Menjemput pelaburan untuk projek perumahan sosial bernilai lebih VND818 bilion; Meluluskan dua kawasan bandar bernilai lebih VND54,000 bilion

Itu adalah dua berita pelaburan yang terkenal pada minggu lalu.

Quang Tri meluluskan pelaburan dalam 2 projek kelompok industri bernilai lebih daripada 1,200 bilion VND

Jawatankuasa Rakyat wilayah Quang Tri baru sahaja meluluskan dasar pelaburan dan pelabur untuk dua projek membina dan mengendalikan infrastruktur teknikal di kelompok industri Cam Hieu 2 dan Cam Tuyen 2, daerah Cam Lo, dengan jumlah modal lebih daripada VND1,243 bilion.

Kedua-dua projek itu kini sedang dilaksanakan di daerah Cam Lo, wilayah Quang Tri. Foto: Ngoc Tan

Kedua-dua projek itu dilaksanakan oleh usaha sama antara Nguyen Hung Construction Co., Ltd. dan syarikat di bawah Thanh Phuong Group. Setiap projek mempunyai skala kira-kira 50 hektar, dengan infrastruktur dijangka siap pada suku keempat 2026 dan mula digunakan menjelang akhir 2027. Kelompok industri ini akan menyediakan tanah dan infrastruktur untuk pelabur menengah membina kilang.

Sebelum ini, konsortium ini turut diluluskan untuk melabur dalam projek pembesaran Kluster Perindustrian Cam Thanh dengan skala 30 hektar, jumlah modal hampir 386 bilion VND. Ini adalah satu siri projek yang menunjukkan trend baharu pembangunan perindustrian tertumpu di Quang Tri.

Memuktamadkan pelan pelaburan untuk perhentian rehat di lebuh raya Dau Giay - Tan Phu

Kementerian Pembinaan telah bersetuju dengan pelan pelaburan untuk hentian rehat di Km40+00 di lebuh raya Dau Giay - Tan Phu (60.24 km panjang, di wilayah Dong Nai), di bawah borang PPP.

Usaha sama Truong Hai – Son Hai akan membayar untuk pembinaan stesen itu sendiri, tidak termasuk dalam jumlah pelaburan projek, dan membayar yuran konsesi kepada belanjawan negeri sekaligus. Stesen ini mempunyai skala kira-kira 3 hektar pada setiap sisi barisan, mematuhi sepenuhnya piawaian teknikal semasa.

Projek Lebuhraya Dau Giay - Tan Phu mempunyai jumlah modal pelaburan lebih daripada VND8,400 bilion, di mana modal pelabur adalah kira-kira VND7,100 bilion, modal negeri untuk menyokong pembersihan tapak ialah VND1,300 bilion. Lebuh raya dalam fasa 1 mempunyai skala 4 lorong, kelajuan reka bentuk 100 km/j, dijangka dibina dalam tempoh 24 bulan dan beroperasi selama hampir 17 tahun.

Hai Phong memastikan kemajuan pengeluaran pelaburan awam dalam 6 bulan pertama tahun ini

Dalam 6 bulan pertama 2025, Hai Phong City mengeluarkan 6,425 bilion VND modal pelaburan awam, mencecah 25.3% daripada pelan yang ditetapkan. Walaupun lebih rendah daripada tempoh yang sama pada 2024 disebabkan peningkatan mendadak dalam jumlah modal tahun ini, bandar raya itu masih secara proaktif mencadangkan untuk melaraskan pelan jangka sederhana dan menambah sumber modal bagi memastikan kapasiti pengeluaran.

Tapak pembinaan projek Ring Road 2, bahagian jalan Tan Vu - Hung Dao - Bui Vien.

Bagaimanapun, masih terdapat 9 pelabur yang belum mengeluarkan dana dan beberapa lokaliti mempunyai kadar pengeluaran di bawah purata. Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya menghendaki unit memberi tumpuan untuk mempercepatkan kemajuan pembersihan tapak, pembinaan dan penyelesaian projek.

Sementara itu, wilayah Hai Duong (dahulunya, kini sebahagian daripada bandar Hai Phong) mencapai keputusan yang lebih positif apabila ia mengeluarkan lebih daripada 5,700 bilion VND, bersamaan dengan 54.6% daripada pelan yang diberikan oleh Perdana Menteri - melebihi purata nasional. Keputusan ini diperoleh daripada peruntukan modal yang tepat pada masanya dan arahan rapat dari awal tahun oleh pihak berkuasa di semua peringkat.

Cadangan untuk membahagikan Projek Lebuhraya Quy Nhon - Pleiku kepada 3 projek komponen

Jawatankuasa Rakyat Wilayah Binh Dinh (kini Wilayah Gia Lai) mencadangkan untuk membahagikan Projek Lebuhraya Quy Nhon - Pleiku (panjang 125 km, jumlah modal 43,734 bilion VND) kepada 3 projek komponen untuk mempercepatkan kemajuan pelaburan dan memenuhi keperluan memulakan pembinaan tepat pada masanya. Projek itu akan merangkumi: seksyen 22 km (6,989 bilion VND), seksyen 68 km (27,576 bilion VND) dan seksyen 35 km (9,169 bilion VND), dengan skala 4 lorong yang sama.

Pengasingan projek adalah untuk memenuhi ciri rupa bumi, memudahkan kerja tinjauan - reka bentuk - pembersihan tapak. Lokaliti itu juga pada dasarnya bersetuju untuk membina 7 kawasan penempatan semula di Pekan An Nhon dan Daerah Tay Son dengan keluasan berpuluh-puluh hektar. Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Binh Dinh berkata bahawa prosedur sedang disiapkan untuk dapat memulakan pembinaan pada Oktober 2025, bertepatan dengan Kongres Parti Wilayah Gia Lai.

Da Nang menjemput perniagaan untuk melabur dalam projek perumahan sosial dengan modal lebih daripada 818 bilion VND

Da Nang City mempelawa pelabur untuk menyertai projek perumahan sosial di plot tanah No. 10 Trinh Cong Son, Daerah Hai Chau, dengan jumlah modal pelaburan lebih daripada 818 bilion VND. Projek ini mempunyai keluasan 5,662 m², berskala 649 pangsapuri, dijangka memberi perkhidmatan kepada kira-kira 1,560 orang. Tanah telah dipulihkan, infrastruktur teknikal di sekeliling sudah lengkap, walaupun masih terdapat beberapa bangunan lama yang belum dipindahkan.

Bandar Da Nang telah melaksanakan banyak projek perumahan sosial.

Objektif projek adalah untuk menambah dana perumahan sosial, mengutamakan penempatan semula untuk isi rumah yang tinggal di bangunan pangsapuri yang terdegradasi dan perumahan kolektif di kawasan tengah. Tarikh akhir untuk menyerahkan dokumen pendaftaran projek ialah 31 Julai 2025, melalui Sistem Rangkaian Pembidaan Kebangsaan.

Memperuntukkan rancangan pelaburan awam bajet pusat tambahan kepada 4 lokaliti

Timbalan Perdana Menteri Ho Duc Phoc baru sahaja menandatangani Keputusan No. 1411/QD-TTg memperuntukkan tambahan VND33,067 bilion modal belanjawan pusat pada 2025 kepada empat lokaliti termasuk Tuyen Quang, Son La, Gia Lai dan Kien Giang untuk melaksanakan Program Sasaran Nasional bagi Pengurangan Kemiskinan Mampan bagi tempoh 20251. Daripada jumlah itu, Son La menerima lebih daripada VND22.7 bilion - jumlah tertinggi.

Jawatankuasa Rakyat wilayah bertanggungjawab untuk memperuntukkan dan memberikan modal mengikut undang-undang, memastikan objektif program dipenuhi. Kementerian Pertanian dan Alam Sekitar ditugaskan untuk memantau dan menggesa kemajuan pengeluaran, memastikan 100% pelaksanaan anggaran modal dan melaporkan kepada Kementerian Kewangan setiap bulan. Kementerian dan kawasan bertanggungjawab sepenuhnya terhadap ketepatan data, kandungan laporan dan penggunaan modal yang betul.

Flamingo Golden Hill: Tumpuan pelaburan baharu di kawasan pelancongan utama Ninh Binh

Flamingo Golden Hill menjadi pusat tarikan pelaburan di Selatan Hanoi - di mana pembangunan infrastruktur dan aliran berterusan pakar antarabangsa berkumpul. Projek ini mempunyai lokasi utama di Ba Sao, Ha Nam - kawasan teras yang akan digabungkan menjadi Ninh Binh - dan merupakan kediaman jangka panjang untuk ratusan pakar dari syarikat FDI. Dengan dokumen undang-undang yang lengkap, setiap vila di sini mempunyai buku merah dan sedia untuk eksploitasi dan operasi.

Kawasan bandar Flamingo Golden Hill sibuk pada waktu malam apabila ia menjadi penginapan jangka panjang untuk ratusan pakar asing. Foto: Pelabur

Pelabur komited untuk memperoleh keuntungan yang stabil sehingga 42 juta VND/bulan, bersamaan dengan kadar keuntungan kira-kira 17%/tahun. Daripada hanya 2.8 bilion VND, pelabur boleh memiliki vila seluas 105-180 m², menikmati dasar pembayaran yang fleksibel dan sokongan faedah 0% selama 2 tahun.

Dengan ekosistem tertutup, utiliti yang pelbagai dan potensi kenaikan harga berkat infrastruktur trafik serantau, Flamingo Golden Hill dijangka menjadi model kawasan bandar peranginan komersial yang dikaitkan dengan pembangunan industri teknologi tinggi di Selatan Ibu Kota.

Perdana Menteri meluluskan dasar pelaburan dua projek utama di Zon Ekonomi Van Phong.

Perdana Menteri baru sahaja meluluskan dasar pelaburan dua projek bandar besar di Zon Ekonomi Van Phong (Khanh Hoa): Kawasan Bandar Baru Tu Bong dan Kawasan Bandar Baru Dam Mon, dengan jumlah modal pelaburan lebih daripada VND 65,308 bilion. Projek Tu Bong seluas lebih 2,579 hektar, dengan anggaran penduduk 74,700 orang, dan jumlah modal pelaburan lebih daripada VND 40,189 bilion; manakala projek Dam Mon berkeluasan lebih 1,440 hektar, dengan anggaran penduduk seramai 28,540 orang, dan modal pelaburan lebih daripada VND 25,119 bilion.

Zon Ekonomi Van Phong, Wilayah Khanh Hoa. Foto: Linh Dan

Kedua-dua projek itu merangkumi kawasan kediaman, perkhidmatan pelancongan, kemudahan awam dan tidak membenarkan individu atau organisasi asing memiliki rumah dalam lingkungan 200 meter dari sempadan darat pertahanan dan kawasan sempadan laut. Tempoh pelaksanaan adalah dari suku kedua 2025 hingga suku keempat 2034. Projek-projek itu dijangka membentuk kawasan bandar hijau, moden, bertaraf antarabangsa, menggalakkan pembangunan Zon Ekonomi Van Phong dan lokaliti.

Kementerian Pembinaan meminta kajian semula cadangan perancangan kereta api Hanoi - Quang Ninh

Kementerian Pembinaan baru sahaja meminta Pihak Berkuasa Kereta Api Vietnam menyemak semula dokumen perancangan yang dicadangkan untuk kereta api berkelajuan tinggi Hanoi - Quang Ninh (panjang kira-kira 120.9 km, kelajuan direka 350 km/j, khusus untuk kereta api penumpang) untuk memastikan pematuhan kepada peraturan undang-undang dan mengemas kini faktor baharu seperti lapangan terbang Gia Binh, sasaran pertumbuhan wilayah dan sempadan pentadbiran.

Foto ilustrasi.

Projek yang dicadangkan oleh Vingroup, mempunyai titik permulaannya di Pusat Pameran dan Konvensyen Kebangsaan (Hanoi) dan titik penamatnya di Dai Yen (Ha Long, Quang Ninh), dengan 4-5 stesen di sepanjang laluan, dengan jumlah anggaran modal pelaburan sebanyak 5.4 bilion USD.

Kementerian Pembinaan meminta projek itu disepadukan ke dalam pelarasan Perancangan Rangkaian Kereta Api Negara, memastikan sambungan segerak dengan infrastruktur bandar, lalu lintas dan tarikan kebudayaan dan pelancong. Selepas melengkapkan dossier, adalah perlu untuk berunding dengan lokaliti yang berkaitan untuk menjalankan prosedur seterusnya.

Sun Group bercadang untuk membina jalan tepi sungai dan laluan metro di bawah bentuk BT di Ho Chi Minh City

Sun Group baru sahaja mencadangkan kepada Jawatankuasa Rakyat Ho Chi Minh City untuk membenarkan penyelidikan dan pelaburan di laluan jalan dan metro Sungai Saigon, kira-kira 40 km panjang, melalui daerah Cu Chi (lama), di bawah bentuk perkongsian awam-swasta (PPP), kontrak BT. Jalan tepi sungai dijangka mempunyai skala 8-10 lorong, berjalan di sepanjang Sungai Saigon; diiringi dengan laluan metro atau trem yang menghubungkan kawasan tersebut.

Lukisan awal sempadan dan kawasan penyelidikan pelaburan laluan tepi sungai Saigon Kumpulan Sun

Sebagai balasan, Sun Group mencadangkan untuk dipadankan dengan dana tanah tepi sungai dengan keluasan kira-kira 4,100 hektar. Di samping itu, perusahaan itu juga ingin melabur dalam dua projek besar dalam bentuk BT: Kompleks Sukan Rach Chiec (187 hektar) dan Taman Sejarah dan Kebudayaan Negara (395 hektar), dengan mekanisme setaranya ialah 147 hektar tanah di Kawasan Bandar Truong Tho. Sun Group komited untuk melaksanakan dengan cepat dan berkesan jika dipilih sebagai pelabur bagi projek-projek ini, untuk menyumbang kepada menggalakkan pembangunan infrastruktur dan sosio-ekonomi Bandar Ho Chi Minh.

Quang Ngai: Meluluskan dasar pelaburan untuk 2 kawasan bandar bernilai lebih daripada 54,000 bilion VND

Perdana Menteri baru sahaja meluluskan dasar pelaburan untuk dua projek utama di Zon Ekonomi Dung Quat, wilayah Quang Ngai: Projek Kawasan Bandar Baharu Dung Quat Tenggara - Utara dan Selatan, dengan jumlah modal pelaburan lebih daripada VND 54,000 bilion. Kedua-dua projek itu mempunyai keluasan hampir 2,700 hektar, dijangka memberi perkhidmatan kepada lebih 154,000 orang, termasuk vila, rumah bandar, perumahan sosial, dua padang golf 18 lubang dan sistem infrastruktur bandar segerak, taman, pelancongan dan perkhidmatan resort. Tempoh setiap projek tidak melebihi 70 tahun, berakhir pada 2037, dilaksanakan dalam bentuk bidaan untuk memilih pelabur.

Perspektif Projek perancangan pengezonan pembinaan Kawasan Bandar dan Perkhidmatan South Dung Quat.

Kawasan bandar ini terletak di kawasan sempadan pantai, maka organisasi dan individu asing tidak dibenarkan memiliki rumah. Projek itu tergolong dalam pelan pengezonan pembinaan berskala 1/2000 Kawasan Bandar dan Perkhidmatan Southeast Dung Quat, yang dijangka mencipta satu kejayaan dalam pembangunan kawasan bandar pantai moden, mempromosikan pembangunan sosio-ekonomi Quang Ngai dan kawasan Binh Son.

Dong Nai meluluskan perniagaan untuk menubuhkan projek jalan bertingkat di sepanjang Lebuhraya Nasional 51

Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dong Nai baru sahaja meluluskan konsortium 4 pelabur (CII, CII Service, IMIC, FIDECO) untuk menyediakan cadangan projek jalan bertingkat sepanjang 5.5 km di sepanjang Lebuhraya Nasional 51, dari persimpangan Vung Tau ke persimpangan dengan Bien Hoa - Lebuhraya Vung Tau. Laluan yang dicadangkan akan mempunyai 6 lorong bertingkat, sambil mengekalkan 8 lorong rendah, menjadikan jumlah keseluruhan 14 lorong.

Satu bahagian Jalan Lingkaran 3, bahagian yang menghubungkan Bandar Ho Chi Minh dengan Dong Nai, sedang dibina ke arah yang tinggi.

Projek ini adalah di bawah borang PPP, kontrak BOT, dengan jumlah modal pelaburan lebih daripada 14,700 bilion VND. Jawatankuasa Rakyat Wilayah memerlukan pelabur melengkapkan laporan pra-kebolehlaksanaan pada Julai 2025 dan menanggung semua kos dan risiko jika permohonan tidak diluluskan. Pembinaan jalan bertingkat itu dinilai untuk membantu meminimumkan pelepasan tapak dan memudahkan pembinaan, sambil menambah baik sambungan trafik utama di kawasan itu.

Da Nang menyeru pelaburan dalam loji rawatan sisa, jumlah modal lebih daripada 2,700 bilion VND

Da Nang City menyeru pelaburan daripada perniagaan dalam projek loji rawatan sisa pepejal domestik 1,000 tan/hari di tapak pelupusan Khanh Son, di bawah borang PPP dengan jumlah modal lebih daripada VND 2,700 bilion. Projek itu akan menggunakan lebih daripada 53,700 m² tanah, dilaksanakan dari 2025 hingga 2028, menggunakan kontrak bina-paja-pindah.

Da Nang mempelawa pelaburan dalam loji rawatan sisa pepejal domestik seberat 1,000 tan di bawah kaedah PPP di Kompleks Rawatan Sisa Pepejal di tapak pelupusan Khanh Son.

Loji itu menyepadukan insinerator, kawasan kawalan pusat, stesen rawatan air mentah, rawatan larut lesap dan rawatan air sisa industri, dengan kapasiti penjanaan kuasa 20MW. Harga rawatan sisa yang dijangkakan ialah 19.50 USD/tan (termasuk VAT). Projek ini bertujuan untuk memodenkan kapasiti rawatan sisa, menggantikan teknologi tapak pelupusan secara beransur-ansur, memastikan sanitasi alam sekitar dan pembangunan mampan untuk bandar.

Son Hai mencadangkan untuk melabur dalam menyiapkan lebuh raya Utara-Selatan, bahagian Quang Ngai - Dau Giay.

Kumpulan Son Hai baru sahaja mencadangkan kepada Kerajaan untuk membenarkan penyelidikan dan menyediakan dokumen pelaburan untuk mengembangkan lebuh raya Utara-Selatan di Timur, bahagian Quang Ngai - Dau Giay (panjang 679 km) daripada 4 hingga 6 lorong mengikut perancangan, dilaksanakan di bawah kaedah PPP dan menanggung semua kos penyelidikan. Lebuhraya semasa kebanyakannya tidak mempunyai lorong kecemasan berterusan. Jika diluluskan, Son Hai akan berkoordinasi dengan pelabur yang berkebolehan, komited untuk melengkapkan dokumen tepat pada masanya.

Satu bahagian lebuh raya Van Phong - Nha Trang.

Sebelum ini, kumpulan itu juga mencadangkan untuk memperluaskan bahagian Hoai Nhon - Nha Trang sepanjang 263 km dengan cara yang sama. Son Hai ialah syarikat swasta yang mempunyai pengalaman luas dalam melaksanakan projek lebuh raya besar di seluruh negara, terkenal dengan kualiti dan kemajuan yang cemerlang, dan telah menggunakan bahagian laluan Utara - Selatan seperti Nha Trang - Cam Lam, La Son - Tuy Loan, Vung Ang - Bung, Van Phong - Nha Trang...

Penubuhan Lembaga Pengurusan Zon Ekonomi Wilayah Tay Ninh selepas penggabungan

Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha baru sahaja menandatangani Keputusan No. 1475/QD-TTg bertarikh 3 Julai 2025 untuk menubuhkan Lembaga Pengurusan Zon Ekonomi Wilayah Tay Ninh atas dasar penggabungan Lembaga Pengurusan Zon Ekonomi wilayah Long An dan Tay Ninh. Ini adalah agensi di bawah Jawatankuasa Rakyat Wilayah, mempunyai status undang-undang, meterai dengan lambang negara dan akaunnya sendiri, dan bertanggungjawab untuk pengurusan negeri secara langsung bagi zon ekonomi dan taman perindustrian di kawasan itu, termasuk zon ekonomi sempadan.

Zon Ekonomi Gerbang Sempadan Moc Bai, Wilayah Tay Ninh

Lembaga Pengurusan juga akan menyediakan perkhidmatan pentadbiran awam dan menyokong perniagaan yang melabur dan menjalankan perniagaan di zon ini. Keputusan itu berkuat kuasa dari tarikh ditandatangani, dan pada masa yang sama memansuhkan keputusan untuk menubuhkan dua Lembaga Pengurusan lama Long An dan Tay Ninh. Ketua Lembaga akan menyerahkan kepada Jawatankuasa Rakyat Wilayah untuk peraturan khusus mengenai fungsi, tugas dan struktur organisasi mengikut peruntukan undang-undang.

Pelabuhan Cai Mep Gemadept - Terminal Link secara rasmi mengalu-alukan kapal kontena dengan kapasiti sehingga 232,494.5 DWT

Kementerian Pembinaan secara rasmi membenarkan pelabuhan Cai Mep Gemadept - Terminal Link menerima kapal kontena berkapasiti sehingga 232,494.5 DWT, selepas lebih 2 tahun operasi percubaan yang berjaya bagi 70 kapal jenis ini. Keputusan itu membantu pelabuhan Gemalink meningkatkan kapasitinya untuk menerima kapal induk yang besar, mempromosikan laluan penghantaran terus dari Vietnam ke Eropah, Amerika, Afrika, mengurangkan kos logistik dan meningkatkan kecekapan import-eksport.

Pelabuhan Gemalink mengalu-alukan HANOI EXPRESS - kapal super Hapag-Lloyd dengan panjang 400 m, kapasiti kargo 23,660 TEU, dan tan 225,000 DWT pada 17 Januari 2024. (Foto: Gemalink).

Pelabur pelabuhan mesti mematuhi peraturan keselamatan maritim dengan tegas dan tidak meminta sokongan belanjawan negeri untuk menaik taraf infrastruktur awam. Mengalu-alukan kapal bertan yang besar bukan sahaja membantu meningkatkan hasil dan kecekapan pelaburan untuk pelabuhan tetapi juga mendekatkan kelompok pelabuhan Cai Mep - Thi Vai kepada matlamat untuk menjadi pusat transit kargo serantau, menduduki tempat ke-7 global dari segi kecekapan pengendalian kontena.

Binh Quoi - Kawasan bandar Thanh Da, Ho Chi Minh City akan mempunyai pusat pawagam 3,000 tempat duduk.

Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh baru sahaja meluluskan pelarasan pelan pengezonan skala 1/2000 bagi Kawasan Perbandaran Baru Binh Quoi - Thanh Da dengan keluasan 423.6 hektar, berorientasikan pembangunan menjadi pusat bandar bertingkat tinggi pelbagai fungsi. Pelan baharu itu memerlukan sekurang-kurangnya 200 hektar untuk pokok dan permukaan air, membina sistem taman, dataran dan ruang awam di sepanjang Sungai Saigon.

Binh Quoi - Semenanjung Thanh Da dilihat dari atas.

Kemuncak kawasan bandar ialah Pusat Pawagam Nasional dengan 3,000 tempat duduk, disepadukan di kawasan pelbagai fungsi Thanh Da. Selain itu, terdapat juga orientasi untuk membina pusat pentadbiran peringkat bandar, membangunkan trafik tepi sungai, kereta elektrik pelancong, stesen metro, tempat letak kereta bawah tanah pintar dan infrastruktur teknikal hijau, menyesuaikan diri dengan perubahan iklim. Projek ini terletak kira-kira 6.5 km dari pusat Bandar Ho Chi Minh, dan telah terhenti selama bertahun-tahun kerana kesukaran dalam modal dan pembersihan tapak.

Modal pelaburan asing semakin pantas, mencecah lebih 21.51 bilion USD dalam masa 6 bulan

Dalam 6 bulan pertama 2025, jumlah modal pelaburan asing di Vietnam mencapai lebih daripada 21.51 bilion USD, meningkat 32.6% dalam tempoh yang sama. Modal yang direalisasikan mencapai kira-kira 11.72 bilion USD, meningkat 8.1%. Walaupun modal yang baru didaftarkan menurun sebanyak 9.6%, modal larasan, sumbangan modal, dan pembelian saham semuanya meningkat secara mendadak, masing-masing 2.2 kali ganda dan 73.6%.

Binh Dinh memberikan sijil pendaftaran pelaburan kepada projek $1 bilion SYRE Group (Sweden).

Jun sahaja mencatatkan peningkatan tertinggi dalam bilangan dan nilai pendaftaran baharu, pelarasan dan sumbangan modal sejak awal tahun. Industri pemprosesan dan pembuatan terus mendahului dengan hampir 12 bilion USD; hartanah menduduki tempat kedua dengan 5.17 bilion USD, dua kali ganda tempoh yang sama. Singapura adalah pelabur terbesar, diikuti oleh Korea Selatan, China, dan Jepun. Hanoi mendahului dalam menarik modal dengan 3.66 bilion USD, diikuti oleh Bac Ninh dan Ho Chi Minh City. Projek cemerlang datang dari Malaysia dan Sweden, menyumbang kepada kejayaan dalam menarik FDI pada separuh pertama tahun ini.

Perusahaan Vietnam meningkatkan pelaburan di luar negara, mencecah lebih 487 juta USD dalam masa 6 bulan

Dalam tempoh 6 bulan pertama 2025, perusahaan Vietnam melabur sejumlah lebih daripada 487.1 juta USD di luar negara, peningkatan lebih daripada 3.5 kali ganda berbanding tempoh yang sama pada 2024. Terdapat 86 projek baharu dan 18 pelarasan modal, memfokuskan pada sektor pengeluaran dan pengedaran elektrik (22.8% daripada modal dan peruncitan), pengangkutan dan peruncitan (16.1%). (15.8%). Laos terus menjadi pasaran penerima modal terbesar dengan 150.3 juta USD, diikuti oleh Filipina dan Indonesia.

Laos ialah pasaran pelaburan asing terbesar di Vietnam, dengan banyak projek berskala besar sedang dilaksanakan.

Syarikat-syarikat besar seperti TH dan FPT berkembang dengan pesat, biasanya dengan projek kilang tenusu di Rusia dan pemerolehan syarikat perunding teknologi di Jerman. Sehingga akhir Jun 2025, Vietnam mempunyai 1,916 projek pelaburan asing yang sah dengan jumlah modal lebih daripada 23 bilion USD, memfokuskan pada perlombongan, pertanian, perhutanan, perikanan serta maklumat dan komunikasi.

Quang Ngai memajak hampir 38 hektar untuk mengembangkan Kilang Penapisan Minyak Dung Quat

Jawatankuasa Rakyat wilayah Quang Ngai baru sahaja memutuskan untuk memajakkan hampir 38 hektar tanah di komune Van Tuong, Zon Ekonomi Dung Quat kepada Syarikat Saham Bersama Penapisan dan Petrokimia Binh Son untuk melaksanakan projek menaik taraf dan mengembangkan Loji Penapisan Minyak Dung Quat. Kawasan ini dipajak dengan bayaran tahunan, tanpa melelong hak guna tanah, dengan tempoh penggunaan sehingga 31 Mac 2058.

Jawatankuasa Rakyat Wilayah Quang Ngai memutuskan untuk memajakkan hampir 38 hektar kepada Syarikat Saham Bersama Penapisan dan Petrokimia Binh Son untuk melaksanakan projek menaik taraf dan mengembangkan Loji Penapisan Minyak Dung Quat.

Perusahaan dikecualikan daripada sewa tanah semasa fasa pembinaan asas sehingga penghujung suku pertama 2028 dan terus dikecualikan selama 19 tahun lagi, dari 2 Mac 2028 hingga 1 Mac 2047. Keputusan ini mewujudkan keadaan yang menggalakkan untuk BSR mengembangkan kilang, meningkatkan kapasiti pengeluaran dan menyumbang kepada menggalakkan pembangunan perindustrian di wilayah Quang Ngai.

Jambatan Nhon Trach yang menghubungkan Bandar Ho Chi Minh dengan Dong Nai dibuka untuk operasi pada 19 Ogos

Jambatan Nhon Trach, sebahagian daripada Projek Komponen 1A Jalan Lingkaran 3 Bandaraya Ho Chi Minh, akan mula beroperasi secara rasmi mulai 19 Ogos 2025, 1.5 bulan lebih awal daripada kontrak. Pada masa ini, projek itu telah menyiapkan 97% daripada jumlah pembinaan, yang mana pakej pembinaan jambatan sahaja telah mencapai 99.2%. Baki barangan seperti turapan asfalt, pemasangan lampu, sistem keselamatan lalu lintas dan stesen tol sedang disiapkan segera sebelum 30 Julai.

Jambatan Nhon Trach sedang memasang sub-item, bersiap sedia untuk beroperasi pada 19 Ogos.

Projek sepanjang 8.2 km itu menghubungkan Jalan Provinsi 25B (Dong Nai) dengan Lebuhraya Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, dengan jumlah pelaburan sebanyak VND 6,955 bilion daripada pinjaman ODA Korea dan dana rakan sejawatan domestik. Mengoperasikan Jambatan Nhon Trach membantu memendekkan perjalanan dari Thu Duc City ke Dong Nai, mengurangkan beban di lebuh raya dan lebuh raya negara sedia ada, mewujudkan daya penggerak bagi pembangunan wilayah ekonomi utama Selatan.

Sumber: https://baodautu.vn/moi-dau-tu-du-an-nha-o-xa-hoi-hon-818-ty-dong-duyet-2-khu-do-thi-hon-54000-ty-dong-d322883.html