Paksi strategik mendatar
Terletak di pintu gerbang utara wilayah Quang Nam, "kawasan bandar baharu" Dien Ban merupakan persimpangan antara bandar Da Nang , bandar purba Hoi An, dan daerah-daerah barat wilayah itu.
Pekan ini berfungsi untuk berkongsi aktiviti perindustrian, perkhidmatan dan pelancongan melalui sistem Lapangan Terbang Antarabangsa Da Nang, Pelabuhan Tien Sa, zon perindustrian, perkampungan kraf, tapak warisan budaya dunia antara wilayah Hue - Hoi An - My Son dan sistem delta Sungai Thu Bon di selatan.
Oleh itu, Bandar Da Nang dan Wilayah Quang Nam telah menggalakkan pelaburan dan melaksanakan projek infrastruktur pengangkutan utama dengan ketersambungan strategik melalui daerah Dien Ban, terutamanya jalan pesisir Vietnam, Lebuhraya Kebangsaan (NH) 1, dan beberapa jalan wilayah timur…
Walau bagaimanapun, paksi mendatar strategik yang terbentang dari Timur ke Barat, melalui bandar Dien Ban dan bersambung dengan Lebuhraya Kebangsaan 14B di komune Hoa Khuong (daerah Hoa Vang, bandar Da Nang), masih belum dibentuk.
Menurut rancangan itu, jalan lingkaran utara wilayah Quang Nam akan sepanjang kira-kira 18.7km; yang mana bahagian yang melalui bandar Da Nang adalah sepanjang 1.2km, dan bahagian yang melalui wilayah Quang Nam adalah sepanjang 17.5km.
Encik Tran Uc, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat pekan Dien Ban, menilai bahawa pembangunan mampan jangka panjang, yang memenuhi semua keperluan masa depan kluster bandar, tidak dapat dipisahkan daripada pembentukan paksi jalan lingkaran utara.
Laluan ini akan mewujudkan sambungan trafik yang berterusan dari jalan pesisir pantai di bahagian timur Dien Ban, merentasi Sungai Vinh Dien, merentasi Lebuhraya Nasional 1, merentasi lebuh raya, merentasi Sungai Yen (melalui jambatan Quang Da yang sedang dalam pembinaan di Da Nang) ke Lebuhraya Nasional 14B.
Apabila siap, jalan lingkaran utara wilayah Quang Nam akan menyumbang kepada penyiapan paksi pengangkutan Timur-Barat koridor ekonomi-bandar, yang menghubungkan Zon Ekonomi Pintu Sempadan Nam Giang (melalui Lebuhraya Nasional 14D, Lebuhraya Ho Chi Minh dan Lebuhraya Nasional 14B) dengan Bandar Da Nang dan kawasan pantai utara Quang Nam (Dai Loc, Dien Ban dan Hoi An sebagai kelompok penggerak nombor 1).
"Paksi mendatar strategik yang dinyatakan di atas juga memudahkan perancangan bandar dan pembangunan tanah di utara Quang Nam, mengagihkan semula penduduk, membentuk kawasan bandar baharu dan mengurangkan kepadatan penduduk di pusat bandar."
"Di samping itu, ia akan menggalakkan pembangunan sosioekonomi di kawasan barat wilayah; memenuhi keperluan pengangkutan dan mengurangkan kesesakan lalu lintas di laluan DT609 dan jalan lingkaran selatan bandar Da Nang," kata Encik Tran Uc.
Merealisasikan pelaburan
Perlu diingat bahawa lebih tiga tahun yang lalu (pada 12 Mac 2021), Jawatankuasa Tetap Majlis Rakyat Wilayah, bersama-sama dengan kumpulan kerja, telah menjalankan tinjauan lapangan dan mendengar laporan daripada pelbagai jabatan dan kawasan mengenai pelan pelaburan yang dicadangkan untuk projek jalan lingkaran utara di wilayah Quang Nam.
Pada mesyuarat tersebut, pihak berkepentingan menekankan keperluan pelaburan, keselarasannya dengan perancangan sosioekonomi dan sektor, skala, kandungan dan sumber pembiayaan pelaburan, penilaian impak dan keberkesanan projek…
Menurut Encik Nguyen Xuan Ha, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat pekan Dien Ban, dasar pelaburan untuk Projek Jalan Lingkaran Utara wilayah Quang Nam telah diputuskan oleh Majlis Rakyat Wilayah dalam Resolusi No. 23 bertarikh 19 April 2021, dan Resolusi No. 55 bertarikh 22 Julai 2021.
Jawatankuasa Rakyat Wilayah telah meluluskan dan melaraskan/menambah projek tersebut dalam Keputusan No. 1312 bertarikh 16 Mei 2022, dan Keputusan No. 1960 bertarikh 18 September 2023. Berdasarkan ini, Jawatankuasa Rakyat Bandar telah meluluskan reka bentuk pembinaan untuk pelaksanaan selepas reka bentuk asas dalam Keputusan No. 8990 bertarikh 28 Disember 2023, dan melaraskannya dalam Keputusan No. 329 bertarikh 17 Januari 2024.
Menurut Keputusan No. 8990 bertarikh 28 Disember 2023, Jawatankuasa Rakyat bandar Dien Ban, Projek Jalan Lingkaran Utara wilayah Quang Nam akan melabur dalam pembinaan bahagian dari jejantas kereta api (bersebelahan dengan Kluster Perindustrian Trang Nhat) ke jambatan Quang Da, dengan jumlah panjang kira-kira 4.62km dan dibahagikan kepada dua bahagian.
Secara khususnya, bahagian jejambat kereta api ke jalan DT605 bermula dari persimpangan N3, yang terletak di pusat pentadbiran komune Dien Hoa, melintasi kereta api Utara-Selatan pada km808+325 (perbatuan kereta api) dan sungai Bau Sau hingga ke persimpangan dengan jalan DT605, dengan panjang kira-kira 1.39km (termasuk jejambat kereta api dan jambatan di atas sungai Bau Sau).
Bahagian jalan DT605 yang menuju ke jambatan Quang Da bermula dari persimpangan dengan jalan DT605, menuju ke barat, kemudian melintasi lebuh raya Da Nang - Quang Ngai pada km8+788 (perbatuan lebuh raya), dan titik akhir projek bersambung ke titik akhir jambatan Quang Da di atas Sungai Yen, dengan jumlah panjang 3.23km.
Sebagai sebuah kawasan di mana projek ini melaluinya, Encik Nguyen Quoc Phong - Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat komune Dien Tien - berkata bahawa projek ini melibatkan lebih 300 isi rumah di kampung-kampung Thai Cam, Thai Son dan Xuan Diem. Komune ini telah bekerjasama dengan jabatan dan unit berkaitan untuk mengadakan mesyuarat, mengumumkan dasar, tujuan dan kepentingan projek pembinaan, dan telah menerima sokongan daripada orang ramai.
Sehingga kini, isi rumah yang tanah pertaniannya terjejas telah menerima pampasan dan bayaran sokongan. Proses pembersihan tanah untuk tanah kediaman dan rumah sedang dilaksanakan segera oleh agensi dan unit berkaitan.
Menurut Encik Nguyen Quoc Phong, sebaik sahaja projek ini siap dan beroperasi, ia akan memberi impak yang ketara khususnya kepada komune Dien Tien, memudahkan dan memendekkan masa perjalanan ke pusat bandar Dien Ban, atau melalui daerah Hoa Vang ke daerah Dai Loc; membuka potensi, membangunkan aspek sosioekonomi, dan memastikan keselamatan dan pertahanan negara.
Sejak kebelakangan ini, maklumat tentang permulaan pembinaan Projek Jalan Lingkaran Utara di wilayah Quang Nam amat menarik minat penduduk kampung Thai Cam. Ketua kampung Thai Cam, Encik Nguyen Dinh Hung, berkongsi bahawa penduduk dan pegawai kampung bersetuju dengan keputusan kerajaan untuk melaksanakan projek penting secara strategik ini.
Oleh itu, semua mereka yang tanah pertaniannya terjejas telah menerima pampasan dan menyerahkan tanah tersebut. Dengan pembukaan jalan utama, rupa tanah air di Dien Tien, tanah dengan Kemenangan Bo Bo yang bersejarah, akan berubah dengan ketara, menyumbang kepada pembinaan kehidupan baharu.
Jumlah pelaburan untuk projek ini ialah 498 bilion VND.
Mengikut reka bentuk, bahagian dasar jalan dari permulaan projek hingga laluan DT605 adalah selebar 9.5m; yang mana permukaan jalan selebar 7.5m, dan bahu jalan pada setiap sisi selebar 1m (dengan bahu jalan bertetulang selebar 0.5m pada setiap sisi). Bahagian dasar jalan dari laluan DT605 ke Jambatan Quang Da adalah selebar 27m; yang mana permukaan jalan pada setiap sisi selebar 7.5m, jalur median selebar 2m, dan bahu jalan pada setiap sisi selebar 5m.
Jejambat kereta api itu sepanjang 214.91m dan lebar 10.5m. Jambatan Bau Sau sepanjang 173.18m dan lebar 10.5m. Jejambat lebuh raya pula sepanjang 161.10m dan lebar 22m (lebuh raya selebar 7.5m di setiap sisi, jalur median selebar 2m, dan pagar serta laluan pejalan kaki selebar 2.5m di setiap sisi). Projek ini sedang dibina oleh konsortium kontraktor termasuk Dai Thien Truong JSC dan 873 JSC - Construction of Transportation Works.
Encik Nguyen Xuan Ha menyatakan bahawa Projek Jalan Lingkaran Utara di wilayah Quang Nam telah ditugaskan oleh Jawatankuasa Rakyat Wilayah kepada Jawatankuasa Rakyat pekan Dien Ban sebagai pelabur, dengan Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan dan Pembinaan Pekan Dien Ban bertindak sebagai wakil pelabur.
Objektif pelaburan adalah untuk menyiapkan rangkaian jalan raya yang menghubungkan wilayah timur dan barat utara wilayah Quang Nam dan bandar Da Nang; mewujudkan momentum untuk pembangunan sosioekonomi kawasan tersebut. Projek ini mempunyai jumlah pelaburan sebanyak 498 bilion VND; yang mana bajet kerajaan pusat menyokong 398 bilion VND, dan bajet wilayah menyumbang 100 bilion VND.
[iklan_2]
Sumber: https://baoquangnam.vn/khoi-cong-duong-vanh-dai-phia-bac-tinh-quang-nam-mo-truc-ngang-chien-luoc-3139974.html
Komen (0)