Pihak berkuasa memeriksa keadaan keselamatan bot pelancong di Tasik Nui Coc. (Foto: Disediakan) |
Insiden bot penumpang terbalik pada 19 Julai di Teluk Ha Long berfungsi sebagai satu amaran yang merugikan mengenai keselamatan laluan air – satu kawasan yang dilanda pelbagai kelemahan dalam pengurusan dan penguatkuasaan. Tragedi itu bukan sahaja mengakibatkan kehilangan nyawa dan harta benda tetapi juga menimbulkan kebimbangan orang ramai tentang kecuaian dalam operasi, kekurangan peralatan menyelamatkan nyawa, dan penumpang yang gagal memakai jaket keselamatan semasa transit.
Walaupun wilayah Thai Nguyen tidak bersempadan dengan laut, ia mempunyai rangkaian sungai dan tasik yang padat seperti Sungai Cau, Sungai Cong, dan Tasik Nui Coc… Ini adalah laluan air pedalaman yang penting, yang memenuhi keperluan kehidupan seharian dan pembangunan pelancongan. Antaranya, Tasik Nui Coc merupakan destinasi terkemuka, yang menarik ratusan ribu pengunjung setiap tahun dengan pelbagai jenis bot, kanu, dan kenderaan pengangkutan kecil.
Walau bagaimanapun, realiti menunjukkan bahawa pengurusan aktiviti laluan air di sini masih mempunyai banyak kekurangan. Banyak kapal beroperasi secara spontan, tanpa pendaftaran penuh, dan kekurangan peralatan keselamatan minimum seperti pelampung penyelamat dan peralatan menyelamat. Sesetengah pemilik kapal juga mengabaikan prosedur pemeriksaan sebelum berlepas untuk keuntungan ekonomi .
Thai Nguyen juga pernah mengalami kemalangan jalan air yang malang. Pada tahun 1986, sebuah bot terbalik di Tasik Nui Coc, mengorbankan 23 orang. Baru-baru ini, pada Julai 2024, seorang lelaki maut ketika mendayung bot di tasik. Kehilangan ini menjadi peringatan yang berharga bahawa sikap sambil lewa tidak boleh diterima, walaupun untuk sesaat.
Pengajaran yang dipelajari daripada kemalangan di Quang Ninh bukan sahaja datang daripada faktor cuaca tetapi juga daripada cara orang ramai beroperasi, mengurus dan bertindak balas terhadap situasi tersebut.
Bagi mengelakkan tragedi serupa berulang, pihak berkuasa Thai Nguyen perlu segera menyemak dan memeriksa semua kapal air yang beroperasi; menggantung sepenuhnya kapal-kapal yang tidak memenuhi piawaian keselamatan; dan mengetatkan pengurusan di destinasi pelancongan utama. Di samping itu, adalah perlu untuk meningkatkan pemeriksaan mengejut, mengendalikan pelanggaran dengan ketat, menganjurkan latihan kemahiran menyelamat, dan mendidik orang ramai tentang keselamatan laluan air.
Jaket keselamatan yang dipakai pada masa yang tepat, pemeriksaan pra-pelepasan yang teliti atau sekadar sesi kesedaran yang ringkas tetapi praktikal tentang kemahiran pencegahan risiko… kadangkala inilah batas antara perjalanan yang sangat menyeronokkan dan tragedi yang tidak dapat dipulihkan.
Tiada siapa yang menjangkakan kemalangan akan berlaku, tetapi persediaan yang teliti dan sikap berhati-hati akan membantu meminimumkan akibat apabila risiko timbul.
Mari kita mulakan dengan tindakan yang paling kecil supaya tiada lagi air mata yang tumpah selepas setiap perjalanan, tiada lagi kenangan yang menghantui setiap kali kita menaiki bot pelancong. Kerana keselamatan bukan sahaja tanggungjawab pihak berkuasa atau pemilik bot, tetapi juga pilihan setiap individu, dalam setiap tindakan dan setiap keputusan yang mereka buat.
Sumber: https://baothainguyen.vn/xa-hoi/202507/mot-chut-can-trong-ca-hanh-trinh-binh-an-53b175a/






Komen (0)