Seberapa tinggi pesawat tentera boleh terbang?

Ketinggian pesawat tentera boleh terbang bergantung sebahagiannya pada jenis pesawat dan sama ada ia "dalam penerbangan" atau tidak.

Pesawat SR-71 Blackbird. Foto: Terbang Mudah — Pesawat SR-71 "Blackbird". Foto: *Terbang Mudah*

Dengan beberapa langkah, SR-71 "Blackbird" ialah pesawat berawak terpantas di dunia dan juga memegang rekod penerbangan tertinggi. Tetapi kedua-dua X-15 dan MiG E-266M bersaing untuk gelaran itu. Ketiga-tiga rekod ketenteraan telah ditetapkan semasa perlumbaan senjata Perang Dingin pada 1960-an dan 1970-an dan tidak pernah dipecahkan sejak itu, menurut Simple Flying . Nampaknya terbang lebih tinggi bukanlah tumpuan utama penerbangan tentera.

Menurut PhysLink.com, kebanyakan pesawat tentera AS boleh melebihi 50,000 kaki jika mereka benar-benar mencuba, tetapi had tepat mereka kebanyakannya diklasifikasikan. Banyak jet komersial berbadan lebar mempunyai had operasi 45,000 kaki (walaupun mereka boleh terbang lebih tinggi). Apabila pesawat terbang tinggi di atmosfera, mereka perlu diberi tekanan (seperti jet komersial) atau juruterbang perlu memakai sut bertekanan.

Apabila anda pergi lebih tinggi di atmosfera Bumi, oksigen menjadi lebih nipis sehingga tidak ada oksigen yang mencukupi di udara untuk terus membakar bahan api jet. Jet komersial biasanya berlayar pada ketinggian 30,000 hingga 45,000 kaki (kebanyakannya maksimum 40,000 kaki). Menurut Tentera Udara AS, pesawat pengintip U2 yang terkenal itu biasanya terbang lebih tinggi daripada 75,000 kaki, manakala PhyLink.com berkata U2 boleh berlayar pada ketinggian setinggi 90,000 kaki. Pengebom stealth berlayar pada 50,000 kaki. MiG-31 Rusia mempunyai had ketinggian tertinggi berbanding mana-mana jet pejuang dalam perkhidmatan hari ini (pada 85,000 kaki).

Tiga pesawat tentera yang dipercayai terbang pada ketinggian tertinggi ialah American X-15, Soviet MiG-25 E-266M, dan American SR-71 Blackbird. Ketiga-tiga pesawat itu memecahkan rekod dunia dalam kategori masing-masing. Walaupun rekod MiG-25 E-266M dan SR-71 masih wujud hari ini, pesawat SpaceShipOne awam itu mengatasi rekod dunia X-15 pada tahun 2004.

X-15

X-15 ialah kapal roket eksperimen yang dibina oleh Tentera Udara Amerika Syarikat dengan kerjasama NASA untuk meneroka pinggir angkasa. Ia merupakan pesawat hipersonik berawak pertama di dunia dan pesawat pertama mencapai kelajuan Mach 4, 5, dan 6 (4,939, 6,174, dan 7,409 km/j). Ia juga memegang rekod dunia untuk penerbangan dengan pemandu terpantas (Mach 6.7 atau 8,273 km/j), yang ditetapkan pada tahun 1967. X-15 juga mencatat rekod penerbangan tentera berawak tertinggi, mencapai 107.8 km pada tahun 1963 dengan juruterbang Joseph Walker. Tetapi ada yang berpendapat bahawa X-15 sebenarnya bukan pesawat. Sebaliknya, ia adalah roket dengan bekalan oksigennya sendiri.

MiG-25 (E-266M)

Menurut Majalah Smithsonian, rekod ketinggian mutlak adalah milik juruterbang Soviet Alexandr Fedotov, yang ditetapkan pada 31 Ogos 1977 apabila dia menerbangkan MiG E-266M ke ketinggian 37,650 m. Ini adalah rekod ketinggian mutlak untuk pesawat yang berlepas dari tanah dan tidak pernah dipecahkan. Fedotov meninggal dunia pada 4 April 1984 ketika sedang menguji sebuah MiG-31.

SR-71 "Burung Hitam"

Menurut PhysLink.com, rekod kelajuan dan ketinggian dunia untuk pesawat berkuasa ramjet ialah 82,000 kaki (25,949 m), yang ditetapkan pada 1976 oleh Lockheed SR-71 "Blackbird." SR-71 direka untuk pelayaran pada kelajuan Mach 3.2 (2,451 mph) dan memecahkan rekod kelajuan untuk penerbangan mendatar pada ketinggian tetap (2,250 mph). SR-71 boleh terbang pada kelajuan dan ketinggian yang lebih tinggi, tetapi had ini dikelaskan. NASA berkata SR-71 adalah pesawat terpantas dan tertinggi pernah dibina.

An Khang (Menurut Simple Flying )

Pautan sumber