Pesawat peronda Jepun berhenti 40 saat di landasan sebelum berlanggar

Pesawat peronda Jepun itu berhenti selama 40 saat di landasan di lapangan terbang Haneda sebelum perlanggaran, tetapi tiada siapa yang menyedari kerana terlalu kecil di tengah lapangan terbang yang sesak itu.

Pesawat peronda Jepun berhenti 40 saat di landasan sebelum berlanggar

Detik ketika sebuah pesawat penumpang bertembung dengan pesawat peronda di Lapangan Terbang Haneda, Tokyo, Jepun pada 2 Januari. Video : NHK

Rakaman komunikasi antara pengawal trafik udara dan juruterbang menunjukkan bahawa dua minit sebelum perlanggaran pada pukul 5:47 petang. pada 2 Januari, pengawal trafik udara meminta pesawat peronda bergerak ke kedudukan menahan berhampiran landasan. Berkemungkinan kapten pesawat peronda itu salah faham dengan arahan pengawal trafik udara.

Pesara juruterbang Kobayashi Hiroyuki berkata, walaupun pesawat Pengawal Pantai berada di landasan, sukar bagi juruterbang pesawat penumpang untuk melihat pesawat yang lebih kecil itu kerana ia tidak bergerak.

"Saya mempunyai soalan tentang mengapa pesawat Pengawal Pantai terpaksa berhenti di landasan selama lebih 30 saat. Lampu luarnya sangat kecil manakala lampu lain di landasan adalah besar dan terang," kata Kobayashi.

Sumber berkata, pengawal trafik udara di lapangan terbang Haneda di Tokyo memberitahu penyiasat Lembaga Keselamatan Pengangkutan Jepun mereka tidak menyedari pesawat peronda itu memasuki landasan selepas meminta juruterbang menahan. Mereka tidak perasan pesawat itu kerana sibuk menyelaraskan pesawat lain.

Rakaman audio komunikasi antara pengawal trafik udara dan juruterbang tidak menunjukkan sebarang amaran kepada pesawat tentang situasi luar biasa itu.

Japan Airlines berkata pada 3 Januari bahawa sebelum perlanggaran, ketiga-tiga juruterbang A350 tidak melihat pesawat peronda Pengawal Pantai, jadi mereka tidak mempertimbangkan pilihan untuk membatalkan pendaratan.

Pengerusi Lembaga Keselamatan Pengangkutan Kebangsaan (NTSB) AS Jennifer Homendy berkata Jepun telah menawarkan untuk membantu membaca rakaman itu dan negara itu telah bersetuju. Masih belum jelas sama ada rakaman itu akan dihantar ke Washington untuk analisis atau jika kakitangan NTSB akan pergi ke Jepun untuk membantu.

Menurut peraturan antarabangsa mengenai penyiasatan kemalangan pesawat, penyiasatan diketuai oleh negara tempat kemalangan itu berlaku, tetapi negara yang mengeluarkan pesawat itu juga boleh mengambil bahagian. Pakar Perancis dan Kanada mengambil bahagian dalam penyiasatan ini.

Bagaimana kebakaran pesawat Jepun berlaku

Bagaimana kebakaran pesawat Jepun berlaku. Video: YouTube/Wyngx

Beberapa pakar mengatakan pesawat peronda itu terlalu kecil berbanding A350, menyukarkan pengesanan pada waktu malam. Selain itu, reka bentuk sayap di atas fiuslaj juga bermakna lampu dalamannya tersorok apabila juruterbang A350 melihat ke bawah dari atas.

Perlanggaran itu menyebabkan kedua-dua pesawat itu terbakar di landasan. Kesemua 379 penumpang dan anak kapal dalam pesawat Japan Airlines itu berjaya melarikan diri. Lima daripada enam orang di dalam pesawat peronda itu meninggal dunia.

Pegawai Pengawal Pantai mula membersihkan serpihan pesawat dari landasan kira-kira jam 4 petang. pada 4 Januari, selepas polis menyelesaikan siasatan di lokasi.

Huyen Le (Menurut NHK , AFP )

Pautan sumber: https://vnexpress.net/may-bay-tuan-tham-nhat-dung-40-giay-tren-duong-bang-truoc-va-cham-4697152.html