pengendalian daratnya sendiri mulai 20 April 2025, dan akan terus berhenti menggunakan perkhidmatan apron antarabangsa syarikat mulai 1 November 2025.

Oleh itu, pada tahun 2026, SGN menyasarkan pendapatan terkumpul sebanyak VND 1,534 bilion (penurunan sebanyak 0.7%) dan keuntungan selepas cukai terkumpul melebihi VND 170 bilion (penurunan sebanyak 18% berbanding prestasi 2025). Ini merupakan sasaran keuntungan terendah dalam tempoh empat tahun yang lalu.

Prestasi perniagaan Saigon Ground Services berada di bawah tekanan.

Saigon Ground Services merancang untuk membentangkan pelan pengagihan dividen kepada para pemegang saham untuk tahun 2025 secara tunai pada kadar 25%, bersamaan dengan hampir 84 bilion VND. Bagi tahun 2026, SGN mencadangkan dividen sebanyak 20% secara tunai.

Menurut SGN, pada tahun 2026 industri penerbangan akan terus mendapat manfaat daripada pertumbuhan ekonomi dan pengembangan infrastruktur penerbangan domestik. Walau bagaimanapun, Saigon Ground Services juga mengakui bahawa turun naik ekonomi global dan ketegangan geopolitik akan terus menjejaskan rantaian bekalan, aktiviti perdagangan dan permintaan perjalanan antarabangsa. Sesetengah syarikat penerbangan terpaksa melaraskan rancangan operasi mereka, mengurangkan kekerapan atau mengubah jadual penerbangan, yang memberi kesan langsung kepada operasi perniagaan dalam rantaian bekalan perkhidmatan penerbangan.

Tambahan pula, turun naik harga minyak dan risiko gangguan kepada bekalan bahan api penerbangan terus memberi tekanan yang ketara kepada seluruh industri. SGN juga menyatakan bahawa turun naik kadar pertukaran asing boleh menjejaskan secara langsung kos pelaburan peralatan, kos operasi dan kecekapan operasi pengeluaran dan perniagaan.

Bagi melaksanakan pelan 2026, lembaga pengurusan SGN menyatakan bahawa ia akan memberi tumpuan kepada kawalan kos dan meningkatkan aplikasi teknologi maklumat dalam pengurusan dan operasi penerbangan. Pada masa yang sama, syarikat akan memperhebatkan usahanya untuk memperoleh pelanggan baharu dan membangunkan perkhidmatan baharu bagi meningkatkan pendapatan.

Terutamanya, SGN telah mengutamakan pengembangan operasi perniagaannya di Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh ketika lapangan terbang itu bersedia untuk memulakan operasi komersial.

Pada masa ini, Saigon Ground Services sedang melaksanakan projek utama: pembinaan dan pengendalian perkhidmatan pembaikan dan penyelenggaraan untuk peralatan dan kenderaan penerbangan, serta perkhidmatan teknikal dan komersial darat di Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh No. 2. Sebuah entiti undang-undang baharu telah ditubuhkan: Saigon Ground Services - Long Thanh Co., Ltd., dengan SGN memegang 75% pegangan dan Hanoi Ground Services Joint Stock Company (kod saham: HGS) menyumbang baki 25%.

Syarikat Saham Bersama Perkhidmatan Darat Saigon beroperasi dalam sektor perkhidmatan penerbangan, termasuk operasi infrastruktur dan peralatan lapangan terbang; menyediakan perkhidmatan penyelenggaraan pesawat, alat ganti dan peralatan penerbangan; dan menyediakan perkhidmatan teknikal dan komersial darat.

Syarikat Saham Bersama Perkhidmatan Darat Saigon dan Syarikat Saham Bersama Perkhidmatan Darat Hanoi kedua-duanya mempunyai sumbangan modal daripada Vietnam Airports Corporation (kod saham: ACV) dengan nisbah pemilikan masing-masing sebanyak 48.03% dan 20%. Di samping itu, Vietjet Airlines juga memegang 9.11% daripada modal SGN.

Sumber: https://tienphong.vn/mat-khach-ruot-don-vi-phuc-vu-mat-dat-san-bay-dat-muc-tieu-ra-sao-post1847821.tpo