Bercakap pada sidang media di Boston, ketua unit penyiasatan USCG dan ketua pasukan penyiasat, Kapten Jason Neubauer, menegaskan bahawa pasukan itu telah menubuhkan Lembaga Penyiasatan Marin (MBI) untuk menentukan punca tragedi itu. Ini adalah tahap penyiasatan tertinggi USCG. MBI bekerjasama dengan kerajaan Kanada untuk mengumpul bukti di pelabuhan St. John di wilayah Newfoundland Kanada selepas pihak berkuasa menyelamatkan serpihan di lokasi tragedi.

Kapal selam Titan dimiliki oleh Syarikat Persendirian Ocean Gate - sebuah syarikat yang pakar dalam mengendalikan dan menyediakan perkhidmatan penerokaan lautan. Foto: THX/TTXVN

Kapten Neubauer menambah bahawa siasatan itu melibatkan penyelarasan rapat antara pihak berkuasa domestik dan antarabangsa, termasuk Lembaga Keselamatan Pengangkutan Kebangsaan A.S., Lembaga Keselamatan Pengangkutan Kanada, Suruhanjaya Penyiasatan Kemalangan Marin Perancis dan Cawangan Penyiasatan Kemalangan Marin British.

Kapten Neubauer menegaskan bahawa matlamat utama adalah untuk mengelakkan tragedi serupa daripada berulang dengan membuat cadangan yang diperlukan untuk meningkatkan keselamatan maritim di peringkat global. Tambahnya, pihak berkuasa boleh mengesyorkan kemungkinan pendakwaan sivil atau jenayah jika perlu.

Kapal selam Titan terputus hubungan pada 18 Jun, hampir dua jam selepas meninggalkan kapal kargo berbendera Kanada Polar Prince dan memulakan penerokaan bangkai Titanic. Pada 22 Jun, USCG mengesahkan bahawa Titan telah dihancurkan dan meletup di dasar laut, membunuh lima orang di dalamnya. Serpihan ditemui 488 meter dari haluan Titanic. Menurut pakar, kapal itu dihempap ​​oleh tekanan air yang sangat besar pada kedalaman hampir 4,000 kilometer, membunuh mangsa hampir serta-merta, tetapi masih belum jelas sama ada ini disebabkan oleh kegagalan teknikal kapal atau kesilapan manusia.

Pada 24 Jun, Kanada juga mengumumkan bahawa ia sedang menjalankan siasatan sendiri terhadap tragedi itu.

VNA