Buka paksi mendatar strategik

Garis merah ialah lokasi yang akan dilalui oleh laluan. Foto: CT

Paksi mendatar strategik

Terletak di pintu masuk utara Quang Nam , "kawasan bandar baharu" Dien Ban ialah persimpangan antara Bandar Da Nang, kawasan bandar purba Kota Hoi An dan daerah barat wilayah itu.

Pekan ini memegang fungsi berkongsi aktiviti perindustrian, perkhidmatan dan pelancongan melalui sistem lapangan terbang antarabangsa Da Nang, pelabuhan Tien Sa, taman perindustrian, perkampungan kraf, warisan budaya dunia antara wilayah Hue - Hoi An - My Son dan sistem delta sungai Thu Bon di selatan.

Oleh itu, Bandar Da Nang dan Wilayah Quang Nam telah mempromosikan pelaburan dan melaksanakan projek infrastruktur trafik utama dengan sambungan strategik melalui Dien Ban, biasanya jalan pantai Vietnam, Lebuhraya Nasional 1, dan beberapa laluan wilayah timur...

Walau bagaimanapun, paksi mendatar strategik yang berjalan dari Timur ke Barat melalui bandar Dien Ban, menghubungkan ke Lebuhraya Nasional 14B di komune Hoa Khuong (daerah Hoa Vang, bandar Da Nang) belum dapat dibentuk.

Jalan tali pinggang akan mempunyai jejantas kereta api melalui komune Dien Hoa. Foto: CT

Mengikut perancangan, jalan tali pinggang utara wilayah Quang Nam adalah kira-kira 18.7km panjang; yang mana bahagian yang melalui bandar Da Nang adalah 1.2km panjang, dan bahagian yang melalui Quang Nam adalah 17.5km panjang.

Encik Tran Uc - Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Pekan Dien Ban menilai bahawa pembangunan mampan jangka panjang, memenuhi semua keperluan masa depan kelompok bandar, tidak boleh dipisahkan daripada pembentukan paksi tali pinggang utara seperti itu.

Laluan itu akan menghubungkan lalu lintas dari jalan pantai di Timur Ban Dien, merentasi Sungai Vinh Dien, merentasi Lebuhraya Nasional 1, melalui lebuh raya, merentasi Sungai Yen (oleh Jambatan Quang Da yang dibina oleh Da Nang) ke Lebuhraya Nasional 14B.

Jalan tali pinggang utara wilayah Quang Nam, apabila siap, akan menyumbang kepada melengkapkan paksi trafik Timur-Barat koridor ekonomi-bandar, menghubungkan zon ekonomi pintu sempadan Nam Giang (melalui Lebuhraya Kebangsaan 14D, Jalan Ho Chi Minh, Lebuhraya Kebangsaan 14B) dengan Bandar Da Nang dan kawasan pantai utara Quang Nam (Dai Loc, Dien adalah kuasa penggerak Banai Loc, Dien).

“Paksi mendatar strategik yang disebutkan di atas juga mewujudkan syarat untuk pengubahsuaian dan penciptaan dana tanah untuk membangunkan ruang bandar di utara Quang Nam, mengagihkan penduduk, membentuk kawasan bandar baharu, dan mengurangkan kepadatan penduduk di kawasan tengah bandar.

Selain itu, menggalakkan pembangunan sosio-ekonomi kawasan barat wilayah itu; memenuhi keperluan pengangkutan dan mengurangkan jumlah trafik di laluan DT609, laluan selatan bandar Da Nang" - Encik Tran Uc berkata.

Realisasi pelaburan

Adakah anda masih ingat lebih 3 tahun yang lalu (12 Mac 2021), Jawatankuasa Tetap Majlis Rakyat Wilayah dan delegasi kerja telah menjalankan tinjauan lapangan dan mendengar laporan daripada sektor dan lokaliti mengenai kandungan yang berkaitan dengan cadangan dasar pelaburan untuk projek jalan tali pinggang utara wilayah Quang Nam.

Titik akhir projek bersambung dengan jambatan Quang Da merentasi sungai Yen, yang sedang dilaburkan dan dibina oleh Da Nang. Foto: CT

Pada mesyuarat itu, pihak berkepentingan menekankan keperluan pelaburan, pematuhan kepada perancangan sosio-ekonomi, perancangan industri, skala, kandungan dan sumber modal pelaburan, penilaian impak, kecekapan projek, dsb.

Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Pekan Dien Ban - Encik Nguyen Xuan Ha berkata bahawa Projek Jalan Lingkaran Utara wilayah Quang Nam telah diputuskan oleh Majlis Rakyat Wilayah mengenai dasar pelaburan dalam Resolusi No. 23 bertarikh 19 April 2021, Resolusi No. 55 bertarikh 22 Julai 2021.

Jawatankuasa Rakyat Wilayah meluluskan, meluluskan pelarasan dan tambahan kepada projek dalam Keputusan No. 1312 bertarikh 16 Mei 2022, Keputusan No. 1960 bertarikh 18 September 2023. Atas dasar ini, Jawatankuasa Rakyat Bandar meluluskan reka bentuk pembinaan yang akan dilaksanakan selepas reka bentuk asas dalam Keputusan No. 80283, No. 329 bertarikh 17 Januari 2024.

Menurut Keputusan No. 8990 bertarikh 28 Disember 2023 Jawatankuasa Rakyat pekan Dien Ban, Projek Jalan Lingkaran Utara wilayah Quang Nam akan melabur dalam pembinaan bahagian dari jejantas kereta api (bersebelahan Taman Perindustrian Trang Nhat) ke jambatan Quang Da dengan panjang keseluruhan kira-kira 4.62km dan dibahagikan kepada 2.

Secara khususnya, bahagian jejantas kereta api ke laluan DT605 bermula dari persimpangan N3, di pusat pentadbiran komune Dien Hoa, merentasi jalan kereta api Utara - Selatan di km808+325 (laluan kereta api) dan sungai Bau Sau ke persimpangan dengan laluan DT605 dengan panjang kira-kira 1.39km di atas jambatan Bau (termasuk jejantas sungai Sau).

Bahagian laluan DT605 ke permulaan jambatan Quang Da bermula dari persimpangan dengan laluan DT605, pergi ke barat dan kemudian melintasi lebuh raya Da Nang - Quang Ngai di km8+788 (laluan ekspres), titik akhir projek menyambung ke titik akhir jambatan Quang Da merentasi sungai Yen dengan jumlah panjang 3.23km.

Tapak pembinaan jejantas lebuh raya, bahagian yang melalui komune Dien Tien, sebahagian daripada projek jalur pinggang utara wilayah Quang Nam. Foto: CT

Sebagai kawasan tempat projek itu dilalui, Encik Nguyen Quoc Phong - Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Komune Dien Tien berkata bahawa projek itu menjejaskan lebih 300 isi rumah di kampung Thai Cam, Thai Son dan Xuan Diem. Komune telah berkoordinasi dengan jabatan dan unit berkaitan untuk menganjurkan mesyuarat, mengumumkan dasar, tujuan dan kepentingan pembinaan projek serta mendapat sokongan rakyat.

Sehingga kini, isi rumah yang mempunyai tanah pertanian terjejas telah menerima pampasan dan sokongan. Pelaksanaan pembersihan tapak untuk tanah dan rumah kediaman sedang dilaksanakan dengan segera oleh agensi dan unit berkaitan.

Menurut Encik Nguyen Quoc Phong, projek ini, apabila siap dan mula beroperasi, akan memberi impak yang besar kepada komune Dien Tien khususnya, mewujudkan kemudahan dan memendekkan masa perjalanan ke pusat bandar Dien Ban, atau melalui daerah Hoa Vang, ke daerah Dai Loc; mengeksploitasi potensi, membangunkan sosio-ekonomi, memastikan keselamatan dan pertahanan negara.

Dalam beberapa hari kebelakangan ini, maklumat tentang pecah tanah Projek Jalan Belt Utara wilayah Quang Nam telah menarik minat penduduk kampung Thai Cam. Ketua kampung Thai Cam - Encik Nguyen Dinh Hung berkongsi bahawa rakyat dan pegawai kampung itu semua bersetuju apabila Negeri melaksanakan projek yang mempunyai kepentingan strategik ini.

Oleh itu, semua kes tanah pengeluaran terjejas telah menerima wang dan menyerahkan tanah tersebut. Jalan utama telah dibuka, kemunculan tanah air di bumi Dien Tien dengan Kemenangan Bo Bo yang bersejarah akan berubah dengan ketara, menyumbang kepada membina kehidupan baru.

Jumlah pelaburan projek: 498 bilion VND

Mengikut reka bentuk, dasar jalan dari permulaan projek untuk laluan DT605 adalah 9.5m lebar; yang mana permukaan jalan adalah 7.5m lebar, kaki lima pada setiap sisi adalah 1m lebar (tetulang kaki lima pada setiap sisi adalah 0.5m lebar). Dasar jalan dari laluan DT605 ke jambatan Quang Da adalah 27m lebar; yang mana permukaan jalan pada setiap sisi adalah 7.5m lebar, jalur median adalah 2m lebar, dan kaki lima pada setiap sisi adalah 5m lebar.

Jejantas kereta api adalah 214.91m panjang dan 10.5m lebar. Jambatan Bau Sau adalah 173.18m panjang dan 10.5m lebar. Jejantas lebuh raya adalah 161.10m panjang dan 22m lebar (jalan raya adalah 7.5m lebar pada setiap sisi, jalur median adalah 2m lebar, pagar dan kaki lima adalah 2.5m lebar pada setiap sisi). Projek ini diusahakan oleh usaha sama kontraktor Syarikat Saham Bersama Dai Thien Truong dan Syarikat Saham Bersama 873 - Pembinaan Trafik.

Encik Nguyen Xuan Ha berkata bahawa Projek Jalan Belt Utara wilayah Quang Nam telah ditugaskan oleh Jawatankuasa Rakyat Wilayah kepada Jawatankuasa Rakyat Pekan sebagai pelabur, wakil pelabur ialah Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Bandar Dien Ban.

Objektif pelaburan adalah untuk melengkapkan sistem jalan raya yang menghubungkan wilayah Timur dan Barat bahagian utara wilayah Quang Nam dan bandar Da Nang; mewujudkan momentum untuk pembangunan sosio-ekonomi tempatan. Projek ini mempunyai jumlah pelaburan sebanyak 498 bilion VND; daripadanya belanjawan pusat menyokong 398 bilion VND, belanjawan wilayah 100 bilion VND.

Sumber: https://baoquangnam.vn/khoi-cong-duong-vanh-dai-phia-bac-tinh-quang-nam-mo-truc-ngang-chien-luoc-3139974.html